CN204639943U - 一种水刀增压活塞拉杆组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水刀增压活塞拉杆组件，包括上端盖、增压气缸、气缸活塞、增压杆、中端盖、油缸、油压活塞杆、下端盖、法兰盘、油压拉杆，所述的增压气缸设于上端盖与中端盖之间，增压气缸内设有气缸活塞、增压杆，增压杆在中端盖两侧设有阻块，油缸设于下端盖与中端盖之间，法兰盘下侧设有润滑器，增压气缸与上端盖之间和下端盖、法兰盘之间都设有密封圈。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型阻断了高压出力对低压气缸受力结构的直接损害，提高了使用中的安全保障性进而延长了增压缸的使用寿命，压杆在中端盖两侧设有的阻块防止其滑落，法兰盘下侧设有润滑器，保证油压活塞杆自由滑动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气液增压领域，具体是一种水刀增压活塞拉杆组件。
背景技术
目前水刀即高压水射流切割技术，以其冷切割不会改变材料的物理化学性质而备受青睐。后经技术不断改进，在高压水中混入石榴砂，极大的提高了水刀的切割速度和切割厚度。现在水刀已经广泛应用于陶瓷、石材、玻璃、金属、复合材料等众多行业。水刀的增压器工作频繁，增压活塞拉杆受到拉力，长期作用，容易导致增压气缸压缩变形、拉杆被拉断并飞出。故逆向高压推力对低压受力点的结构造成力分配不合理，存在安全隐患，且缩短了增压缸使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水刀增压活塞拉杆组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种水刀增压活塞拉杆组件，包括上端盖、增压气缸、气缸活塞、增压杆、中端盖、油缸、油压活塞杆、下端盖、法兰盘、油压拉杆，所述的增压气缸设于上端盖与中端盖之间，增压气缸内设有气缸活塞、增压杆，气缸活塞设于增压杆的上端，增压杆的下端位于中端盖的轴向穿孔内，增压杆在中端盖两侧设有阻块，油缸设于下端盖与中端盖之间，油压活塞杆的一端与油压活塞相连接活动设于油缸内，另一端可穿出下端盖及法兰盘，法兰盘下侧设有润滑器，增压气缸与上端盖之间和下端盖、法兰盘之间都设有密封圈，中端盖上设有四个穿孔，所述的四根油压拉杆设于中端盖与下端盖之间，且每根油压拉杆的下端通过机制内牙固设于法兰盘上，上端则穿过中端盖上对应的穿孔与高压螺母锁紧于中端盖 的上表面上，四根低压增压气缸拉杆的下端与相对应的高压螺母相连接，而上端则穿过上端盖与低压锁紧螺母固锁在上端盖的上表面上。
作为本实用新型进一步的方案：所述高压螺母的下端部设有内螺纹，上端部内设有机制螺纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型高压油缸产生的高压推力推动油压活塞杆轴向移动，挤压受压工件产生逆向高压推力传导给油压拉杆，所述油压拉杆的一端与法兰板上设置的机制内牙锁紧定位，另一端穿过中端盖上设置的拉杆穿孔与设置的高压螺母锁紧配合产生的机械抗力大于逆向高压推力，阻断了高压出力对低压气缸受力结构的直接损害，提高了使用中的安全保障性进而延长了增压缸的使用寿命，压杆在中端盖两侧设有的阻块防止其滑落，法兰盘下侧设有润滑器，保证油压活塞杆自由滑动。
附图说明
图1为一种水刀增压活塞拉杆组件的结构示意图。
图中：1、上端盖，2、增压气缸，3、气缸活塞，4、增压杆，5、中端盖，6、油缸，7、油压活塞杆，8、下端盖，9、法兰盘，10、油压拉杆，11、高压螺母，12、低压增压气缸拉杆，13、穿孔，14、轴向穿孔，15、密封圈，16、润滑器，17、阻块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种水刀增压活塞拉杆组件，包括上端盖1、增压气缸2、气缸活塞3、增压杆4、中端盖5、油缸6、油压活塞杆7、下端盖8、法兰盘9、油压拉杆10，所述的增压气缸2 设于上端盖1 与中端盖5 之间，增压气缸2内设有气缸活塞3 、增压杆4，气缸活塞3 设于增压杆4 的上端，增压杆4 的下端位于中端盖5 的轴向穿孔14 内，增压杆4在中端盖5两侧设有阻块17，防止其滑落，油缸6 设于下端盖8 与中端盖5 之间，油压活塞杆7 的一端与油压活塞相连接活动设于油缸6 内，另一端可穿出下端盖8 及法兰盘9，法兰盘9下侧设有润滑器17，保证油压活塞杆7自由滑动，中端盖5 上设有四个穿孔13，增压气缸2 与上端盖1之间和下端盖8 、法兰盘9之间都设有密封圈15，所述的四根油压拉杆10 设于中端盖5 与下端盖8 之间，且每根油压拉杆10 的下端通过机制内牙固设于法兰盘9 上，上端则穿过中端盖上对应的穿孔13与高压螺母11 锁紧于中端盖5 的上表面上，四根低压增压气缸拉杆12 的下端与相对应的高压螺母11 相连接，而上端则穿过上端盖1 与低压锁紧螺母固锁在上端盖的上表面上，所述高压螺母11 的下端部设有内螺纹，上端部内设有机制螺纹。
本实用新型的工作原理是：本实用新型工作时，高压油缸产生的高压推力推动油压活塞杆轴向移动，挤压受压工件产生逆向高压推力传导给油压拉杆，所述油压拉杆的一端与法兰板上设置的机制内牙锁紧定位，另一端穿过中端盖上设置的拉杆穿孔与设置的高压螺母锁紧配合产生的机械抗力大于逆向高压推力，阻断了高压出力对低压气缸受力结构的直接损害，提高了使用中的安全保障性进而延长了增压缸的使用寿命，增压杆在中端盖两侧设有的阻块防止其滑落，法兰盘下侧设有润滑器，保证油压活塞杆自由滑动。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (2)
1.一种水刀增压活塞拉杆组件，包括上端盖（1）、增压气缸（2）、气缸活塞（3）、增压杆（4）、中端盖（5）、油缸（6）、油压活塞杆（7）、下端盖（8）、法兰盘（9）、油压拉杆（10），其特征在于，所述的增压气缸（2）设于上端盖（1）与中端盖（5）之间，增压气缸（2）内设有气缸活塞（3）、增压杆（4），气缸活塞（3）设于增压杆（4） 的上端，增压杆（4）的下端位于中端盖（5）的轴向穿孔（14）内，增压杆（4）在中端盖（5）两侧设有阻块（17），油缸（6）设于下端盖（8）与中端盖（5）之间，油压活塞杆（7）的一端与油压活塞相连接活动设于油缸（6）内，另一端可穿出下端盖（8）及法兰盘（9），法兰盘（9）下侧设有润滑器（17），增压气缸（2）与上端盖（1）和下端盖（8） 、法兰盘（9）之间分别设有密封圈（15），中端盖（5）上设有四个穿孔（13），所述的四根油压拉杆（10）设于中端盖（5）与下端盖（8）之间，且每根油压拉杆（10） 的下端通过机制内牙固设于法兰盘（9）上，上端则穿过中端盖上对应的穿孔（13）与高压螺母（11）锁紧于中端盖（5）的上表面上，四根低压增压气缸拉杆（12）的下端与相对应的高压螺母（11）相连接，而上端则穿过上端盖（1）与低压锁紧螺母固锁在上端盖的上表面上。
2.根据权利要求1所述的一种水刀增压活塞拉杆组件，其特征在于，所述高压螺母（11） 的下端部设有内螺纹，上端部内设有机制螺纹。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116447179A (zh) * | 2023-06-20 | 2023-07-18 | 烟台亮远液压技术有限公司 | 一种同时输出推力和拉力的液压增压器 |
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2015
- 2015-05-12 CN CN201520301945.7U patent/CN204639943U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116447179B (zh) * | 2023-06-20 | 2023-08-18 | 烟台亮远液压技术有限公司 | 一种同时输出推力和拉力的液压增压器 |
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