CN204623389U - 汽车发动机保护板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机保护板，其上设有用于定位的螺丝孔，所述螺丝孔周边设有第一下沉线，所述螺丝孔还设有至少一条穿过螺丝孔的第二下沉线，所述第一下沉线和第二下沉线均由间隔排列的若干菱形通孔构成。本实用新型结构简单、使用方便，保护板螺丝孔周边增设第一下沉线，螺丝孔还设有至少一条穿过螺丝孔的第二下沉线，由于下沉线均由间隔排列的若干菱形通孔构成，使得通孔之间的连接处在受到撞击时，更加容易断裂，能够有效保障驾驶人员安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体地说是一种汽车发动机保护板。
背景技术
目前，市场上的汽车发动机保护板大部分是采用钢板制成，重量大，噪声大，对发动机、机油孔以及滤芯孔未全覆盖，无合理散热设计；剧烈碰撞影响发动机下沉。中国专利CN201420025861.0公开一种发动机保护板，在螺丝孔周边设置间隔排列的若干通孔，受到撞击时，通孔之间的连接处断裂，虽然能够在一定程度上保障发动机顺利下沉，但是还存在以下问题：通孔一般呈圆形或者椭圆形，具有弧形边缘，撞击时通孔之间的连接处不易断裂。因此，现有技术有待改进。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的问题，提供一种汽车发动机保护板。
本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：
一种汽车发动机保护板，其上设有用于定位的螺丝孔，所述螺丝孔周边设有第一下沉线，所述螺丝孔还设有至少一条穿过螺丝孔的第二下沉线，所述第一下沉线和第二下沉线均由间隔排列的若干菱形通孔构成。菱形通孔的设置使得通孔之间的连接处在受到撞击时，更加容易断裂。
优选地，所述第二下沉线为两条，呈十字型设置。第二下沉线的设置能够有效保障保护板在受到撞击时顺利下沉。
优选地，所述保护板设有机油孔、滤芯孔和箱油孔。
优选地，所述机油孔、滤芯孔和箱油孔设有由防燃塑胶制成的盖板。盖板反扣式密封在机油孔、滤芯孔和箱油孔上，并通过螺钉固定。卸下螺钉即可方便地拆卸盖板，提高撤卸时间和保养效益，而且可循环使用。防燃塑胶制成的盖板的设置使得保护板重量轻，噪音小。
优选地，所述保护板设有进风口和排风口。
优选地，所述保护板设有不规则的加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型结构简单、使用方便，保护板螺丝孔周边增设第一下沉线，螺丝孔还设有至少一条穿过螺丝孔的第二下沉线，由于下沉线均由间隔排列的若干菱形通孔构成，使得通孔之间的连接处在受到撞击时，更加容易断裂，能够有效保障驾驶人员安全。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车发动机保护板的结构示意图；
图2为本实用新型下沉线的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。
参见图1～2：一种汽车发动机保护板1，其上设有用于定位的螺丝孔2，螺丝孔2周边设有第一下沉线3，螺丝孔2还设有至少一条穿过螺丝孔2的第二下沉线4，第一下沉线3和第二下沉线4均由间隔排列的若干菱形通孔构成。菱形通孔的设置使得通孔之间的连接处在受到撞击时，更加容易断裂。
本实施例中第二下沉线4为两条，呈十字型设置。第二下沉线4的设置能够有效保障保护板在受到撞击时顺利下沉。
保护板1设有机油孔、滤芯孔和箱油孔5。
机油孔、滤芯孔和箱油孔5设有由防燃塑胶制成的盖板6。盖板6反扣式密封在机油孔、滤芯孔和箱油孔5上，并通过螺钉7固定。卸下螺钉7即可方便地拆卸盖板6，提高撤卸时间和保养效益，而且可循环使用。防燃塑胶制成的盖板6的设置使得保护板1重量轻，噪音小。
保护板1设有进风口8和排风口9。
保护板1设有不规则的加强筋10。
本实用新型结构简单、使用方便，保护板螺丝孔周边增设第一下沉线，螺丝孔还设有至少一条穿过螺丝孔的第二下沉线，由于下沉线均由间隔排列的若干菱形通孔构成，使得通孔之间的连接处在受到撞击时，更加容易断裂，能够有效保障驾驶人员安全。
惟以上所述者，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型权利要求及实用新型说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本实用新型之权利范围。
Claims (6)
1.一种汽车发动机保护板，其上设有用于定位的螺丝孔，其特征在于，所述螺丝孔周边设有第一下沉线，所述螺丝孔还设有至少一条穿过螺丝孔的第二下沉线，所述第一下沉线和第二下沉线均由间隔排列的若干菱形通孔构成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护板，其特征在于，所述第二下沉线为两条，呈十字型设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护板，其特征在于，所述保护板设有机油孔、滤芯孔和箱油孔。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机保护板，其特征在于，所述机油孔、滤芯孔和箱油孔设有由防燃塑胶制成的盖板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护板，其特征在于，所述保护板设有进风口和排风口。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机保护板，其特征在于，所述保护板设有不规则的加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520231337.3U CN204623389U (zh) | 2015-04-16 | 2015-04-16 | 汽车发动机保护板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520231337.3U CN204623389U (zh) | 2015-04-16 | 2015-04-16 | 汽车发动机保护板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204623389U true CN204623389U (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54042444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520231337.3U Active CN204623389U (zh) | 2015-04-16 | 2015-04-16 | 汽车发动机保护板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204623389U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106585523A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-04-26 | 刁海波 | 一种高安全性汽车发动机护板安装结构 |
| CN108638831A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-12 | 安徽思源三轻智能制造有限公司 | 一种发动机支架 |
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2015
- 2015-04-16 CN CN201520231337.3U patent/CN204623389U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106585523A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-04-26 | 刁海波 | 一种高安全性汽车发动机护板安装结构 |
| CN108638831A (zh) * | 2018-07-02 | 2018-10-12 | 安徽思源三轻智能制造有限公司 | 一种发动机支架 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |