CN204639181U - 涨模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种涨模装置,第一环形台阶外侧固定连接有连接套,连接套通过第一传动螺纹与连动套连接,连动套通过第一轴承与第一轴承套连接,第二环形台阶通过第二传动螺纹与传动套连接,传动套通过第二轴承与第二轴承套连接,连动套的右端的周向上设有凹槽,传动套的左端设有凸块,凹槽和凸块相嵌合且可滑动,第一传动螺纹和第二传动螺纹的螺旋方向相反,第一轴承套的左端和第二轴承套的右端均设有环形斜楔,第一轴承套和第二轴承套的外部套装有与其适配的涨套,第一轴承套和第二轴承套与涨套滑动连接,涨套的两端各设有至少两个可以径向移动的涨块。本实用新型便于缸筒的加工,可提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工装,具体是一种涨模装置。
背景技术
目前,缸筒或其他筒形工件在加工过程中通常通过卡盘来定位,但是用卡盘定位,在对缸筒内部的沟槽、倒角加工时需要频繁的将工件调头,并且还需要调整中心架并夹住缸筒,这不仅延长了工件的加工时长,而且使加工精度不容易保证。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种涨模装置,该装置可便于缸筒或其他筒形工件的加工,可使缸筒或其他筒形工件在加工沟槽和倒角时不需要频繁地进行调头,从而可提高缸筒或其他筒形工件加工的效率,并能保证加工精度。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种涨模装置,包括涨套、芯轴,所述芯轴由左向右依次设有外径逐渐增大的第一环形台阶、第二环形台阶,所述第一环形台阶外侧固定连接有连接套,所述连接套的外侧套设有与其适配且与其通过第一传动螺纹连接的连动套,所述连动套通过第一轴承与第一轴承套连接,所述第一轴承套和连动套在与第一轴承相对应的位置设有用于对第一轴承进行定位的第一定位结构;所述第二环形台阶的外侧套设有与其适配且与其通过第二传动螺纹连接的传动套,所述传动套通过第二轴承与第二轴承套连接,所述第二轴承套和传动套在与第二轴承相对应的位置设有用于对第二轴承进行定位的第二定位结构,所述第一传动螺纹和第二传动螺纹的旋向相反;所述连动套的右端的周向上设有凹槽,所述传动套的左端在对应所述凹槽的位置设有向连动套方向延伸的凸块,所述凹槽和凸块相嵌合且可沿芯轴的轴向方向滑动,所述第一轴承套的左端和第二轴承套的右端均设有外径由外向内逐渐变小的环形斜楔,所述第一轴承套和第二轴承套的外部套装有与其适配的涨套,所述第一轴承套和第二轴承套与所述涨套滑动连接,所述涨套由中间的圆柱段和圆柱段左右侧的涨块组成,左右侧的涨块皆至少设置两个且周向均布。
在该技术方案中,通过传动套转动使传动套向左运动,在滑动连接的凸块和凹槽以及旋向相反的第一传动螺纹和第二传动螺纹的作用下,带动连动套向右运动,进而使第二轴承套向左运动,第一轴承套向右运动,从而带动涨套上的涨块向外涨开,实现涨紧缸筒或其他筒形工件。通过使传动套反方向转动,可以使传动套向右移动并通过相互配合的凹槽和凸块去带动连动套向左运动,进而实现与缸筒或其他筒形工件的分离。该装置可便于缸筒或其他筒形工件的加工,可使缸筒或其他筒形工件在加工沟槽和倒角时不需要进行调头,从而可提高缸筒或其他筒形工件加工的效率,并能保证加工精度。
所述连接套左部设有外径较其右部大的第四环形台阶,所述连动套里侧的右部设有与所述连接套右部适配的凸台,所述芯轴在其第二环形台阶右侧设有外径较第二环形台阶大的第三环形台阶,所述传动套的右部与第三环形台阶相适配。
在该技术方案中,通过第四环形台阶的设置,可以形连动套的左限位结构,防止连动套向左的过行程动作;通过第三环形台阶的设置,可以形成传动套的右限位结构,防止传动套向右的过行程动作。
所述凹槽和凸块的数量均为四个。
在该技术方案中,通过使凹槽和凸块的数量均为四个,这样不仅可以保证凹槽和凸块相互嵌合的结构更稳定,而且还能避免连动套与传动套之间产生径向的滑动,从而保证连动套的动作和传动套的动作有较好的同步性,使该装置具有较强的的可靠性。
所述涨块通过位于其两侧的且从涨套中部延伸到端部的缝隙一体形成于涨套上,所述涨套的中部设有多个沿其周向分布的圆孔,所述缝隙的一端起始于圆孔的边缘,涨套左部的缝隙和右部的缝隙交错地设置。
在该技术方案中,通过使涨块一体形成于涨套上,能便于涨块的加工,还能保证涨块的弹性;通过圆孔的设置,并使缝隙交错地从圆孔的边缘开始向涨套的两端延伸,这样可以降低涨块径向运动所需要的外力,从而可以通过较小的力就能实现涨块的径向运动。
所述第一轴承和第二轴承的数量均为两个,所述第一定位结构由设置在连动套左端的凸肩、设置在第一轴承套上的位于两个第一轴承之间的定位环和设置在连动套右端的螺母组成,所述第二定位结构由设置在传动套右端的凸台、设置在第二轴承套上的位于两个第二轴承之间的定位环和设置在传动套左端的螺母组成。
在该技术方案中,通过使第一定位结构由设置在连动套左端的凸肩、设置在第一轴承套上的位于两个第一轴承之间的定位环和设置在连动套右端的螺母组成,所述第二定位结构由设置在传动套右端的凸台、设置在第二轴承套上的位于两个第二轴承之间的定位环和设置在传动套左端的螺母组成,可以对第一轴承和第二轴承的定位,防止第一轴承或第二连接轴的工作过程中的滑落。
所述芯轴的左端和连接套的左端通过销轴连接。
在该技术方案中,通过使芯轴的左端和连接套的左端通过销轴连接,能够便于对该装置的维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中连接套的结构示意图;
图3是本实用新型中传动套的结构示意图。
图中:1、涨套,2、芯轴,3、连接套,4、连动套,5、第一轴承,6、第一轴承套,7、传动套,8、第二轴承,9、第二轴承套,10、涨块,11、圆孔,12、销轴,13、缝隙,14、凹槽,15、凸块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图3所示,一种涨模装置,包括涨套1、芯轴2,所述芯轴2由左向右依次设有外径逐渐增大的第一环形台阶、第二环形台阶,所述第一环形台阶外侧固定连接有连接套3,所述连接套3的外侧套设有与其适配且与其通过第一传动螺纹连接的连动套4,所述连动套4通过第一轴承5与第一轴承套6连接,所述第一轴承套6和连动套4在与第一轴承5相对应的位置设有用于对第一轴承5进行定位的第一定位结构;所述第二环形台阶的外侧套设有与其适配且与其通过第二传动螺纹连接的传动套7,所述传动套7通过第二轴承8与第二轴承套9连接,所述第二轴承套9和传动套7在与第二轴承8相对应的位置设有用于对第二轴承8进行定位的第二定位结构,所述第一传动螺纹和第二传动螺纹的旋向相反;所述连动套4的右端的周向上设有凹槽14,所述传动套7的左端在对应所述凹槽14的位置设有向连动套4方向延伸的凸块15,所述凹槽14和凸块15相嵌合且可沿芯轴2的轴向方向滑动,所述第一轴承套6的左端和第二轴承套9的右端均设有外径由外向内逐渐变小的环形斜楔,所述第二轴承套9和第一轴承套6最好具有相同的形状结构且对称设置,所述第一轴承套6和第二轴承套9的外部套装有与其适配的涨套1,所述第一轴承套6和第二轴承套9与所述涨套1滑动连接,所述涨套1由中间的圆柱段和圆柱段左右侧的涨块10组成,左右侧的涨块10皆至少设置两个且周向均布。通过传动套7转动使传动套7向左运动,在滑动连接的凸块15和凹槽14以及旋向相反的第一传动螺纹和第二传动螺纹的作用下,带动连动套4向右运动,进而使第二轴承套9向左运动,第一轴承套6向右运动,从而带动涨套1上的涨块10向外涨开,实现涨紧缸筒或其他筒形工件。通过使传动套7反方向转动,可以使传动套7向右移动并通过相互配合的凹槽14和凸块15去带动连动套4向左运动,进而实现与缸筒或其他筒形工件的分离。该装置可便于缸筒或其他筒形工件的加工,可使缸筒或其他筒形工件在加工沟槽和倒角时不需要进行调头,从而可提高缸筒或其他筒形工件加工的效率,并能保证加工精度。
所述连接套3左部设有外径较其右部大的第四环形台阶,所述连动套4里侧的右部设有与所述连接套3右部适配的凸台,所述芯轴2在其第二环形台阶右侧设有外径较第二环形台阶大的第三环形台阶,所述传动套7的右部与第三环形台阶相适配。通过第四环形台阶的设置,可以形连动套4的左限位结构,防止连动套4向左的过行程动作;通过第三环形台阶的设置,可以形成传动套7的右限位结构,防止传动套7向右的过行程动作。
所述凹槽14和凸块15的数量均为四个。这样不仅可以保证凹槽14和凸块15相互嵌合的结构更稳定,而且还能避免连动套4与传动套7之间产生径向的滑动,从而保证连动套4的动作和传动套7的动作有较好的同步性,使该装置具有较强的的可靠性。
所述涨块10通过位于其两侧的且从涨套1中部延伸到端部的缝隙13一体形成于涨套1上,所述涨套1的中部设有多个沿其周向分布的圆孔11,所述缝隙13的一端起始于圆孔11的边缘,涨套1左部的缝隙13和右部的缝隙13交错地设置。通过使涨块10一体形成于涨套1上,能便于涨块10的加工,还能保证涨块10的弹性;通过圆孔11的设置,并使缝隙交错地从圆孔11的边缘开始向涨套1的两端延伸,这样可以降低涨块10径向运动所需要的外力,从而可以通过较小的力就能实现涨块10的径向运动。
所述第一轴承5和第二轴承8的数量均为两个,所述第一定位结构由设置在连动套4左端的凸肩、设置在第一轴承套6上的位于两个第一轴承5之间的定位环和设置在连动套4右端的螺母组成,所述第二定位结构由设置在传动套7右端的凸台、设置在第二轴承套9上的位于两个第二轴承8之间的定位环和设置在传动套7左端的螺母组成。这样可以对第一轴承5和第二轴承8的定位,防止第一轴承5或第二连接轴8的工作过程中的滑落。
所述芯轴2的左端和连接套3的左端通过销轴12连接。这样能够便于对该装置的维护。
使用时,以缸筒内孔为基准定心,使该装置伸入到缸筒内,当前进到所需位置时,固定位芯轴2不动,通过传动套7向左转动可以带动连动套4向右运动,进而带动第一轴承套6和第二轴承套9向内运动,即可推动右侧的涨块10向外侧的径向运动,这样就能通过涨块10的径向运动起到涨紧缸筒或其他筒行工件的作用,这时就能以内孔为定位基准了,这时就可以车内孔和外圆了,当车内孔时,镗刀可以从缸口的任一一端伸进缸口来车沟槽、倒角等,加工外圆时,可以从缸口的任一一端来车外圆沟槽、倒角、中心架排手档等,省去了工件调头,架中心架等二次装夹的时间;加工完毕后,当需要与缸筒或其他筒形工件脱离时,固定住芯轴2不动,通过传动套7向右转动可以带动连动套4向左运动,进而带动第一轴承套6和第二轴承套9向相互远离的方向运动,涨套1上的涨块10在失去径向外力后就会复位,从而就能实现与工件的分离了。
Claims (6)
1.一种涨模装置,包括涨套(1)、芯轴(2),其特征在于,所述芯轴(2)由左向右依次设有外径逐渐增大的第一环形台阶、第二环形台阶,所述第一环形台阶外侧固定连接有连接套(3),所述连接套(3)的外侧套设有与其适配且与其通过第一传动螺纹连接的连动套(4),所述连动套(4)通过第一轴承(5)与第一轴承套(6)连接,所述第一轴承套(6)和连动套(4)在与第一轴承(5)相对应的位置设有用于对第一轴承(5)进行定位的第一定位结构;
所述第二环形台阶的外侧套设有与其适配且与其通过第二传动螺纹连接的传动套(7),所述传动套(7)通过第二轴承(8)与第二轴承套(9)连接,所述第二轴承套(9)和传动套(7)在与第二轴承(8)相对应的位置设有用于对第二轴承(8)进行定位的第二定位结构,所述第一传动螺纹和第二传动螺纹的旋向相反;
所述连动套(4)的右端的周向上设有凹槽(14),所述传动套(7)的左端在对应所述凹槽(14)的位置设有向连动套(4)方向延伸的凸块(15),所述凹槽(14)和凸块(15)相嵌合且可沿芯轴(2)的轴向方向滑动,所述第一轴承套(6)的左端和第二轴承套(9)的右端均设有外径由外向内逐渐变小的环形斜楔,所述第一轴承套(6)和第二轴承套(9)的外部套装有与其适配的涨套(1),所述第一轴承套(6)和第二轴承套(9)与所述涨套(1)滑动连接,所述涨套(1)由中间的圆柱段和圆柱段左右侧的涨块(10)组成,左右侧的涨块(10)皆至少设置两个且周向均布。
2.根据权利要求1所述的一种涨模装置,其特征在于,所述连接套(3)左部设有外径较其右部大的第四环形台阶,所述连动套(4)里侧的右部设有与所述连接套(3)右部适配的凸台,所述芯轴(2)在其第二环形台阶右侧设有外径较第二环形台阶大的第三环形台阶,所述传动套(7)的右部与第三环形台阶相适配。
3.根据权利要求1所述的一种涨模装置,其特征在于,所述凹槽(14)和凸块(15)的数量均为四个。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种涨模装置,其特征在于,所述涨块(10)通过位于其两侧的且从涨套(1)中部延伸到端部的缝隙(13)一体形成于涨套(1)上,所述涨套(1)的中部设有多个沿其周向分布的圆孔(11),所述缝隙(13)的一端起始于圆孔(11)的边缘,涨套(1)左部的缝隙(13)和右部的缝隙(13)交错地设置。
5.根据权利要求1至3任一项所述的一种涨模装置,其特征在于,所述第一轴承(5)和第二轴承(8)的数量均为两个,所述第一定位结构由设置在连动套(4)左端的凸肩、设置在第一轴承套(6)上的位于两个第一轴承(5)之间的定位环和设置在连动套(4)右端的螺母组成,所述第二定位结构由设置在传动套(7)右端的凸台、设置在第二轴承套(9)上的位于两个第二轴承(8)之间的定位环和设置在传动套(7)左端的螺母组成。
6.根据权利要求5所述的一种涨模装置,其特征在于,所述芯轴(2)的左端和连接套(3)的左端通过销轴(12)连接。
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CN201520099868.1U CN204639181U (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 涨模装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104690324A (zh) * | 2015-02-11 | 2015-06-10 | 武文成 | 一种涨模装置 |
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2015
- 2015-02-11 CN CN201520099868.1U patent/CN204639181U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150916 Effective date of abandoning: 20170524 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |