CN204659994U - 航行体打捞浮标布放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及水下回收技术领域,具体涉及一种布放浮标的装置。航行体打捞浮标布放装置,其技术方案是:浮标座焊接于航行体壳体;浮标组件安装在浮标座内,并通过卸扣A与安装在浮标座内的吊环螺钉连接;浮标的顶部设有浮标整流罩,浮标整流罩将浮标座密封;分离组件通过其爆炸螺栓的连接法兰安装在浮标座上,并通过丝杆顶部与浮标中心通孔螺纹连接;弹射弹簧挤压在浮标与浮标座之间。本实用新型结构简单可靠,危险性小。
Description
技术领域
本实用新型涉及水下回收技术领域,具体涉及一种布放浮标的装置。
背景技术
目前航行体自动释放打捞回收浮标的方法比较粗放,通常是在一个小浮标上缠绕破断拉力为几十公斤的细绳,在浮标下盘缠一捆钢缆,浮标绳头连着钢缆头,然后用爆炸螺栓等做成一个锁扣,将浮标管制在航行体内,当航行体意外沉没时,爆炸螺栓点火动作,锁扣打开,浮标利用自身的浮力一边上浮,一边释放细绳,直至海面。打捞人员发现浮标后,利用细绳拽拉钢缆,将钢缆头拉出水面,然后用船用绞盘把航行体打捞出水。该方式具有以下缺点:(1)释放装置结构复杂、体积庞大,且钢缆缠绕状态发生变化时,牵引细绳无法成功将钢缆拽出海面;(2)钢缆长期浸泡在海水中,极易腐蚀腐烂;(3)爆炸螺栓等组成的锁扣直接暴露在航行体表面,当爆炸螺栓意外发火时,易造成人员伤亡。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为弥补现有技术中的缺陷,提供一种航行体打捞浮标布放装置。
本实用新型的技术方案是:航行体打捞浮标布放装置,它安装于航行体壳体内部,包括:浮标座、浮标组件以及浮标分离组件。
浮标组件包括:浮标、浮标打捞索、钢丝绳套以及转换接头;浮标为哑铃形蜂腰结构;浮标打捞索缠绕于浮标,浮标打捞索的一端固定在浮标顶部,另一端从浮标底部的槽口引出连接转换接头;钢丝绳套的两端分别设有卸扣A和卸扣B,并通过卸扣B与转换接头连接;
浮标分离组件包括:爆炸螺栓、丝杆、弹射弹簧、水密插头以及水密电缆;爆炸螺栓的柱体设有连接法兰,柱体内部设有火药和作动机构,柱体的顶部与丝杠连接;连接有水密插头的水密电缆与爆炸螺栓的柱体内部连接;弹射弹簧套结于爆炸螺栓的柱体上。
整体连接关系为:浮标座焊接于航行体壳体;浮标组件安装在浮标座内,并通过卸扣A与安装在浮标座内的吊环螺钉连接;浮标的顶部设有浮标整流罩,浮标整流罩将浮标座密封;分离组件通过其爆炸螺栓的连接法兰安装在浮标座上,并通过丝杆顶部与浮标中心通孔螺纹连接;弹射弹簧挤压在浮标与浮标座之间。
有益效果:
(1)本实用新型结构简单可靠,危险性小。在通常情况下,可直接通过浮标打捞索打捞水下航行体;若判断航行体的水下重量大于浮标打捞索的破断拉力,打捞人员可用打捞器带一根更粗、破断拉力更大的加强打捞索沿拉直的浮标打捞索自主下潜,到达航行体内时,打捞器夹住转换接头,然后可把加强打捞索缠绕在船上用绞车实施打捞。
(2)本实用新型将浮标设计成哑铃形,令浮标打捞索便于缠绕在哑铃形的蜂腰部。
(3)本实用新型采用一个弹射弹簧,助推浮标从航行体中可靠逸出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中浮标组件的结构示意图;
图3为本实用新型中浮标分离组件的结构示意图;
图4为本实用新型分离后的结构示意图;
图5为本实用新型处于打捞状态时的示意图
其中,1-浮标整流罩、3-浮标座、4-航行体壳体、5-浮标、6-弹射弹簧、7-爆炸螺栓、9-吊环螺钉、10-浮标打捞索、11-钢丝绳套、12-卸扣A、13-卸扣B、14-转换接头、15-水密插头、16-水密电缆、17-丝杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。
参见附图1,航行体打捞浮标布放装置,它安装于航行体壳体4内部,包括:浮标座3、浮标组件以及浮标分离组件。
浮标座3可选用一个由多级台阶组成的开口圆铝筒,内有安装孔、槽等,用来安装固定浮标组件以及浮标分离组件;浮标座3加工成型后,需去毛刺,棱角倒钝等,然后和航行体壳体4焊接成一体,焊缝质量按GJB294A-2005Ⅱ级处理,焊后去毛刺并打磨,焊缝应保证气密。
参见附图2,浮标组件包括:浮标5、浮标打捞索10、钢丝绳套11以及转换接头14;浮标5为哑铃形蜂腰结构;浮标打捞索10缠绕于浮标5,浮标打捞索10的一端固定在浮标5顶部,另一端从浮标5底部的槽口引出连接转换接头14;钢丝绳套11的两端分别设有卸扣A12和卸扣B13,并通过卸扣B13与转换接头14连接;浮标5用玻璃微珠材料整体加工成形,材料密度小于0.5g/cm3,强度能承受3MPa的外压;浮标5外表面涂橘红漆;浮标打捞索10用高强度化纤绳编制而成,破断拉力大于1000kg,长300m;钢丝绳套11用抗海水腐蚀的钢丝编织而成。
参见附图3,浮标分离组件包括:爆炸螺栓7、丝杆17、弹射弹簧6、水密插头15以及水密电缆16;爆炸螺栓7的柱体设有连接法兰,柱体内部设有火药和作动机构,柱体的顶部与丝杠17连接;连接有水密插头15的水密电缆16与爆炸螺栓7的柱体内部连接;弹射弹簧6套结于爆炸螺栓7的柱体上。
整体连接关系为:浮标座3焊接于航行体壳体4;浮标组件安装在浮标座3内,并通过卸扣A12与安装在浮标座3内的吊环螺钉9连接;浮标5的顶部设有浮标整流罩1,浮标整流罩1将浮标座3密封;分离组件通过其爆炸螺栓7的连接法兰安装在浮标座3上,并通过丝杆17顶部与浮标5中心通孔螺纹连接;弹射弹簧6挤压在浮标5与浮标座3之间。
参见附图4,航行体水下工作异常沉没时,航行体点火控制器能依据超航时的时间和航行体自身的状态(沉底静止)等,给爆炸螺栓7以点火信号,点火动作后爆炸螺栓7被炸断,压紧的浮标5解制,浮标5在自身浮力和助推弹簧6推力的共同作用下,从航行体壳体4内逸出,浮标5一边上浮,一边释放浮标打捞索10,到达海面后浮标5指示目标。
参见附图5,打捞人员发现浮标5后实施打捞,打捞过程中打捞人员需对沉没的航行体进行判断,若航行体在水下的打捞重量小于浮标打捞索10的破断拉力,则可直接用浮标打捞索10打捞水下航行体;若判断航行体的水下重量大于浮标打捞索10的破断拉力,打捞人员可用打捞器带一根更粗、破断拉力更大的加强打捞索沿拉直的浮标打捞索10自主下潜,到达航行体内时,打捞器夹住转换接头14后把加强打捞索缠绕在船上用绞车实施打捞。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.航行体打捞浮标布放装置,安装于航行体壳体(4)内部,包括:浮标座(3)、浮标组件以及浮标分离组件;其特征在于:
所述浮标组件包括:浮标(5)、浮标打捞索(10)、钢丝绳套(11)以及转换接头(14);所述浮标打捞索(10)缠绕于所述浮标(5)上,所述浮标打捞索(10)的一端固定在所述浮标(5)顶部,另一端从所述浮标(5)底部的槽口引出连接所述转换接头(14);所述钢丝绳套(11)的两端分别设有卸扣A(12)和卸扣B(13),并通过所述卸扣B(13)与所述转换接头(14)连接;
所述浮标分离组件包括:爆炸螺栓(7)、丝杆(17)、弹射弹簧(6)、水密插头(15)以及水密电缆(16);所述爆炸螺栓(7)的柱体设有连接法兰,柱体内部设有火药和作动机构,柱体的顶部与所述丝杆(17)连接;连接有所述水密插头(15)的所述水密电缆(16)与所述爆炸螺栓(7)的柱体内部连接;所述弹射弹簧(6)套装于所述爆炸螺栓(7)的柱体上;
整体连接关系为:所述浮标座(3)焊接于所述航行体壳体(4)内;所述浮标组件安装在所述浮标座(3)内,并通过所述卸扣A(12)与安装在所述浮标座(3)内的吊环螺钉(9)连接;所述浮标(5)的顶部设有浮标整流罩(1),所述浮标整流罩(1)将所述浮标座(3)密封;所述分离组件通过其爆炸螺栓(7)的连接法兰安装在所述浮标座(3)上,并通过丝杆(17)顶部与所述浮标(5)中心通孔螺纹连接;所述弹射弹簧(6)的一端与浮标(5)抵触,另一端与浮标座(3)抵触。
2.如权利要求1所述的航行体打捞浮标布放装置,其特征在于:所述浮标(5)选用密度小于0.5g/cm3玻璃微珠材料。
3.如权利要求1或2所述的航行体打捞浮标布放装置,其特征在于:所述浮标打捞索(10)采用高强度化纤绳编制而成,破断拉力大于1000kg。
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