CN204726447U - 一种具有低地板和高地板的车架 - Google Patents
一种具有低地板和高地板的车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204726447U CN204726447U CN201520370790.2U CN201520370790U CN204726447U CN 204726447 U CN204726447 U CN 204726447U CN 201520370790 U CN201520370790 U CN 201520370790U CN 204726447 U CN204726447 U CN 204726447U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- floor
- low floor
- mount pad
- upper cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
一种具有低地板和高地板的车架，包括低地板和高地板，高地板包高地板区边梁和高地板区端梁，低地板区边梁和低地板区端梁，在高地板区边梁和低地板区边梁之间设有第一过渡板，在低地板的一端设有支架铰接装置安装座，支架铰接装置安装座包括上盖板、下盖板和支撑板，在上盖板和下盖板之间设有第一内部筋板和第二内部筋板，在支撑板上设有铰接安装座。第一过渡板和支撑梁使得高地板与低地板的连接牢固。该支架铰接装置安装座为中空结构，支架铰接装置安装座的重量轻便，第一内部筋板和第二内部筋板设在该支架铰接装置安装座的应力集中位置处，通过第一内部筋板和第二内部筋板可以有效的避免应力集中，提高结构强度，使其性能可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及有轨电车（城市轨道交通）领域，具体涉及一种具有低地板和高地板的车架。
背景技术
有轨电车作为轨道交通的重要组成部分，因其节能环保、安全可靠、造价低廉等特点，在许多国家得到广泛应用。70%低地板有轨电车主要包括车轮装置（转向架）及其上部设备两大部分，上部设备主要通过车架装置与车轮装置连接。因为车架装置要对车轮装置避让，所以车架装置包括了高地板和低地板，轨道车辆之间通常采用铰接车体结构。现有铰接系统中间多数为上下两套关节轴承组成，其结构复杂，零部件加工工艺及精度要求较高，且安装维护不方便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有结构简单、重量轻便、连接牢固可靠的低地板与高地板的连接过渡结构和具有结构简单、重量轻便并且性能可靠的低地板支架铰接装置安装座的具有低地板和高地板的车架。
为了解决上述技术问题，本实用新型包括低地板和高地板，所述高地板包括两个高地板区边梁，在两个高地板区边梁之间设有高地板区端梁，所述低地板包括两个低地板区边梁，在两个低地板区边梁之间设有低地板区端梁，在同侧的高地板区边梁和低地板区边梁之间设有第一过渡板，在低地板远离第一过渡板的一端设有支架铰接装置安装座，所述支架铰接装置安装座包括上盖板和下盖板，在上盖板与下盖板的边缘处设有将上盖板与下盖板连接的支撑板，在上盖板和下盖板之间设有两个以上的第一内部筋板和第二内部筋板，第二内部筋板与第一内部筋板相交并穿过第一内部筋板，在支撑板上设有铰接安装座。
因为高地板区边梁与低地板区边梁之间设有第一过渡板，同时在相邻的高地板区端梁和低地板区端梁之间设有两个以上的支撑梁，第一过渡板和支撑梁使得高地板与低地板的连接牢固。因为该支架铰接装置安装座由上盖板、下盖板和支撑板组成，所以该支架铰接装置安装座为中空结构，支架铰接装置安装座的重量轻便，因为在上盖板和下盖板之间设有两个以上的第一内部筋板和第二内部筋板，第一内部筋板和第二内部筋板设在该支架铰接装置安装座的应力集中位置处，通过第一内部筋板和第二内部筋板可以有效的避免应力集中，提高结构强度，使其性能可靠。
作为本实用新型的进一步改进，所述第一过渡板为中空结构，在第一过渡板内设有加强板，在相邻的高地板区端梁和低地板区端梁之间设有两个以上的支撑梁，在低地板区端梁与支撑梁的连接位置设有两个以上的低地板区纵梁，在支撑梁与低地板区纵梁之间设有第二过渡板。第一过渡板为中空结构，则第一过渡板的结构很轻便，因为第一过渡板内设有加强板，使得第一过渡板的结构很牢固。
作为本实用新型的进一步改进，在两个第一过渡板之间设有加强梁，且加强梁与第二过渡板连接，所述第二过渡板为中空结构，在第二过渡板上设有通孔，在第二过渡板内且沿着通孔边缘设有环形加强筋。
作为本实用新型的进一步改进，在高地板区端梁上设有异形中梁，所述异形中梁与低地板区端梁连接并且穿过低地板区端梁。
作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板包括纵向支撑板和横向支撑板，所述纵向支撑板设在上盖板与下盖板的纵向边缘处，所述横向支撑板设在上盖板与下盖板的横向边缘处，所述铰接装置安装座设在横向支撑板上。
作为本实用新型的进一步改进，在支架铰接装置安装座内设有两个起吊座，两个起吊座分别与支架铰接装置安装座两侧的横向支撑板连接，所述起吊座为中间设有通孔的方形筒体，起吊座的通孔与横向支撑板相通。
作为本实用新型的进一步改进，所述上盖板的形状为等腰梯形，在等腰梯形的两腰边各设有一个长条板，所述下盖板的形状与上盖板的形状相同，相邻两个第一内部筋板间的夹角为锐角，在上盖板的长条板与下盖板的长条板之间设有两个以上的相互平行的第三内部筋板。
综上所述，本实用新型的优点是具有结构简单、重量轻便、连接牢固可靠的低地板与高地板的连接过渡结构和具有结构简单、重量轻便并且性能可靠的低地板支架铰接装置安装座。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的标记A的放大示意图。
图3为图1的标记B的放大示意图。
图4为图1的支架铰接装置安装座的俯视方向的示意图。
具体实施方式
由图1至图4所示，本实用新型包括低地板1和高地板2，所述高地板包括两个高地板区边梁3，在两个高地板区边梁3之间设有高地板区端梁4，所述低地板2包括两个低地板区边梁5，在两个低地板区边梁5之间设有低地板区端梁6，在同侧的高地板区边梁3和低地板区边梁5之间设有第一过渡板7，所述第一过渡板7为中空结构，在第一过渡板7内设有加强板8，在相邻的高地板区端梁4和低地板区端梁6之间设有两个支撑梁9，在低地板区端梁6与支撑梁9的连接位置设有两个低地板区纵梁10，在支撑梁9与低地板区纵梁10之间设有第二过渡板11，在两个第一过渡板7之间设有加强梁12，且加强梁12与第二过渡板11连接，所述第二过渡板11为中空结构，在第二过渡板11上设有第一通孔13，在第二过渡板11内且沿着第一通孔13边缘设有环形加强筋14，在高地板区端梁4上设有异形中梁15，所述异形中梁15与低地板区端梁6连接并且穿过低地板区端梁6，所述高地板区端梁4的中间位置处设有“U”字型的凹陷，在低地板1远离第一过渡板7的一端设有支架铰接装置安装座16，所述支架铰接装置安装座16包括上盖板17和下盖板18，在上盖板17和下盖板18上设有第二通孔27，在上盖板17与下盖板18的边缘处设有将上盖板17与下盖板18连接的支撑板，所述支撑板包括纵向支撑板19和横向支撑板20，所述纵向支撑板19设在上盖板17与下盖板18的纵向边缘处，所述横向支撑板20设在上盖板17与下盖板18的横向边缘处，在纵向支撑板19上设有铰接装置安装座21，在支架铰接装置安装座16内设有两个起吊座22，两个起吊座22分别与支架铰接装置安装座16两侧的横向支撑板20连接，所述起吊座22为中间设有第三通孔23的方形筒体，起吊座22的第三通孔23与横向支撑板20相通，所述上盖板17的形状为等腰梯形，在等腰梯形的两腰边各设有一个长条板，所述下盖板18的形状与上盖板17的形状相同，在上盖板17和下盖板18之间设有四个第一内部筋板24和两个第二内部筋板25，其中两个第一内部筋板24沿上盖板17的两腰边设置，在沿两腰边的第一内部筋板24之间设有另外两个第一内部筋板24，相邻两个第一内部筋板24间的夹角为锐角，第二内部筋板25与第一内部筋板24相交并穿过第一内部筋板24，在上盖板17的长条板与下盖板18的长条板之间设有八个相互平行的第三内部筋板26。
因为高地板区边梁3与低地板区边梁5之间设有第一过渡板7，同时在相邻的高地板区端梁4和低地板区端梁6之间设有两个支撑梁9，第一过渡板7和支撑梁9使得高地板与低地板的连接牢固，第一过渡板7为中空结构，则第一过渡板7的结构很轻便，因为第一过渡板7内设有加强板8，使得第一过渡板7的结构很牢固。因为第二过渡板11为中空结构，则第二过渡板11的结构很轻便，在第二过渡板11上设有第一通孔13，可以通过第二过渡板11上的第一通孔13去方便吊装高地板与低地板，在第二过渡板11内且沿着第一通孔13边缘设有环形加强筋14，使得第二过渡板11的结构很牢固。异形中梁15使高地板与低地板的连接牢固。因为该支架铰接装置安装座16由上盖板17、下盖板18和支撑板组成，所以该支架铰接装置安装座16为中空结构，支架铰接装置安装座16的重量轻便，因为在上盖板17和下盖板18之间设有四个第一内部筋板24和两个第二内部筋板25，第一内部筋板24和第二内部筋板25设在该支架铰接装置安装座16的应力集中位置处，通过第一内部筋板24和第二内部筋板25可以有效的避免应力集中，提高结构强度，使其性能可靠。设置的第二通孔27使支架铰接装置安装座16的重量更加轻便。起吊座22的第三通孔23可以通过与悬挂装置配合，使悬挂装置方便吊起该低地板支架铰接装置安装座16。
Claims (7)
1.一种具有低地板和高地板的车架，包括低地板和高地板，其特征在于：所述高地板包括两个高地板区边梁，在两个高地板区边梁之间设有高地板区端梁，所述低地板包括两个低地板区边梁，在两个低地板区边梁之间设有低地板区端梁，在同侧的高地板区边梁和低地板区边梁之间设有第一过渡板，在低地板远离第一过渡板的一端设有支架铰接装置安装座，所述支架铰接装置安装座包括上盖板和下盖板，在上盖板与下盖板的边缘处设有将上盖板与下盖板连接的支撑板，在上盖板和下盖板之间设有两个以上的第一内部筋板和第二内部筋板，第二内部筋板与第一内部筋板相交并穿过第一内部筋板，在支撑板上设有铰接安装座。
2.按权利要求1所述的具有低地板和高地板的车架，其特征在于：所述第一过渡板为中空结构，在第一过渡板内设有加强板，在相邻的高地板区端梁和低地板区端梁之间设有两个以上的支撑梁，在低地板区端梁与支撑梁的连接位置设有两个以上的低地板区纵梁，在支撑梁与低地板区纵梁之间设有第二过渡板。
3.按权利要求2所述的具有低地板和高地板的车架，其特征在于：在两个第一过渡板之间设有加强梁，且加强梁与第二过渡板连接，所述第二过渡板为中空结构，在第二过渡板上设有通孔，在第二过渡板内且沿着通孔边缘设有环形加强筋。
4.按权利要求1所述的具有低地板和高地板的车架，其特征在于：在高地板区端梁上设有异形中梁，所述异形中梁与低地板区端梁连接并且穿过低地板区端梁。
5.按权利要求1所述的具有低地板和高地板的车架，其特征在于：所述支撑板包括纵向支撑板和横向支撑板，所述纵向支撑板设在上盖板与下盖板的纵向边缘处，所述横向支撑板设在上盖板与下盖板的横向边缘处，所述铰接装置安装座设在横向支撑板上。
6.按权利要求5所述的具有低地板和高地板的车架，其特征在于：在支架铰接装置安装座内设有两个起吊座，两个起吊座分别与支架铰接装置安装座两侧的横向支撑板连接，所述起吊座为中间设有通孔的方形筒体，起吊座的通孔与横向支撑板相通。
7.按权利要求1所述的具有低地板和高地板的车架，其特征在于：所述上盖板的形状为等腰梯形，在等腰梯形的两腰边各设有一个长条板，所述下盖板的形状与上盖板的形状相同，相邻两个第一内部筋板间的夹角为锐角，在上盖板的长条板与下盖板的长条板之间设有两个以上的相互平行的第三内部筋板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520370790.2U CN204726447U (zh) | 2015-06-02 | 2015-06-02 | 一种具有低地板和高地板的车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520370790.2U CN204726447U (zh) | 2015-06-02 | 2015-06-02 | 一种具有低地板和高地板的车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204726447U true CN204726447U (zh) | 2015-10-28 |
Family
ID=54384821
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520370790.2U Active CN204726447U (zh) | 2015-06-02 | 2015-06-02 | 一种具有低地板和高地板的车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204726447U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106672006A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-17 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道车辆用底架及轨道车辆 |
| CN107618523A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-23 | 中车哈尔滨车辆有限公司 | 低地板吊装转运平车 |
| CN111959553A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆及其铰接式车体 |
| CN111959548A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆及其连接高低地板的底架过渡结构 |
| CN112706790A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-04-27 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种轨道车辆底架、车下设备布置结构及轨道车辆 |
-
2015
- 2015-06-02 CN CN201520370790.2U patent/CN204726447U/zh active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106672006A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-17 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道车辆用底架及轨道车辆 |
| CN107618523A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-23 | 中车哈尔滨车辆有限公司 | 低地板吊装转运平车 |
| CN111959553A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆及其铰接式车体 |
| CN111959548A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆及其连接高低地板的底架过渡结构 |
| CN111959548B (zh) * | 2020-09-01 | 2022-01-25 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆及其连接高低地板的底架过渡结构 |
| CN112706790A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-04-27 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种轨道车辆底架、车下设备布置结构及轨道车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204726447U (zh) | 一种具有低地板和高地板的车架 | |
| CN205934750U (zh) | 一种桥梁加固装置 | |
| CN2905578Y (zh) | 副构架转向架 | |
| CN104960536A (zh) | 一种具有低地板和高地板的车架 | |
| CN105067289A (zh) | 轨道车辆三轴式多功能碰撞台车 | |
| CN202827800U (zh) | 一种客车车身骨架结构 | |
| CN204750194U (zh) | 一种低地板支架铰接装置安装座 | |
| CN103963797A (zh) | 一种轻量化铁路货车底架 | |
| CN203461693U (zh) | 贝雷桁架组合门式起重机超高钢支腿 | |
| CN204726439U (zh) | 一种低地板与高地板的连接过渡结构 | |
| CN203938336U (zh) | 一种多拼带减震的货梯轿底 | |
| CN207644389U (zh) | 悬挂式列车的车顶及具有其的悬挂式列车 | |
| CN207274706U (zh) | 一种跨座式单轨列车及其门架式转向架 | |
| CN110143219A (zh) | 悬挂式列车组装静调维修台架 | |
| CN206589897U (zh) | 城轨车辆铰接转向架连接装置 | |
| CN205347968U (zh) | 一种消除预应力的加固型桥梁支撑座 | |
| CN204823754U (zh) | 一种起重机行走端梁 | |
| CN103572672A (zh) | 城市空中公交系统 | |
| CN206856713U (zh) | 悬挂式轨道列车及空中轨道系统 | |
| CN202574245U (zh) | 用于铁路轨道车的多功能转向架构架装置 | |
| CN201671029U (zh) | 一种无砟道床道岔组装平台 | |
| CN207027315U (zh) | 一种城市轨道车辆工装拆卸装置 | |
| CN211872409U (zh) | 一种轨道式框架钢构件 | |
| CN203805906U (zh) | 一种轻量化铁路货车底架 | |
| CN205010245U (zh) | 一种低地板拖车车体底架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |