CN203436718U - 一种集体运输工具消防灭火系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集体运输工具消防灭火系统，具体为一种二次加压消防灭火系统。该系统包括储水罐、洒水喷头，在储水罐与洒水喷头之间设有提供备用压力的加压水泵和控制压力平衡的压力罐，总电箱分别连接烟雾探测器、热能探测器和电磁阀开关，储水罐上设有注水口、回气口和出水口，出水口与加压水泵连接，在储水罐的注水口一侧设有加压装置。本实用新型提供一种适用于运输工具使用的消防灭火系统，随时动态监测车厢内的环境状况，对于可能发生的着火情况随时进行自动喷水灭火，避免火灾的发生及蔓延，可以大大降低运输工具上着火导致的人员伤亡和财产损失。发生火灾时，可以提供足够的时间，让人员撤离着火现场，有效降低伤亡率。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防系统，特别是一种安装于集体运输工具上的消防灭火系统。
背景技术
现有的交通运输工具上紧配备干粉灭火器，如果在密封车厢内上发生着火是很难营救的，尤其是现在不少乘客的防火意识比较低，时常带有易燃易爆的物品乘车，当发生起火时迅速蔓延。现有市面上的灭火器材很难在密封客车上发挥作用。如今密封性的大型集体运输工具发展迅速，而发生在客车上的火灾事件越来越频繁，时常都有造成人员伤亡的危险，现有的消防系统不能实时感应车辆上的状况，也不能按需要随时自动的进行灭火。目前缺少一种专门适用于集体运输密封车厢的消防灭火系统，来避免不幸的事情发生，减少人员伤亡和财产的损失。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题提供了一种集体运输工具消防灭火系统，这种消防灭火系统解决了集体运输密封车厢上灭火困难，灭火不及时等技术问题。
本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：一种集体运输工具防灭火系统，包括储水罐，洒水喷头，在储水罐与洒水喷头之间设有压力罐，压力罐均通过管道一与洒水喷头和储水罐连接，连接于储水罐和压力罐的管道一上设有单向水阀一，在压力罐上设有指示压力值的压力表和检测、控制系统加压的压力开关，压力开关与总电箱连接，总电箱分别连接烟雾探测器和热能探测器，在压力罐与洒水喷头之间的管道一上设有电磁阀开关，电磁阀开关连接于总电箱，储水罐上设有注水口，注水口上设有密封件，在储水罐下端设有出水口，出水口与压力罐进水端连接，储水罐的注水口一侧设有加压装置。
优选的，所述的加压装置包括连接注水口的管道二，管道二上设有单向气阀三，管道二的另一端与储气罐连接，储气罐的一侧与运输工具内的空气压缩机连接。
优选的，在单向水阀一和压力罐之间设有提供备用压力的加压水泵。
优选的，储水罐上设有回气口，回气口的下端设有阀门开关。
优选的，在储水罐注水口下方设有显示储水罐水量的水尺。
本实用新型提供一种适用于集体运输工具使用的消防灭火系统，该系统通过设置有烟雾探测器和热能探测器，随时动态监测车厢内的环境状况，对于可能发生的着火情况随时进行自动喷水灭火，加压装置实现系统的一次加压洒水灭火，当水压不够的情况下启用备用加压水泵，进行二次加压，有效保证了在运输工具上及时灭火，避免火灾的发生及蔓延，可以大大降低车厢内着火导致的人员伤亡和财产损失。发生火灾时，可以提供足够的时间，让人员撤离着火现场，有效降低伤亡率。
附图说明
图1 为本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1所示，本实用新型公开了一种集体运输工具消防灭火系统，包括用于储藏备用水的储水罐1和灭火时喷洒水的洒水喷头2，在储水罐1与洒水喷头2之间设有提供备用压力的加压水泵3，加压水泵均通过管道一4与洒水喷头2和储水罐1连接，连接于储水罐和加压水泵的管道一上设有单向水阀一5，连接于加压水泵3和洒水喷头2的管道一上设有压力罐6，在压力罐6上设有指示压力值的压力表7，加压水泵的一侧设有压力开关8，压力开关与总电箱9连接，总电箱分别连接烟雾探测器10和热能探测器11，在压力罐与洒水喷头之间的管道一上设有电磁阀开关12，电磁阀开关连接于总电箱，储水罐1上设有注水口101和回气口102，注水口上设有密封件103和显示储水罐水量的水尺106，该密封件103可以是单向水阀二或密封盖，水尺106位于密封件103下方。回气口102的下端设有阀门开关104，在储水罐下端设有出水口105，出水口105与加压水泵3进水端连接，当储水罐需要注水时，将回气口处的阀门开关打开，便于注水。在储水罐的注水口一侧设有加压装置13，该装置包括连接注水口的管道二131，管道二上设有单向气阀三132，管道二的另一端与储气罐133连接，储气罐的一侧与汽车内的空气压缩机134连接。烟雾探测器和热能探测器安装在车体适合安装的任何位置，例如车厢内部顶面、侧面和底部均可安设，在安装有烟雾探测器和热能探测器的地方均配套安装有洒水喷头，烟雾探测器和热能探测器位于洒水喷头的左右侧。储水罐可以安装在车体的车顶和车底，并将配套消防灭火系统安置于运输工具上。
集体运输工具消防灭火系统，车内状况正常时，电磁阀关闭、阀门开关一、单向水阀一、密封件、单相水阀三均关闭，储水罐储满水，加压水泵和备用加压装置13均不工作，烟雾探测器和热能探测器正常工作。当烟雾探测器和热能探测器感应到车厢内有着火迹象时，电磁阀开关和单向水阀一均打开，经加压装置加压的水经过压力罐从洒水喷头喷出水雾进行灭火，当压力开关检测感应到管道一的水压不够时，启动备用加压水泵进行加压。加压水泵启动，对水体进行二次加压，提高喷水量，在车体着火时，进行有效及时的灭火，便于人员疏散，降低伤亡。
以上为本实用新型较佳的实现方式，需要说明的是，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种集体运输工具消防灭火系统，其特征在于：包括储水罐（1）、洒水喷头（2），在储水罐（1）与洒水喷头（2）之间设有压力罐（6），压力罐（6）均通过管道一（4）与洒水喷头（2）和储水罐（1）连接，连接于储水罐和压力罐（6）的管道一上设有单向水阀一（5），在压力罐（6）上设有指示压力值的压力表（7）和检测、控制系统加压的压力开关（8），压力开关与总电箱（9）连接，总电箱分别连接烟雾探测器（10）和热能探测器（11），在压力罐与洒水喷头之间的管道一上设有电磁阀开关（12），电磁阀开关连接于总电箱，储水罐（1）上设有注水口（101），注水口上设有密封件（103），在储水罐下端设有出水口（105），出水口（105）与压力罐（6）进水端连接，储水罐（1）的注水口（101）一侧设有加压装置（13）。
2.根据权利要求1所述的集体运输工具消防灭火系统，其特征在于：所述的加压装置（13）包括连接注水口的管道二（131），管道二上设有单向气阀三（132），管道二的另一端与储气罐（133）连接，储气罐的一侧与运输工具的空气压缩机（134）连接。
3.根据权利要求2所述的集体运输工具消防灭火系统，其特征在于：在单向水阀一（5）和压力罐（6）之间设有提供备用压力的加压水泵（3）。
4.根据权利要求1~3任一项所述的集体运输工具消防灭火系统，其特征在于：储水罐（1）上设有回气口（102），回气口（102）的下端设有阀门开关（104）。
5.根据权利要求4所述的集体运输工具消防灭火系统，其特征在于：在储水罐注水口下方设有显示储水罐水量的水尺（106）。
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