CN204627932U - 压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机，包括：压缩机壳体；泵体组件，泵体组件设在压缩机壳体内，泵体组件具有压缩腔以及与压缩腔连通的泵体吸气孔；储液器，储液器包括储液器壳体和排出管，排出管伸入且密封配合在泵体吸入孔内且与压缩腔连通，排出管包括位于储液器壳体之外的排出管外段，排出管外段的至少一部分由导热系数低于10W/(m.K)的材料形成。根据本实用新型实施例的压缩机，排出管外段的导热性能降低，能够有效的隔绝外部环境和/或泵体吸气孔的内壁对排出管内的气体进行传热，从而有效的减少吸气过热，提高压缩机的吸气效率和能效；同时排出管的一部分取代了原有的泵体吸气管，使压缩机的结构更为简单，成本更低。

Description

压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩设备及制冷技术领域，更具体地，涉及一种压缩机。

背景技术

吸气过热是影响压缩机吸气效率的主要因素之一。压缩机的泵体吸气方式通常设置为径向吸气，而储液器却是轴向吸气，为便于储液器的装配，储液器的排出管通常需做成90°弯管。为便于弯管加工，其材质通常为铜。同时，为了提高泵体吸气管与气缸的密封性，泵体吸气管也通常采用铜管。

然而，由于铜管导热系数较高，暴露在空气中的铜管及与气缸内壁连接的泵体吸气管将不可避免的对吸入气体进行传热。研究表明，由于工况不同，从储液器壳体的排出口到泵体吸气腔，吸入气体的温度上升达5-25℃。由于被加热的气体比体积会增加，使得泵体吸气腔所得气体的质量减少，吸气效率降低，同时过热气体还可能导致压缩机效率降低。此外，大量铜的使用也提高了压缩机的成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种压缩机，所述压缩机的效率提高。

根据本实用新型的压缩机，包括：压缩机壳体；泵体组件，所述泵体组件设在所述压缩机壳体内，所述泵体组件具有压缩腔以及与所述压缩腔连通的泵体吸气孔；储液器，所述储液器包括储液器壳体和排出管，所述排出管伸入且密封配合在所述泵体吸入孔内且与所述压缩腔连通，所述排出管包括位于所述储液器壳体之外的排出管外段，所述排出管外段的至少一部分由导热系数低于10W/(m.K)的材料形成。

根据本实用新型的压缩机，排出管外段的导热性能降低，能够有效的隔绝外部环境和/或泵体吸气孔的内壁对排出管内的气体进行传热，从而有效的减少吸气过热，提高压缩机的吸气效率和能效；同时排出管的一部分取代了原有的泵体吸气管，使压缩机的结构更为简单，成本更低。

另外，根据本实用新型的压缩机还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管外段的至少一部分由导热系数低于2W/(m.K)的材料形成。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管还包括排出管内段，所述排出管内段的至少一部分位于所述储液器壳体内，所述排出管内段与所述排出管外段相连。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管外段整体为塑料件。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管内段为金属管。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管外段的出口端与所述压缩腔之间所间隔的距离为0mm-5mm。

根据本实用新型的一个实施例，还包括：壳体吸气管，所述壳体吸气管固定在所述压缩机壳体上且套设在所述排出管外段上，所述壳体吸气管的距离所述压缩机壳体较远的一端与所述排出管外段的外周面密封连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管外段整体为塑料件，所述壳体吸气管包括：金属管段和塑料管段，所述金属管段固定在所述压缩机壳体上且与所述塑料管段对接密封相连，所述塑料管段与所述排出管外段密封连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管外段的外周面上设有外凸部，所述外凸部止抵且密封连接在所述塑料管段上。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管整体为塑料管。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管与所述储液器壳体焊接或粘接。

根据本实用新型的一个实施例，所述储液器壳体上形成有排出口，所述压缩机还包括：连接件，所述连接件为环形且套箍在所述排出管的外周面上，所述连接件密封地嵌设在所述排出口处。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管内段的下端部至少部分地密封嵌设在所述排出管外段的上端部处。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管内段的下端部向外伸出所述储液器壳体，所述排出管外段的上端部形成有环形插槽，所述排出管内段的所述下端部至少部分地插入固定在所述环形插槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述排出管外段的上端面与所述储液器壳体底面的距离0mm-10mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述储液器壳体上形成有排出口，所述排出口处设置有朝向所述储液器壳体内部的内翻边，所述排出管与所述内翻边焊接固定，并且所述排出管外段的上端面抵靠至所述储液器壳体的底面。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的压缩机的部分结构示意图；

图3是图2中沿线A-A方向的剖视图；

图4是根据本实用新型一个实施例的压缩机的储液器的结构示意图；

图5是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的储液器的结构示意图。

附图标记：

压缩机100；

压缩机壳体10；

泵体组件20；压缩腔21；泵体吸气孔22；

储液器30；储液器壳体31；内翻边311；排出管32；排出管外段321；外凸部3211；插槽3212；排出管内段322；吸入管33；连接件34；

壳体吸气管40；

电机组件50。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图详细描述根据本实用新型实施例的压缩机100。

参照图1至图5所示，根据本实用新型实施例的压缩机100包括：压缩机壳体10、泵体组件20和储液器30。泵体组件20设在压缩机壳体10内，泵体组件20具有压缩腔21以及与压缩腔21连通的泵体吸气孔22。储液器30包括储液器壳体31和排出管32，排出管32伸入且密封配合在泵体吸入孔22内且与压缩腔21连通。排出管32包括位于储液器壳体31之外的排出管外段321，排出管外段321的至少一部分由导热系数低于10W/(m.K)的材料形成。

根据本实用新型实施例的压缩机100，通过将排出管32伸入且密封配合在泵体吸入孔22内且与压缩腔21连通，并将排出管外段321的至少一部分用导热系数低于10W/(m.K)的材料制成，使得排出管外段321的导热性能降低，能够有效的隔绝外部环境和/或泵体吸气孔22的内壁对排出管32内的气体进行传热，从而有效的减少吸气过热，提高压缩机100的吸气效率和能效；同时排出管32的一部分直接与泵体吸入孔22密封配合，该部分可以取代原有的泵体吸气管，有效简化了压缩机100的结构，成本更低。

图1示出了一种旋转式压缩机100，该旋转式压缩机100为本实用新型实施例的压缩机100的一种类型。下面以本实用新型应用于旋转压缩机100为例进行描述。如图1所示，压缩机100包括压缩机壳体10、设置在压缩机壳体10内的泵体组件20和电机组件50。泵体组件20位于电机组件50的下方，通过曲轴与电机组件50的电机相连。电机带动曲轴旋转，使泵体组件20从储液器30吸入冷媒和压缩、排气等动作。压缩腔21排出的冷媒通过消音器的排气孔进入电机与泵体组件20的空间，在此处冷却电机下端后，将通过电机进入压缩机壳体10上方以对电机的上端进行冷却。然后经过油气分离后，通过排气管排出压缩机壳体10。

在压缩机100气体循环中，吸入泵体组件20的气体温度对压缩机100制冷能力及效率有着重要影响。特别对于压缩机100的制冷量而言，由热力学公式可知，压缩机100的输气系数λ＝λv×λp×λl×λt，也就是说，输气系数λ与容积系数λv、压力系数λp、泄漏系数λl、温度系数λt均有关。

压缩机100在运行时，制冷剂从储液器30的吸入管33经由储液器壳体31，通过储液器30的排出管32吸入压缩机壳体10内部，制冷剂气体可以与储液器30及制冷剂气体所经管路换热。由于泵体组件20在运行过程中温度较高，泵体吸气孔22与吸入气体之间温差较大，制冷剂气体流经泵体吸气孔22时将被迅速加热。同时，由于储液器壳体31外部的排出管32直接暴露于空气中，空气对制冷剂气体也存在加热，最终导致制冷剂在吸气终了时温度升高。

在等压条件下，制冷剂气体的密度与温度成反比，由于吸气终了的制冷剂气体的温度高于刚进入储液器30的制冷剂气体的温度。因此，吸气终了的制冷剂气体的密度小于在储液器30进口处的密度，导致压缩机100吸气质量有所降低。

制冷剂气体在储液器30的管道以及泵体吸气孔22中的受热温升对λt有决定性影响，而在压缩过程中的加热却是次要的。研究表明，压缩机100吸入气体的温度根据工况不同通常会增加5-25℃。在全封闭压缩机中，λt对输气系数λ的影响是很重要的，有时是决定性的。其中，温度系数λt与过热度有着密切关系，具体而言，λt随着过热度的增大而减小。若λt减小那么导致容积效率λv也减小，最终会影响到实际质量输气量的大小。因此，控制过热度对提高压缩机的性能有着重要的意义。当过热为有害过热时，过热温度每增加10℃，压缩机的理论COP会下降7％-13％。

在相关技术中，排出管采用铜等金属材料制成，这些金属材料的导热系数都比较高。同时，泵体吸气管通常也采用铜等金属材料制成。因此，储液器中的制冷剂在流入泵体组件的过程中会吸入较多的热量，使压缩机的效率下降较多。而根据本实用新型实施例的压缩机100，排出管外段321的至少一部分由导热系数较低的材料制成，例如，具体为导热系数低于10W/(m.K)的材料制成，从而可以有效降低制冷剂气体的吸热量，提高压缩机100的吸气效率和能效。

例如，在本实用新型的一些具体示例中，排出管外段321的至少一部分由导热系数低于2W/(m.K)的材料形成。具有这种结构的排出管32的压缩机100的效率大大提高。进一步地，当排出管外段321全部由导热系数低于2W/(m.K)的材料形成时，压缩机100的效率进一步提高。

这里，需要说明的是，导热系数低于10W/(m.K)的材料可以包括很多种。例如，无机非金属材料。无机非金属材料的导热系数通常比金属材料的低，与金属材质的排出管32相比，无机非金属材质的排出管32可以有效的降低制冷剂气体的吸热量。

例如，在本实用新型的一些实施例中，排出管外段321的至少一部分可以选用塑料制成。塑料的导热系数通常只有金属的百分之几甚至千分之几。例如通常的吸气管材料为铜，铜的导热系数为401W/(m.K)，而塑料的导热系数通常在2W/(m.K)以下，其中压缩机的常用材料PEEK仅为0.95W/(m.K)。由于塑料的低导热性能，可以有效减少外部空气及泵体吸气孔22的内壁对吸入气体的加热，降低吸气过热，提高压缩机100吸气效率，同时避免由于吸气温度过高导致的压缩效率下降。此外，由于塑料材料成本较低，有利于降低压缩机100成本，提高竞争力，将塑料材料应用于压缩机100吸气隔热具有巨大潜力。

参照图1至图5所示，排出管32不仅包括排出管外段321，还包括排出管内段322，排出管内段322的至少一部分位于储液器壳体31内，排出管内段322与排出管外段321相连。优选地，排出管外段321整体为塑料件。也就是说，排出管外段321可以全部由塑料制成。由此可以更进一步地提高压缩机100的吸气效率和能效，同时进一步降低压缩机100的成本。

另外，为了最大限度的避免泵体吸气孔22对吸入气体的传热，如图2和图3所示，伸入泵体吸气孔22内的排出管外段321的出口端与压缩腔21之间所间隔的距离H1为0mm-5mm。换言之，排出管32的出口端可以延伸至泵体吸气孔22与压缩腔21之间的连通处或交界处，或者排出管32向内没有延伸至泵体吸气孔22与压缩腔21之间的连通处或交界处并且泵体吸气孔22与压缩腔21之间的连通处或交界处与排出管32的出口端之间的距离小于5mm。由此，可以尽量的降低泵体吸气孔22对制冷剂气体的传热，提高压缩机100的吸气效率。

如图1所示，压缩机100还包括壳体吸气管40，壳体吸气管40固定在压缩机壳体10上并且套设在排出管外段321上。壳体吸气管40的距离压缩机壳体10较远的一端与排出管外段321的外周面密封连接。考虑到压缩机壳体10通常为金属材料制成，为了保证壳体吸气管40可以分别与压缩机壳体10和排出管32实现方便且牢固的连接，优选地，壳体吸气管40可以包括金属管段和塑料管段。金属管段固定在压缩机壳体10上并且与塑料管段对接密封相连，塑料管段与排出管外段321密封连接。

由此，当压缩机壳体10为金属件并且排出管外段321整体为塑料件时，壳体吸气管40可以与压缩机壳体10形成金属-金属连接，同时壳体吸气管40还可以与排出管32形成塑料-塑料连接，同种材料更便于连接。其中，金属与金属可以通过焊接或粘接实现连接，塑料与塑料也可以通过焊接或粘接形成密封连接。塑料的焊接方式同金属的焊接方式，也包括超声波焊接、热熔焊接、振动焊接和激光焊接等。其中，对于壳体吸气管40而言，金属管段和塑料管段可以通过嵌入注塑或粘接等方式连接在一起。同样地，排出管32与储液器壳体31也可以采用焊接或粘接等方式相连。这些连接方式操作方便且连接可靠、连接密封性好。

如图1和图2所示，排出管外段321的外周面上可以设置外凸部3211，外凸部3211可以止抵在塑料管段上并且与塑料管段密封连接。具体而言，外凸部3211可以设置在排出管32与壳体吸气管40的焊接位置，外凸部3211可以止抵在塑料管段的远离压缩机壳体10的一端，并且与该端密封连接。由此，在装配储液器30和压缩机100时，装配设备可以抵住该外凸部3211将排出管32压入泵体吸气孔22，装配更方便；并且在压入时外凸部3211可以对排出管32进行限位，保证排出管32在泵体吸气孔22内安装位置更准确。

外凸部3211的形状可形成为多种，例如，在本实用新型的一些实施例中，外凸部3211形成为沿排出管32的周向延伸的环形台阶。再例如，在本实用新型的另一些实施例中，外凸部3211形成为多个沿排出管32的周向间隔开设置的凸台。

下面结合图1至图5对压缩机100的储液器30的结构进行详细描述。

图1至图3中示出了根据本实用新型实施例的第一种储液器30。如图1和图2所示，储液器30的排出管32与泵体吸气管为一体式结构，均采用塑料材料通过注塑一体成型。当然，也可以这样理解，排出管32整体为塑料管，排出管32伸入泵体吸气孔22与泵体吸气孔22密封连接，充当并且取代了原有的泵体吸气管。同时排出管32装配完成后，排出管32的出口端与压缩腔21和泵体吸气孔22的连通处之间的距离H1≤5mm。此时，进入储液器30内部的制冷剂经过塑料的排出管32几乎直接进入压缩机100的压缩腔21，利用塑料导热系数低的特点，可以有效防止外部环境以及压缩机100的泵体吸气孔22对制冷剂的加热。

为避免压缩机壳体10内的高压通过储液器30排出管32与泵体吸气孔22之间的间隙泄漏至泵体组件20内，可以使储液器30与泵体吸气孔22的内壁形成密封，比如过盈或者胶粘等。在本实施例中，排出管32与泵体吸气孔22的密封方式为过盈连接。也就是说，排出管32可以过盈配合在泵体吸气孔22内。

如图2所示，储液器壳体31上形成有排出口。储液器30还包括连接件34，连接件34为环形并且套箍在排出管32的外周面上，连接件34密封地嵌设在排出口处，从而实现排出管32与储液器壳体31的密封连接，排出管32易于与储液器壳体31相连。其中，在本实施例中，储液器壳体31为金属件，连接件34由塑料和金属两种材料制成，其中，连接件34与排出管32的连接处形成为塑料，与储液器壳体31的连接处形成为金属。该种连接件34可以通过嵌入注塑或粘接成型。

同样地，当壳体吸气管40形成金属件时，为实现排出管32与压缩机壳体10的紧固连接，壳体吸气管40的远离压缩机壳体10的一端也可以设置与连接件34类似的连接块。连接块包含金属部分和塑料部分，其中金属部分与壳体吸气管40相连，可以使用熔化焊或粘接等工艺实现密封；塑料部分与排出管32连接，采用塑料焊接工艺实现密封。

如图2所示，在本实施例中，排出管32的水平段设有外凸部3211，外凸部3211形成为截面形状为三角形的环形结构。壳体吸气管40的连接块的塑料部分设计成与该外凸部3211形状匹配的倒三角形。当外凸部3211与壳体吸气管40贴合时，储液器30排出管32达到预定压入深度，压入装配动作停止，该外凸部3211起到装配限位的作用。同时外凸部3211的斜边可以与壳体吸气管40焊接，从而可以减少焊接热影响区对排出管32的影响，便于焊接工艺的实施。

图4示出了根据本实用新型实施例的第二种储液器30。如图4所示，排出管32包括排出管外段321和排出管内段322。由于储液器30排出管32在位于储液器壳体31内部的部分是没有隔热的必要的。因此，该部分也可以是金属件。也就是说，当排出管外段321为塑料管时，排出管内段322可以为金属管。在本实施例中，排出管内段322为铁管，铁质的排出管内段322通过嵌入注塑与塑料的排出管外段321一体成型，铁质的排出管内段322伸入储液器壳体31的内部，塑料的排出管外段321伸入泵体吸气孔22。这里，部分为铁质的排出管32将使储液器30的加工工艺更为简单。

其中，排出管内段322的下端部可以至少部分地密封嵌设在排出管外段321的上端部处，也就是说，排出管外段321和排出管内段322可以通过嵌入工艺形成，使排出管外段321与排出管内段322可以实现密封连接。具体而言，如图4所示，排出管内段322的下端部向外伸出储液器壳体31，排出管外段321的上端部形成有环形插槽3212，排出管内段322的下端部至少部分地插入固定在环形插槽3212内，排出管外段321与排出管内段322连接牢固且密封性好。

在本实施例中，储液器壳体31下部全部为金属材料，排出管内段322与储液器壳体31为金属-金属焊接连接。为避免焊接导致塑料熔化，铁质的排出管内段322可以略伸出储液器壳体31；同时为减小外部空气通过该部分铁质的排出管外段321对管内气体传热，排出管外段321的上端面与储液器壳体31底面的距离为0mm-10mm。也就是说，铁质的排出管内段322位于杯体外部的长度为0mm-10mmm。焊接时可将塑料的排出管外段321置于水中防止过热。当然，排出管32与储液器壳体31也可以通过粘接固定，这样，铁质的排出管内段322可以全部位于储液器壳体31的内部，减小外部空气通过排出管内段322对管内气体传热。

图5示出了根据本实用新型实施例的第三种储液器30。其中该实施例中的储液器30与第二种实施例中的储液器30的结构基本相同，不同之处在于，储液器壳体31的排出口处设置有朝向储液器壳体31内部的内翻边311，排出管32与内翻边311焊接固定，并且排出管外段321的上端面抵靠至储液器壳体31的底面。由此，无论采用焊接还是粘接工艺，都可以避免排出管内段322暴露在空气中，减小外部空气通过排出管内段322对管内气体传热，压缩机100的效率较高，同时排出管32与储液器壳体31装配更牢固。

综上所述，根据本实用新型实施例的压缩机100，位于储液器壳体31外部的排出管32延伸至泵体吸气孔22且与泵体吸气孔22形成密封，位于储液器壳体31外部的排出管32的至少一部分使用的是非金属材料，从而能有效降低外界对吸入气体的加热，从而提高压缩机100吸气效率和能效。同时该储液器30具有质量轻，成本低的特点。

根据本实用新型实施例的压缩机100的其他构成以及操作对于本领域的普通技术人员来说是可知的，在此不再详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“上方”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“下方”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (16)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

压缩机壳体；

泵体组件，所述泵体组件设在所述压缩机壳体内，所述泵体组件具有压缩腔以及与所述压缩腔连通的泵体吸气孔；

储液器，所述储液器包括储液器壳体和排出管，所述排出管伸入且密封配合在所述泵体吸入孔内且与所述压缩腔连通，所述排出管包括位于所述储液器壳体之外的排出管外段，所述排出管外段的至少一部分由导热系数低于10W/(m.K)的材料形成。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述排出管外段的至少一部分由导热系数低于2W/(m.K)的材料形成。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机，其特征在于，所述排出管还包括排出管内段，所述排出管内段的至少一部分位于所述储液器壳体内，所述排出管内段与所述排出管外段相连。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述排出管外段整体为塑料件。

5.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述排出管内段为金属管。

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述排出管外段的出口端与所述压缩腔之间所间隔的距离为0mm-5mm。

7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括：壳体吸气管，所述壳体吸气管固定在所述压缩机壳体上且套设在所述排出管外段上，所述壳体吸气管的距离所述压缩机壳体较远的一端与所述排出管外段的外周面密封连接。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述排出管外段整体为塑料件，所述壳体吸气管包括：金属管段和塑料管段，所述金属管段固定在所述压缩机壳体上且与所述塑料管段对接密封相连，所述塑料管段与所述排出管外段密封连接。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，所述排出管外段的外周面上设有外凸部，所述外凸部止抵且密封连接在所述塑料管段上。

10.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述排出管整体为塑料管。

11.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述排出管与所述储液器壳体焊接或粘接。

12.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述储液器壳体上形成有排出口，所述压缩机还包括：连接件，所述连接件为环形且套箍在所述排出管的外周面上，所述连接件密封地嵌设在所述排出口处。

13.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述排出管内段的下端部至少部分地密封嵌设在所述排出管外段的上端部处。

14.根据权利要求13所述的压缩机，其特征在于，所述排出管内段的下端部向外伸出所述储液器壳体，所述排出管外段的上端部形成有环形插槽，所述排出管内段的所述下端部至少部分地插入固定在所述环形插槽内。

15.根据权利要求13所述的压缩机，其特征在于，所述排出管外段的上端面与所述储液器壳体底面的距离为0mm-10mm。

16.根据权利要求15所述的压缩机，其特征在于，所述储液器壳体上形成有排出口，所述排出口处设置有朝向所述储液器壳体内部的内翻边，所述排出管与所述内翻边焊接固定，并且所述排出管外段的上端面抵靠至所述储液器壳体的底面。