CN204727382U - 丝杠电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种丝杠电梯。所述丝杠电梯包括轿厢和驱动所述轿厢运行的驱动装置，所述驱动装置包括电机、齿轮减速箱、丝母和丝杠，所述电机及所述丝母相对间隔固定于所述轿厢，所述齿轮减速箱包括排成一列的多个齿轮，相邻的两个所述齿轮相互啮合传动，且位于列末端的两个所述齿轮分别与所述电机及所述丝母连接，所述丝母与所述丝杠啮合传动，所述电机通过所述齿轮减速箱驱动所述丝母带动所述轿厢沿所述丝杠的轴向进行往复运动。本实用新型提供的丝杠电梯可以降低电梯运行过程中产生的噪音，提高用户乘坐电梯的舒适性，而且通过所述齿轮减速箱传动后变成低转速，更利于轿厢的升降。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设计技术领域，特别涉及一种丝杠电梯。
背景技术
在现代社会中，随着高层建筑越来越多，电梯的应用越来越广泛，可以说，电梯已经成为人们日常生活中不可缺少的运输工具。
目前，大部分电梯是采用绞盘提落绳索带动轿厢运行。但是由于绳索潜在有松脱的危险，而且绳索的抖动会造成轿厢的震动。因此，丝杠电梯逐渐取代传统电梯，以解决上述问题。但是，丝杠电梯在运行过程中电机与丝母接触传动，导致噪音较大。
实用新型内容
为解决丝杠电梯运行过程中噪音较大的技术问题，本实用新型提供一种新型结构的丝杠电梯。
一种丝杠电梯，包括轿厢和驱动所述轿厢运行的驱动装置，所述驱动装置包括电机、齿轮减速箱、丝母和丝杠，所述电机及所述丝母相对间隔固定于所述轿厢，所述齿轮减速箱包括排成一列的多个齿轮，相邻的两个所述齿轮相互啮合传动，且位于列末端的两个所述齿轮分别与所述电机及所述丝母连接，所述丝母与所述丝杠啮合传动，所述电机通过所述齿轮减速箱驱动所述丝母带动所述轿厢沿所述丝杠的轴向进行往复运动。
作为上述实施方式的进一步改进，所述电机包括传动轮，所述传动轮与所述齿轮减速箱的齿轮啮合传动，并驱动所述丝母旋转。
作为上述实施方式的进一步改进，所述齿轮减速箱的齿轮通过花键与所述丝母连接。
作为上述实施方式的进一步改进，所述齿轮减速箱的多个齿轮直径相同。
作为上述实施方式的进一步改进，所述传动轮的直径大于所述齿轮减速箱的齿轮直径。
作为上述实施方式的进一步改进，所述丝母设有内螺纹，所述丝杠外壁设有外螺纹，所述丝母通过其内螺纹与所述丝杠的外螺纹啮合传动。
作为上述实施方式的进一步改进，所述电机为减速电机。
作为上述实施方式的进一步改进，所述丝杠电梯还包括导靴和导轨，所述导靴与所述轿厢固定连接，所述导轨固定于电梯井道壁，所述导靴与所述导轨相互配合使所述轿厢沿所述导轨运行。
相较于现有技术，本实用新型提供的丝杠电梯在其驱动装置中设有齿轮减速箱，电机产生的驱动力通过所述齿轮减速箱传递给丝母，一方面，可以降低电梯运行过程中产生的噪音，提高用户乘坐电梯的舒适性，另一方面，由于电机转速较快，通过所述齿轮减速箱传动后变成低转速，更利于轿厢的升降。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型提供的丝杠电梯一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，是本实用新型提供的丝杠电梯一较佳实施例的结构示意图。所述丝杠电梯100包括轿厢1、驱动所述轿厢1运行的驱动装置2、导靴3和导轨4。所述导靴3与所述轿厢1固定连接，所述导轨4固定于电梯井道壁并部分嵌设于所述导靴3。所述驱动装置2驱动所述轿厢1沿所述导轨4往复运动。
所述驱动装置2包括电机21、齿轮减速箱22、丝母23和丝杠24。所述电机21及所述丝母23相对间隔固定于所述轿厢1。所述丝母23与所述丝杠24啮合传动，所述电机21通过所述齿轮减速箱22驱动所述丝母23带动所述轿厢1沿所述丝杠24的轴向进行往复运动。
所述电机21包括电机主体(图未示)和被所述电机主体所驱动的传动轮211。所述传动轮211为圆形结构，其用于驱动所述齿轮减速箱22。优选的，所述电机21为减速电机。
所述齿轮减速箱22包括排成一列的多个齿轮221。相邻的两个所述齿轮221相互啮合传动，且位于列末端的两个所述齿轮221分别于所述电机21及所述丝母23连接。具体地，位于列末端的其中一个齿轮221与所述电机21的传动轮211啮合传动，位于列末端的另一个齿轮221通过花键(图未示)与所述丝母23连接，从而使所述丝母23与所述电机21实现动力连接，即首先所述电机主体驱动所述传动轮211，继而所述传动轮211带动所述齿轮减速箱22的多个齿轮221旋转，进而驱动所述丝母23旋转。在本实施例中，所述齿轮221设有三个。
优选的，所述齿轮减速箱22的多个齿轮221直径相同。
优选的，所述电机21的传动轮211的直径大于所述齿轮减速箱22的齿轮221的直径。
所述丝母23为设有通孔的圆形丝母，其内壁设有内螺纹。
所述丝杠24为不锈钢丝杠，其外壁设有外螺纹。所述丝杠24贯穿所述丝母23的通孔，且与所述丝母23的内螺纹啮合。所述丝母23围绕所述丝杠24旋转，并通过二者之间的啮合连接沿所述丝杠24做轴向运动。
当所述丝杠电梯100运行时，所述电机21驱动所述传动轮211旋转，所述传动轮211带动所述齿轮减速箱22的齿轮221旋转，然后所述齿轮221驱动所述丝母23绕所述丝杠24旋转。由于所述丝母23与所述丝杠24螺纹啮合连接，所述丝母23沿所述丝杠24进行轴向往复运动，进而带动所述轿厢1沿所述丝杠24的轴向进行往复运动。此外，由于与所述轿厢1固定连接的导靴3沿固定于电梯井道壁的导轨4运动，限制了所述轿厢1水平方向的旋转移动，使其在垂直方向做升降运动，从而实现对所述轿厢1的导向作用。
相较于现有技术，本实用新型提供的丝杠电梯在其驱动装置中设有齿轮减速箱，电机产生的驱动力通过所述齿轮减速箱传递给丝母，一方面，可以降低电梯运行过程中产生的噪音，提高用户乘坐电梯的舒适性，另一方面，由于电机转速较快，通过所述齿轮减速箱传动后变成低转速，更利于轿厢的升降。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种丝杠电梯，包括轿厢和驱动所述轿厢运行的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机、齿轮减速箱、丝母和丝杠，所述电机及所述丝母相对间隔固定于所述轿厢，所述齿轮减速箱包括排成一列的多个齿轮，相邻的两个所述齿轮相互啮合传动，且位于列末端的两个所述齿轮分别与所述电机及所述丝母连接，所述丝母与所述丝杠啮合传动，所述电机通过所述齿轮减速箱驱动所述丝母带动所述轿厢沿所述丝杠的轴向进行往复运动。
2.根据权利要求1所述的丝杠电梯，其特征在于，所述电机包括传动轮，所述传动轮与所述齿轮减速箱的齿轮啮合传动，并驱动所述丝母旋转。
3.根据权利要求1所述的丝杠电梯，其特征在于，所述齿轮减速箱的齿轮通过花键与所述丝母连接。
4.根据权利要求1所述的丝杠电梯，其特征在于，所述齿轮减速箱的多个齿轮直径相同。
5.根据权利要求2所述的丝杠电梯，其特征在于，所述传动轮的直径大于所述齿轮减速箱的齿轮直径。
6.根据权利要求1所述的丝杠电梯，其特征在于，所述丝母设有内螺纹，所述丝杠外壁设有外螺纹，所述丝母通过其内螺纹与所述丝杠的外螺纹啮合传动。
7.根据权利要求1所述的丝杠电梯，其特征在于，所述电机为减速电机。
8.根据权利要求1-7任一项所述的丝杠电梯，其特征在于，所述丝杠电梯还包括导靴和导轨，所述导靴与所述轿厢固定连接，所述导轨固定于电梯井道壁，所述导靴与所述导轨相互配合使所述轿厢沿所述导轨运行。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104876091A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-09-02 | 胡国良 | 丝杠电梯 |
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