CN204775241U - 一种风机机组装配转运设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风机机组装配转运设备，包括用于固定风机机组机架的运输工装；用于支撑运输工装的主结构框架，所述运输工装与所述主结构框架接触连接；安装在所述主结构框架下端，用于带动所述主结构框架移动的轮组；用于为所述轮组提供动力的电机，所述电机与所述轮组之间安装有减速器。本实用新型所提供的装配转运设备使得风机机组的装配工艺物流模式分工明确，装配的专业化加强，操作者更容易快速掌握各自工序的装配内容，便于操作者的培训和管理，进而使得风机机组的装配效率和装配质量显著提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及风机机组生产装配设备领域，特别是涉及一种风力发电机组的风机机组装配转运设备。
背景技术
在风力发电厂中，兆瓦级的风机机组外形尺寸大、重量大、节拍慢，一般多采用固定的装配工装，在装配的过程中，装配速度受人为因素影响较大，生产周期相对较长。
另外，现有技术中的风机机组的装配一般是在一个工位上，需要多人同时配合，风机机组的机械零部件和电气零部件安装完成后，需要通过大型双梁行车起吊，转运至调试工位，固定调试。
现有技术中的风机机组的转运工作，需要技术熟练的行车工和起重工配合才能完成每次的转运。同时，由于风机机组转运的安全性要求很高，需按照车间吊装规范，正确的吊运，多人默契配合，才能完成，所述现有技术中的风机机组装配转运工作费时费力，安全系数低。
因此，如何提高风机机组的装配转运效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种风机机组装配转运设备，该风机机组装配转运设备能够有效的提高风机机组的装配转运效率。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种风机机组装配转运设备，包括用于固定风机机组机架的运输工装；用于支撑运输工装的主结构框架，所述运输工装与所述主结构框架接触连接；安装在所述主结构框架下端，用于带动所述主结构框架移动的轮组；用于为所述轮组提供动力的电机，所述电机与所述轮组之间安装有减速器。
优选的，所述主结构框架的前端设有行程开关支架，所述行程开关支架上安装有用于检测障碍物的障碍物检测器和用于发出报警信号的声光报警器。
优选的，还包括用于为所述电机提供电能的蓄电池，所述蓄电池安装在所述主结构框架上。
优选的，所述轮组共有四组，每组轮组包括一个主动轮和一个从动轮；所述电机的个数为四个，分别与所述轮组的主动轮连接。
优选的，所述运输工装的四周下端安装有液压升降支腿。
优选的，还包括用于控制所述轮组的移动速度、方向和停止位置，以及所述液压升降支腿的伸缩长度的电控柜。
优选的，所述主结构框架为钢质主结构框架。
优选的，所述蓄电池的个数为两个，分别位于所述主结构框架的两侧。
本实用新型所提供的风机机组装配转运设备，包括用于固定风机机组机架的运输工装；用于支撑运输工装的主结构框架，所述运输工装与所述主结构框架接触连接；安装在所述主结构框架下端，用于带动所述主结构框架移动的轮组；用于为所述轮组提供动力的电机，所述电机与所述轮组之间安装有减速器。该风机机组装配转运设备利用所述运输工装与所述主结构框架的结合，通过所述轮组带动所述主结构框架，进而带动所述运输工装移动，最终实现了风机机组在不同工位之间的转移，而且，在风机机组实现转移的同时，可以依次在该转运设备上进行风机机组的装配工作，可以将现有技术中在一个工位上的装配任务分解为8个工位的装配任务。该装配转运设备使得风机机组的装配工艺物流模式分工明确，装配的专业化加强，操作者更容易快速掌握各自工序的装配内容，便于操作者的培训和管理，进而使得风机机组的装配效率和装配质量显著提高。
在一种优选实施方式中，所述运输工装的四周下端安装有液压升降支腿。所述液压升降支腿的升降可以实现所述主结构框架和所述运输工装的分离，在所述运输工装升起后，所述主结构框架可以在所述轮组的带动下，自行进出，当所述运输工装无需移动时，所述主结构框架可以移出所述运输工装的位置，转运其他风机机组，有效的提高了所述主结构框架的使用率，避免浪费。
附图说明
图1为本实用新型所提供的风机机组装配转运设备一种具体实施方式的主视结构示意图；
图2为本实用新型所提供的风机机组装配转运设备一种具体实施方式的左视结构示意图；
图3为本实用新型所提供的风机机组装配转运设备一种具体实施方式的俯视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种风机机组装配转运设备，该风机机组装配转运设备能够有效的提高风机机组的装配转运效率。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1至图3，图1至图3分别为本实用新型所提供的风机机组装配转运设备一种具体实施方式的主视图、左视图和俯视图。
在该实施方式中，风机机组装配转运设备包括用于固定风机机组机架的运输工装8；用于支撑运输工装8的主结构框架2，运输工装8与主结构框架2接触连接；安装在主结构框架2下端，用于带动主结构框架2移动的轮组4；用于为轮组4提供动力的电机6，电机6与轮组4之间安装有减速器。当需要对风机机组进行装配转运时，先把运输工装8放置在主结构框架2上，用螺栓固定运输工装8和风机机组的机架，当风机机组到达某一个工位后，便可进行该部位的机械零部件和电器零部件的装配，工序装配内容完成以后，电机6通过皮带带动减速器运动，减速器进而带动轮组4运动，轮组4带动主结构框架2沿着轨道7运动至下一个工位，当风机机组全部装配完成后，该设备将风机机组运输至调试台的位置进行调试。
该风机机组装配转运设备利用运输工装8与主结构框架2的结合，通过轮组4带动主结构框架2，进而带动运输工装8移动，最终实现了风机机组在不同工位之间的转移，而且，在风机机组实现转移的同时，可以依次在该转移设备上进行风机机组的装配工作，可以将现有技术中在一个工位上的装配任务分解为8个工位的装配任务。
该装配转运设备使得风机机组的装配工艺物流模式分工明确，装配的专业化加强，操作者更容易快速掌握各自工序的装配内容，便于操作者的培训和管理，进而使得风机机组的装配效率和装配质量显著提高。
具体的，电机6的驱动可以通过车间内配备的电源提供电能，也可以通过蓄电池提供电能，蓄电池安装在主结构框架2上。
另外，由于风机机组转运的安全性要求较高，主结构框架2可以采用强度较高的钢质材料制成。由于风机机组以及主结构框架2的重量都比较大，一般可以达到250t，因此，为了更好的驱动该设备前进，可以设置四组轮组4，轮组4为浮动轮组，每组轮组4包括一个主动轮和一个从动轮；电机6的个数为四个，分别与轮组4的主动轮通过减速器连接。轮组4的个数越多，每个轮组4的分压越小，越能更好的保护轮组4当然，轮组4的个数以及电机6的个数并不局限于本实施例所给出的个数，当风机机组以及主结构框架2的重量改变时，轮组4以及电机6的个数可以随之改变，以更好的满足需要。
同样，为了给电机6提供足够的电能，蓄电池的个数可以为两个，如图3所示，蓄电池1和蓄电池3分别位于主结构框架2的两侧，分别为连接在两侧轮组上的电机供电。
另外，主结构框架2的前端还设有行程开关支架5，行程开关支架5上安装有用于检测障碍物的障碍物检测器和用于发出报警信号的声光报警器。障碍物检测器检测前方有障碍物后，立即控制设备停止前进，避免该设备与其他物体发生碰撞；声光报警器在设备前进中持续报警，提示旁边作业人员注意安全。行程开关支架5可以对主结构框架2前移的距离进行检测，能够准确的控制该转运设备前进距离以及停止的位置。
另一方面，运输工装8的四周下端安装有液压升降支腿9。液压升降支腿9的升降可以实现主结构框架2和运输工装8的分离和结合，在运输工装8升起后，主结构框架2可以在轮组4的带动下，自行进出，当液压升降支腿9的液压缸降落时，运输工装8再次与主结构框架2结合。上述设置，可以在运输工装8无需移动时，主结构框架2可以移出运输工装8的位置，用来转运其他风机机组，有效的提高了主结构框架2的使用率，避免浪费。
该设备还包括用于控制轮组4的移动速度、方向和停止位置，以及液压升降支腿9的伸缩长度的电控柜10。该设备的控制方式为按钮开关以及无线遥控操作。
本实施例所给出的风机机组装配转运设备具有以下效果：
1、解决了风机机组装配工位间产品转运问题。
2、解决了风机机组装配任务由一个工位完成改变为分多个工位完成。
3、解决了风机机组运输工装8与主结构框架2分离和结合的问题。
4、解决了装配时间由随意性变为硬性驱动完成，提高生产效率。
5、装配分工明确，有利于工人快速掌握工位技能，提高产品质量和生产效率。
以上对本实用新型所提供的风机机组装配转运设备进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种风机机组装配转运设备，其特征在于，包括用于固定风机机组机架的运输工装(8)；用于支撑所述运输工装(8)的主结构框架(2)，所述运输工装(8)与所述主结构框架(2)接触连接；安装在所述主结构框架(2)下端，用于带动所述主结构框架(2)移动的轮组(4)；用于为所述轮组(4)提供动力的电机(6)，所述电机(6)与所述轮组(4)之间安装有减速器。
2.根据权利要求1所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，所述主结构框架(2)的前端设有行程开关支架(5)，所述行程开关支架(5)上安装有用于检测障碍物的障碍物检测器和用于发出报警信号的声光报警器。
3.根据权利要求1所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，还包括用于为所述电机(6)提供电能的蓄电池，所述蓄电池安装在所述主结构框架(2)上。
4.根据权利要求1所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，所述轮组(4)共有四组，每组轮组包括一个主动轮和一个从动轮；所述电机(6)的个数为四个，分别与所述轮组(4)的主动轮连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，所述运输工装(8)的四周下端安装有液压升降支腿(9)。
6.根据权利要求5所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，还包括用于控制所述轮组(4)的移动速度、方向和停止位置，以及所述液压升降支腿(9)的伸缩长度的电控柜(10)。
7.根据权利要求5所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，所述主结构框架(2)为钢质主结构框架。
8.根据权利要求3所述的风机机组装配转运设备，其特征在于，所述蓄电池的个数为两个，分别位于所述主结构框架(2)的两侧。
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| CN201520480468.5U CN204775241U (zh) | 2015-07-03 | 2015-07-03 | 一种风机机组装配转运设备 |
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| CN201520480468.5U CN204775241U (zh) | 2015-07-03 | 2015-07-03 | 一种风机机组装配转运设备 |
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|---|---|---|---|---|
| CN106672009A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-05-17 | 国家电网公司 | 一种变压器转运车及系统 |
| CN113401602A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-17 | 中车大同电力机车有限公司 | 转运装置及方法 |
| CN114559407A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-05-31 | 湖南新鼎住宅工业有限公司 | 一种智能平台底座液压同步顶升装配装置 |
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