CN204774759U - 一种汽车儿童座椅挂钩支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车儿童座椅挂钩支架，包括承载管梁(1)、后安装点钣金件(2)、前安装点钣金件(3)、儿童座椅挂钩(4)以及锁扣安装点钣金件(5)，承载管梁(1)为横向布置的管状结构件，承载管梁(1)的后侧设有后安装点钣金件(2)，承载管梁(1)的前侧设有前安装点钣金件(3)，前安装点钣金件(3)上端安装有锁扣安装点钣金件(5)，后安装点钣金件(2)、前安装点钣金件(3)上分别设有螺钉孔(6)，儿童座椅挂钩(4)固定连接在承载管梁(1)的前侧；本实用新型同现有技术相比，结构简单，设计合理，不仅保证了儿童座椅挂钩连接的强度，能够适用于各种车型，而且缩短了产品的研发周期，控制了研发成本。

Description

一种汽车儿童座椅挂钩支架

[技术领域]

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体地说是一种汽车儿童座椅挂钩支架。

[背景技术]

近年来，随着科技进步和市场变化，同一个汽车型号的产品生命周期越来越短，跨国汽车公司纷纷实施汽车平台战略，来实现在一个基本型上组合成多种不同款式、功能各异的车型，一般平台均会衍生出Sedan、Hatchback、SUV等基本车型。且随着汽车保有量的增加以及道路安全事故的频发，儿童座椅的配置要求在法律上和消费者层面均得到了空前的认可，因此整车厂在新车型的研发中除了会关注座椅总布置的同时，也在重点关注儿童座椅挂钩(ISOfix)的布置。

通常情况下，为保证儿童座椅挂钩连接的强度，整车厂一般都会将下连接点直接焊接在车身底板相应合适位置。然而，如果考虑到整车底盘平台化应用，从Sedan到SUV，人体H点都会抬高，相应后排座椅座垫位置也会相应抬高，这时如果同样考虑将儿童座椅挂钩(ISOfix)下固定点焊接到车身底板同样位置，已经不再是合适的方案，且加长的儿童座椅挂钩(ISOfix)设计也很难保证固定点的强度要求。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种汽车儿童座椅挂钩支架，不仅保证了儿童座椅挂钩连接的强度，能够适用于各种车型，而且缩短了产品的研发周期，控制了研发成本。

为实现上述目的设计一种汽车儿童座椅挂钩支架，包括承载管梁1、后安装点钣金件2、前安装点钣金件3、儿童座椅挂钩4以及锁扣安装点钣金件5，所述承载管梁1为横向布置的管状结构件，所述承载管梁1的后侧设有后安装点钣金件2，所述承载管梁1的前侧设有前安装点钣金件3，所述前安装点钣金件3上端安装有锁扣安装点钣金件5，所述后安装点钣金件2、前安装点钣金件3均固定连接在承载管梁1上，所述后安装点钣金件2、前安装点钣金件3上分别设有螺钉孔6，所述儿童座椅挂钩4固定连接在承载管梁1的前侧。

所述后安装点钣金件2、前安装点钣金件3各设置有两个，所述后安装点钣金件2设置于承载管梁1的左右两端处，所述前安装点钣金件3设置于承载管梁1的中间位置处。

所述儿童座椅挂钩4设有四个，所述前安装点钣金件3设置于中间两个儿童座椅挂钩4之间。

所述后安装点钣金件2由抱合部和螺接部构成，所述抱合部与螺接部为一体式结构，所述抱合部为与承载管梁1外形相配合的弧形结构，所述抱合部抱合于承载管梁1上，所述抱合部与承载管梁1焊接为一体，所述螺接部上开设有螺钉孔6。

所述承载管梁1的后侧设有后安装点钣金件二7，所述后安装点钣金件二7位于两个后安装点钣金件2之间，所述后安装点钣金件二7上设有螺钉孔6。

所述儿童座椅挂钩4上设有塑料护盖8，所述锁扣安装点钣金件5上安装有安全带锁扣9。

本实用新型同现有技术相比，结构新颖、简单，设计合理，通过在承载管梁的后侧、前侧分别设有后安装点钣金件和前安装点钣金件，该前安装点钣金件上端安装有用于安装安全带锁扣的锁扣安装点钣金件，儿童座椅挂钩固定于承载管梁前侧，在后安装点钣金件、前安装点钣金件上分别设有螺钉孔，通过螺钉孔与车身底板螺接，该结构设计使得所有平台车型可以平台化座椅骨架，整车厂只需要根据市场需求改变座椅造型，不仅保证了儿童座椅挂钩连接的强度，能够适用于各种车型，而且缩短了产品的研发周期，控制了研发成本；此外，本实用新型所述的汽车儿童座椅挂钩支架，也同时考虑了抬高安全带下固定点锁扣以及儿童座椅挂钩，值得推广应用。

[附图说明]

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型装上塑料护盖和安全带锁扣后的结构示意图；

图中：1、承载管梁2、后安装点钣金件3、前安装点钣金件4、儿童座椅挂钩5、锁扣安装点钣金件6、螺钉孔7、后安装点钣金件二8、塑料护盖9、安全带锁扣10、螺钉。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：

如附图所示，本实用新型包括：承载管梁1、后安装点钣金件2、前安装点钣金件3、儿童座椅挂钩4以及锁扣安装点钣金件5，承载管梁1为横向布置的管状结构件，承载管梁1的后侧设有后安装点钣金件2，承载管梁1的前侧设有前安装点钣金件3，前安装点钣金件3上端安装有锁扣安装点钣金件5，后安装点钣金件2、前安装点钣金件3均固定连接在承载管梁1上，后安装点钣金件2、前安装点钣金件3上分别设有螺钉孔6，儿童座椅挂钩4固定连接在承载管梁1的前侧，儿童座椅挂钩4上设有塑料护盖8，锁扣安装点钣金件5上安装有安全带锁扣9。

本实用新型中，后安装点钣金件2、前安装点钣金件3各设置有两个，后安装点钣金件2设置于承载管梁1的左右两端处，前安装点钣金件3设置于承载管梁1的中间位置处；儿童座椅挂钩4设有四个，前安装点钣金件3设置于中间两个儿童座椅挂钩4之间；承载管梁1的后侧设有后安装点钣金件二7，后安装点钣金件二7位于两个后安装点钣金件2之间，后安装点钣金件二7上设有螺钉孔6。其中，后安装点钣金件2由抱合部和螺接部构成，抱合部与螺接部为一体式结构，抱合部为与承载管梁1外形相配合的弧形结构，抱合部抱合于承载管梁1上，抱合部与承载管梁1焊接为一体，螺接部上开设有螺钉孔6。

本实用新型所述的汽车儿童座椅挂钩支架通过后安装点钣金件、前安装点钣金件与与车身底板螺接，其锁扣安装点钣金件为三点式安全带下锁扣安装点钣金冲压件；该支架设计同时考虑了抬高安全带下固定点锁扣及儿童座椅挂钩(ISOfix)，并平台化后排座椅骨架。装配时，先将儿童座椅挂钩支架与车身底板螺接，再安装塑料护罩以及后排三点式安全带锁扣。

本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车儿童座椅挂钩支架，其特征在于：包括承载管梁(1)、后安装点钣金件(2)、前安装点钣金件(3)、儿童座椅挂钩(4)以及锁扣安装点钣金件(5)，所述承载管梁(1)为横向布置的管状结构件，所述承载管梁(1)的后侧设有后安装点钣金件(2)，所述承载管梁(1)的前侧设有前安装点钣金件(3)，所述前安装点钣金件(3)上端安装有锁扣安装点钣金件(5)，所述后安装点钣金件(2)、前安装点钣金件(3)均固定连接在承载管梁(1)上，所述后安装点钣金件(2)、前安装点钣金件(3)上分别设有螺钉孔(6)，所述儿童座椅挂钩(4)固定连接在承载管梁(1)的前侧。

2.如权利要求1所述的汽车儿童座椅挂钩支架，其特征在于：所述后安装点钣金件(2)、前安装点钣金件(3)各设置有两个，所述后安装点钣金件(2)设置于承载管梁(1)的左右两端处，所述前安装点钣金件(3)设置于承载管梁(1)的中间位置处。

3.如权利要求2所述的汽车儿童座椅挂钩支架，其特征在于：所述儿童座椅挂钩(4)设有四个，所述前安装点钣金件(3)设置于中间两个儿童座椅挂钩(4)之间。

4.如权利要求3所述的汽车儿童座椅挂钩支架，其特征在于：所述后安装点钣金件(2)由抱合部和螺接部构成，所述抱合部与螺接部为一体式结构，所述抱合部为与承载管梁(1)外形相配合的弧形结构，所述抱合部抱合于承载管梁(1)上，所述抱合部与承载管梁(1)焊接为一体，所述螺接部上开设有螺钉孔(6)。

5.如权利要求4所述的汽车儿童座椅挂钩支架，其特征在于：所述承载管梁(1)的后侧设有后安装点钣金件二(7)，所述后安装点钣金件二(7)位于两个后安装点钣金件(2)之间，所述后安装点钣金件二(7)上设有螺钉孔(6)。

6.如权利要求5所述的汽车儿童座椅挂钩支架，其特征在于：所述儿童座椅挂钩(4)上设有塑料护盖(8)，所述锁扣安装点钣金件(5)上安装有安全带锁扣(9)。