CN204154042U - 储液器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储液器，包括：壳体、进气管、排气管、加热装置和用于检测壳体内的液态冷媒液位的液位开关。壳体内限定出用于盛放液态冷媒的空腔。进气管设在壳体上且与空腔连通。排气管包括伸入到空腔内的内管和位于壳体外的外管，内管与外管连通。加热装置连接至壳体用于对壳体内的液态冷媒进行加热。液位开关与加热装置相连以根据壳体内的液位控制加热装置的通断。根据本实用新型的储液器，体积减小，统一储液器的规格，降低压缩机振动，同时还能有效降低压缩机的吸气过热度，提高压缩机能效。

Description

储液器

技术领域

本实用新型涉及制冷空调技术领域，尤其是涉及一种储液器。

背景技术

储液器的作用是储存液态制冷剂，有效防止压缩机在非稳定状态下运行时，液态制冷剂流入压缩机导致液击而损坏压缩机零部件。储液器的有效体积是排气管顶端以下的体积，有效体积的设计是根据空调冷媒封入量所决定的，不同规格的空调对应不同的冷媒封入量。为防止液态冷媒进入气缸，较大的冷媒封入量一般需要较大的储液器，导致大排量压缩机往往对应较大的储液器。

压缩机在运行时，由于曲轴带动活塞压缩气缸内部气体，因此，曲轴旋转一周，气缸完成一次压缩过程，同时也产生具有周期性变化的气体力矩作用，从而导致压缩机在运行时产生回转振动，由于压缩机的回转振动基本上是以压缩机本体轴线为回转中心的，而各个位置的回转振动的大小与其距回转中心轴线之间的距离成正比，因此远离压缩机本体的储液器切向位置通常为压缩机最大的振动点，并直接带动空调器的出气管振动，影响系统管路应力及噪音水平，也就是说，储液器的体积越大，储液器的回转振动越大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种储液器，体积减小，统一储液器的规格，降低压缩机振动。

根据本实用新型的储液器，包括：壳体，所述壳体内限定出用于盛放液态冷媒的空腔；进气管，所述进气管设在所述壳体上且与所述空腔连通；排气管，所述排气管包括伸入到所述空腔内的内管和位于所述壳体外的外管，所述内管与外管连通；加热装置，所述加热装置连接至所述壳体用于对所述壳体内的液态冷媒进行加热；用于检测所述壳体内的液态冷媒液位的液位开关，所述液位开关与所述加热装置相连以根据所述壳体内的液位控制所述加热装置的通断。

根据本实用新型的储液器，体积减小，统一储液器的规格，降低压缩机振动，同时还能有效降低压缩机的吸气过热度，提高压缩机能效。

在本实用新型的一些实施例中，所述液位开关设在所述空腔内。

在本实用新型的另一些实施例中，储液器还包括检测室，所述检测室设在所述壳体的外壁上，所述检测室内限定出与所述空腔连通的检测腔，所述液位开关位于所述检测腔内。

在本实用新型的再一些实施例中，所述空腔的周壁内设有用于安装所述液位开关的安装腔。

可选地，所述内管和所述外管为一体成型件或者单独加工成型零部件。

在本实用新型的一些实施例中，所述加热装置为电加热器。

可选地，所述电加热器为电加热带、电加热棒、碳素纤维件、陶瓷发热体或者PTC加热器。

在本实用新型的具体示例中，所述电加热器位于所述空腔内；或者所述电加热器设在所述空腔的周壁内；或者所述壳体的至少一部分由电加热材料制成以限定出所述加热装置。

在本实用新型的一些实施例中，所述液位开关为多个，所述多个液位开关在竖直方向上间隔设置，所述多个液位开关分别与所述加热装置相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述加热装置为多个，所述多个加热装置分别与所述液位开关相连。

附图说明

图1为根据本实用新型第一个实施例的储液器的示意图；

图2为根据本实用新型第一个实施例的储液器缩小后的示意图；

图3为根据本实用新型第二个实施例的储液器的示意图。

附图标记：

储液器 100、

壳体 1、空腔 10、

进气管 2、

排气管 3、内管 30、外管 31、回油孔 301、

加热装置 4、

液位开关 5、

检测室 6、检测腔 60、开口 61、

过滤部件 7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的储液器100，其中储液器100与压缩机相连组成压缩机组件，压缩机组件可以应用在制冷装置例如空调器中。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的储液器100，包括：壳体1、进气管2、排气管3、加热装置4和液位开关5。其中，壳体1内限定出用于盛放液态冷媒的空腔10。进气管2设在壳体1上且与空腔10连通。进气管2适于与制冷装置中的换热器相连。

排气管3包括伸入到空腔10内的内管30和位于壳体1外的外管31，内管30与外管31连通。也就是说，排气管3包括相连的内管30和外管31，内管30位于空腔10内，外管31位于壳体1外，外管31适于与压缩机的回气口相连。内管30上设有回油孔301，空腔10内的润滑油通过回油孔301进入到内管30内，从而使得润滑油回流到压缩机的压缩机构中。

在本实用新型的具体示例中，内管30和外管31可以为一体成型件或者单独加工成型零部件，当内管30和外管31为单独加工成型零部件时，内管30和外管31之间可以通过焊接方式焊接在一起。可选地，外管31为铁管或铜管等金属管，内管30为陶瓷、塑料等非金属管。

加热装置4连接至壳体1用于对壳体1内的液态冷媒进行加热，也就是说，加热装置4用于对壳体1内的液态冷媒进行加热以使得液态冷媒气化。其中具体地，加热装置4可以设置在空腔10内以对液态冷媒直接加热，加热装置4还可以设置在壳体1外以对壳体1进行加热从而实现对液态冷媒加热的目的。当加热装置4设置在空腔10内时，加热装置4可以伸入到空腔10内或者设置在空腔10的内表面上。

液位开关5用于检测壳体1内的液态冷媒的液位，液位开关5与加热装置4相连以根据壳体1内的液位控制加热装置4的通断。其中液位开关5可以为接触式和非接触式，具体地，液位开关5可以是浮球液位开关、音叉型开关、红外感应开关、压力液位开关、电子式液位开关等。需要进行说明的是，液位开关5需要能耐冷媒的腐蚀。

下面以液位开关5为浮球液位开关为例进行详细说明。当液态冷媒上升时，浮球上升，浮球开关内部的磁簧开关将闭合，此时加热装置4导通，对液态冷媒加热，液态冷媒转化为气态。液态冷媒液面下降，磁簧开关断开，加热装置4不工作。需要进行说明的是，浮球液位开关的具体结构及工作原理等均为现有技术，这里就不详细描述。

当壳体1内的液态冷媒较多时，液位开关5检测到空腔10内的液位达到设定位置时，液位开关5控制加热装置4开启，加热装置4给液态冷媒进行加热，部分液态冷媒气化成气态冷媒，气态冷媒进入到内管30中，最后气态冷媒通过外管31排入到压缩机中，从而液态冷媒液面下降，液态冷媒的液面低于设定位置时，液位开关5控制加热装置4断开，加热装置4不加热。由此可以有效的控制液态冷媒的液位，保证液态冷媒始终不能大量进入内管30而流入到压缩机中，不会产生液击。其中当液位开关5为接触开关时，设定位置为液位开关5设置的位置。当液位开关5为非接触开关时，设定位置可以根据液位开关5的实际应用结构进行具体限定。

其中优选地，加热装置4位于设定位置的下方，从而保证加热装置4始终对是对液态冷媒进行加热。由此可以通过合理的控制液态冷媒液面，不会对空腔10内的气态冷媒进行加热而引起吸气过热度增加。

根据本实用新型实施例的储液器100，在保留储液器100的储存液态冷媒的功能的同时，可以减小储液器100体积(如图2所示)。通过减小储液器100体积，达到减小压缩机组件安装空间的作用，同时更小的储液器100能够减少换热面积，有利于减少压缩机吸气过度热，提高压缩机能效，同时更小的储液器100，能够起到减少回转振动的作用，减少压缩机的噪音。

根据本实用新型实施例的储液器100，通过设有液位开关5和加热装置4，当空腔10内的液态冷媒的液位达到设定位置时，液位开关5控制加热装置4加热以使得液态冷媒气化，从而降低液态冷媒的液位。因此液态冷媒始终不能大量通过内管30进入到压缩机中，不会产生液击，可以在储液器100体积减小的同时达到阻止液态冷媒进入到压缩机的目的，使不同排量的压缩机可以使用相同大小的储液器100，达到简化设计、制造和降低成本的作用。

因此简言之，根据本实用新型实施例的储液器100，体积减小，统一储液器100的规格，降低压缩机振动，同时还能有效降低压缩机的吸气过热度，提高压缩机能效。

如图1和图2所示，在本实用新型的一些实施例中，液位开关5设在空腔10内。

如图3所示，在本实用新型的另一些实施例中，储液器100还包括检测室6，检测室6设在壳体1的外壁上，检测室6内限定出与空腔10连通的检测腔60，液位开关5位于检测腔60内。由于检测腔60与空腔10连通，因此空腔10内的液态冷媒可以流入到检测腔60内，从而液位开关5可以通过检测检测腔60内的液态冷媒的液位检测空腔10内的液态冷媒的液位。可选地，检测室6可以通过螺纹或者焊接等方式固定在壳体1上。在图3的示例中，检测腔60通过底部的开口61与空腔10连通。

当然可以理解的是，液位开关5的安装方式不限于上述两种，只要保证液位开关5可以检测空腔10内的液态冷媒的液位并根据液位控制加热装置4的通断即可，例如在本实用新型的再一些实施例中，空腔10的周壁内设有用于安装液位开关5的安装腔，也就是说，液位开关5可以安装在壳体1的周壁内。

在本实用新型的一个实施例中，加热装置4可为电加热器。进一步地，电加热器4可为电加热带、电加热棒、碳素纤维件、陶瓷发热体或者PTC加热器。

在本实用新型的一个具体示例中，电加热器4可以位于空腔10内，例如电加热器4可以从壳体1外水平地伸入到空腔10内。

或者，在本实用新型的另一个具体示例中，电加热器4设在空腔10的周壁内。再或者，在本实用新型的再一个具体示例中，壳体1的至少一部分由电加热材料制成以限定出加热装置4，也就是说，壳体1与加热装置4为一体成型件，壳体1的至少一部分为加热装置4，例如壳体1的至少一部分可以采用碳素纤维制成以限定出加热装置4。

具体地，电加热带4可由热力电阻丝和引线组成。引线与电源相连，在通电开启时，热力电阻丝通电发热并加热壳体1内的液态冷媒。

电加热带4可拆卸地设在壳体1上。当电加热带4损坏时，可以方便地拆换维修，降低了用户使用成本。

电加热带4可被捆绑在壳体1的外表面上。电加热带4开启时，电加热带4发热并传递给壳体1，然后壳体1传递给其内部的液态冷媒，从而电加热带4可以加热壳体1内的液态冷媒。当电加热带4损坏时，可以解开捆绑，方便地将电加热带4拆换维修，降低了用户使用成本。

电加热带4可为环形且可套设在壳体1的外周面上。电加热带4开启时，电加热带4发热并传递给壳体1，然后壳体1传递给内部的液态冷媒，从而电加热带4可以加热壳体1内的液态冷媒。当电加热带4损坏时，可以将电加热带4从壳体1的外周面上取走，这样可以方便地将电加热带4拆换维修，降低了用户使用成本。

电加热棒由壳体1的外部水平插入到空腔10内。也就是说，电加热棒直接对壳体1内的液态冷媒直接加热，加热效果好。

当然，可以理解的是，电加热器4也可固定地设在壳体1上。例如，电加热器可焊接在壳体1上。

在本实用新型的一些实施例中，液位开关5为多个，多个液位开关5在竖直方向上间隔设置，多个液位开关5分别与加热装置4相连。从而通过设有多个液位开关5，当位于下方的液位开关5出现故障时，位于上方的液位开关5可以检测液位并控制加热装置4的通断，进而可以提高储液器100的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，加热装置4为多个，多个加热装置4分别与液位开关5相连。从而可以提高对液态冷媒的加热效率。

在本实用新型的实施例中，如图1-图3所示，储液器100还包括过滤部件7，过滤组件7设在空腔10内且位于进气管2的下方，过滤部件7用于过滤从进气管2排入到空腔10内的液态冷媒。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种储液器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内限定出用于盛放液态冷媒的空腔；

进气管，所述进气管设在所述壳体上且与所述空腔连通；

排气管，所述排气管包括伸入到所述空腔内的内管和位于所述壳体外的外管，所述内管与外管连通；

加热装置，所述加热装置连接至所述壳体用于对所述壳体内的液态冷媒进行加热；

用于检测所述壳体内的液态冷媒液位的液位开关，所述液位开关与所述加热装置相连以根据所述壳体内的液位控制所述加热装置的通断。

2.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，所述液位开关设在所述空腔内。

3.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，还包括检测室，所述检测室设在所述壳体的外壁上，所述检测室内限定出与所述空腔连通的检测腔，所述液位开关位于所述检测腔内。

4.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，所述空腔的周壁内设有用于安装所述液位开关的安装腔。

5.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，所述内管和所述外管为一体成型件或者单独加工成型零部件。

6.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，所述加热装置为电加热器。

7.根据权利要求6所述的储液器，其特征在于，所述电加热器为电加热带、电加热棒、碳素纤维件、陶瓷发热体或者PTC加热器。

8.根据权利要求6所述的储液器，其特征在于，所述电加热器位于所述空腔内；或者所述电加热器设在所述空腔的周壁内；或者所述壳体的至少一部分由电加热材料制成以限定出所述加热装置。

9.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，所述液位开关为多个，所述多个液位开关在竖直方向上间隔设置，所述多个液位开关分别与所述加热装置相连。

10.根据权利要求1所述的储液器，其特征在于，所述加热装置为多个，所述多个加热装置分别与所述液位开关相连。