CN204769980U - 一种汽车门槛件法兰边成型装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车门槛件法兰边成型装置，包括底座、横向调整机构、纵向调整机构和上整形轮、下整形轮，两套对称设置的横向调整机构位于底座上，各套横向调整机构可相对底座横向移动，各套横向调整机构的纵向支撑板上分别装配纵向调整机构，各纵向调整机构分别设置可上下移动的第一滑块、第二滑块，第一滑块、第二滑块上分别安装上整形轮、下整形轮。本实用新型可以根据产品件法兰边的结构特点灵活调整整型轮的横向位置和纵向位置，配合整形轮的选用，达到最佳整型效果。采用本实用新型可以由一架成型机组替代原2-3架成型机组的作用，且具有结构简单、易于实施、安装方便、调节简单，通用性强等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种成型加工装置，特别是用于汽车门槛件法兰边成型加工的法兰边成型装置。
背景技术
冷弯成型是一种节材、节能、高效的金属成型工艺，其主要成型方式是通过按顺序配置的多道次成形轧辊，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，以制成特定断面的型材。冷弯成型生产的产品种类繁多，例如汽车用开口保险杠、门槛件以及类似门槛件等。上述这些汽车产品件产品都有法兰边，而法兰边的成型状态直接影响着产品件的外观和最终的安装状态。传统的成型机组调节功能欠佳，往往需要通过2-3组成型机组来对法兰边的角度进行调整，这样，不仅增加了成型组数，而且在调整法兰边角度的同时对产品其它部位的成型也产生了影响，很难达到提高整体成型的效果，给调试过程带来很多困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种可针对产品件法兰边角度对成型轮位置进行灵活调整的汽车门槛件法兰边成型装置。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
一种汽车门槛件法兰边成型装置，包括底座、横向调整机构、纵向调整机构和上整形轮、下整形轮，两套对称设置的横向调整机构位于底座上，各套横向调整机构可相对底座横向移动，各套横向调整机构的纵向支撑板上分别装配纵向调整机构，各纵向调整机构分别设置可上下移动的第一滑块、第二滑块，第一滑块、第二滑块上分别安装上整形轮、下整形轮。
上述汽车门槛件法兰边成型装置，所述各套横向调整切断机构分别设有横向调整螺杆、横向支撑板和横向螺杆安装块，横向螺杆安装块固定在底座端部，横向调整螺杆的一侧与横向螺杆安装块构成原位转动连接，横向调整螺杆的另一侧与横向支撑板螺纹配合，所述横向支撑板与纵向支撑板构成倒T形的固定连接。
上述汽车门槛件法兰边成型装置，所述纵向调整机构包括安装立板、第一滑块调节螺杆、第二滑块调节螺杆和纵向螺杆安装块，安装立板与纵向支撑板固定，纵向螺杆安装块固定在安装立板上部，第一滑块、第二滑块上下配置，第一滑块、第二滑块内分别设有螺纹孔和光孔，其中，第一滑块螺纹孔与第二滑块光孔位置上下对应，第一滑块光孔与第二滑块螺纹孔位置上下对应，第一滑块调节螺杆、第二滑块调节螺杆的上部分别与纵向螺杆安装块构成原位转动连接，第一滑块调节螺杆依次穿过第一滑块螺纹孔和第二滑块光孔、并与第一滑块螺纹配合，第二滑块调节螺杆依次穿过第一滑块光孔和第二滑块螺纹孔、并与第二滑块螺纹配合。
上述汽车门槛件法兰边成型装置，所述安装立板两侧分别设有滑块限位板，滑块限位板对第一滑块、第二滑块限位，并与第一滑块、第二滑块构成滑动配合。
上述汽车门槛件法兰边成型装置，所述横向支撑板上设有槽形螺栓孔，在横向支撑板两侧设有与底座固定的限位长键。
上述汽车门槛件法兰边成型装置，所述横向支撑板与纵向支撑板间设有加强筋板。
本实用新型针对解决现有法兰边成型装置调节困难的问题而设计，其主要结构包括底板、横向调节机构和纵向调节机构，可以根据产品件法兰边的结构特点灵活调整整型轮的横向位置和纵向位置，配合整形轮的选用，达到最佳成型效果。采用本实用新型可以由一架成型机组替代原2-3架成型机组的作用，且具有结构简单、易于实施、安装方便、调节简单，通用性强等特点，本实用新型可满足多种产品件法兰边成型加工的需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是纵向调整机构的结构示意图；
图3是本实用新型工作状态示意图。
图中各标号清单为：1、底座，1-1、限位长键，2、横向螺杆安装块，3、横向调整螺杆，4、横向支撑板，4-1、槽形螺栓孔，5、加强筋板，6、纵向支撑板，7、安装立板，8、纵向螺杆安装块，9、上整形轮，10、下整形轮，11、滑块限位板，12、第一滑块调节螺杆，13、第二滑块调节螺杆，14、第一滑块，14-1、第一滑块螺纹孔，14-2、第一滑块光孔，15、第二滑块，15-1、第二滑块螺纹孔，15-2、第二滑块光孔，16、汽车门槛件。
具体实施方式
参看图1，本实用新型包括底座1、横向调整机构和纵向调整机构，纵向调节机构装配有上整形轮9，下整形轮10，工作状态下，上、下整形轮的相对转动对汽车门槛件的法兰边进行整形加工。底座是通过螺纹连接固定在成型机组的大底板上。如图1所示，两套对称设置的横向调整机构位于底座上，各横向调整机构包括横向调整螺杆3、横向支撑板4、横向螺杆安装块2和纵向支撑板6，横向螺杆安装块固定在底座端部，横向调整螺杆的一侧与横向螺杆安装块构成原位转动连接，横向调整螺杆的另一侧与横向支撑板螺纹配合。横向支撑板与纵向支撑板构成倒T形的固定连接，为提高连接强度，横向支撑板4与纵向支撑板6间设有加强筋板5。横向支撑板通过螺栓连接固定在底座上，横向支撑板上设有用于穿入紧固螺栓的槽形螺栓孔4-1，在横向支撑板两侧设有与底座固定的限位长键1-1，限位长键用于对横向支撑板的横向移动限位。当旋动横向调整螺杆时，横向调整螺杆带动横向支撑板沿底座横向移动，从而使一对上整形轮、一对下整形轮的间距增大或缩小。在实际使用时，可以视需要调节任一套横向调整机构，或对两套横向调整机构均进行调节。
参看图1、图2，各套横向调整机构的纵向支撑板6上分别装配纵向调整机构，纵向调整机构也对称设置两套。各纵向调整机构分别设有安装立板7、第一滑块调节螺杆12、第二滑块调节螺杆13和纵向螺杆安装块8，第一滑块调节螺杆12、第二滑块调节螺杆13并排设置。安装立板与纵向支撑板固定，纵向螺杆安装块固定在安装立板上部。分别安装上整形轮9、下整形轮10的第一滑块、第二滑块上下配置，第一滑块调节螺杆12、第二滑块调节螺杆13的转动，分别带动第一滑块、第二滑块上下移动，从而实现上整形轮9、下整形轮10的上下位置调整。第一滑块、第二滑块的具体结构设置如下：第一滑块14内并排设置第一滑块螺纹孔14-1和第一滑块光孔14-2，第二滑块15内并排设置第二滑块螺纹孔15-1和第二滑块光孔15-2，第一滑块螺纹孔14-1与第二滑块光孔15-2位置上下对应，第一滑块光孔14-2与第二滑块螺纹孔15-1位置上下对应。第一滑块调节螺杆、第二滑块调节螺杆的上部分别与纵向螺杆安装块构成原位转动连接，第一滑块调节螺杆依次穿过第一滑块螺纹孔和第二滑块光孔、并与第一滑块螺纹配合，第二滑块调节螺杆依次穿过第一滑块光孔和第二滑块螺纹孔、并与第二滑块螺纹配合。正向或反向旋动第一滑块调节螺杆12，第一滑块向上或向下移动，正向或反向旋动第二滑块调节螺杆13，第二滑块向上或向下移动。在安装立板两侧分别设有滑块限位板11，滑块限位板对第一滑块、第二滑块起到限位作用，滑块限位板与第一滑块、第二滑块构成滑动配合。
参看图3，本实用新型使用时，针对所加工的汽车门槛件16的法兰边结构选用上整形轮、下整形轮，通过对横向调整机构和纵向调整机构的适当调整，使上整形轮、下整形轮处于最为合适的整形位置，从而得到满意的整形效果。
Claims (6)
1.一种汽车门槛件法兰边成型装置，其特征在于：包括底座（1）、横向调整机构、纵向调整机构和上整形轮（9）、下整形轮（10），两套对称设置的横向调整机构位于底座上，各套横向调整机构可相对底座横向移动，各套横向调整机构的纵向支撑板（6）上分别装配纵向调整机构，各纵向调整机构分别设置可上下移动的第一滑块（14）、第二滑块（15），第一滑块、第二滑块上分别安装上整形轮、下整形轮。
2.根据权利要求1所述的汽车门槛件法兰边成型装置，其特征在于，所述各套横向调整切断机构分别设有横向调整螺杆（3）、横向支撑板（4）和横向螺杆安装块（2），横向螺杆安装块固定在底座端部，横向调整螺杆的一侧与横向螺杆安装块构成原位转动连接，横向调整螺杆的另一侧与横向支撑板螺纹配合，所述横向支撑板与纵向支撑板构成倒T形的固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车门槛件法兰边成型装置，其特征在于，所述纵向调整机构包括安装立板（7）、第一滑块调节螺杆（12）、第二滑块调节螺杆（13）和纵向螺杆安装块（8），安装立板与纵向支撑板固定，纵向螺杆安装块固定在安装立板上部，第一滑块、第二滑块上下配置，第一滑块、第二滑块内分别设有螺纹孔和光孔，其中，第一滑块螺纹孔（14-1）与第二滑块光孔（15-2）位置上下对应，第一滑块光孔（14-2）与第二滑块螺纹孔（15-1）位置上下对应，第一滑块调节螺杆、第二滑块调节螺杆的上部分别与纵向螺杆安装块构成原位转动连接，第一滑块调节螺杆依次穿过第一滑块螺纹孔和第二滑块光孔、并与第一滑块螺纹配合，第二滑块调节螺杆依次穿过第一滑块光孔和第二滑块螺纹孔、并与第二滑块螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的汽车门槛件法兰边成型装置，其特征在于，所述安装立板两侧分别设有滑块限位板（11），滑块限位板对第一滑块、第二滑块限位，并与第一滑块、第二滑块构成滑动配合。
5.根据权利要求4所述的汽车门槛件法兰边成型装置，其特征在于，所述横向支撑板上设有槽形螺栓孔（4-1），在横向支撑板两侧设有与底座固定的限位长键（1-1）。
6.根据权利要求5所述的汽车门槛件法兰边成型装置，其特征在于，所述横向支撑板（4）与纵向支撑板（6）间设有加强筋板（5）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520452075.3U CN204769980U (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | 一种汽车门槛件法兰边成型装置 |
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| CN201520452075.3U CN204769980U (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | 一种汽车门槛件法兰边成型装置 |
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ID=54510107
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| CN201520452075.3U Active CN204769980U (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | 一种汽车门槛件法兰边成型装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106964671A (zh) * | 2017-02-28 | 2017-07-21 | 凌云工业股份有限公司 | 一种保证冷弯成型产品件法兰边直线度的辊压装置 |
| CN110449487A (zh) * | 2019-09-11 | 2019-11-15 | 湖南联诚轨道装备有限公司 | 一种油箱焊接变形压力调校装置及调校工艺 |
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- 2015-06-29 CN CN201520452075.3U patent/CN204769980U/zh active Active
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