CN204589830U - 一种中小跨径桥梁托举式加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中小跨径桥梁托举式加固装置，包括设置在桥墩一侧的第一斜撑杆、第一固定梁和第一托举梁以及设置在桥墩另一侧的第二斜撑杆、第二固定梁和第二托举梁，第一固定梁和第二固定梁均与桥墩连接，第一斜撑杆的下端与第一固定梁相铰接，第一斜撑杆的上端与第一托举梁相铰接，第二斜撑杆的下端与第二固定梁相铰接，第二斜撑杆的上端与第二托举梁相铰接，第一托举梁和第二托举梁均与桥梁梁体接触配合，第一托举梁和第二托举梁通过张拉件连接。该加固装置能够给桥梁梁体主动提供竖向支撑力，而无需等到结构变形才参与工作，解决了现有加固方式加固效率低的问题，同时本加固装置兼具施工简单、构件更换方便、可重复利用等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁加固技术领域，具体涉及一种中小跨径桥梁托举式加固装置。
背景技术
我国建成的大量桥梁中，中小跨径梁桥占绝大部分，随着桥梁服役年限的增长，交通量增大，载重等级发生变化，桥梁耐久性差和年久老化等原因，大量桥梁存在着病害，结构或材料受到损伤，桥梁承载能力降低。因此,探索安全、经济、科学的桥梁加固技术具有重要的现实意义。
现有桥梁加固技术中对混凝土梁桥采用钢板或纤维片材作为加固材料，这些材料与普通混凝土截面加大方式相比具有强度高、质量轻的优点。但上述材料仅仅在被加构件发生较大变形时才参与受力，难以充分发挥加固材料高强特性，浪费了加固材料的承载力储备，降低了加固效果。
公开号为202899046U的实用新型采用了钢管混凝土“八字形”斜撑架，为现有的简支桥增加了两个支承，从而使原来的一跨简支梁变为三跨连续梁，减小原有简支梁跨中部的受力，从而提高桥跨结构的承载力。但此方法的斜撑架支撑在桥墩底部，对于桥墩较高的桥梁，需要的斜撑高度也较高，用钢材量较多，经济性差。除此之外，斜撑本身为受压构件，过大的长细比容易造成杆件的失稳破坏。此种加固方法只有在结构变形时才发挥作用，即上部结构下挠时斜撑才会发挥对上部梁体的支撑作用，加固效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种中小跨径桥梁托举式加固装置。该加固装置能够给桥梁梁体主动提供竖向支撑力，而无需等到结构变形才参与工作，解决了现有加固方式加固效率低的问题，同时本加固装置兼具施工简单、构件更换方便、可重复利用等优点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：包括设置在桥墩一侧的第一斜撑杆、第一固定梁和第一托举梁以及设置在所述桥墩另一侧的第二斜撑杆、第二固定梁和第二托举梁，所述第一固定梁和第二固定梁均与所述桥墩连接，所述第一斜撑杆的下端与第一固定梁相铰接，所述第一斜撑杆的上端与第一托举梁相铰接，所述第二斜撑杆的下端与第二固定梁相铰接，所述第二斜撑杆的上端与第二托举梁相铰接，所述第一托举梁和第二托举梁均与桥梁梁体接触配合，所述第一托举梁和第二托举梁通过张拉件连接。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述张拉件为螺杆，所述螺杆的一端与第一托举梁固定连接，所述螺杆的另一端穿过第二托举梁且与所述第二托举梁螺纹配合，所述螺杆穿出第二托举梁的部位安装有张拉旋紧螺母。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述张拉件为钢绞线，所述钢绞线的一端穿过第一托举梁且通过第一锚具固定，所述钢绞线的另一端穿过第二托举梁且通过第二锚具固定。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁和第二固定梁均紧贴在所述桥墩上，所述第一固定梁和第二固定梁通过锚杆连接。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁与所述桥墩之间以及所述第二固定梁与所述桥墩之间均设置有橡胶垫片。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一托举梁的上表面和第二托举梁的上表面均设置有用于与桥梁梁体接触配合的垫木。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁上设置有第一下耳板，所述第一托举梁上设置有第一上耳板，所述第一斜撑杆的上端通过第一上销轴铰接在第一上耳板上，所述第一斜撑杆的下端通过第一下销轴铰接在第一下耳板上；所述第二固定梁上设置有第二下耳板，所述第二托举梁上设置有第二上耳板，所述第二斜撑杆的上端通过第二上销轴铰接在第二上耳板上，所述第二斜撑杆的下端通过第二下销轴铰接在第二下耳板上。
上述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁、第二固定梁、第一托举梁和第二托举梁均由槽钢或H型钢制成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。
2、本实用新型通过设置两个斜撑杆和用于拉紧两个所述斜撑杆的张拉件，进而在张拉件的张拉里作用下，斜撑杆能够提供竖向支撑力，其可以有效减小上部结构的跨中弯矩，改善其受力状态。与传统加固方法相比，本加固装置的优点在于可以主动对梁底施加竖向支撑力，而不必等到梁体发生变形时才参与受力，大大提高了材料的利用效率。
3、本实用新型通过设置橡胶垫片，能够有效增大第一固定梁与所述桥墩之间的摩擦力，以及第二固定梁与桥墩之间的摩擦力。
4、本实用新型通过设置垫木，能够有效的避免第一托举梁和第二托举梁对桥梁梁体底面造成的损伤，有效的保护了桥梁梁体。
5、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，对桥梁梁体的加固效果好，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为图1的俯视图(未示出桥梁梁体和垫木)。
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
图4为图3的俯视图(未示出桥梁梁体和垫木)。
附图标记说明:
1—桥墩； 2—第一固定梁； 3—第一下耳板；
4—第一下销轴； 5—第一斜撑杆； 6—第一上销轴；
7—第一上耳板； 8—第一托举梁； 9—张拉旋紧螺母；
10—垫木； 11—桥梁梁体； 12—螺杆；
13—第二托举梁； 14—第二上销轴； 15—第二上耳板；
16—第二斜撑杆； 17—第二下销轴； 18—第二下耳板；
19—第二固定梁； 20—锚杆螺帽； 21—锚杆；
22—钢绞线； 23—第一锚具； 24—第二锚具；
25—橡胶垫片。
具体实施方式
实施例1
如图1和图2所示的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，包括设置在桥墩1一侧的第一斜撑杆5、第一固定梁2和第一托举梁8以及设置在所述桥墩1另一侧的第二斜撑杆16、第二固定梁19和第二托举梁13，所述第一固定梁2和第二固定梁19均与所述桥墩1连接，所述第一斜撑杆5的下端与第一固定梁2相铰接，所述第一斜撑杆5的上端与第一托举梁8相铰接，所述第二斜撑杆16的下端与第二固定梁19相铰接，所述第二斜撑杆16的上端与第二托举梁13相铰接，所述第一托举梁8和第二托举梁13均与桥梁梁体11接触配合，所述第一托举梁8和第二托举梁13通过张拉件连接。
如图1和图2所示，本实施例中，所述张拉件为螺杆12，所述螺杆12的一端与第一托举梁8固定连接，所述螺杆12的另一端穿过第二托举梁13且与所述第二托举梁13螺纹配合，所述螺杆12穿出第二托举梁13的部位安装有张拉旋紧螺母9。
本实施例中，该加固装置在使用时，当拧紧张拉旋紧螺母9时，螺杆12连接分别位于所述桥墩1两侧的第一托举梁8和第二托举梁13，由于螺杆12与所述第二托举梁13上螺纹孔的螺纹配合作用，从而为第一托举梁8和第二托举梁13施加拉紧力，此时，第一斜撑杆5和第二斜撑杆16均具有发生转动的趋势，第一斜撑杆5对第一托举梁8施加竖向支撑力，第二斜撑杆16对第二托举梁13施加竖向支撑力，第一托举梁8和第二托举梁13进而对桥梁梁体11产生竖向的支撑力，第一斜撑杆5和第二斜撑杆16提供的竖向支撑力可以有效减小桥梁梁体11的跨中弯矩，改善其受力状态。与传统加固方法相比，本加固装置的优点在于可以主动对桥梁梁体11施加竖向支撑力，而不必等到桥梁梁体11发生变形时才参与受力，大大提高了材料的利用效率。并且，由于第一斜撑杆5和第二斜撑杆16的内力取决于螺杆12的张拉力，第一斜撑杆5和第二斜撑杆16对桥墩1的水平推力相互平衡，不会在桥墩1产生附加弯矩。
如图1和图2所示，所述第一固定梁2和第二固定梁19均紧贴在所述桥墩1上，所述第一固定梁2和第二固定梁19通过锚杆21连接。通过锚固有效的实现了第一固定梁2与桥墩1的连接以及第二固定梁19与桥墩1的连接。所述锚杆21通过锚杆螺帽20固定。
如图1所示，所述第一固定梁2与所述桥墩1之间以及所述第二固定梁19与所述桥墩1之间均设置有橡胶垫片25。通过设置橡胶垫片25，能够有效增大第一固定梁2与所述桥墩1之间的摩擦力，以及第二固定梁19与桥墩1之间的摩擦力。
如图1所示，所述第一托举梁8的上表面和第二托举梁13的上表面均设置有用于与桥梁梁体11接触配合的垫木10。通过设置垫木10，能够有效的避免第一托举梁8和第二托举梁13对桥梁梁体11底面造成的损伤，有效的保护了桥梁梁体11。
如图1所示，所述第一固定梁2上设置有第一下耳板3，所述第一托举梁8上设置有第一上耳板7，所述第一斜撑杆5的上端通过第一上销轴6铰接在第一上耳板7上，所述第一斜撑杆5的下端通过第一下销轴4铰接在第一下耳板3上；所述第二固定梁19上设置有第二下耳板18，所述第二托举梁13上设置有第二上耳板15，所述第二斜撑杆16的上端通过第二上销轴14铰接在第二上耳板15上，所述第二斜撑杆16的下端通过第二下销轴17铰接在第二下耳板18上。
本实施例中，通过设置第一下耳板3、第一上耳板7、第一上销轴6和第一下销轴4，能够有效实现第一斜撑杆5与第一固定梁2的铰接连接以及第一斜撑杆5和第一托举梁8的铰接连接；通过设置第二下耳板18、第二上耳板15、第二上销轴14和第二下销轴17，能够有效实现第二斜撑杆16与第二固定梁19的铰接连接以及第二斜撑杆16与第二托举梁13的铰接连接。
本实施例中，所述第一固定梁2、第二固定梁19、第一托举梁8和第二托举梁13均由槽钢或H型钢制成。
实施例2
如图3和图4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：所述张拉件为钢绞线22，所述钢绞线22的一端穿过第一托举梁8且通过第一锚具23固定，所述钢绞线22的另一端穿过第二托举梁13且通过第二锚具24固定。
本实施例中，该加固装置在使用时，当张拉钢绞线22时，钢绞线22连接分别位于所述桥墩1两侧的第一托举梁8和第二托举梁13，钢绞线22受到张拉力后，为第一托举梁8和第二托举梁13施加拉紧力，此时，第一斜撑杆5和第二斜撑杆16均具有发生转动的趋势，第一斜撑杆5对第一托举梁8施加竖向支撑力，第二斜撑杆16对第二托举梁13施加竖向支撑力，第一托举梁8和第二托举梁13进而对桥梁梁体11产生竖向的支撑力，第一斜撑杆5和第二斜撑杆16提供的竖向支撑力可以有效减小桥梁梁体11的跨中弯矩，改善其受力状态。并且，由于第一斜撑杆5和第二斜撑杆16的内力取决于钢绞线22的张拉力，第一斜撑杆5和第二斜撑杆16对桥墩1的水平推力相互平衡，不会在桥墩1产生附加弯矩。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (8)
1.一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：包括设置在桥墩(1)一侧的第一斜撑杆(5)、第一固定梁(2)和第一托举梁(8)以及设置在所述桥墩(1)另一侧的第二斜撑杆(16)、第二固定梁(19)和第二托举梁(13)，所述第一固定梁(2)和第二固定梁(19)均与所述桥墩(1)连接，所述第一斜撑杆(5)的下端与第一固定梁(2)相铰接，所述第一斜撑杆(5)的上端与第一托举梁(8)相铰接，所述第二斜撑杆(16)的下端与第二固定梁(19)相铰接，所述第二斜撑杆(16)的上端与第二托举梁(13)相铰接，所述第一托举梁(8)和第二托举梁(13)均与桥梁梁体(11)接触配合，所述第一托举梁(8)和第二托举梁(13)通过张拉件连接。
2.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述张拉件为螺杆(12)，所述螺杆(12)的一端与第一托举梁(8)固定连接，所述螺杆(12)的另一端穿过第二托举梁(13)且与所述第二托举梁(13)螺纹配合，所述螺杆(12)穿出第二托举梁(13)的部位安装有张拉旋紧螺母(9)。
3.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述张拉件为钢绞线(22)，所述钢绞线(22)的一端穿过第一托举梁(8)且通过第一锚具(23)固定，所述钢绞线(22)的另一端穿过第二托举梁(13)且通过第二锚具(24)固定。
4.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁(2)和第二固定梁(19)均紧贴在所述桥墩(1)上，所述第一固定梁(2)和第二固定梁(19)通过锚杆(21)连接。
5.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁(2)与所述桥墩(1)之间以及所述第二固定梁(19)与所述桥墩(1)之间均设置有橡胶垫片(25)。
6.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一托举梁(8)的上表面和第二托举梁(13)的上表面均设置有用于与桥梁梁体(11)接触配合的垫木(10)。
7.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁(2)上设置有第一下耳板(3)，所述第一托举梁(8)上设置有第一上耳板(7)，所述第一斜撑杆(5)的上端通过第一上销轴(6)铰接在第一上耳板(7)上，所述第一斜撑杆(5)的下端通过第一下销轴(4)铰接在第一下耳板(3)上；所述第二固定梁(19)上设置有第二下耳板(18)，所述第二托举梁(13)上设置有第二上耳板(15)，所述第二斜撑杆(16)的上端通过第二上销轴(14)铰接在第二上耳板(15)上，所述第二斜撑杆(16)的下端通过第二下销轴(17)铰接在第二下耳板(18)上。
8.根据权利要求1所述的一种中小跨径桥梁托举式加固装置，其特征在于：所述第一固定梁(2)、第二固定梁(19)、第一托举梁(8)和第二托举梁(13)均由槽钢或H型钢制成。
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