CN204213617U - 撬装式lng两泵双机加注装置 - Google Patents

Abstract

一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵和LNG加注机，LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵，LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐，LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机；LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接。本实用新型能实现一个潜液泵卸车，另一个潜液泵进行加注的功能，减少了潜液泵的使用频率，保护了潜液泵，实现了卸车和加注的同时进行；同时不卸车时，两个潜液泵可以同时进行加注。

Description

撬装式LNG两泵双机加注装置

技术领域

本实用新型涉及撬装式LNG加气装置，具体涉及一种撬装式LNG两泵双机加注装置。

背景技术

LNG加液的整个过程为从LNG液化厂用低温运输LNG槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、潜液泵、流量计、阀门等将LNG灌注到加气站的低温LNG储罐中。现有的撬装式LNG加注装置也存在两个LNG潜液泵，但是不能同时卸车和加注，只能两个LNG潜液泵同时加注或只能一个LNG潜液泵进行卸车，使卸车和加注不能同时进行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种撬装式LNG两泵双机加注装置，实现一个LNG潜液泵卸车和另一个LNG潜液泵加注，同时可以实现两个LNG潜液泵同时加注。

本实用新型的技术方案是：一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器，所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵，所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐，所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机；所述LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接，第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵相连接，第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机相连接；所述第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机连接。第一LNG储罐2和第二LNG储罐3上设有测满阀，可以防止其中的液体过多而溢出。

所述LNG槽车通过液相管路分别与第一LNG储罐、第二LNG储罐、第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵相连接，LNG槽车通过气相管路分别与LNG潜液泵、 LNG储罐相连接，LNG槽车通过增压管路与第一LNG储罐、第二LNG储罐相连接：所述LNG槽车通过增压管路汽化器与气相管路相连接。

本实用新型能实现一个LNG潜液泵卸车，另一个LNG潜液泵进行加注的功能，减少了LNG潜液泵的使用频率，保护了LNG潜液泵，实现了卸车和加注的同时进行；同时不卸车时，两个LNG潜液泵可以同时进行加注。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型。

一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车1、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器6，所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵4和第二LNG潜液泵5，所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐2和第二LNG储罐3，所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机7和第二LNG加注机8；所述LNG槽车1分别与第一LNG潜液泵4、第二LNG潜液泵5、第一LNG储罐2和第二LNG储罐3相连接，第一LNG储罐2、第二LNG储罐3分别与第一LNG潜液泵4、第二LNG潜液泵5相连接，第一LNG潜液泵4、第二LNG潜液泵5分别与第一LNG加注机7和第二LNG加注机8相连接。

LNG槽车1的液相口通过第一截止阀35分别与第一液相管路40、第一气动阀37、第二气动阀59相连接。第一气动阀37与第二LNG潜液泵5相连接，第二气动阀59与第一LNG潜液泵4相连接。第一液相管路40上设有第三气动阀39。第一液相管路40通过第二液相管路41与第一LNG槽车的出液口203相连接，第二液相管路41上设有第四气动阀42。第一液相管路40通过第三液相管路43与第一LNG储罐2的上进液口204相连接，第三液相管路43上设有第五气动阀44。第一液相管路40通过第四液相管路47与第二LNG储罐3的出液口303相连接，第四液相管路47上设有第六气动阀48。第一液相管路40通过第五液相管路46与第二LNG储罐3的上进液口304相连接，第五液相管路46上设有第七气动阀45。

LNG槽车1的气相口通过第二截止阀10与第一气相管路9相连接。第一气相管路9分别与第二气相管路11和第三气相管路12相连接，第二气相管路11与第一LNG潜液泵4相连接，第二气相管路11上设有第八气动阀20；第三气相管路12与第二LNG潜液泵5相连接，第三气相管路12上设有第九气动阀19。第一气相管路9上设有第十气动阀13和第十一气动阀14，第一气相管路9经第十气动阀13和第十一气动阀14后分别与第四气相管路16、第五气相管路15相连接。第四气相管路16与第一LNG储罐2的增压回气口206相连接，第四气相管路16上设有第十二气动阀18。第五气相管路15与第二LNG储罐3的增压回气口306相连接，第五气相管路15上设有第十三气动阀17。汽化器6与第一气相管路9，设置在第十气动阀13和第十一气动阀14之间。第一LNG潜液泵通过第十四气动阀21分别与第六气相管路25、第七气相管路23相连接，第六气相管路25与第一LNG储罐2的气相口205相连接，第六气相管路25上设有第十五气动阀26；第七气相管路23与第二LNG储罐3的气相口305相连接，第七气相管路23上设有第十六气动阀24。

LNG槽车1的增压口通过第三截止阀28分别与第一增压管路27、第二增压管路29相连接。第一增压管路27与汽化器6相连接。第二增压管路29分别与第三增压管路30、第四增压管路32相连接。第三增压管路30与第一LNG储罐的增压口202相连接，第三增压管路30上设有第十七气动阀31。第四增压管路32与第二LNG储罐的增压口302相连接，第四增压管路32上设有第十八气动阀33。第二增压管路29通过第十九气动阀36与第一LNG潜液泵4相连接，第二增压管路29通过第二十气动阀38与第二LNG潜液泵相连接。

第一液相管路40通过第二十一气动阀53与第一LNG潜液泵4相连接，第一液相管路40通过第二十二气动阀55与第二LNG潜液泵5相连接。第一液相管路40、第二十一气动阀53、第二十二气动阀55通过第二十三气动阀58与汽化器6相连接。第一LNG潜液泵4与第二LNG潜液泵5通过第二十四气动阀54与第二十五气动阀56并联连接。第一LNG潜液泵4通过第二十四气动阀54和低温电磁阀57与汽化器6相连接，第二LNG潜液泵5通过第二十五气动阀56和低温电磁阀57与汽化器6相连接。第一LNG潜液泵4与第二LNG潜液泵5并联连接后分别与第二十六气动阀51和第二十七气动阀52相连接。第二十六气动阀51与第二LNG加注机8相连接，第二十七气动阀52与第一LNG加注机7相连接。

第一LNG储罐2的加注机回液口201通过第二十八气动阀50分别与第一LNG加注机7、第二LNG加注机8相连接。第二LNG储罐3的加注机回液口301通过第二十九气动阀49分别与第一LNG加注机7、第二LNG加注机8相连接。

下面具体说一下本实用新型的各个流程。

 卸液流程：打开第一截止阀35、第一气动阀37或第二气动阀59、十一气动阀53或第二十二气动阀55、第五气动阀44或七气动阀45；LNG槽车1经第一截止阀35、第一气动阀37进入第一LNG潜液泵4，或者LNG槽车1经第一截止阀35、第二气动阀59进入第一LNG潜液泵4；经过二十一气动阀53或第二十二气动阀55进入第一液相管路40；经第三液相管路43进入第一LNG储罐2的上进液口204后者经第五液相管路46进入第二LNG储罐3的上进液口304。

加注流程：打开第三气动阀39、第四气动阀42、第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、第二十六气动阀51或第二十七气动阀52；第一LNG储罐2的出液口203经第二液相管路41进入第一液相管路40；经过第二气动阀59进入第一LNG潜液泵4中或者经过第一气动阀37进入第二LNG潜液泵5中；经过第二十四气动阀54或第二十五气动阀56；经过第二十六气动阀51、第二十七气动阀52分别进入第二LNG加注机8和第一LNG加注机7中，从而实现对汽车的加液过程。

通过控制气动阀，可以实现第一LNG潜液泵4和第二LNG潜液泵5的工作，实现一个LNG潜液泵卸车将LNG液体出入LNG储罐，另一个LNG潜液泵向LNG加注机进行加注。同时，不卸车时，两个LNG潜液泵都能进行加注。

压力平衡流程：打开第三气动阀39和第一截止阀35；打开第五气动阀44，第一LNG储罐2中的气体经上进液口204后，通过第五气动阀44、第一液相管路40、第一截止阀35进入LNG槽车1，从而实现第一LNG储罐2和LNG槽车1之间的压力平衡。同理，可以实现第二LNG储罐3和LNG槽车1之间的压力平衡。打开第三气动阀39和第一截止阀35；打开第六气动阀48，第二LNG储罐3中的气体经上进液口304后，通过第六气动阀48、第一液相管路40、第一截止阀35进入LNG槽车1中，从而实现第二LNG储罐3和LNG槽车1之间的压力平衡。

手动增压流程：1）LNG槽车的增压流程：打开第三截止阀28、第十气动阀13和第二截止阀10；LNG槽车1的增压口经过第三截止阀28进入汽化器6后，从汽化器6出来的通过第十气动阀13、第二截止阀10进入LNG槽车1，从而实现LNG槽车内的增压。

2）LNG储罐的增压流程：打开第十七气动阀31、第十二气动阀18，第一LNG储罐2中的气体经过增压口202进入第三增压管路30，经第二增压管路29和第一增压管路27进入汽化器6汽化后，经过第十一气动阀14进入第四气相管路16，从而进入第一LNG储罐2的气相口206，从而实现第一LNG储罐2的增压。同理，打开第十八气动阀33、第十三气动阀17，第二LNG储罐3中的气体经过增压口302进入第四增压管路32，经第二增压管路29和第一增压管路27进入汽化器6汽化后，经过第十一气动阀14进入第五气相管路15，从而进入第二LNG储罐3的气相口306，从而实现第二LNG储罐3中的增压。

强制增压流程：1）LNG槽车的强制增压：打开第一截止阀35、第二截止阀10、第二十一气动阀53或第二十二气动阀55、低温电磁阀57、第十气动阀13；LNG槽车1的液相口经第一截止阀35进入第一LNG潜液泵4或第二LNG潜液泵5，通过低温电磁阀57进入汽化器6，汽化后进入第一气相管路9，经第十气动阀13和第二截止阀10进入LNG槽车1的气相口，实现LNG槽车1的强制增压。

2）LNG储罐强制增压流程：打开第四气动阀42、第三气动阀39、第一气动阀37或第二气动阀59、第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57、第十一气动阀14、第十二气动阀18；从第一LNG储罐2的底部进液口204进入第二液相管路41，经过第一液相管路40、第一气动阀37或第二气动阀59分别进入第一LNG潜液泵4或第二LNG潜液泵5后；经过第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57进入汽化器6，经汽化后经第十一气动阀14进入第四气相管路16，从而实现第一LNG储罐2内的强制增压。同理，打开第六气动阀45、第三气动阀39、第一气动阀37或第二气动阀59、第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57、第十一气动阀14、第十三气动阀17；从第二LNG储罐3的顶部进液口304进入第四液相管路46，经过第一液相管路40、第一气动阀37或第二气动阀59分别进入第一LNG潜液泵4或第二LNG潜液泵5后；经过第二十四气动阀54或第二十五气动阀56、低温电磁阀57进入汽化器6，经汽化后经第十一气动阀14进入第五气相管路15，从而实现第二LNG储罐3内的强制增压。

BOG回收流程：如果第一LNG储罐2或第二LNG储罐3的压力过高，打开第五气动阀44、第十六气动阀24、第三气动阀39和第一截止阀35，从第一LNG储罐2的上进液口204或第二LNG储罐3的上进液304，经过第五气动阀44或第十六气动阀24，进入到LNG槽车1的液相口，实现BOG回收工艺流程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种撬装式LNG两泵双机加注装置，包括LNG槽车、LNG储罐、LNG潜液泵、LNG加注机和汽化器，其特征在于：所述LNG潜液泵包括两个并联连接的第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵，所述LNG储罐包括两个并联连接的第一LNG储罐和第二LNG储罐，所述LNG加注机包括两个并联连接的第一LNG加注机和第二LNG加注机；所述LNG槽车分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵、第一LNG储罐和第二LNG储罐相连接，第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵相连接，第一LNG潜液泵、第二LNG潜液泵分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机相连接；第一LNG储罐、第二LNG储罐分别与第一LNG加注机和第二LNG加注机连接。

2.根据权利要求1所述的撬装式LNG两泵双机加注装置，其特征在于，所述LNG槽车通过液相管路分别与第一LNG储罐、第二LNG储罐、第一LNG潜液泵和第二LNG潜液泵相连接，LNG槽车通过气相管路分别与LNG潜液泵、 LNG储罐相连接，LNG槽车通过增压管路与第一LNG储罐、第二LNG储罐相连接：所述LNG槽车通过增压管路汽化器与气相管路相连接。