CN204659974U - 一种船舶的船舷侧绳梯 - Google Patents
一种船舶的船舷侧绳梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204659974U CN204659974U CN201520346662.4U CN201520346662U CN204659974U CN 204659974 U CN204659974 U CN 204659974U CN 201520346662 U CN201520346662 U CN 201520346662U CN 204659974 U CN204659974 U CN 204659974U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal
- rope ladder
- boats
- ships
- electromagnet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000009194 climbing Effects 0.000 abstract description 11
- 239000011435 rock Substances 0.000 abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 8
- 241000282326 Felis catus Species 0.000 abstract description 6
- 206010068052 Mosaicism Diseases 0.000 abstract 1
- 210000003765 sex chromosome Anatomy 0.000 abstract 1
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 description 3
- 238000009954 braiding Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
- 239000003643 water by type Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Ladders (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种船舶的船舷侧绳梯,属于船舶设备技术领域。它解决了现有的船舶侧绳梯不稳定容易晃动、增加了攀爬人员危险性问题。本船舶的船舷侧绳梯,所述船舶包括船体,所述船舷侧绳梯包括两根绳索和若干踏板,两根绳索之间固定有踏板并且所述踏板沿绳索长度方向均布,所述踏板上设有能够与船体产生相吸磁场的电磁组件。本实用新型使用时,通过踏板上的电磁组件产生磁性使踏板紧贴在船体舷侧,人员在爬梯时不会晃荡,较为不稳定,增加了人员攀爬过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶设备技术领域,涉及一种船舶的船舷侧绳梯。
背景技术
绳梯指用绳做的梯子,在两根平行的绳子中间横向而等距离地拴上若干踏板,再用细绳编织而成。而在船舶航行中,绳梯也是常用的一种攀爬工具,通常一端固定在甲板上,然后从舷侧垂下,作为人员的临时或应急用于上下船用,如当船舶在需要引水员引航时,引水员乘坐小引航艇靠近被引航船舶,然后通过引水员绳梯和引水员舷梯攀爬到被引航船上。
现有船舶上的绳梯均较为简单,均是一端固定在甲板上,然后另一端从舷侧垂下,但是由于绳梯是非刚性的,且船舶航行在开敞水域之中容易晃动,梯子被风吹晃动,不容易放到准确的位置,而且人在爬梯时也容易随之晃荡,很不稳定,增加了人员攀爬过程中的危险。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种船舶的船舷侧绳梯,本实用新型所要解决的技术问题是:如何解决绳梯晃动的问题,保证攀爬人员的安全。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种船舶的船舷侧绳梯,所述船舶包括船体,所述船舷侧绳梯包括两根绳索和若干踏板,两根绳索之间固定有踏板并且所述踏板沿绳索长度方向均布,所述踏板上设有能够与船体产生相吸磁场的电磁组件。
使用时,绳梯一端固定在甲板上,放下绳梯,电磁组件工作产生磁场,绳梯踏板吸附在船体侧面上,不会晃动,人员在爬梯时不会晃荡,较为不稳定,增加了人员攀爬过程中的安全性。需要收起绳梯时,电磁组件停止工作,绳梯脱离船体,这时可以收起绳梯。
在上述的船舶的船舷侧绳梯中,所述电磁组件包括电磁铁和导线,每个踏板上均设有电磁铁,上述的电磁铁通过导线与电源相连接。导线将踏板上的电磁铁与电源一起串联成一回路,使用时,电磁铁通电,绳梯踏板吸附在船体上,需要收起绳梯时,切断电源,电磁铁失去磁性,绳梯脱离船体,这时可以收起绳梯。
在上述的船舶的船舷侧绳梯中,所述每个踏板的两端均设有上述电磁铁。踏板的两端均设有电磁铁,通电后,踏板被吸附在船体上的稳定性较好,人员在爬梯时不会晃荡,进一步增加了人员攀爬过程中的安全性。
在上述的船舶的船舷侧绳梯中,所述电磁组件包括电磁铁和导线,电磁铁设置在踏板上且相对若干踏板间隔设置,电磁铁上通过导线与电源相连接。
在上述的船舶的船舷侧绳梯中,所述电磁组件还包括能够控制电磁铁和电源接通和断开的控制开关。使用时,控制开关闭合,电源通电,电磁铁产生磁场,绳梯踏板吸附在船体上,需要收起绳梯时,切断控制开关,电源断开,电磁铁失去磁性,绳梯脱离船体,这时可以收起绳梯。
在上述的船舶的船舷侧绳梯中,所述踏板的上表面上还设有若干凸出的摩擦条。通过在踏板的生表面设置摩擦条,增加踏板上表面的摩擦力,人员在攀爬过程中不易打滑。
与现有技术相比,本船舶的船舷侧绳梯具有以下优点:使用时,开关通电,电磁铁产生磁场,绳梯踏板吸附在船体上,人员在爬梯时不会晃荡,较为不稳定,增加了人员攀爬过程中的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型另一个方向的结构图。
图中,1、船体;2、踏板;3、绳索;4、导线;5、电磁铁;6、电源;7、控制开关;8、摩擦条。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一
如图1-2所示,一种船舶的船舷侧绳梯,船舶包括船体,所述船舷侧绳梯包括两根绳索和若干踏板,两根绳索之间固定有踏板并且所述踏板沿绳索长度方向均布,所述踏板上设有能够与船体产生相吸磁场的电磁组件。
具体地说,电磁组件包括电磁铁5、导线4、电源6和能够控制电源6和电磁铁5接通和断开的控制开关7,每个踏板2的两端均设有电磁铁5,电磁铁5通过导线4与电源6相连接,导线4将踏板2上的电磁铁5与电源6一起串联成一回路。
踏板2的上表面上还设有若干凸出的摩擦条8,能够增加踏板2上表面的摩擦力,人员在攀爬过程中不易打滑。
使用时,绳梯一端固定在甲板上,放下绳梯,控制开关7闭合,电源6通电,电磁铁5产生磁场,绳梯踏板2吸附侧面上,不会晃动,人员在爬梯时不会晃荡,较为不稳定,增加了人员攀爬过程中的安全性。需要收起绳梯时,切断控制开关7,电源6断开,电磁铁5失去磁性,绳梯脱离船体1,这时可以收起绳梯。
实施例二
本实施船舶的船舷侧绳梯的结构与实施例一基本相同,其不同之处在于:电磁组件包括电磁铁5和导线4,电磁铁5设置在踏板2上且相对若干踏板2间隔设置,电磁铁5通过导线4与电源6相连接。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了船体1、踏板2、绳索3、导线4、电磁铁5、电源6、控制开关7、摩擦条8等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种船舶的船舷侧绳梯,船舶包括船体(1),其特征在于,所述船舷侧绳梯包括两根绳索(3)和若干踏板(2),两根绳索(3)之间固定有踏板(2)并且所述踏板(2)沿绳索(3)长度方向均布,所述踏板(2)上设有能够与船体(1)产生相吸磁场的电磁组件。
2.根据权利要求1所述的船舶的船舷侧绳梯,其特征在于,所述电磁组件包括电磁铁(5)和导线(4),每个踏板(2)上均设有电磁铁(5),上述的电磁铁(5)通过导线(4)与电源(6)相连接。
3.根据权利要求2所述的船舶的船舷侧绳梯,其特征在于,所述每个踏板(2)的两端均设有上述电磁铁(5)。
4.根据权利要求1所述的船舶的船舷侧绳梯,其特征在于,所述电磁组件包括电磁铁(5)和导线(4),电磁铁(5)设置在踏板(2)上且相对若干踏板(2)间隔设置,电磁铁(5)通过导线(4)与电源(6)相连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的船舶的船舷侧绳梯,其特征在于,所述电磁组件还包括控制开关(7),所述控制开关(7)控制电磁铁(5)通电或者断电。
6.根据权利要求5所述的船舶的船舷侧绳梯,其特征在于,所述踏板(2)的上表面上还设有若干凸出的摩擦条(8)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520346662.4U CN204659974U (zh) | 2015-05-26 | 2015-05-26 | 一种船舶的船舷侧绳梯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520346662.4U CN204659974U (zh) | 2015-05-26 | 2015-05-26 | 一种船舶的船舷侧绳梯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204659974U true CN204659974U (zh) | 2015-09-23 |
Family
ID=54130390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520346662.4U Expired - Fee Related CN204659974U (zh) | 2015-05-26 | 2015-05-26 | 一种船舶的船舷侧绳梯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204659974U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108852398A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-11-23 | 驰马特天健医疗科技(北京)有限公司 | 医用动态x光机成像设备及系统 |
CN113697060A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-11-26 | 广船国际有限公司 | 一种舷墙处绳梯设计方法及船舶 |
-
2015
- 2015-05-26 CN CN201520346662.4U patent/CN204659974U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108852398A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-11-23 | 驰马特天健医疗科技(北京)有限公司 | 医用动态x光机成像设备及系统 |
CN113697060A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-11-26 | 广船国际有限公司 | 一种舷墙处绳梯设计方法及船舶 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10167063B2 (en) | Underwater operation platform and method for using the same | |
CN204659974U (zh) | 一种船舶的船舷侧绳梯 | |
WO2014170502A3 (en) | An offshore floating vessel and a method of operating the same | |
MY174732A (en) | A ring-wing floating platform | |
US9205899B2 (en) | Electromagnetic marine fender | |
CN209137793U (zh) | 一种高楼火灾救生装置的永磁固定系统 | |
CN105905245B (zh) | 用于水面无人艇布放回收的吊笼 | |
NZ602088A (en) | Installation method of flexible pipe with subsea connector, utilizing a pull down system | |
MY191225A (en) | Offshore material handling system and material handling method | |
MX2017004483A (es) | Sistema de amarre de catenaria invertida tensada. | |
MY201255A (en) | Aircraft Handling System | |
CN106945785A (zh) | 船舶自动停靠装置 | |
CN204821988U (zh) | 一种船用救生圈固定架 | |
IN2015DN02733A (zh) | ||
CN103274039A (zh) | 水下滑翔推进器 | |
CN105165746A (zh) | 一种内河综合捕捞装置及其捕捞方法 | |
CN203844960U (zh) | 一种船舶救助艇首缆的系固装置 | |
CN204701755U (zh) | 导航式落海人员救捞器 | |
CN203806122U (zh) | 救生衣灯 | |
CN204341411U (zh) | 舰载机甲板电磁减速带 | |
CN205442370U (zh) | 液罐整吊吊马安装结构及液罐 | |
GB2510773A (en) | Vessel and method for towing a heavy load under water | |
CN202807076U (zh) | 一种夜用救生圈 | |
CN202728526U (zh) | 一种船用救生圈架 | |
CN103879515B (zh) | 一种船舶救助艇首缆的系固装置及系固方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150923 Termination date: 20160526 |