CN204739170U - 一种搅拌车用二级减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种搅拌车用二级减速器，一级行星架(4)与花键齿轮轴(15)啮合，花键齿轮轴(15)同时与二级行星轮(8)啮合，二级行星轮(8)与二级太阳轮(7)啮合，二级太阳轮(7)与右箱体(11)通过花键过盈配合，行星鼓形壳体(9)与二级行星轮(8)连接，行星鼓形壳体(9)通过球形花键与内鼓形壳体(10)连接，输出法兰(14)通过花键与内鼓形壳体(10)连接，输出法兰(14)通过调心滚子轴承(12)与右箱体(11)连接，本实用新型的减速器增大了输出扭矩并实现输出法兰在轴向有特定的摆动量；满足输出法兰的径向运动，降低外力对结构冲击，便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及涉一种搅拌车用二级减速器，尤其适用径向尺寸小的情况下实现二级超大速比的搅拌车用减速器。
背景技术
减速器作为搅拌运输车的关键部件，使用过程中经常出现重载、运行中易产生振动、抖动和卡滞现象，由于使用工况的特殊性，搅拌车使用的减速器不仅在外形上与传统的减速器不同，而且由于重载冲击等要求使得设计工艺也与传统的减速器大相径庭，目前，行星减速器逐渐向制造精度高和承载能力大的方向发展，由于我国制造业水平的不足，难以满足我国基础建设对搅拌车日益增长的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种结构紧凑、承载扭矩大、传动效率高的搅拌车减速器。
本实用新型的采用如下技术方案：
一种搅拌车用二级减速器，一级太阳轮(6)与左箱体(1)通过花键过盈配合，一级行星轮(3)与一级太阳轮(6)啮合，输入轴(2)右端齿轮与一级行星轮(3)啮合，一级行星架(4)与花键齿轮轴(15)啮合，花键齿轮轴(15)同时与二级行星轮(8)啮合，二级行星轮(8)与二级太阳轮(7)啮合，二级太阳轮(7)与右箱体(11)通过花键过盈配合，行星鼓形壳体(9)与二级行星轮(8)连接，行星鼓形壳体(9)通过球形花键与内鼓形壳体(10)连接，输出法兰(14)通过花键与内鼓形壳体(10)连接，输出法兰(14)通过调心滚子轴承(12)与右箱体(11)连接。
所述的减速器，左箱体(1)与右箱体(11)通过螺钉连接，左箱体(1)与右箱体(11)内腔均设有内花键。
所述的减速器，在左箱体(1)内腔花键一侧设有槽口，安装钢丝挡圈(5)进行涨紧。
所述的减速器，行星鼓形壳体(9)内腔设有球形花键，与内鼓形壳体(10)的外球形花键配合。
所述的减速器，花键齿轮轴(15)一端设有花键，另一端设有齿轮，所述花键齿轮轴(15)一端与一级行星架(4)内花键配合，所述花键齿轮轴(15)另一端与二级行星轮(8)啮合。
所述的减速器，输出法兰(14)与调心滚子轴承(12)通过密封挡圈(13)进行密封。
所述的减速器，输入轴(2)通过滚珠轴承与左箱体(1)连接，输入轴(2)左端通过内孔花键与马达输入轴配合输入动力，输入轴(2)右端为齿轮端，齿轮端与一级行星轮(3)啮合。
本实用新型采用花键轴将一级行星架和二级行星轮连接在一起，实现动力传输和同步转动；采用球形球面齿设计理念及球面定位方法，使输出法兰实现轴线特定摆动量；采用过盈配合方式，将太阳轮与箱体连接，并通过钢丝挡圈涨紧的设计方法，防止内齿圈轴向窜动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1－左箱体；2－输入轴；3－一级行星轮；4－一级行星架；5－钢丝挡圈；6－一级太阳轮；7－二级太阳轮；8－二级行星轮；9－行星鼓形壳体；10－内鼓形壳体；11－右箱体；12－调心滚子轴承；13－密封挡圈；14－输出法兰；15－花键齿轮轴。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
参照图1所示的搅拌车用二级减速器结构示意图，一级太阳轮6与左箱体1通过花键过盈配合，一级行星轮3与一级太阳轮6和输入轴2右端部齿轮啮合，一级行星轮3通过一级行星架4和花键齿轮轴15与二级行星轮8连接，二级行星轮8与二级太阳轮7啮合，二级太阳轮7与右箱体11通过花键过盈配合，行星鼓形壳体9与二级行星轮8连接，行星鼓形壳体9通过球形花键与内鼓形壳体10连接，输出法兰14通过花键与内鼓形壳体10连接，输出法兰14通过调心滚子轴承12与右箱体11连接。
输入轴2通过滚珠轴承与左箱体1连接，输入轴2左端通过内孔花键与马达输入轴配合输入动力，输入轴2右端为齿轮端，与一级行星轮3啮合，一级太阳轮6外表面有外花键，与左箱体1内花键过盈配合，从而马达输入的动力便经输入轴2右端齿轮驱动一级行星轮3转动，与一级行星轮3配合使用的一级行星架4设有内花键，与花键齿轮轴15左端外花键连接，驱动花键齿轮轴15转动，花键齿轮轴15右端齿轮与二级行星轮8啮合，驱动行星鼓形壳体9的转动，行星鼓形壳体9内腔设有球形花键，与内鼓形壳体10的外球形花键配合，驱动内鼓形壳体10的转动，内鼓形壳体10的内部设有内花键，与输出法兰14轴端外花键配合，带动输出法兰14的转动，输出法兰14可以连接搅拌罐或其他设备。
通过压力机将一级太阳轮6压入左箱体1，二级太阳轮7压入右箱体11；一级太阳轮6和二级太阳轮7内齿圈采用高强度合金结构钢，并且通过特殊的热处理工艺处理，满足了齿轮啮合强度；左箱体1和右箱体11的壳体材质为铸铁，满足了复杂外形的铸造工艺并达到要求的强度。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (7)
1.一种搅拌车用二级减速器，其特征在于：一级太阳轮(6)与左箱体(1)通过花键过盈配合，一级行星轮(3)与一级太阳轮(6)啮合，输入轴(2)右端齿轮与一级行星轮(3)啮合，一级行星架(4)与花键齿轮轴(15)啮合，花键齿轮轴(15)同时与二级行星轮(8)啮合，二级行星轮(8)与二级太阳轮(7)啮合，二级太阳轮(7)与右箱体(11)通过花键过盈配合，行星鼓形壳体(9)与二级行星轮(8)连接，行星鼓形壳体(9)通过球形花键与内鼓形壳体(10)连接，输出法兰(14)通过花键与内鼓形壳体(10)连接，输出法兰(14)通过调心滚子轴承(12)与右箱体(11)连接。
2.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：左箱体(1)与右箱体(11)通过螺钉连接，左箱体(1)与右箱体(11)内腔均设有内花键。
3.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：在左箱体(1)内腔花键一侧设有槽口，安装钢丝挡圈(5)进行涨紧。
4.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：行星鼓形壳体(9)内腔设有球形花键，与内鼓形壳体(10)的外球形花键配合。
5.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：花键齿轮轴(15)一端设有花键，另一端设有齿轮，所述花键齿轮轴(15)一端与一级行星架(4)内花键配合，所述花键齿轮轴(15)另一端与二级行星轮(8)啮合。
6.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：输出法兰(14)与调心滚子轴承(12)通过密封挡圈(13)进行密封。
7.根据权利要求1所述的减速器，其特征在于：输入轴(2)通过滚珠轴承与左箱体(1)连接，输入轴(2)左端通过内孔花键与马达输入轴配合输入动力，输入轴(2)右端为齿轮端，齿轮端与一级行星轮(3)啮合。
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| CN201520326014.2U CN204739170U (zh) | 2015-05-19 | 2015-05-19 | 一种搅拌车用二级减速器 |
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| CN (1) | CN204739170U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110725902A (zh) * | 2019-09-19 | 2020-01-24 | 西安汇鑫传动控制有限责任公司 | 一种用于混凝土搅拌车的减速器及其使用方法 |
| CN111336240A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-06-26 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种自动变速器用行星排及装配工艺 |
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2015
- 2015-05-19 CN CN201520326014.2U patent/CN204739170U/zh not_active Expired - Fee Related
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