CN203280944U - 一种配置在汽车内的消防自动灭火器 - Google Patents

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一种配置在汽车内的消防自动灭火器，它涉及汽车消防安全技术领域，它包含灭火装置(1)、接头(2)、喷射管(3)、喷射头(4)、控制器(5)，灭火装置(1)设置在汽车本体的后备箱内，接头(2)设置在汽车本体的引擎盖面(6)的下方，数个喷射管(3)分别设置在引擎盖面(6)的背面，且数个喷射管(3)的一端均与接头(2)连接，灭火装置(1)通过输送管与接头(2)连接，数个喷射头(4)分别安装在喷射管(3)上，控制器(5)安装在汽车本体的驾驶室内，且控制器(5)与灭火装置(1)上自动阀门连接；它能自动喷射灭火，其针对性强，既实用又方便，更安全。

Description

一种配置在汽车内的消防自动灭火器
技术领域：
本实用新型涉及汽车消防安全技术领域，具体涉及一种配置在汽车内的消防自动灭火器。
背景技术：
汽车已成为人们主要的交通运输工具，而各种汽车的安全性要求也越来越高，目前公交车、客运车及专用车辆均配有固定的灭火器，而家用小车及小公务用车没有固定灭火器作为一项车辆配置在汽车上，一般的设计是自备灭火器，实际绝大多数都没有自备灭火器具，这样就存在着安全隐患，尤其是在事故发生、机电故障、人为因素造成的火灾和自然火灾时，对人们生命财产造成极大的伤害。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种配置在汽车内的消防自动灭火器，它能自动喷射灭火，其针对性强，既实用又方便，更安全。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案：它包含灭火装置1、接头2、喷射管3、喷射头4、控制器5，灭火装置1设置在汽车本体的后备箱内，接头2设置在汽车本体的引擎盖面6的下方，数个喷射管3分别设置在引擎盖面6的背面，且数个喷射管3的一端均与接头2连接，灭火装置1通过输送管与接头2连接，数个喷射头4分别安装在喷射管3上，控制器5安装在汽车本体的驾驶室内，且控制器5与灭火装置1上自动阀门连接。
所述的喷射管3按不同角度开设数个喷射口，呈伞状形喷射灭火。
本实用新型具有如下效果：汽车发生火灾，尤其是引擎区域火灾，不易立马将引擎盖打开，避免空气进入面积大引发更大火势，只要车内按下控制器会自动喷射灭火，人员迅速撤离，不伤及人员之效果。同时其它位置火苗则可以在后备箱拆下灭火器携带灭火，其针对性强，既实用又方便，更安全。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参看图1，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含灭火装置1、接头2、喷射管3、喷射头4、控制器5，灭火装置1设置在汽车本体的后备箱内，接头2设置在汽车本体的引擎盖面6的下方，数个喷射管3分别设置在引擎盖面6的背面，且数个喷射管3的一端均与接头2连接，灭火装置1通过输送管与接头2连接，数个喷射头4分别安装在喷射管3上，控制器5安装在汽车本体的驾驶室内，且控制器5与灭火装置1上自动阀门连接。
所述的喷射管3按不同角度开设数个喷射口，呈伞状形喷射灭火。
本具体实施方式具有如下效果：汽车发生火灾，尤其是引擎区域火灾，不易立马将引擎盖打开，避免空气进入面积大引发更大火势，只要车内按下控制器会自动喷射灭火，人员迅速撤离，不伤及人员之效果。同时其它位置火苗则可以在后备箱拆下灭火器携带灭火，其针对性强，既实用又方便，更安全。

Claims (1)

1.一种配置在汽车内的消防自动灭火器，其特征在于它包含灭火装置(1)、接头(2)、喷射管(3)、喷射头(4)、控制器(5)，灭火装置(1)设置在汽车本体的后备箱内，接头(2)设置在汽车本体的引擎盖面(6)的下方，数个喷射管(3)分别设置在引擎盖面(6)的背面，且数个喷射管(3)的一端均与接头(2)连接，灭火装置(1)通过输送管与接头(2)连接，数个喷射头(4)分别安装在喷射管(3)上，控制器(5)安装在汽车本体的驾驶室内，且控制器(5)与灭火装置(1)上自动阀门连接。
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CN104225844A (zh) * 2013-06-06 2014-12-24 吕品 一种配置在汽车内的消防自动灭火器

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104225844A (zh) * 2013-06-06 2014-12-24 吕品 一种配置在汽车内的消防自动灭火器

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