CN204612633U - 前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，包括底板、分别用于对产品左右两侧定位的两垫板Ⅰ和用于对产品前侧定位的垫板Ⅱ，每一垫板Ⅰ上设置有用于对产品对应侧安装孔位置检测并定位的固定销，垫板Ⅱ上对应产品前侧每一安装孔设置有一个导向孔；检具还包括对应与每一导向孔配合对产品前侧的安装孔进行插入检测的活动检销；可快速、直接、简便的对产品零件立体空间布置的六个安装孔的位置和孔距进行定位检测，在入厂检具点使用时，零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。

Description

前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具

技术领域

本实用新型涉及检具领域，特别涉及一种前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具。

背景技术

前置前驱发动机右悬置软垫组件是发动机悬置系统的重要组成部分，主要用于连接车架和发动机，并对发动机在汽车运行过程中进行支撑和减振。前置前驱发动机右悬置软垫组件包括套筒、设置在套筒内的减振结构和设置在套筒上的用于连接的连接臂，其中，连接臂上设置多个，每一连接臂上均设置有安装孔形成六个相关孔的孔系，六个安装孔呈立体空间布置，并且连接臂间的安装接触面存在高度差，用通用量具检测不准确，用三坐标检测周期较长，成本高，零部件入厂验收效率低，零部件装机质量不受控。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，可快速、直接、简便的对产品零件立体空间布置的六个安装孔的位置和孔距进行定位检测，在入厂检具点使用时，零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。

本实用新型的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，包括底板、分别用于对产品左右两侧定位的两垫板Ⅰ和用于对产品前侧定位的垫板Ⅱ，每一垫板Ⅰ上设置有用于对产品对应侧安装孔位置检测并定位的固定销，垫板Ⅱ上对应产品前侧每一安装孔设置有一个导向孔；检具还包括对应与每一导向孔配合设置有对产品前侧的安装孔进行插入检测的活动检销。

进一步，检具还包括一与所述垫板Ⅱ配合调节垫板Ⅰ与垫板Ⅱ高度差的检测块，检测块为台阶结构，包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面高度低于第 二台阶面。

进一步，底板上对应每一垫板Ⅰ设置有一个用于对产品两侧夹紧定位的快夹。

进一步，每一活动检销均通过一挂线和挂线销连接于底板。

进一步，固定销均形成一面两销定位结构。

进一步，检具还包括设置在底板对应两侧的手柄和设置在底板底部的支脚。

本实用新型的有益效果：本实用新型的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，另外，通过活动检销与设置在垫板Ⅱ上的导向孔配合，当活动检销在穿过产品零件前侧的安装孔并可进一步插入对应的导向孔的话，则判定产品零件前侧安装孔位置度精确；本实用新型结构简单，可快速、直接、简便的对产品零件立体空间布置的六个安装孔的位置和孔距进行定位检测，在入厂检具点使用时，零部件入厂验收效率提高，零部件装机质量受控。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为前置前驱发动机右悬置软垫组件的产品零件结构示意图；

图2为图1的侧视剖视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型的检具整体结构图；

图5为图4左视图；

图6为图4俯视图。

具体实施方式

图1为前置前驱发动机右悬置软垫组件的产品零件结构示意图，图2为图1的侧视剖视图，图3为图1的俯视图，图4为本实用新型的检具整体结构图，图5为图4左视图，图6为图4俯视图，如图1至图6所示：本实施例的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，包括底板7、分别用于对产品左右两侧定位的两垫板Ⅰ(图中为垫板Ⅰ8和垫板Ⅰ8a)和用于对产品前侧定位的垫板 Ⅱ9，每一垫板Ⅰ上设置有用于对产品对应侧安装孔位置检测并定位的固定销，垫板Ⅱ9上对应产品前侧每一安装孔设置有一个导向孔；检具还包括对应与每一导向孔配合设置有对产品前侧的安装孔进行插入检测的活动检销；如图1至图3所示，本实用新型的检具适用的产品零件为前置前驱发动机右悬置软垫组件，该产品零件共设置有三个连接臂，其中左侧连接臂1上设置有一个安装孔2，右侧连接臂3上设置有两个安装孔(图纸为安装孔4a和安装孔4b)，前侧连接臂5上设置有三个安装孔(图中为安装孔6a、安装孔6b和安装孔6c)，当然，左、右、前均是以图1至图3的左右前方向来说，真实产品中可为与图中方向的一一对应关系，垫板Ⅰ对应左右侧连接臂3各设置一个，且两垫板Ⅰ的高度一致，其中对应左侧连接臂1设置的垫板Ⅰ上设置有一个固定销10，且该固定销为条形销，另一侧的垫板Ⅰ上对应该侧连接臂上的安装孔设置有两个固定销(图纸为固定销10a和固定销10b)，且该两个固定销为圆柱销；另外，产品零件的前侧连接臂上设置有三个安装孔，活动检销与此对应设置有三个，图中为活动检销11、活动检销11a和活动检销11b，垫板Ⅱ上同样设置有三个导向孔，图中为导向孔12、导向孔12a和导向孔12b，当产品零件定位结束后，如果活动检销可穿过对应的产品零件安装孔，并插入对应的导向孔，则证明，该产品零件的安装孔位置度合格，否则，为不合格。

本实施例中，检具还包括一与所述垫板Ⅱ9配合调节垫板Ⅰ与垫板Ⅱ9高度差的检测块13，检测块13为台阶结构，包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面高度低于第二台阶面；产品的前侧连接臂与左右侧连接臂存在高度差，如图1所示，将产品前侧连接臂下端面定义为M面，将产品左侧连接臂下端面定义为N面，产品M面与N面存在高度差H,第一台阶面与垫板Ⅱ组合厚度形成高度差H的下限尺寸，第二台阶面与垫板Ⅱ组合厚度形成高度差H的上限尺寸，垫板Ⅰ的顶面O面与垫板Ⅱ9的顶面W面具有一定高度差，且高度差为4cm，通过检测块13的第一台阶面13a和第二台阶面13b，第一台阶面厚度为1.5cm，该部位与垫板Ⅱ9组合后，垫板Ⅱ9与垫板Ⅰ的高度差为4cm加1.5cm等于5.5cm， 则产品零件N面和M面的垂直距离H(7cm±1)的下极限尺寸6cm控制边界为5.5cm，检测块13第二台阶面厚度4.5cm，该部位与垫板Ⅱ9组合后垫板Ⅱ9与垫板Ⅰ的高度差＝4+4.5＝8.5cm，则产品零件N面和M面的垂直距离H(7cm±1)的上极限尺寸8cm控制边界为8.5cm。检测块第一台阶面能插入产品M面与垫板Ⅱ之间间隙，同时检测块第二台阶面不能插入产品M面与垫板Ⅱ之间间隙，则产品零件N面和M面的垂直距离H合格，否则不合格。

本实施例中，底板7上对应每一垫板Ⅰ设置有一个用于对产品两侧夹紧定位的快夹14；通过两个快夹夹紧定位后，可对活动检销分别穿过产品零件前连接臂上的三安装孔起到稳定固定的效果。

本实施例中，每一活动检销均通过一挂线16和挂线销17连接于底板7。

本实施例中，固定销均形成一面两销定位结构；通过两垫板Ⅰ上的固定销形成一面两销定位机构，还可以对产品左右两侧安装孔的孔距进行检测控制，垫板Ⅱ高度作为高度差检测的基准高度。

本实施例中，检具还包括设置在底板7对应两侧的手柄18和设置在底板7底部的支脚19。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，其特征在于：包括底板、分别用于对产品左右两侧定位的两垫板Ⅰ和用于对产品前侧定位的垫板Ⅱ，每一所述垫板Ⅰ上设置有用于对产品对应侧安装孔位置检测并定位的固定销，所述垫板Ⅱ上对应产品前侧每一安装孔设置有一个导向孔；所述检具还包括对应与每一导向孔配合设置有对产品前侧的安装孔进行插入检测的活动检销。

2.根据权利要求1所述的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，其特征在于：所述检具还包括一与所述垫板Ⅱ配合调节垫板Ⅰ与垫板Ⅱ高度差的检测块，所述检测块为台阶结构，包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面高度低于第二台阶面。

3.根据权利要求2所述的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，其特征在于：所述底板上对应每一垫板Ⅰ设置有一个用于对产品两侧夹紧定位的快夹。

4.根据权利要求3所述的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，其特征在于：每一活动检销均通过一挂线和挂线销连接于所述底板。

5.根据权利要求4所述的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，其特征在于：所述固定销均形成一面两销定位结构。

6.根据权利要求5所述的前置前驱发动机右悬置软垫组件安装孔综合检具，其特征在于：所述检具还包括设置在底板对应两侧的手柄和设置在底板底部的支脚。