CN204709684U - 客车自救灭火装置 - Google Patents

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吴龙
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Abstract

本新型是客车自救灭火装置,属于客车灭火设备。技术方案是:储水罐上连接有输气管,输气管的另一端接在防潮气缸上,输气管上串接有电磁开关阀,储水罐上同时接有出水管,出水管上接高压水泵的入口,高压水泵的出口接钢丝软管,钢丝软管的另一端接喷水枪。本新型结构简单易于推广,为行车安全提供了可靠的保证,高压喷水速度快,灭火效果好,简单实用,还可用于日常洗车,减少车主的经济成本,本新型的推广具有一定的经济效益和社会效益。

Description

客车自救灭火装置
技术领域
本新型属于客车灭火设备,尤其涉及一种客车上使用的手持式自救灭火装置。
背景技术
随着社会的高度发展,城镇化建设以及新农村建设,人员流动急剧增加,社会客运车辆随之大幅增加。客车在行驶过程中由于各种原因,突然发生火灾的事情时有发生,给人们的生命财产带来严重损失。客运车辆在行驶过程中,一般携带有带两到三支干粉灭火器,但是,当车辆一旦发生火灾时,尤其突然大面积燃烧时,这些灭火器就派不上用处了,以致产生十分严重后果。因此,载人的客车上非常需要一种使用方便,灭火速度快,在突发火灾时能及时扑灭火灾,保护国家财产和人民生命安全的灭火设备,来适应公路客运的需要。
发明内容
为达到以上目的,本新型的技术方案是:储水罐上连接有输气管,输气管的另一端接在防潮气缸上,输气管上串接有电磁开关阀,储水罐上同时接有出水管,出水管上接高压水泵的入口,高压水泵的出口接钢丝软管,钢丝软管的另一端接喷水枪。
为不影响前后刹车性能和增加储水罐内的压力,在前后刹车气瓶的输出端接有输气管,输气管上串接有单向阀。
为了防止误触发,在电缆线上串接有两只开关。
为方便使用,喷枪的一只开关与喷水枪安装在一起,喷枪上的开关为防水开关。
为了使在车辆侧翻时能正常出水,在储水罐内的出水管管口处装有短钢丝软管。
为了方便使用,喷水枪的钢丝软管盘装在座椅靠背内的活挂钩上,钢丝软管盘拉动时会自动弹开。
本新型的有益效果是:1、成本低;防潮气缸,前后刹车气瓶以及储电瓶等部件都是车上原来的固有设备,所增加零部件少,同时不破坏原车份各项功能与性能。2、结构简单;易于厂家生产推广。3、高压喷水速度快,灭火效果好,简单实用。4、一物多用,可用于日常洗车,减少车主的经济成本。5、本新型的推广具有一定的经济效益和社会效益。
附图说明
以下通过附图和实施例进一步说明本发明:
图1是客车自救灭火装置的整体结构示意图;
图2是喷水枪挂在座椅上示意图;
图3是开关安装在喷枪把手上的示意图;
图4是钢丝软管放置在座椅靠背内的示意图;
图中:1、气泵;2、防潮气缸;3、回路保护阀;4、输气管;5、输气管;6、单向阀;7、喷水枪;8、单向阀;9、电磁开关阀;10、进水阀;11、钢丝软管;12、储水罐;13、高压水泵;14、出水管;15、电缆线;16、喷枪开关;17、防误动作开关;18、储电瓶;19、发电机;20、输气管;21、前刹车;22、后刹车;23、前刹车气瓶;24、后刹车气瓶;25、过孔;26、座椅;27、固定卡;28、靠背;29、短钢丝软管;30、靠背后盖;31、磁性扣件;32、活挂钩。
具体实施方式
实施例1:
储水罐12上连接有输气管4,输气管4的另一端接在防潮气缸上2,输气管4上串接有电磁开关阀9。储水罐12上同时接有出水管14,出水管14上接高压水泵13的入口,高压水泵13的出口接钢丝软管11,钢丝软管11的另一端接喷水枪7。为了使在车辆侧翻时能正常出水,在储水罐12内的出水管管口处装有短钢丝软管29。为不影响前后刹车22和21性能,同时增加储水罐12内的压力,在前后刹车气瓶24和23的输出端接有输气管5和20,输气管5和20上分别串接有单向阀6和8。为了防止误触发开关,在电缆线15上串接有两只开关,喷枪开关16和防误动作开关17。为方便使用,喷枪的开关16与喷水枪7安装在一起,喷枪7的开关16为防水开关,喷枪7可放到司机座椅的靠背18的侧面。防误动作开关17安装在靠背18侧面的下方,司机随手就可触及到,缩短了对付应变的时间,为对付突发事件赢得时间。
一但发生火空时,驾驶员先将车辆停下来,打开防误动作开17,摘下喷水枪7,按动喷枪开关16,电磁开关阀9和高压水泵13同时打开,防潮气缸上2与前后刹车气瓶24和23内的高压气体,立即注入储水罐12内,加上高压水泵13的压力,喷水枪7立刻喷出高扬程大压力水柱,即可快速灭火。
实施例2:
本实施例结构与实施例1基本相同,只是喷枪7的开关16与防误动作开关17,同时安装在靠背18侧面的下方,减少了与喷枪7连接的电缆线,如图2所示。
实施例3:
如图4所示,其结构与实施例1基本相同,为了更安全,防误动作开17放在座椅26的左前方。为了方便使用和整体美观,以及汽车厂家对新车的设计,喷水枪7的钢丝软管11盘装在座椅靠背28内的活挂钩32上,钢丝软管盘11拉动时活挂钩32会自动弹开。座椅靠背28上装有靠背后盖30,靠背后盖30合上后有磁性扣件31吸合固定,使用使一拉即开。
本装置的成本低,所增加零部件少,结构简单。高压喷水速度快,灭火效果好,为行车安全提供了可靠的保证。简单实用,不但适用于旧车的改造,同时更适合客车生产厂家对新车的改型,提高车辆固有的安全性和自身价值,使市场竞争力得到提升。本新型的推广具有一定的经济效益和很好的社会效益。

Claims (3)

1.客车自救灭火装置;其特征在于:它的储水罐上连接有输气管,输气管的另一端接在防潮气缸上,输气管上串接有电磁开关阀,储水罐上同时接有出水管,出水管上接高压水泵的入口,高压水泵的出口接钢丝软管,钢丝软管的另一端接喷水枪。
2.如权利要求1所述的客车自救灭火装置,其特征在于:在储水罐内的出水管管口处装有短钢丝软管。
3.如权利要求1或2所述的客车自救灭火装置,其特征在于:喷水枪的钢丝软管盘装在座椅靠背内的活挂钩上,钢丝软管盘拉动时会自动弹开,喷水枪的电缆线上串接有两只开关,一只开关与喷水枪安装在一起,喷枪上的开关为防水开关。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106237565A (zh) * 2016-09-21 2016-12-21 汪世堂 一种用于大客车车厢内快速灭火装置

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