CN204591296U - 一种隧道支撑结构 - Google Patents
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Abstract
一种隧道支撑结构,属于隧道支撑技术领域。本实用新型的技术方案是:包括架体和液压支撑装置,其特征是在架体下侧设有固定支撑架,固定支撑架下侧设有固定支撑腿,固定支撑架上面设有连接固定卡槽,连接固定卡槽外侧设有固定连接卡座,固定连接卡座中间设有连接导杆,连接导杆外侧设有外螺纹,连接导杆两端设有外卡座。本实用新型结构简单、操作方便,能够使拱形模板的受力更加均匀和稳定,可以让整个支撑结构能够承受一定的动载荷,进一步的提高了稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道支撑技术领域,具体地讲是一种隧道支撑结构。
背景技术
随着基础工程的进一步加强,城市轨道交通和铁路交通已成为人们出行的重要交通工具。在轨道交通和铁路交通的建设过程中,大断面隧道一直是工程施工中的重点和难点,特别是明挖隧道,由于其隧道衬砌要求一次成型,且内表面成型质量、外观质量等要求均较高。因此,在施工过程中,对支撑系统的强度、刚度、整体稳定性、隧道成型后的尺寸精度、不同半径处结构的光滑连接等要求均较高。因此,一种隧道支撑结构的设计是一项重要的工程。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够使拱形模板受力均匀稳定,可以让整个支撑结构能够承受一定动载荷的隧道支撑结构。
本实用新型的技术方案是:一种隧道支撑结构,包括架体和液压支撑装置,其特征是在架体下侧设有固定支撑架,固定支撑架下侧设有固定支撑腿,固定支撑架上面设有连接固定卡槽,连接固定卡槽外侧设有固定连接卡座,固定连接卡座中间设有连接导杆,连接导杆外侧设有外螺纹,连接导杆两端设有外卡座,外卡座外侧设有外卡座固定螺母,外卡座里侧设有内卡座,内卡座里侧设有内卡座固定螺母,固定支撑架外侧设有垂直模板固定凹槽,固定支撑架上侧设有固定支撑座,固定支撑座上面设有支撑减压板,固定支撑座上侧设有弧形支 撑架,弧形支撑架下侧设有弧形连接底座,弧形连接底座通过底座固定螺栓和固定支撑座连接在一起,弧形支撑架上面设有模板固定凹槽,液压支撑装置下侧设有液压支撑点柱,液压支撑点柱下侧设有液压柱固定底座,液压支撑点柱右侧设有加压管,加压管外侧设有加压阀,液压支撑点柱左侧设有泄压管,泄压管外侧设有泄压阀,液压支撑点柱上侧设有点柱支撑卡座,点柱支撑卡座通过点柱固定连接器和液压支撑点柱连接在一起,点柱支撑卡座上侧设有横向固定支架,横向固定支架两侧设有横向支撑连接器,横向支撑连接器外侧通过横向支撑卡座和弧形支撑架连接在一起,横向支撑连接器上面设有横向支撑调节器,横向固定支架上侧设有垂直支撑架,垂直支撑架下侧通过垂直架固定底座和横向固定支架连接在一起,垂直支撑架上面设有垂直支撑调节器,垂直支撑架上侧设有限位支撑转轴,限位支撑转轴上侧设有垂直支撑卡座。
作为优选,所述模板固定凹槽上面设有模板隔离挡板。
作为优选,所述液压支撑点柱外侧设有压力指示器。
作为优选,所述垂直支撑卡座上面设有垂直支撑减压板。
本实用新型有益效果是:本实用新型结构简单、操作方便,能够使拱形模板的受力更加均匀和稳定,可以让整个支撑结构能够承受一定的动载荷,进一步的提高了稳定性。
附图说明:
附图1为本实用新型整体结构示意图。
附图2为本实用新型固定连接卡座结构示意图。
图中1、架体,2、液压支撑装置,3、固定支撑架,4、固定支撑腿,5、连接固定卡槽,6、固定连接卡座,7、连接导杆,8、外螺纹,9、外卡座,10、外卡座固定螺母,11、内卡座,12、内卡座固定螺母,13、垂直模板固定凹槽,14、固定支撑座,15、支撑减压板,16、弧形支撑架,17、弧形连接底座,18、底座固定螺栓,19、模板固定凹槽,20、液压支撑点柱,21、液压柱固定底座,22、加压管,23、加压阀,24、泄压管,25、泄压阀,26、点柱支撑卡座,27、点柱固定连接器,28、横向固定支架,29、横向支撑连接器,30、横向支撑卡座,31、横向支撑调节器,32、垂直支撑架,33、垂直架固定底座,34、垂直支撑调节器,35、限位支撑转轴,36、垂直支撑卡座,37、模板隔离挡板,38、压力指示器,39、垂直支撑减压板。
具体实施方式
一种隧道支撑结构,包括架体1和液压支撑装置2,其特征是在架体1下侧设有固定支撑架3,固定支撑架3下侧设有固定支撑腿4,固定支撑架3上面设有连接固定卡槽5,连接固定卡槽5外侧设有固定连接卡座6,固定连接卡座6中间设有连接导杆7,连接导杆7外侧设有外螺纹8,连接导杆7两端设有外卡座9,外卡座9外侧设有外卡座固定螺母10,外卡座9里侧设有内卡座11,内卡座11里侧设有内卡座固定螺母12,固定支撑架3外侧设有垂直模板固定凹槽13,固定支撑架3上侧设有固定支撑座14,固定支撑座14上面设有支撑减压板15,固定支撑座14上侧设有弧形支撑架16,弧形支撑架16下侧设有弧形连接底座17,弧形连接底座17通过底座固定螺栓18和固定支撑座14 连接在一起,弧形支撑架16上面设有模板固定凹槽19,液压支撑装置2下侧设有液压支撑点柱20,液压支撑点柱20下侧设有液压柱固定底二座21,液压支撑点柱20右侧设有加压管22,加压管22外侧设有加压阀23,液压支撑点柱20左侧设有泄压管24,泄压管24外侧设有泄压阀25,液压支撑点柱20上侧设有点柱支撑卡座26,点柱支撑卡座26通过点柱固定连接器27和液压支撑点柱20连接在一起,点柱支撑卡座26上侧设有横向固定支架28,横向固定支架28两侧设有横向支撑连接器29,横向支撑连接器29外侧通过横向支撑卡座30和弧形支撑架16连接在一起,横向支撑连接器29上面设有横向支撑调节器31,横向固定支架28上侧设有垂直支撑架32,垂直支撑架32下侧通过垂直架固定底座33和横向固定支架28连接在一起,垂直支撑架32上面设有垂直支撑调节器34,垂直支撑架32上侧设有限位支撑转轴35,限位支撑转轴35上侧设有垂直支撑卡座36。在使用时,可以通过底座固定螺栓18将弧形支撑架16和固定支撑架3连接在一起,形成隧道的整体断面,将隧道两侧的固定模板固定在垂直模板固定凹槽13里,将弧形模板固定在模板固定凹槽19内,固定支撑座14上面的支撑减压板15可以在遇到动载荷时对架体1进行减压,固定连接卡座6可以通过外卡座9和内卡座11将相邻的两个固定支撑架3紧固连接在一起,可以有效提高整体支撑的稳定性,调节横向支撑调节器31可以通过横向支撑连接器29对架体1进行横向支撑固定,调节垂直支撑调节器34,可以通过垂直支撑架32对架体1进行垂直支撑,通过限位支撑转轴35和垂直支撑卡座36可以防止在支撑时滑动,有效提高支撑的力度,通过液压支撑点柱20可以通过横向固定支架28对架体1进行整体支撑,通过加压管22和加压阀 23可以对液压支撑点柱20的支撑力进行加压,通过泄压管24和泄压阀25可以对液压支撑点柱20的支撑力进行泄压。
作为优选,所述模板固定凹槽19上面设有模板隔离挡板37。这样设置,可以对弧形模板进行隔离,防止因相互挤压造成难以脱模。
作为优选,所述液压支撑点柱20外侧设有压力指示器38。这样设置,可以实时查看液压支撑点柱20的支撑力变化情况。
作为优选,所述垂直支撑卡座36上面设有垂直支撑减压板39。这样设置,可以在产生动载荷时对其进行泄压,确保整体支撑的稳定性。
Claims (4)
1.一种隧道支撑结构,包括架体(1)和液压支撑装置(2),其特征是:在架体(1)下侧设有固定支撑架(3),固定支撑架(3)下侧设有固定支撑腿(4),固定支撑架(3)上面设有连接固定卡槽(5),连接固定卡槽(5)外侧设有固定连接卡座(6),固定连接卡座(6)中间设有连接导杆(7),连接导杆(7)外侧设有外螺纹(8),连接导杆(7)两端设有外卡座(9),外卡座(9)外侧设有外卡座固定螺母(10),外卡座(9)里侧设有内卡座(11),内卡座(11)里侧设有内卡座固定螺母(12),固定支撑架(3)外侧设有垂直模板固定凹槽(13),固定支撑架(3)上侧设有固定支撑座(14),固定支撑座(14)上面设有支撑减压板(15),固定支撑座(14)上侧设有弧形支撑架(16),弧形支撑架(16)下侧设有弧形连接底座(17),弧形连接底座(17)通过底座固定螺栓(18)和固定支撑座(14)连接在一起,弧形支撑架(16)上面设有模板固定凹槽(19),液压支撑装置(2)下侧设有液压支撑点柱(20),液压支撑点柱(20)下侧设有液压柱固定底座(21),液压支撑点柱(20)右侧设有加压管(22),加压管(22)外侧设有加压阀(23),液压支撑点柱(20)左侧设有泄压管(24),泄压管(24)外侧设有泄压阀(25),液压支撑点柱(20)上侧设有点柱支撑卡座(26),点柱支撑卡座(26)通过点柱固定连接器(27)和液压支撑点柱(20)连接在一起,点柱支撑卡座(26)上侧设有横向固定支架(28),横向固定支架(28)两侧设有横向支撑连接器(29),横向支撑连接器(29)外侧通过横向支撑卡座(30)和弧形支撑架(16)连接在一起,横向支撑连接器(29)上面设有横向支撑调节器(31),横向固定支架(28)上侧设有垂直支撑架(32),垂直支撑架(32)下侧通过垂直架固定底座(33)和横向固定支架(28)连接在一起,垂直支撑架(32)上面设有垂直支撑调节器(34),垂直支撑架(32)上侧设有限位支撑转轴(35),限位支撑转轴(35)上侧设有垂直支撑卡座(36)。
2.根据权利要求1所述一种隧道支撑结构,其特征在于:所述模板固定凹槽(19)上面设有模板隔离挡板(37)。
3.根据权利要求1所述一种隧道支撑结构,其特征在于:所述液压支撑点柱(20)外侧设有压力指示器(38)。
4.根据权利要求1所述一种隧道支撑结构,其特征在于:所述垂直支撑卡座(36)上面设有垂直支撑减压板(39)。
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