CN204770105U

CN204770105U - 一种汽车安装托架落料模

Info

Publication number: CN204770105U
Application number: CN201520413417.0U
Authority: CN
Inventors: 姚杰
Original assignee: Hunan Mechanical and Electrical Polytechnic
Current assignee: Hunan Mechanical and Electrical Polytechnic
Priority date: 2015-06-16
Filing date: 2015-06-16
Publication date: 2015-11-18
Anticipated expiration: 2025-06-16

Abstract

一种汽车安装托架落料模，它包括上模部分和下模部分，所述的上模部分是由上模固定板、上连接板、上模凹模、卸料板、上卸料机构、上模导套、卸料螺钉组成；所述的下模机构包括底板、螺钉、加高块、下模固定板、下连接板、下模凸模、顶料板、挡料块、顶料螺钉、下顶料机构、下模导柱，底板与加高块之间，下模固定板与加高块之间分别通过螺钉连接，在底板和下模固定板之间安装有五个加高块；本实用新型提供的一种采用模具进行落料，这样可提高材料利用率，节省材料，并且生产效率高，制造成本低，而且焊接后尺寸容易保证，产品性能有较大提高。

Description

一种汽车安装托架落料模

技术领域

本实用新型属于一种冷冲压模具，特别是涉及一种汽车安装托架落料模。

背景技术

安装托架是汽车底盘前轴总成上的重要配件，传统的安装托架加工方法是先采用激光切割外形，再采用乙炔加热，手工成型，成型后焊接成整体，这种加工方法加工效率非常低，焊接后质量不能满足技术要求，产品性能发生改变，并且材料利用率偏低，制造成本过高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述问题而提供的一种汽车安装托架落料模，采用模具进行落料，这样可提高材料利用率，节省材料，并且生产效率高，制造成本低，而且焊接后尺寸容易保证，产品性能有较大提高。

本实用新型的技术方案是：一种汽车安装托架落料模，它包括上模部分和下模部分，所述的上模部分是由上模固定板、上连接板、上模凹模、卸料板、上卸料机构、上模导套、卸料螺钉组成；所述的下模机构包括底板、螺钉、加高块、下模固定板、下连接板、下模凸模、顶料板、挡料块、顶料螺钉、下顶料机构、下模导柱，底板与加高块之间，下模固定板与加高块之间分别通过螺钉连接，在底板和下模固定板之间安装有五个加高块。

进一步地：所述的上模固定板与上连接板及上模凹模通过螺钉和圆柱销连接在一起；所述的上连接板下方安装上模凹模，上模凹模内腔安装上卸料机构，卸料螺钉的大头与上模固定板相连接，卸料螺钉的小头与卸料板相连接，卸料板的下平面高出上模凹模的下平面；在上模固定板的两边对角位置上各安装一个上模导套，上模导套与上模固定板采用紧配方式安装。

进一步地：所述的下模固定板的上面，安装有下连接板，下连接板中央安装有下模凸模，下模凸模的外围边套装下顶料机构，顶料板套装在下模凸模的外边，顶料板上平面与下模凸模的上平面平齐；下模固定板、下连接板，与下模凸模之间采用螺钉和圆柱销相连接，顶料螺钉一头穿过下模固定板下方的沉孔，穿过下连接板和下顶料机构对应的通孔，与顶料板上对应的螺纹孔连接；在下模固定板两边的对角位置上分别压装一个下模导柱，下模导柱与下模固定板采用紧配方式安装，下模导柱与上模导套采用滑配连接；在所述的顶料板上的左方设有挡料块。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

本实用新型提供的一种采用模具进行落料，这样可提高材料利用率，节省材料，并且生产效率高，制造成本低，而且焊接后尺寸容易保证，产品性能有较大提高。

上述说明仅为本实用新型技术方案特征部分的概述，为使专业技术人员能够更清楚的了解本实用新型的技术手段，并可依据说明书的内容予以实施，以下对本实用新型的较佳实施例并配合附图作详细说明。

附图说明

附图1为本实用新型的机构示意图；

附图2为附图1的俯视图。

图中：1、上模固定板；2、上连接板；3、上模凹模；4、顶料板；

5、下顶料机构；6、下连接板；7、顶料螺钉；8、底板；9、螺钉；

10、加高块；11、下模导柱；12、挡料块；13、卸料板；

14、上卸料机构；15、上模导套；16、卸料螺钉；17、下模凸模；

18、下模固定板。

具体实施方式

以下结合附图，并依据本实用新型提出的具体方案、机构、特征及其功效，详细说明。

如附图1所示：一种汽车安装托架落料模，它包括上模部分和下模部分，所述的上模部分是由上模固定板1、上连接板2、上模凹模3、卸料板13、上卸料机构14、上模导套15、卸料螺钉16组成；所述的下模机构包括底板8、螺钉9、加高块10、下模固定板18、下连接板6、下模凸模17、顶料板4、挡料块12、顶料螺钉7、下顶料机构5、下模导柱11，底板8与加高块10之间，下模固定板18与加高块10之间分别通过螺钉9连接，在底板8和下模固定板18之间安装有五个加高块10。

所述的上模固定板1与上连接板2及上模凹模3通过螺钉9和圆柱销连接在一起；所述的上连接板2下方安装上模凹模3，上模凹模3内腔安装上卸料机构14，卸料螺钉16的大头与上模固定板1相连接，卸料螺钉16的小头与卸料板13相连接，卸料板13的下平面高出上模凹模3的下平面；在上模固定板1的两边对角位置上各安装一个上模导套15，上模导套15与上模固定板1采用紧配方式安装。

所述的下模固定板18的上面，安装有下连接板6，下连接板6中央安装有下模凸模17，下模凸模17的外围边套装下顶料机构5，顶料板4套装在下模凸模17的外边，顶料板4上平面与下模凸模17的上平面平齐；下模固定板18、下连接板6，与下模凸模17之间采用螺钉9和圆柱销相连接，顶料螺钉7一头穿过下模固定板18下方的沉孔，穿过下连接板6和下顶料机构5对应的通孔，与顶料板4上对应的螺纹孔连接；在下模固定板18两边的对角位置上分别压装一个下模导柱11，下模导柱11与下模固定板18采用紧配方式安装，下模导柱11与上模导套15采用滑配连接；在所述的顶料板4上的左方设有挡料块12。

本实用新型的工作原理和使用方法是：在上模固定板1的两边对角处配有两个上模导套15，在下模固定板18的两边对角处配有两个下模导柱11，上模导套15与下模导柱11采用滑配配合，用于上、下模对模，在上模凹模3内腔内配有上模卸料机构14和卸料板13，用于上模部分卸料之用，在下模凸模17外围配有下顶料机构5和顶料板4，用于下模部分卸料之用，在顶料板4上方配有挡料块12，用于产品定位之用；在底板8和下模固定板18之间安装有五个加高块10，用于模具的增高，达到机床的闭合高度。

Claims

1.一种汽车安装托架落料模，其特征是：它包括上模部分和下模部分，所述的上模部分是由上模固定板、上连接板、上模凹模、卸料板、上卸料机构、上模导套、卸料螺钉组成；所述的下模机构包括底板、螺钉、加高块、下模固定板、下连接板、下模凸模、顶料板、挡料块、顶料螺钉、下顶料机构、下模导柱，底板与加高块之间，下模固定板与加高块之间分别通过螺钉连接，在底板和下模固定板之间安装有五个加高块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安装托架落料模，其特征是：所述的上模固定板与上连接板及上模凹模通过螺钉和圆柱销连接在一起；所述的上连接板下方安装上模凹模，上模凹模内腔安装上卸料机构，卸料螺钉的大头与上模固定板相连接，卸料螺钉的小头与卸料板相连接，卸料板的下平面高出上模凹模的下平面；在上模固定板的两边对角位置上各安装一个上模导套，上模导套与上模固定板采用紧配方式安装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安装托架落料模，其特征是：所述的下模固定板的上面，安装有下连接板，下连接板中央安装有下模凸模，下模凸模的外围边套装下顶料机构，顶料板套装在下模凸模的外边，顶料板上平面与下模凸模的上平面平齐；下模固定板、下连接板，与下模凸模之间采用螺钉和圆柱销相连接，顶料螺钉一头穿过下模固定板下方的沉孔，穿过下连接板和下顶料机构对应的通孔，与顶料板上对应的螺纹孔连接；在下模固定板两边的对角位置上分别压装一个下模导柱，下模导柱与下模固定板采用紧配方式安装，下模导柱与上模导套采用滑配连接；在所述的顶料板上的左方设有挡料块。