CN204646359U - 柴油发电机组机油自动补给系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组机油自动补给系统，包括机油补给箱，所述机油补给箱的上部设有加油口，所述机油补给箱的底部设有出油口，所述出油口连接有机油补给泵，所述机油补给泵通过注油管连通柴油机的油底壳，所述机油补给泵连接有控制单元；所述油底壳设有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通过溢流管连通所述机油补给箱。本实用新型通过控制单元控制机油补给泵每隔一段时间进行一次加油，可以有效延长发电机组无人值守时间，减少人工加注机油频次，降低机组日常运行维护成本，特别适用于地理位置偏僻、人员不易到达处的发电机组，管理维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机润滑技术领域，尤其涉及一种柴油发电机组机油自动补给系统。
背景技术
柴油发电机组内绝大部分运动机构要采用机油润滑，随着运转过程中机油的消耗，柴油机油底壳内的机油液位会逐渐降低，因此，发电机组运行一段时间后就会向柴油机油底壳内补充一定量的机油。目前，柴油发电机组补充机油的方法基本上是采用手动补油方式，对于长时间无人值守、地理位置偏僻、人员不易到达处的发电机组，采用手动补油不利于发电机组的运行管理，不利于降低发电机组日常运行维护成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种利于减少人工加注机油频次、降低机组运行维护成本，改善油底壳机油品质的柴油发电机组机油自动补给系统。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：柴油发电机组机油自动补给系统，包括机油补给箱，所述机油补给箱的上部设有加油口，所述机油补给箱的底部设有出油口，所述出油口连接有机油补给泵，所述机油补给泵通过注油管连通柴油机的油底壳，所述机油补给泵连接有控制单元；所述油底壳设有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通过溢流管连通所述机油补给箱。
作为优选的技术方案，所述机油补给箱上部设有呼吸口，所述呼吸口连接有呼吸管，所述呼吸管连接柴油机呼吸器。
作为对上述技术方案的改进，所述机油补给箱设有液位显示器，所述机油补给箱内设有液位传感器。
作为对上述技术方案的改进，所述机油补给箱内设有浮球液位开关。
作为对上述技术方案的改进，所述机油补给泵的进口设有机油粗滤器，所述机油补给泵的出口设有机油精滤器。
作为对上述技术方案的改进，所述机油补给箱的底部设有机油箱放油口，所述油底壳的底部设有油底壳放油口。
由于采用了上述技术方案，柴油发电机组机油自动补给系统，包括机油补给箱，所述机油补给箱的上部设有加油口，所述机油补给箱的底部设有出油口，所述出油口连接有机油补给泵，所述机油补给泵通过注油管连通柴油机的油底壳，所述机油补给泵连接有控制单元；所述油底壳设有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通过溢流管连通所述机油补给箱；本实用新型具有以下有益效果：通过控制单元控制机油补给泵每隔一段时间进行一次加油，一次加油时间根据机油消耗量进行设置，当加注机油量超过油底壳的高液位限定点后通过溢流管返回到机油补给箱内，保持机油循环加注，可以有效延长发电机组无人值守时间，减少人工加注机油频次，降低机组日常运行维护成本，特别适用于地理位置偏僻、人员不易到达处的发电机组；并且通过循环加油可以带出油底壳机油内的杂物，改善油底壳机油品质，提高发动机使用寿命。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的工作原理图；
图2是机油补给箱的结构示意图。
图中：10-机油补给箱；11-加油口；12-出油口；13-呼吸口；14-呼吸管；15-液位传感器；16-机油箱放油口；20-机油补给泵；21-注油管；22-机油粗滤器；23-机油精滤器；30-油底壳；31-溢流管；32-油底壳放油口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1、图2 所示，柴油发电机组机油自动补给系统，包括机油补给箱10，所述机油补给箱10的上部设有加油口11，所述机油补给箱10的底部设有出油口12，所述出油口12连接有机油补给泵20，所述机油补给泵20通过注油管21连通柴油机的油底壳30，所述机油补给泵20连接有控制单元，控制单元可以采用本技术领域公知常用控制方式，如仪表控制箱，定时开启或停止机油补给泵；所述油底壳30设有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通过溢流管31连通所述机油补给箱10。所述机油补给箱10的底部设有机油箱放油口16，所述油底壳30的底部设有油底壳放油口32，可以方便清理、更换机油。通过控制单元控制机油补给泵20每隔一段时间进行一次加油，一次加油时间根据机油消耗量进行设置，当加注机油量超过油底壳30的高液位限位溢流孔后通过溢流管31返回到机油补给箱10内，保持机油循环加注，可以有效延长发电机组无人值守时间，减少人工加注机油频次，降低机组日常运行维护成本。并且通过循环加油可以带出油底壳机油内的杂物，改善油底壳机油品质，提高发动机使用寿命。
所述机油补给箱10上部设有呼吸口13，所述呼吸口13连接有呼吸管14，所述呼吸管14连接柴油机呼吸器，能够有效解决因油箱中油量降低产生的负压问题，保证系统稳定运行。
所述机油补给箱10设有液位显示器，所述机油补给箱内设有液位传感器15，即可以目测油箱中机油的容量，又可以通过监控仪远程监视油量。
所述机油补给箱10内设有浮球液位开关，开关可以连接报警器，当油箱内机油液位低时报警，方便及时向油箱内加油。
为了有效提高加注机油的品质，提高发动机使用寿命，最好在所述机油补给泵20的进口设置机油粗滤器22，所述机油补给泵20的出口设置机油精滤器23。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.柴油发电机组机油自动补给系统，其特征在于：包括机油补给箱，所述机油补给箱的上部设有加油口，所述机油补给箱的底部设有出油口，所述出油口连接有机油补给泵，所述机油补给泵通过注油管连通柴油机的油底壳，所述机油补给泵连接有控制单元；所述油底壳设有高液位限位溢流孔，所述高液位限位溢流孔通过溢流管连通所述机油补给箱。
2.如权利要求1所述的柴油发电机组机油自动补给系统，其特征在于：所述机油补给箱上部设有呼吸口，所述呼吸口连接有呼吸管，所述呼吸管连接柴油机呼吸器。
3.如权利要求1所述的柴油发电机组机油自动补给系统，其特征在于：所述机油补给箱设有液位显示器，所述机油补给箱内设有液位传感器。
4.如权利要求1所述的柴油发电机组机油自动补给系统，其特征在于：所述机油补给箱内设有浮球液位开关。
5.如权利要求1所述的柴油发电机组机油自动补给系统，其特征在于：所述机油补给泵的进口设有机油粗滤器，所述机油补给泵的出口设有机油精滤器。
6.如权利要求1至5任一项权利要求所述的柴油发电机组机油自动补给系统，其特征在于：所述机油补给箱的底部设有机油箱放油口，所述油底壳的底部设有油底壳放油口。
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