CN204128476U - 一种用于汽车配件的角度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域，具体公开了一种用于汽车配件的角度检测装置，包括支撑架、第一限位块、第二限位块、连接板和角度检测块；所述支撑架为长条形，一端设置定位座及定位孔，另一端设置U型安装槽及安装孔；所述第一限位块固定安装在支撑架的U型安装槽底部一侧，第二限位块固定安装在支撑架的U型安装槽上部一侧；所述连接板一端安装在支撑架的U型安装槽内，另一端连接角度检测块。本实用新型的有益效果在于：1、结构简单、易操作；2、采用角度检测块上设置的检测孔，测出数值后利用间隙法计算出零件角度是否合格，其检测效率高、检测数值精准，进而保证零件产品质量。同时此种结构合理，检测使用状态稳定。

Description

一种用于汽车配件的角度检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种用于汽车配件的角度检测装置。 

背景技术

当前，常规的产品角度尺寸的管控，是通过角度尺或三坐标测量机时间检测目的，检测耗费时间，对于制程连续性生产时，不及时得到检测结果，进而影响生产效率；同时有些产品角度尺寸用角度尺无法测量，三坐标测量机也不易检测，因此，如何在制作检具时增加一组变相角度检测块，并使用间隙尺检测被测量零件与检具角度块之间的间隙两端的差值，进而计算出差值的大小即为角度公差值是目前所研究的方向。 

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种用于汽车配件的角度检测装置。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的提供一种用于汽车汽车配件的角度检测装置，在设计产品检具时，设置一组变相检测角度的机构块，检测产品与检具角度机构块之间的间隙，通过三角函数公式计算出间隙大小的差值，使得差值的大小等同于产品图纸标注的角度公差值，来满足快速质量管控的目的，提高生产效率。 

技术方案：一种用于汽车配件的角度检测装置，包括支撑架、第一限位块、第二限位块、连接板和角度检测块；所述支撑架为长条形，一端设置定位座及定位孔，另一端设置U型安装槽及安装孔；所述第一限位块固定安装在支撑架的U型安装槽底部一侧，第二限位块固定安装在支撑架的U型安装槽上部一侧；所述连接板一端安装在支撑架的U型安装槽内，另一端连接角度检测块。 

进一步的所述连接板设置为阶梯状且与支撑架的U型安装槽连接端设置限位凸起。 

进一步的所述角度检测块设置为L形。 

进一步的所述角度检测块L形一边上设置检测孔。 

进一步的所述连接板一端通过U型安装槽上的安装孔与支撑架活动连接；所述连接板另一端通过安装孔与角度检测块一边设置的安装孔固定连接。 

进一步的所述连接板与角度检测块配合连接固定的安装孔数量为四个。 

进一步的所述设置检测孔的L形角度检测块一边长度L为32mm。 

与现有技术相比，本实用新型的一种用于汽车配件的角度检测装置的有益效果在于：1、结构简单、易操作；2、采用角度检测块上设置的检测孔，测出数值后利用间隙法计算出零件角度是否合格，其检测效率高、检测数值精准，进而保证零件产品质量。同时此种结构合理，检测使用状态稳定、生产成本低、易推广。 

附图说明

图1是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的零件产品检测使用状态示意图； 

图2是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的结构示意图； 

图3是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的支撑架剖视图； 

图4是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的支撑架俯视图； 

图5是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的第一限位块俯视图； 

图6是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的第一限位块侧视图； 

图7是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的连接板俯视图； 

图8是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的连接板前视图； 

图9是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的角度检测块剖视图； 

图10是本实用新型一种用于汽车配件的角度检测装置的角度检测块俯视图； 

图11是采用本实用新型角度检测装置进行零件产品角度检测的示意图； 

其中图中序号如下：1-支撑架、2-第一限位块、3-第二限位块、4-连接板、5-角度检测块、6-限位凸起、7-检测孔。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。 

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示的一种用于汽车配件的角度检测装置，包括支撑架1、第一限位块2、第二限位块3、连接板4和角度检测块5；支撑架1为长条形，一端设置定位座及定位孔，另一端设置U型安装槽及安装孔；第一限位块2固定安装在支撑架1的U型安装槽底部一侧，第二限位块3固定安装在支撑架1的U型安装槽上部一侧；连接板4一端安装在支撑架1的U型安装 槽内，另一端连接角度检测块5。 

其中，如图7和图8所示连接板4设置为阶梯状且与支撑架1的U型安装槽连接端设置限位凸起6；如图9和图10所示角度检测块5设置为L形，角度检测块5L形一边上设置检测孔7；进一步的如图2连接板4一端通过U型安装槽上的安装孔与支撑架1活动连接；连接板4另一端通过安装孔与角度检测块5一边设置的安装孔固定连接；连接板4与角度检测块5配合连接固定的安装孔数量为四个；设置检测孔7的L形角度检测块5一边长度L为32mm。 

实施例 

进一步的如图1和图2所示，首先将支撑架1、第一限位块、第二限位块3、连接板4和角度检测块5依次组装，再通过支撑架1一端设置的定位座及定位孔将支撑架1固定到测量面板上，检测时通过控制连接板4和角度检测块5上设置的检测孔7对零件产品进行检测，其中第一限位块2、第二限位块3及与连接板4下方设置的限位凸起6，对连接板4和角度检测块5的上下和前后位置进行限位。 

如图11所示为采用本角度检测装置进行零件产品角度检测的实现方法，通过图11可知，采用间隙尺插入角度检测块5上设置的检测孔7内，再通过间隙法可快速得出零件产品精准的角度数值，进行判定零件产品是否合格，提高检测效率及产品合格率。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。 

Claims (7)

1.一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：包括支撑架（1）、第一限位块

（2）、第二限位块（3）、连接板（4）和角度检测块（5）；所述支撑架（1）为长条形，一端设置定位座及定位孔，另一端设置U型安装槽及安装孔；所述第一限位块（2）固定安装在支撑架（1）的U型安装槽底部一侧，第二限位块（3）固定安装在支撑架（1）的U型安装槽上部一侧；所述连接板（4）一端安装在支撑架（1）的U型安装槽内，另一端连接角度检测块（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：所述连接板（4）设置为阶梯状且与支撑架（1）的U型安装槽连接端设置限位凸起（6）。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：所述角度检测块（5）设置为L形。

4.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：所述角度检测块（5）L形一边上设置检测孔（7）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：所述连接板（4）一端通过U型安装槽上的安装孔与支撑架（1）活动连接；所述连接板（4）另一端通过安装孔与角度检测块（5）一边设置的安装孔固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：所述连接板（4）与角度检测块（5）配合连接固定的安装孔数量为四个。

7.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件的角度检测装置，其特征在于：所述设置检测孔（7）的L形角度检测块（5）一边长度L为32mm。