CN204770063U - 一种新型钢管滚槽机自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型钢管滚槽机自动送料装置，涉及管材加工设备技术领域，其包括支架和至少两个设于支架上的管材支撑件，管材支撑件包括支撑件本体，支撑件本体包括支座及设于支座顶端的一对支撑角，支撑角上设有支撑滚轮，支架上铰接有翻板，翻板连接有用于驱动其翻转的翻板驱动机构，翻板上至少设有两个管材输送部件，管材输送部件包括基架，基架上可转动连接有母线呈“V”字形的送料辊，基架连接有用于驱动其上下运动的基架驱动机构，送料辊连接有用于驱动其转动的送料辊驱动机构。该新型钢管滚槽机自动送料装置能提高滚槽生产效率、降低企业的生产成本。

Description

一种新型钢管滚槽机自动送料装置

技术领域

本实用新型涉及管材加工设备技术领域，特别涉及一种新型钢管滚槽机自动送料装置。

背景技术

在使用沟槽接头作为管道连接件时，需要用滚槽机对钢管进行滚槽处理，其工作原理是利转动的凹压轮带动管子转动，凸压轮在油缸的作用下缓缓向管子加压，从而形成所需的凹槽，以备安装时使用。

滚槽机在对钢管进行滚槽处理前需要先将钢管放到送料装置上，传统的滚槽机的送料装置的结构如附图1-2所示，其包括支架1及设于支架1上的管材支撑件2，管材支撑件2包括支撑件本体21，支撑件本体21包括支座211及设于支座211顶端的一对支撑角212，支撑角212上设有支撑滚轮22。这种结构的送料装置存在以下缺陷：1.滚槽开始前需要由人工或吊机将钢管放置到送料装置上，滚槽完成后又需要由人工或吊机将钢管从送料装置上取下来，然后放置到钢管运输车上，操作过程耗时极长，生产效率较低，企业生产成本较高。2.由于支撑滚轮22之间的距离是固定的，且支撑滚轮22相对于凹压轮的高度不可调整，因此其只能对一种直径的钢管起定位支撑作用，当钢管直径偏大或偏小时，就需要更换送料装置，故该送料装置的适用范围很窄。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能提高滚槽生产效率、降低企业生产成本的新型钢管滚槽机自动送料装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种新型钢管滚槽机自动送料装置，包括支架和至少两个设于所述支架上的管材支撑件，所述管材支撑件包括支撑件本体，所述支撑件本体包括支座及设于所述支座顶端的一对支撑角，所述支撑角上设有支撑滚轮，所述支架上铰接有翻板，所述翻板连接有用于驱动其翻转的翻板驱动机构，所述翻板上至少设有两个管材输送部件，所述管材输送部件包括基架，所述基架上可转动连接有母线呈“V”字形的送料辊，所述基架连接有用于驱动其上下运动的基架驱动机构，所述送料辊连接有用于驱动其转动的送料辊驱动机构。

进一步，所述支座连接有用于驱动其上下运动的支座驱动机构，所述支撑角内设有套筒，所述套筒内设有螺套、滑块及调节螺杆，所述滑块设于螺套的上方，所述调节螺杆穿过螺套与滑块的底部连接，所述支撑滚轮可转动连接于滑块的顶端。

更进一步，所述套筒上还设有用于防止滑块松动的止动螺杆，所述止动螺杆的轴线垂直于套筒的轴线，所述止动螺杆穿过套筒的筒壁抵靠住滑块的外周面。

优选的，所述翻板驱动机构为设于翻板下方的第一驱动气缸，所述第一驱动气缸的底座与支架连接，所述第一驱动气缸的活塞杆与翻板铰接，所述基架驱动机构为设于基架下方的第二驱动气缸，所述第二驱动气缸的底座与翻板连接，所述第二驱动气缸的活塞杆与基架连接，所述支座驱动机构为设于支座下方的第三驱动气缸，所述第三驱动气缸的底座与支架连接，所述第三驱动气缸的活塞杆与支座连接，所述送料辊驱动机构为步进电机，所述步进电机的输出轴与送料辊的转轴通过皮带或链条传动连接。

本实用新型提供的新型钢管滚槽机自动送料装置用于实际生产时，其工作过程包括以下步骤：

第一步，翻板驱动机构驱动翻板至水平位置，同时基架驱动机构驱动基架往上运动，至送料辊的承载面高出支撑滚轮的支撑面后（即钢管置于送料辊上时，其可被送料辊带动，同时又不会碰到支撑滚轮），基架驱动机构停止运动。

第二步，钢管生产线的输送装置（即滚槽前段工序的输送装置，实际生产时，处于滚槽之前的工序通常是定长裁切）将待滚槽加工的钢管输送至送料辊上，送料辊驱动机构带动送料辊运转，送料辊带动钢管靠近滚槽机，当钢管定位于凸压轮和凹压轮之间后，送料辊驱动机构停止运转，接着基架驱动机构带着基架及送料辊往下运动，在基架和送料辊往下运动的过程中，钢管落到支撑滚轮及凹压轮上并被支撑滚轮及凹压轮支撑住，然后基架驱动机构停止运动，最后凸压轮下压至钢管上，凹压轮带动钢管在支撑滚轮上不断转动，从而完成钢管的滚槽加工。

第三步，钢管滚槽加工完成后，凸压轮往上回复至原位，同时基架驱动机构带动基架及送料辊往上运动，在往上运动的过程中，送料辊顶住钢管并将钢管从支撑滚轮及凹压轮上带离，接着送料辊驱动机构带动送料辊反向运转，送料辊将钢管带离滚槽机，最后，翻板驱动机构驱动翻板翻转，由于基架及送料辊设置在翻板上，因此，在翻板翻转的过程中，钢管会从送料辊上滚落下去，并掉落至钢管运输车中。

不断重复上述第一至三步，实现对管材的连续滚槽加工。

本实用新型取得的有益效果在于：本实用新型提供的新型钢管滚槽机自动送料装置通过在支架上铰接翻板，将翻板连接翻板驱动机构，同时在翻板上设置基架，在基架上送料辊，并将基架连接基架驱动机构、送料辊连接送料辊驱动机构，实际生产时，通过基架驱动机构和送料辊驱动机构的相互协作，实现了自动将钢管输送至滚槽机进行滚槽加工及将加工完成的管材从滚槽机上取出的功能，通过翻板驱动机构带动翻板翻转，实现了自动将加工完成的钢管运送至钢管运输车中的功能，上述生产过程耗时极短，大大提高了滚槽加工的生产效率，降低了企业的生产成本。

附图说明

图1为现有技术中滚槽机送料装置的正面整体结构示意图；

图2为现有技术中滚槽机送料装置的侧面整体结构示意图；

图3为本实用新型的正面整体结构示意图；

图4为本实用新型的侧面整体结构示意图；

图5为本实用新型中管材支撑件的整体结构示意图；

图6为本实用新型中套筒的内部结构示意图；

图7为本实用新型中管材输送部件的整体结构示意图；

图中：1、支架；2、管材支撑件；3、翻板；4、翻板驱动机构；5、管材输送部件；6、基架驱动机构；7、支座驱动机构；21、支撑件本体；22、支撑滚轮；51、基架；52、送料辊；53、送料辊驱动机构；211、支座；212、支撑角；213、套筒；214、螺套；215、滑块；216、调节螺杆；217、止动螺杆。

具体实施方式

下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图2-7所示，一种新型钢管滚槽机自动送料装置，包括支架1和至少两个设于支架1上的管材支撑件2，管材支撑件2包括支撑件本体21，支撑件本体21包括支座211及设于支座211顶端的一对支撑角212，支撑角212上设有支撑滚轮22，支架1上铰接有翻板3，翻板3连接有用于驱动其翻转的翻板驱动机构4，翻板3上至少设有两个管材输送部件5，管材输送部件5包括基架51，基架51上可转动连接有母线呈“V”字形的送料辊52，基架51连接有用于驱动其上下运动的基架驱动机构6，送料辊52连接有用于驱动其转动的送料辊驱动机构53。

本实施例提供的新型钢管滚槽机自动送料装置用于实际生产时，其工作过程包括以下步骤：

第一步，翻板驱动机构4驱动翻板3至水平位置，同时基架驱动机构6驱动基架51往上运动，至送料辊52的承载面高出支撑滚轮22的支撑面后（即钢管置于送料辊52上时，其可被送料辊52带动，同时又不会碰到支撑滚轮22），基架驱动机构6停止运动。

第二步，钢管生产线的输送装置（即滚槽前段工序的输送装置，实际生产时，处于滚槽之前的工序通常是定长裁切）将待滚槽加工的钢管输送至送料辊52上，送料辊驱动机构53带动送料辊52运转，送料辊52带动钢管靠近滚槽机，当钢管定位于凸压轮和凹压轮之间后，送料辊驱动机构53停止运转，接着基架驱动机构6带着基架51及送料辊52往下运动，在基架51和送料辊52往下运动的过程中，钢管落到支撑滚轮22及凹压轮上并被支撑滚轮22及凹压轮支撑住，然后基架驱动机构6停止运动，最后凸压轮下压至钢管上，凹压轮带动钢管在支撑滚轮22上不断转动，从而完成钢管的滚槽加工。

第三步，钢管滚槽加工完成后，凸压轮往上回复至原位，同时基架驱动机构6带动基架51及送料辊52往上运动，在往上运动的过程中，送料辊52顶住钢管并将钢管从支撑滚轮22及凹压轮上带离，接着送料辊驱动机构53带动送料辊52反向运转，送料辊52将钢管带离滚槽机，最后，翻板驱动机构4驱动翻板3翻转，由于基架51及送料辊52设置在翻板3上，因此，在翻板3翻转的过程中，钢管会从送料辊52上滚落下去，并掉落至钢管运输车中。

不断重复上述第一至三步，实现对管材的连续滚槽加工。

本实施例提供的新型钢管滚槽机自动送料装置通过在支架1上铰接翻板3，将翻板3连接翻板驱动机构4，同时在翻板3上设置基架51，在基架51上送料辊52，并将基架51连接基架驱动机构6、送料辊52连接送料辊驱动机构53，实际生产时，通过基架驱动机构6和送料辊驱动机构53的相互协作，实现了自动将钢管输送至滚槽机进行滚槽加工及将加工完成的管材从滚槽机上取出的功能，通过翻板驱动机构4带动翻板3翻转，实现了自动将加工完成的钢管运送至钢管运输车中的功能，上述生产过程耗时极短，大大提高了滚槽加工的生产效率，降低了企业的生产成本。

需要说明的是，在上述实施例中，对翻板驱动机构4、基架驱动机构6及送料辊驱动机构53采用了功能性概括的描述方式，本领域技术人员应当理解，对于本实用新型来说，其具体形状及构造无特别的限制，其可以是现有技术中任意一种驱动机构，只要其能达到本实用新型中描述的目的及实现相应的功能即可。

进一步，支座211连接有用于驱动其上下运动的支座驱动机构7，支撑角212内设有套筒213，套筒213内设有螺套214、滑块215及调节螺杆216，滑块215设于螺套214的上方，调节螺杆216穿过螺套214与滑块215的底部连接，支撑滚轮22可转动连接于滑块215的顶端。

在该进一步的实施例中，由于支撑滚轮22连接在滑块215的顶端，而滑块215又与调节螺杆216连接，通过旋动调节螺杆216，就可以调整滑块215在套筒213内的位置，从而实现了调节支撑滚轮22之间距离的功能，同时通过将支座211连接驱动其上下运动的支座驱动机构7，实际生产时，只需调整支座211的高度及支撑滚轮22之间的距离，送料装置就可适应不同直径钢管的滚槽加工，使得该送料装置的适用范围极广。

需要说明的是，在该实施例中，对支座驱动机构7同样采用了功能性概括的描述方式，本领域技术人员应当理解，对于本实用新型来说，其具体形状及构造无特别的限制，其可以是现有技术中任意一种驱动机构，只要其能达到上述实施例中描述的目的及实现相应的功能即可。

更进一步，套筒213上还设有用于防止滑块215松动的止动螺杆217，止动螺杆217的轴线垂直于套筒213的轴线，止动螺杆217穿过套筒213的筒壁并抵靠住滑块215的外周面。

设置止动螺杆217可以防止在长期的使用过程中滑块215松动导致支撑滚轮22之间距离变化从而出现滚槽过程中钢管产生径向跳动的情况，使得送料装置运行更平稳，加工出来的钢管质量更好。

优选的，翻板驱动机构4为设于翻板3下方的第一驱动气缸，所述第一驱动气缸的底座与支架1连接，第一驱动气缸的活塞杆与翻板3铰接，基架驱动机构6为设于基架51下方的第二驱动气缸，第二驱动气缸的底座与翻板3连接，第二驱动气缸的活塞杆与基架51连接，支座驱动机构7为设于支座211下方的第三驱动气缸，第三驱动气缸的底座与支架1连接，第三驱动气缸的活塞杆与支座211连接，送料辊驱动机构53为步进电机，所述步进电机的输出轴与送料辊的转轴通过皮带或链条传动连接。

气缸体积较小、维护简便，采用气缸来翻板3、基架51及支座211可以让整个自动送料装置的结构更加紧凑、后续维护工作简单，可以降低设备的日常维护成本；步进电机体积小、响应速度快且噪声低，采用步进电机驱动可以让送料辊的运转更平稳，生产车间的噪声更低。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (3)

1.一种新型钢管滚槽机自动送料装置，包括支架（1）和至少两个设于所述支架（1）上的管材支撑件（2），所述管材支撑件（2）包括支撑件本体（21），所述支撑件本体（21）包括支座（211）及设于所述支座（211）顶端的一对支撑角（212），所述支撑角（212）上设有支撑滚轮（22），其特征在于：所述支架（1）上铰接有翻板（3），所述翻板（3）连接有用于驱动其翻转的翻板驱动机构（4），所述翻板（3）上至少设有两个管材输送部件（5），所述管材输送部件（5）包括基架（51），所述基架（51）上可转动连接有母线呈“V”字形的送料辊（52），所述基架（51）连接有用于驱动其上下运动的基架驱动机构（6），所述送料辊（52）连接有用于驱动其转动的送料辊驱动机构（53）。

2.根据权利要求1所述的新型钢管滚槽机自动送料装置，其特征在于：所述支座（211）连接有用于驱动其上下运动的支座驱动机构（7），所述支撑角（212）内设有套筒（213），所述套筒（213）内设有螺套（214）、滑块（215）及调节螺杆（216），所述滑块（215）设于螺套（214）的上方，所述调节螺杆（216）穿过螺套（214）与滑块（215）的底部连接，所述支撑滚轮（22）可转动连接于滑块（215）的顶端。

3.根据权利要求1-2中任意一项所述的新型钢管滚槽机自动送料装置，其特征在于：所述翻板驱动机构（4）为设于翻板（3）下方的第一驱动气缸，所述第一驱动气缸的底座与支架（1）连接，所述第一驱动气缸的活塞杆与翻板（3）铰接，所述基架驱动机构（6）为设于基架（51）下方的第二驱动气缸，所述第二驱动气缸的底座与翻板（3）连接，所述第二驱动气缸的活塞杆与基架（51）连接，所述支座驱动机构（7）为设于支座（211）下方的第三驱动气缸，所述第三驱动气缸的底座与支架（1）连接，所述第三驱动气缸的活塞杆与支座（211）连接，所述送料辊驱动机构（53）为步进电机，所述步进电机的输出轴与送料辊的转轴通过皮带或链条传动连接。