CN204727531U - 一种起重机智能制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机智能制动器，它包括底座，底座的左侧的中部上表面设置有凹槽，底座左侧的下表面设置有液压装置A，液压装置A连接有副刹车片，副刹车片的上表面设置有制动摩擦材料，底座的上表面铰接连接有制动钳A和制动钳B，制动钳A连接有伸缩杆和制动杆，伸缩杆包括粗杆和细杆，粗杆设有空腔，空腔设有复位弹簧，复位弹簧连接有推动板，推动板连接有细杆的一端，细杆设有报警触发器，报警触发器设有触发柱和限位弹簧，触发柱下设有压力感应器，制动钳B连有制动臂，制动臂的一端连接有液压装置B，具有结构简单、操作方便、适用范围广、制动安全、便于维护、能够对制动摩擦材料更换自动提醒，能够提供二次制动的的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机制动器，特别涉及一种起重机智能制动器。
背景技术
在起重机的主动走轮与电机之间的传动轴上一般都设置有制动器，在断电时，制动器自动抱紧传动轴，从而使主动走轮停止运行现有技术中，起重机的制动器常采用一种电力液压块式制动器，主要控制两个相对闸瓦之间的距离；在闸瓦内部设置有制动摩擦材料，然后进行制动，这种结构的电力液压块式制动器主要存在如下不足 ：这种结构不能够对闸瓦内的制动摩擦材料的磨损情况进行监测，容易造成制动摩擦材料磨损完后，对闸瓦造成损坏，此外，不能够保证制动的效果，造成冲顶的危险，另外，如果在使用中达到了制动摩擦材料的更换时，不能及时的制动停止更换损坏的制动摩擦材料。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供结构简单、操作方便、适用范围广、制动安全、便于维护、能够对制动摩擦材料更换自动提醒，能够提供二次制动的起重机智能制动器。
本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种起重机智能制动器，它包括底座，所述的底座的左侧的中部上表面设置有凹槽，底座左侧的下表面设置有液压装置A，所述的液压装置A连接有副刹车片，所述的副刹车片的上表面设置有制动摩擦材料，底座的左侧的上表面铰接连接有制动钳A和制动钳B，所述的制动钳A的中部连接有主刹车车片A，所述的主刹车片A的表面设置有制动摩擦材料，制动钳A的上部铰接连接有伸缩杆和制动杆，所述的伸缩杆包括粗杆和细杆，所述的粗杆的一端设置有空腔，所述的空腔一端端部设置有复位弹簧，所述的复位弹簧连接有推动板，所述的推动板连接有细杆的一端，所述的细杆的上部设置有报警触发器，所述的报警触发器设置有触发柱和限位弹簧，所述的触发柱下部设置有压力感应器，所述的压力感应器连接有控制器，细杆的右侧设置有限位环，所述的制动钳B的中部连接有主刹车车片B，所述的主刹车片B的表面设置有制动摩擦材料，制动钳B的上部铰接连接伸缩杆的另一端，制动钳B的顶端铰接连接有制动臂，所述的制动臂的上端与制动杆的另一端相连，制动臂的一端连接有液压装置B。
所述的控制器连接有报警器、液压装置A和液压装置B。
所述的凹槽弧度与副刹车片的外侧弧度像适应。
所述的限位环的外径大于粗杆的直径。
所述的复位弹簧的中径与空腔的直径相配合。
所述的制动臂与制动杆铰接连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型一种起重机智能制动器，采用主制动和副制动的方式实现起重机的制动，通过液压装置B拉动制动杆，通过制动杆带动制动钳A和制动钳B相对运动，使得主刹车片A和主刹车片B加紧与滚筒连接的制动轮，从而使得滚筒停止运动，当需要滚筒运动时，停止液压装置B的作用，这是伸缩杆内的弹簧就可以使得制动钳A和制动钳B打开，另外，在伸缩杆的细杆上设置有报警触发器，当主刹车片A和主刹车片B内设置的制动摩擦材料磨损超过设定的磨损量时，这是在制动时，就会出现压缩伸缩杆时，粗杆触动报警触发器的触发柱，触发柱向下运动触动压力传感器，压力传感器将信号传递到控制器，这是控制器就能够停止液压装置B，同时启动液压装置A，通过副刹车片进行制动，这就避免了由于主刹车片A和主刹车片B内设置的制动摩擦材料磨损超过限度后制动效果差的状况，防止了危险事故的发生，同时，也可以有效的保护制动装置，提高了制动装置的使用寿命，此外，也避免了由于需要更换制动摩擦材料，而造成了停机维护带来的损失，同时，由于控制器连接有报警器，可以通过报警器提醒更换制动摩擦材料，达到及时更换的目的，便于了制动器的维护和保养，本实用新型具有结构简单、操作方便、适用范围广、制动安全、便于维护、能够对制动摩擦材料更换自动提醒，能够提供二次制动的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机智能制动器主视图。
图2是本实用新型一种起重机智能制动器的伸缩杆剖面图。
图3是本实用新型一种起重机智能制动器控制原理图。
图中：1、底座 2、凹槽 3、液压装置A 4、副刹车片 5、制动摩擦材料 6、制动钳A 7、制动钳B 8、主刹车车片A 9、伸缩杆 10、制动杆 11、粗杆 12、细杆 13、空腔 14、复位弹簧 15、推动板 16、报警触发器 17、触发柱 18、限位弹簧 19、压力感应器 20、控制器 21、限位环 22、主刹车车片B 23、制动臂 24、液压装置B 25、报警器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-3所示，一种起重机智能制动器，它包括底座1，所述的底座1的左侧的中部上表面设置有凹槽2，底座1左侧的下表面设置有液压装置A3，所述的液压装置A3连接有副刹车片4，所述的副刹车片4的上表面设置有制动摩擦材料5，底座1的左侧的上表面铰接连接有制动钳A6和制动钳B7，所述的制动钳A6的中部连接有主刹车车片A8，所述的主刹车片A8的表面设置有制动摩擦材料5，制动钳A6的上部铰接连接有伸缩杆9和制动杆10，所述的伸缩杆9包括粗杆11和细杆12，所述的粗杆11的一端设置有空腔13，所述的空腔13一端端部设置有复位弹簧14，所述的复位弹簧14连接有推动板15，所述的推动板15连接有细杆12的一端，所述的细杆12的上部设置有报警触发器16，所述的报警触发器16设置有触发柱17和限位弹簧18，所述的触发柱17连接有压力感应器19，所述的压力感应器19连接有控制器20，细杆12的右侧设置有限位环21，所述的制动钳B7的中部连接有主刹车车片B22，所述的主刹车片B22的表面设置有制动摩擦材料5，制动钳B7的上部铰接连接伸缩杆9的另一端，制动钳B7的顶端铰接连接有制动臂23，所述的制动臂23的上端与制动杆10的另一端相连，制动臂23的一端连接有液压装置B24。
本实用新型一种起重机智能制动器，采用主制动和副制动的方式实现起重机的制动，通过液压装置B拉动制动杆，通过制动杆带动制动钳A和制动钳B相对运动，使得主刹车片A和主刹车片B加紧与滚筒连接的制动轮，从而使得滚筒停止运动，当需要滚筒运动时，停止液压装置B的作用，这是伸缩杆内的弹簧就可以使得制动钳A和制动钳B打开，另外，在伸缩杆的细杆上设置有报警触发器，当主刹车片A和主刹车片B内设置的制动摩擦材料磨损超过设定的磨损量时，这是在制动时，就会出现压缩伸缩杆时，粗杆触动报警触发器的触发柱，触发柱向下运动触动压力传感器，压力传感器将信号传递到控制器，这是控制器就能够停止液压装置B，同时启动液压装置A，通过副刹车片进行制动，这就避免了由于主刹车片A和主刹车片B内设置的制动摩擦材料磨损超过限度后制动效果差的状况，防止了危险事故的发生，同时，也可以有效的保护制动装置，提高了制动装置的使用寿命，此外，也避免了由于需要更换制动摩擦材料，而造成了停机维护带来的损失，同时，由于控制器连接有报警器，可以通过报警器提醒更换制动摩擦材料，达到及时更换的目的，便于了制动器的维护和保养，本实用新型具有结构简单、操作方便、适用范围广、制动安全、便于维护、能够对制动摩擦材料更换自动提醒，能够提供二次制动的优点。
实施例2
如图1-3所示，一种起重机智能制动器，它包括底座1，所述的底座1的左侧的中部上表面设置有凹槽2，底座1左侧的下表面设置有液压装置A3，所述的液压装置A3连接有副刹车片4，所述的副刹车片4的上表面设置有制动摩擦材料5，底座1的左侧的上表面铰接连接有制动钳A6和制动钳B7，所述的制动钳A6的中部连接有主刹车车片A8，所述的主刹车片A8的表面设置有制动摩擦材料5，制动钳A6的上部铰接连接有伸缩杆9和制动杆10，所述的伸缩杆9包括粗杆11和细杆12，所述的粗杆11的一端设置有空腔13，所述的空腔13一端端部设置有复位弹簧14，所述的复位弹簧14连接有推动板15，所述的推动板15连接有细杆12的一端，所述的细杆12的上部设置有报警触发器16，所述的报警触发器16设置有触发柱17和限位弹簧18，所述的触发柱17连接有压力感应器19，所述的压力感应器19连接有控制器20，细杆12的右侧设置有限位环21，所述的制动钳B7的中部连接有主刹车车片B22，所述的主刹车片B22的表面设置有制动摩擦材料5，制动钳B7的上部铰接连接伸缩杆9的另一端，制动钳B7的顶端铰接连接有制动臂23，所述的制动臂23的上端与制动杆10的另一端相连，制动臂23的一端连接有液压装置B24。
所述的控制器20连接有报警器25、液压装置A3和液压装置B24。
所述的凹槽2弧度与副刹车片4的外侧弧度像适应。
所述的限位环21的外径大于粗杆11的直径。
所述的复位弹簧14的中径与空腔13的直径相配合。
所述的制动臂23与制动杆10铰接连接。
本实用新型一种起重机智能制动器，采用主制动和副制动的方式实现起重机的制动，通过液压装置B拉动制动杆，通过制动杆带动制动钳A和制动钳B相对运动，使得主刹车片A和主刹车片B加紧与滚筒连接的制动轮，从而使得滚筒停止运动，当需要滚筒运动时，停止液压装置B的作用，这是伸缩杆内的弹簧就可以使得制动钳A和制动钳B打开，另外，在伸缩杆的细杆上设置有报警触发器，当主刹车片A和主刹车片B内设置的制动摩擦材料磨损超过设定的磨损量时，这是在制动时，就会出现压缩伸缩杆时，粗杆触动报警触发器的触发柱，触发柱向下运动触动压力传感器，压力传感器将信号传递到控制器，这是控制器就能够停止液压装置B，同时启动液压装置A，通过副刹车片进行制动，这就避免了由于主刹车片A和主刹车片B内设置的制动摩擦材料磨损超过限度后制动效果差的状况，防止了危险事故的发生，同时，也可以有效的保护制动装置，提高了制动装置的使用寿命，此外，也避免了由于需要更换制动摩擦材料，而造成了停机维护带来的损失，同时，由于控制器连接有报警器，可以通过报警器提醒更换制动摩擦材料，达到及时更换的目的，便于了制动器的维护和保养，本实用新型具有结构简单、操作方便、适用范围广、制动安全、便于维护、能够对制动摩擦材料更换自动提醒，能够提供二次制动的优点。
Claims (6)
1.一种起重机智能制动器，它包括底座，其特征在于：所述的底座的左侧的中部上表面设置有凹槽，底座左侧的下表面设置有液压装置A，所述的液压装置A连接有副刹车片，所述的副刹车片的上表面设置有制动摩擦材料，底座的左侧的上表面铰接连接有制动钳A和制动钳B，所述的制动钳A的中部连接有主刹车车片A，所述的主刹车片A的表面设置有制动摩擦材料，制动钳A的上部铰接连接有伸缩杆和制动杆，所述的伸缩杆包括粗杆和细杆，所述的粗杆的一端设置有空腔，所述的空腔一端端部设置有复位弹簧，所述的复位弹簧连接有推动板，所述的推动板连接有细杆的一端，所述的细杆的上部设置有报警触发器，所述的报警触发器设置有触发柱和限位弹簧，所述的触发柱下部设置有压力感应器，所述的压力感应器连接有控制器，细杆的右侧设置有限位环，所述的制动钳B的中部连接有主刹车车片B，所述的主刹车片B的表面设置有制动摩擦材料，制动钳B的上部铰接连接伸缩杆的另一端，制动钳B的顶端铰接连接有制动臂，所述的制动臂的上端与制动杆的另一端相连，制动臂的一端连接有液压装置B。
2.根据权利要求1所述的一种起重机智能制动器，其特征在于：所述的控制器连接有报警器、液压装置A和液压装置B。
3.根据权利要求1所述的一种起重机智能制动器，其特征在于：所述的凹槽弧度与副刹车片的外侧弧度像适应。
4.根据权利要求1所述的一种起重机智能制动器，其特征在于：所述的限位环的外径大于粗杆的直径。
5.根据权利要求1所述的一种起重机智能制动器，其特征在于：所述的复位弹簧的中径与空腔的直径相配合。
6.根据权利要求1所述的一种起重机智能制动器，其特征在于：所述的制动臂与制动杆铰接连接。
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