CN204756425U - 一种液化天然气卸车增压撬 - Google Patents
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Abstract
一种液化天然气卸车增压撬，包括槽车、气化器、储罐，其特征在于：所述槽车上设有槽车增压液出口、槽车卸液口、槽车气相进口，槽车增压液出口通过管道连接气化器进液口，气化器进液口通过管道连接气化器，槽车卸液口通过管道连接进液口，进液口通过管道连接储罐进液口，槽车气相进口通过管道连接气化器气相出口，气化器气相出口通过管道连接气化器。本实用新型通过卸车增压撬上的气化器，将液体气化通过气化器气相出口回到槽车内，从而使槽车内的压力增大，槽车内的压力大于储罐的压力，达到继续卸车的目的，提高卸车效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及空浴式气化器技术领域，具体为一种液化天然气卸车增压撬。
背景技术
液化天然气卸车时通过槽车卸液口向储罐内卸液，当储罐压力与槽车压力差为零时，槽车向储罐内卸液很难进行，卸车效率很低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种液化天然气卸车增压撬，当储罐压力与槽车压力差为零时，开启槽车增压液出口，向卸车增压撬内增补液体，通过卸车增压撬上的气化器，将液体气化通过气化器气相出口回到槽车内，从而使槽车内的压力增大，槽车内的压力大于储罐的压力，达到继续卸车的目的，提高卸车效率。
本实用新型的技术方案是：一种液化天然气卸车增压撬，包括槽车、气化器、储罐，其特征在于：所述槽车上设有槽车增压液出口、槽车卸液口、槽车气相进口，槽车增压液出口通过管道连接气化器进液口，气化器进液口通过管道连接气化器，槽车卸液口通过管道连接进液口，进液口通过管道连接储罐进液口，槽车气相进口通过管道连接气化器气相出口，气化器气相出口通过管道连接气化器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种液化天然气卸车增压撬，当储罐压力与槽车压力差为零时，开启槽车增压液出口，向卸车增压撬内增补液体，通过卸车增压撬上的气化器，将液体气化通过气化器气相出口回到槽车内，从而使槽车内的压力增大，槽车内的压力大于储罐的压力，达到继续卸车的目的，提高卸车效率。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图。
图2为本实用新型去掉槽车、储罐的主视结构示意图。
图1、图2中，1.槽车，2.气化器，3.储罐，4.槽车增压液出口，5.槽车卸液口，6.槽车气相进口，7.气化器进液口，8.进液口，9.气化器气相出口，10.储罐进液口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2所示，本实用新型是一种液化天然气卸车增压撬，包括槽车1、气化器2、储罐3，其特征在于：所述槽车1上设有槽车增压液出口4、槽车卸液口5、槽车气相进口6，槽车增压液出口4通过管道连接气化器进液口7，气化器进液口7通过管道连接气化器2，槽车卸液口5通过管道连接进液口8，进液口8通过管道连接储罐进液口10，槽车气相进口6通过管道连接气化器气相出口9，气化器气相出口9通过管道连接气化器2。
本实用新型的工作过程：卸车时首先通过槽车卸液口5开始向储罐3内卸液，当储罐3压力与槽车1压力差为零时，开启槽车增压液出口4，向卸车增压撬内增补液体，通过卸车增压撬上的气化器2，将液体气化通过气化器气相出口9回到槽车1内，从而使槽车1内的压力增大，槽车1内的压力大于储罐3的压力，达到继续卸车的目的。
由此可见，本实用新型提供一种液化天然气卸车增压撬，当储罐压力与槽车压力差为零时，开启槽车增压液出口，向卸车增压撬内增补液体，通过卸车增压撬上的气化器，将液体气化通过气化器气相出口回到槽车内，从而使槽车内的压力增大，槽车内的压力大于储罐的压力，达到继续卸车的目的，提高卸车效率。
Claims (1)
1.一种液化天然气卸车增压撬，包括槽车、气化器、储罐，其特征在于：所述槽车上设有槽车增压液出口、槽车卸液口、槽车气相进口，槽车增压液出口通过管道连接气化器进液口，气化器进液口通过管道连接气化器，槽车卸液口通过管道连接进液口，进液口通过管道连接储罐进液口，槽车气相进口通过管道连接气化器气相出口，气化器气相出口通过管道连接气化器。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109595460A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-04-09 | 天津市振津石油天然气工程有限公司 | 一种lng系统卸车增压共用橇装置 |
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2015
- 2015-07-24 CN CN201520566150.9U patent/CN204756425U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20151111 Termination date: 20190724 |