CN204701751U - 螺旋减摇仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋减摇仪,其包括螺旋状的减摇鳍,两个减摇鳍分别固定在一个船体的两侧,减摇鳍包括缓冲器、补偿阀、支架、转轴、转盘、止停块、开关、输出轴、底座、挡板,缓冲器穿过支架、挡板后与转轴连接,转轴还与转盘连接,补偿阀位于支架上,止停块位于转盘和底座之间,开关位于止停块的侧面,输出轴位于转盘内,支架位于挡板的内侧,挡板位于底座的一个侧面上。本实用新型螺旋减摇仪结构简单,成本低,提高减摇效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减摇仪,特别是涉及一种螺旋减摇仪。
背景技术
近百余年来,人们一直致力于研究减缓船舶摇摆的措施。世界各国先后研究了近百种不同形式的减摇装置。但目前世界上广泛采用的仅是减摇水舱、舭龙骨等,现有减摇装置的结构复杂,成本高,减摇效果不是很理想。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种螺旋减摇仪,其结构简单,成本低,提高减摇效果。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种螺旋减摇仪,其特征在于,其包括螺旋状的减摇鳍,两个减摇鳍分别固定在一个船体的两侧,减摇鳍包括缓冲器、补偿阀、支架、转轴、转盘、止停块、开关、输出轴、底座、挡板,缓冲器穿过支架、挡板后与转轴连接,转轴还与转盘连接,补偿阀位于支架上,止停块位于转盘和底座之间,开关位于止停块的侧面,输出轴位于转盘内,支架位于挡板的内侧,挡板位于底座的一个侧面上。
优选地,所述底座上设有吊环。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型螺旋减摇仪结构简单,成本低,提高减摇效果,节省燃料,提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型螺旋减摇仪的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,本实用新型螺旋减摇仪包括螺旋状的减摇鳍,两个减摇鳍分别固定在一个船体的两侧,减摇鳍包括缓冲器1、补偿阀2、支架3、转轴4、转盘5、止停块6、开关7、输出轴8、底座9、挡板10,缓冲器1穿过支架3、挡板10后与转轴4连接,转轴4还与转盘5连接,补偿阀2位于支架3上,止停块6位于转盘5和底座9之间,开关7位于止停块6的侧面,输出轴8位于转盘5内,支架3位于挡板10的内侧,挡板10位于底座9的一个侧面上。
底座9上设有吊环11,这样方便将底座吊起。
缓冲器收到的横向作用力通过转盘进行吸收。本实用新型中的缓冲器能有效地缓冲、吸收、转化波浪对船体一侧的横向作用力,减小船舶横摇,保持船舶平稳航行,且有利于提高船舶载重吨位,提高船舶的安全性。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种螺旋减摇仪,其特征在于,其包括螺旋状的减摇鳍,两个减摇鳍分别固定在一个船体的两侧,减摇鳍包括缓冲器、补偿阀、支架、转轴、转盘、止停块、开关、输出轴、底座、挡板,缓冲器穿过支架、挡板后与转轴连接,转轴还与转盘连接,补偿阀位于支架上,止停块位于转盘和底座之间,开关位于止停块的侧面,输出轴位于转盘内,支架位于挡板的内侧,挡板位于底座的一个侧面上。
2.如权利要求1所述的螺旋减摇仪,其特征在于,所述底座上设有吊环。
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Legal Events
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DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Qingdao University of Science & Technology patent Manager Document name: payment instructions |
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Granted publication date: 20151014 Termination date: 20200618 |