CN204628374U - 一种汽车制动盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车制动盘，包括制动盘、制动钳体和固定座，所述制动盘位于制动钳体内，所述固定座位于制动盘的后方、并与制动钳体相固定，所述制动盘包括转轴、固定法兰、透气孔和螺旋体，所述转轴贯穿制动盘，并与固定法兰相固定，所述固定法兰包括固定螺柱和防尘盖，所述固定螺柱设置有一个以上，所述防尘盖位于固定螺柱的中部，所述透气孔位于制动盘的内侧边，所述螺旋体位于制动盘的两面，所述螺旋体上设置有小圆孔，所述制动钳体包括进油道、油槽和活塞，所述活塞设置有两个、并对称固定在油槽上，所述活塞上设置有摩擦片；该汽车制动盘具有结构简单，制动不打滑和散热快的优点。

Description

一种汽车制动盘

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术，特别涉及一种汽车制动盘。

背景技术

汽车的刹车制动器分为两种，一种是前后均为盘式制动器 ；另一种是前盘后鼓式制动器。后制动钳存在于盘式制动器上。后制动钳的钳体总成是后制动钳中的主要部件，在行车过程中具有脚制动和手制动的功能。

汽车制动器是汽车安全稳定运行的关键部件，目前，随着我国汽车工业的蓬勃发展，盘式制动器逐渐替代传统的鼓式制动器，与鼓式制动器比，盘式制动器重量轻，反应快，热衰退、水衰退小，制动稳定性好等优点，盘式制动器由制动钳、制动盘和摩擦片构成，常用的制动盘主要有礼帽型制动盘、哑铃型制动盘及圆环型制动盘，此外，汽车制动的过程，实际是势能、动能转化为热能的过程，且产生的热量大部分被制动鼓或制动盘吸收，制动鼓或制动盘的温度会升高。同样的车辆装配不同的制动器，在同等的制动情况下，因制动盘较制动鼓重量轻，热容量小，温升较制动鼓大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有结构简单，制动不打滑和散热快的汽车制动盘。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车制动盘，其特征在于：包括制动盘、制动钳体和固定座，所述制动盘位于制动钳体内，所述固定座位于制动盘的后方、并与制动钳体相固定，所述制动盘包括转轴、固定法兰、透气孔和螺旋体，所述转轴贯穿制动盘，并与固定法兰相固定，所述固定法兰包括固定螺柱和防尘盖，所述固定螺柱设置有一个以上，所述防尘盖位于固定螺柱的中部，所述透气孔位于制动盘的内侧边，所述螺旋体位于制动盘的两面，所述螺旋体上设置有小圆孔，所述制动钳体包括进油道、油槽和活塞，所述活塞设置有两个、并对称固定在油槽上，所述活塞上设置有摩擦片。。

作为优选，所述固定螺柱设置有四个，通过多个固定螺柱将固定法兰与制动盘相固定，有利于增强固定法兰的稳固性。

作为优选，所述螺旋体的旋转方向为顺时针方向，通过车轮旋转的方向相同，有利于制动钳体制动，使刹车更加有效。

作为优选，所述螺旋体外凸0.2~0.35CM，能够使刹车片与制动盘有摩擦，同时有不会因为过大的摩擦而损坏刹车片的使用寿命。

作为优选，所述活塞上设置有密封圈，能够防止油槽内的油流到制动盘上，进而影响刹车效果。

本实用新型的有益效果是：由于设置有固定螺柱，能够使固定法兰与制动盘相固定，由于设置有防尘盖，能够防止制动盘积存灰尘，由于制动盘上设置有透气孔，能够加快冷却因摩擦而产生的高温，由于设置有螺旋体，能够提高刹车效果，由于设置有油槽，能够提高活塞的刹车敏捷程度，由于设置有刹车片，能够对制动盘进行制动刹车。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车制动盘的整体结构图；

图2为本实用新型一种汽车制动盘的制动盘正视图结构图；

图3为本实用新型一种汽车制动盘的制动盘左视图结构图。

具体实施方式

参阅图1-图3所示，一种汽车制动盘，包括制动盘1、制动钳体2和固定座3，所述制动盘1位于制动钳体2内，所述固定座3位于制动盘1的后方、并与制动钳体2相固定，所述制动盘1包括转轴4、固定法兰5、透气孔8和螺旋体9，所述转轴4贯穿制动盘1，并与固定法兰5相固定，所述固定法兰5包括固定螺柱6和防尘盖7.所述固定螺柱6设置有一个以上，所述防尘盖7位于固定螺柱6的中部，所述透气孔8位于制动盘1的内侧边，所述螺旋体9位于制动盘1的两面，所述螺旋体9上设置有小圆孔10，所述制动钳体2包括进油道11、油槽12和活塞13，所述活塞13设置有两个、并对称固定在油槽12上，所述活塞13上设置有摩擦片14。

所述固定螺柱6设置有四个，通过多个固定螺柱6将固定法兰5与制动盘1相固定，有利于增强固定法兰的稳固性。

所述螺旋体9的旋转方向为顺时针方向，通过车轮旋转的方向相同，有利于制动钳体2制动，使刹车更加有效。

所述螺旋体9外凸0.2~0.35CM，能够使刹车片14与制动盘1有摩擦，同时有不会因为过大的摩擦而损坏刹车14片的使用寿命。

所述活塞13上设置有密封圈，能够防止油槽12内的油流到制动盘1上，进而影响刹车效果。

本实用新型的新型一种汽车制动盘在使用时，通过制动钳体2内的活塞13在进油的时候使得活塞13移动，并驱使刹车片14制动制动盘1，然后制动盘1速度减缓并停下，同时，制动盘1出现高温情况，最后通过通气孔8将热量散去。

本实用新型的有益效果是：由于设置有固定螺柱，能够使固定法兰与制动盘相固定，由于设置有防尘盖，能够防止制动盘积存灰尘，由于制动盘上设置有透气孔，能够加快冷却因摩擦而产生的高温，由于设置有螺旋体，能够提高刹车效果，由于设置有油槽，能够提高活塞的刹车敏捷程度，由于设置有刹车片，能够对制动盘进行制动刹车。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。

Claims (5)

1.一种汽车制动盘，其特征在于：包括制动盘、制动钳体和固定座，所述制动盘位于制动钳体内，所述固定座位于制动盘的后方、并与制动钳体相固定，所述制动盘包括转轴、固定法兰、透气孔和螺旋体，所述转轴贯穿制动盘，并与固定法兰相固定，所述固定法兰包括固定螺柱和防尘盖，所述固定螺柱设置有一个以上，所述防尘盖位于固定螺柱的中部，所述透气孔位于制动盘的内侧边，所述螺旋体位于制动盘的两面，所述螺旋体上设置有小圆孔，所述制动钳体包括进油道、油槽和活塞，所述活塞设置有两个、并对称固定在油槽上，所述活塞上设置有摩擦片。

2.根据权利要求1所述的汽车制动盘，其特征在于：所述固定螺柱设置有四个。

3.根据权利要求1所述的汽车制动盘，其特征在于：所述螺旋体的旋转方向为顺时针方向。

4.根据权利要求1所述的汽车制动盘，其特征在于：所述螺旋体外凸0.2~0.35CM。

5.根据权利要求1所述的汽车制动盘，其特征在于：所述活塞上设置有密封圈。