CN204775901U - 一种渔船用浮筒 - Google Patents
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Abstract
一种渔船用浮筒，包括一浮筒本体，在浮筒本体的外侧上部设有船桨支座，在船桨支座上安装有一船桨，在浮筒本体的内侧下部设有若干个第一连接件，在浮筒本体的顶部设有若干个第二连接件，在浮筒本体的后端设有一充放气口。本实用新型采用上述方案，在浮筒上设置安装船桨的安装机构，使用时将船桨直接安装在浮筒的安装机构上，人们在划船时由于船桨直接安装在浮筒上，因此浮筒不会对船桨造成妨碍，保证了船桨有足够的长度伸入水面以下，增大了船桨划动所产生的动力。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种渔船用浮筒。
背景技术：
浮筒通常安装在渔船的两侧，用来增加渔船的浮力，同时能够增强渔船船身的稳定性。但现有的浮筒大都结构简单，在实践运用中存在诸多问题：浮筒越大其浮力越大，就越能够增强渔船船身的稳定性，然而由于浮筒安装于渔船的两侧，而船桨也设置在渔船两侧的船舷上，若浮筒过大，则浮筒会对船桨造成妨碍，导致伸入水面以下的船桨过短，大大减小了船桨划动的前进动力；同时船桨在划动的过程中与浮筒发生摩擦，容易对浮筒造成损坏；若浮筒过小，则排开水的体积有限，起不到增强浮力增加船身稳定性的效果。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种渔船用浮筒，它结构设计合理，在浮筒上设置安装船桨的安装机构，使用时将船桨直接安装在船桨支座上，人们在划船时由于船桨直接安装在浮筒上，因此浮筒不会对船桨造成妨碍，保证了船桨有足够的长度伸入水面以下，增大了船桨划动所产生的动力；同时，船桨在划动的过程中不再与浮筒发生摩擦，避免了对浮筒造成损坏，从而可以将浮筒制造成为能够保证其有足够大浮力的体积，以有效增强船身的稳定性，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种渔船用浮筒，包括一浮筒本体，在浮筒本体的外侧上部设有船桨支座，在船桨支座上安装有一船桨，在浮筒本体的内侧下部设有若干个第一连接件，在浮筒本体的顶部设有若干个第二连接件，在浮筒本体的后端设有一充放气口。
所述船桨支座包括一设置在浮筒本体上的安装座，在安装座上间隔设有两支撑块，一活动块活动安装在两支撑块之间，在活动块上设有一安装轴，在安装轴的末端螺纹安装有一挡帽，挡帽通过一连接绳与安装座相连。
在浮筒本体上设有一桨扣。
所述第一连接件为设置在浮筒本体上的万向挂钩。
所述第二连接件包括设置在浮筒本体上的固定环，在固定环上设有固定绳。
在浮筒本体的底部设有一耐磨层。
本实用新型采用上述方案，在浮筒上设置安装船桨的安装机构，使用时将船桨直接安装在船桨支座上，人们在划船时由于船桨直接安装在浮筒上，因此浮筒不会对船桨造成妨碍，保证了船桨有足够的长度伸入水面以下，增大了船桨划动所产生的动力；同时，船桨在划动的过程中不再与浮筒发生摩擦，避免了对浮筒造成损坏，从而可以将浮筒制造成为能够保证其有足够大浮力的体积，以有效增强船身的稳定性。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的后视图。
图中，1、浮筒本体，2、充放气口，3、安装座，4、支撑块，5、活动块，6、安装轴，7、挡帽，8、桨扣，9、万向挂钩，10、固定环，11、固定绳，12、耐磨层，13、船桨。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-2所示，一种渔船用浮筒，包括一浮筒本体1，在浮筒本体1的外侧上部设有船桨支座，在船桨支座上安装有一船桨13，在浮筒本体1的内侧下部设有若干个第一连接件，在浮筒本体1的顶部设有若干个第二连接件，在浮筒本体的后端设有一充放气口2。
所述船桨支座包括一设置在浮筒本体上的安装座3，在安装座3上间隔设有两支撑块4，一活动块5活动安装在两支撑块4之间，在活动块5上设有一安装轴6，在安装轴6的末端螺纹安装有一挡帽7，挡帽7通过一连接绳与安装座3相连。
在浮筒本体1上设有一桨扣8。
所述第一连接件为设置在浮筒本体1上的万向挂钩9。
所述第二连接件包括设置在浮筒本体1上的固定环10，在固定环10上设有固定绳11。
在浮筒本体1的底部设有一耐磨层12。
使用时，将浮筒本体1通过设置在其上的第一连接件和第二连接件固定在船体的两侧。在船体的两侧底部可设置与第一连接件相配合的挂环，通过第一连接件的万向挂钩9挂设在挂环上。然后将第二连接件的固定绳11穿过设置在船舷上的插孔，捆绑在船舷上，从而将浮筒本体1稳定的固定在船体的侧部。
船桨13通过船桨支座固定在浮筒本体1上。具体安装过程为，将螺纹安装在安装轴6端部的挡帽7拧下，将安装轴6穿过船桨13中部的通孔，然后再将挡帽7重新安装在安装轴6的端部，从而将船桨13活动固定在挡帽7内侧的安装轴6上，使得船桨13能够以安装轴6为轴心转动，即可将船桨13伸入水中进行使用。
当不使用船桨13时，可将船桨13与浮筒本体1相平行放置于浮筒本体的一侧，将船桨13卡设在桨扣8上，避免船桨13滑落入水中。
设置在浮筒本体1底部的耐摩层12能够增强浮筒底部的耐磨性，避免水中的水生植物或礁石等对浮筒造成划伤，保证了浮筒的安全性。
采用本实用新型的渔船用浮筒，在浮筒本体1上设置安装船桨的船桨支座，使用时将船桨直接安装在浮筒的安装机构上，人们在划船时由于船桨直接安装在浮筒上，因此浮筒不会对船桨造成妨碍，保证了船桨有足够的长度伸入水面以下，增大了船桨划动所产生的动力；同时，船桨在划动的过程中不再与浮筒发生摩擦，避免了对浮筒造成损坏，从而可以将浮筒制造成为能够保证其有足够大浮力的体积，以有效增强船身的稳定性。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (6)
1.一种渔船用浮筒，其特征在于：包括一浮筒本体，在浮筒本体的外侧上部设有船桨支座，在船桨支座上安装有一船桨，在浮筒本体的内侧下部设有若干个第一连接件，在浮筒本体的顶部设有若干个第二连接件，在浮筒本体的后端设有一充放气口。
2.根据权利要求1所述的一种渔船用浮筒，其特征在于：所述船桨支座包括一设置在浮筒本体上的安装座，在安装座上间隔设有两支撑块，一活动块活动安装在两支撑块之间，在活动块上设有一安装轴，在安装轴的末端螺纹安装有一挡帽，挡帽通过一连接绳与安装座相连。
3.根据权利要求1所述的一种渔船用浮筒，其特征在于：在浮筒本体外侧上部设有一桨扣。
4.根据权利要求1所述的一种渔船用浮筒，其特征在于：所述第一连接件为设置在浮筒本体上的万向挂钩。
5.根据权利要求1所述的一种渔船用浮筒，其特征在于：所述第二连接件包括设置在浮筒本体上的固定环，在固定环上设有固定绳。
6.根据权利要求1所述的一种渔船用浮筒，其特征在于：在浮筒本体的底部设有一耐磨层。
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| CN204775901U true CN204775901U (zh) | 2015-11-18 |
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2015
- 2015-05-15 CN CN201520316170.0U patent/CN204775901U/zh not_active Expired - Fee Related
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