CN109371858B - 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置 - Google Patents

一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN109371858B
CN109371858B CN201811438518.8A CN201811438518A CN109371858B CN 109371858 B CN109371858 B CN 109371858B CN 201811438518 A CN201811438518 A CN 201811438518A CN 109371858 B CN109371858 B CN 109371858B
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel
angle steel
shaped angle
guide rail
slide rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811438518.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109371858A (zh
Inventor
李雪红
徐秀丽
程梦梦
周良成
李枝军
张建东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Gongda Traffic Technology Co ltd
Nanjing Tech University
Original Assignee
Nanjing Gongda Traffic Technology Co ltd
Nanjing Tech University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Gongda Traffic Technology Co ltd, Nanjing Tech University filed Critical Nanjing Gongda Traffic Technology Co ltd
Priority to CN201811438518.8A priority Critical patent/CN109371858B/zh
Publication of CN109371858A publication Critical patent/CN109371858A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109371858B publication Critical patent/CN109371858B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/30—Metal
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置，包括L形角钢、三角形加劲板、钢滑轨、橡胶导轨和螺栓。所述橡胶导轨设置在主梁下面，上端与主梁连接，下端与钢滑轨相嵌；所述钢滑轨设置在L形角钢上方，下端与L形角钢焊接，上端嵌在橡胶导轨内部，橡胶导轨导槽的宽度稍大于钢导轨的宽度；所述L形角钢设置在桥墩外侧，一端与桥墩通过螺栓相连，另一端与钢导轨焊接在一起；所述三角形加劲板设置在L形角钢内侧，两端均与L形角钢焊接，以增加整体刚度。本发明能有效防止地震发生时主梁位移过大引起的落梁，可作为既有桥梁防落梁的一种有效措施。

Description

一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置
技术领域
本发明属于桥梁抗震技术领域，特别涉及一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置，用作桥梁的防落梁装置。
背景技术
我国是一个地震多发的国家，每当强震发生时，桥梁的安全都将面临一次重大的考验。一旦桥梁发生落梁等严重的破坏，将会造成交通网络中断，对震后救灾造成极大困难。落梁倒塌是桥梁最严重的震害，采取防落梁措施是避免该震害的有效方法。我国西部地区普遍采用板式橡胶支座的简支梁桥，在汶川地震中出现了大量的位移问题，大多数桥梁都有较大的震后残留位移，其中部分桥梁甚至发生了落梁(庙子坪大桥、南坝大桥等)。这种采用板式橡胶支座的简支梁桥，一般梁体直接搁置在支座上，支座橡胶层与梁体或墩顶之间依靠摩擦提供水平约束。强震作用下，当上部结构传递给支座的地震水平力大于其所能提供的最大摩擦力时，梁体与支座之间就会产生滑动，当滑动产生的墩梁相对位移超过桥墩有效搭接长度时，就会发生落梁。
而大多数既有桥梁设计时所依据的规范比较早，在防止落梁的措施方面缺少相关规定，在地震发生时极易发生落梁震害。因此，迫切需要一种满足地震发生导致主梁位移过大时可有效防止落梁的措施，而且要便于既有桥梁的安装。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足和上述的迫切需求，提出一种满足当地震发生导致主梁位移过大时可有效防止落梁的、用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置，可作为既有桥梁防落梁的一种有效措施。
本发明采用的技术方案为：一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置，包括主梁、支座、桥墩、橡胶导轨、钢滑轨、三角形加劲板、螺栓和L形角钢；
所述主梁通过支座安装在桥墩上；所述L形角钢设置在桥墩外侧，一端与桥墩通过螺栓相连，另一端与所述钢滑轨焊接在一起；所述三角形加劲板设置在L形角钢内侧，两端均与L形角钢焊接；
所述橡胶导轨设置在主梁下面，橡胶导轨上端与主梁连接，下端与钢滑轨相嵌；
所述钢滑轨设置在L形角钢上方，钢滑轨下端与L形角钢焊接，上端嵌在橡胶导轨内部；
所述增加主梁纵向支承长度的装置设置在桥墩一侧，或者在桥墩两侧同时设置该装置。
作为优选，所述橡胶导轨需与混凝土主梁或钢梁通过强力胶有效粘结在一起，橡胶采用氯丁橡胶。
作为优选，所述L形角钢侧面与混凝土桥墩采用高强螺栓连接，L形角钢采用Q345钢材，钢板厚度、宽度及所需螺栓个数需根据桥梁跨径、宽度等进行计算确定。
作为优选，所述钢滑轨下端与L形角钢焊接，上端嵌在橡胶导轨内部，钢滑轨采用Q345级钢材。
作为优选，所述三角形加劲板两条直角边分别与L形角钢焊接在一起，采用Q345级钢材。
作为优选，所述螺栓要满足规范GB/T3098.1-2010的基本性能要求，且性能等级不低于10.9级。
有益效果：本发明的各个部件共同工作，实现地震发生导致主梁位移过大时防止落梁的需求，保证地震发生时的安全性，L形角钢设置在钢滑轨下面，侧面通过螺栓与桥墩相连，以增加有效搭接长度，可根据实际需要设计有效搭接长度，防止纵向落梁；与此同时橡胶导轨设置在主梁下面，上面与主梁相连，下面与钢滑轨相嵌，有效约束横桥向偏移，使之沿顺桥向顺畅滑移。这种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置可有效防止纵向落梁，并且L形角钢的长度可根据实际桥梁的需求进行调整，可满足多种不同跨径桥梁的防落梁需求，既可以用于混凝土桥，又可以用于钢桥，其安装方法方便快捷，可用于既有桥梁，亦可推广应用于新建桥梁，适用范围广。
附图说明
图1为本发明提供的用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置的纵桥向示意图；
图2为本发明提供的用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置的横桥向示意图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1至图2所示，一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置，包括主梁1、支座2、桥墩3、橡胶导轨4、钢滑轨5、三角形加劲板6、螺栓7和L形角钢8。所述橡胶导轨4设置在主梁1下面，上端与主梁1连接，下端与钢滑轨5相嵌；所述钢滑轨5设置在支座2的左侧，L形角钢8上方，下端与L形角钢8焊接，上端嵌在橡胶导轨4内部，橡胶导轨4导槽的宽度稍大于钢导轨5的宽度；所述L形角钢8设置在桥墩3外侧，一端与桥墩3通过螺栓7相连，另一端与钢导轨5焊接在一起，以增加主梁1与桥墩3之间的有效搭接长度，可根据实际需要设计有效搭接长度，防止纵向落梁；所述三角形加劲板6设置在L形角钢8内侧，两端均与L形角钢8焊接，以增加整体刚度。本发明能有效防止地震发生时主梁位移过大引起的落梁，可作为既有桥梁防落梁的一种有效措施。
本发明的工作原理如下：正常运营时，橡胶导轨4与钢滑轨5之间不接触，不约束主梁1的正常温度变形，不影响桥梁的正常使用。当地震发生时，主梁1和桥墩3之间发生相对位移，地震较小时，主梁1和桥墩3的相对位移亦较小，主梁1可支承于桥墩3上；当地震较大时，主梁1和桥墩3的相对位移亦较大，超过主梁1与桥墩3的搭接长度之后，主梁1将滑至L形角钢8及其钢滑轨5，受到其支承，不会发生落梁，从而保证桥梁的抗震安全性。在滑移过程中，橡胶导轨4可约束主梁的横向移位，使之沿顺桥向顺畅的滑移。L形角钢8的长度可根据不同桥梁对支承长度的需求进行设计。
以上结合附图对本发明专利的实施方式做出详细说明，但本发明专利不局限于所描述的实施方式。对本领域的普通技术人员而言，在本发明专利的原理和技术思想的范围内，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变形仍落入本发明专利的保护范围内。

Claims (1)

1.一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置，其特征在于：包括主梁、支座、桥墩、橡胶导轨、钢滑轨、三角形加劲板、螺栓和L形角钢；
所述主梁通过支座安装在桥墩上；所述L形角钢设置在桥墩外侧，一端与桥墩通过螺栓相连，另一端与所述钢滑轨焊接在一起；所述三角形加劲板设置在L形角钢内侧，两端均与L形角钢焊接；
所述橡胶导轨设置在主梁下面，橡胶导轨上端与主梁连接，下端与钢滑轨相嵌；
所述钢滑轨设置在L形角钢上方，钢滑轨下端与L形角钢焊接，上端嵌在橡胶导轨内部；
所述增加主梁纵向支承长度的装置设置在桥墩一侧，或者在桥墩两侧同时设置该装置；
所述橡胶导轨需与主梁通过强力胶粘结在一起，橡胶导轨采用氯丁橡胶；
所述L形角钢侧面与桥墩采用高强螺栓连接，L形角钢采用Q345钢材；
所述钢滑轨下端与L形角钢焊接，上端嵌在橡胶导轨内部，钢滑轨采用Q345级钢材；
所述三角形加劲板两条直角边分别与L形角钢焊接在一起，采用Q345级钢材；
所述螺栓要满足规范GB/T3098.1-2010的基本性能要求，且性能等级不低于10.9级。
CN201811438518.8A 2018-11-28 2018-11-28 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置 Active CN109371858B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811438518.8A CN109371858B (zh) 2018-11-28 2018-11-28 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811438518.8A CN109371858B (zh) 2018-11-28 2018-11-28 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109371858A CN109371858A (zh) 2019-02-22
CN109371858B true CN109371858B (zh) 2024-01-12

Family

ID=65377469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811438518.8A Active CN109371858B (zh) 2018-11-28 2018-11-28 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109371858B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109778685B (zh) * 2019-03-07 2020-11-17 重庆交通大学 可定量滑移的附加阻尼限位挡块

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09195230A (ja) * 1996-01-16 1997-07-29 Kawaju Koji Kk 既設橋梁床版の補強工法
JP2006132261A (ja) * 2004-11-09 2006-05-25 East Japan Railway Co 鉄筋コンクリート棒部材の補強方法及び補強装置
CN204418006U (zh) * 2014-12-31 2015-06-24 中国铁路总公司 限位装置
CN204589830U (zh) * 2015-04-30 2015-08-26 西安科技大学 一种中小跨径桥梁托举式加固装置
CN104963278A (zh) * 2015-07-15 2015-10-07 浙江省交通规划设计研究院 一种高墩桥梁墩顶位移弹簧限位器
CN106012874A (zh) * 2016-07-25 2016-10-12 东南大学 一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置
CN205741946U (zh) * 2016-06-30 2016-11-30 范登涛 一种桥梁桥墩加固装置
CN208088151U (zh) * 2018-05-09 2018-11-13 山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司 一种板梁桥顶升辅助钢构件
CN209260586U (zh) * 2018-11-28 2019-08-16 南京工业大学 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09195230A (ja) * 1996-01-16 1997-07-29 Kawaju Koji Kk 既設橋梁床版の補強工法
JP2006132261A (ja) * 2004-11-09 2006-05-25 East Japan Railway Co 鉄筋コンクリート棒部材の補強方法及び補強装置
CN204418006U (zh) * 2014-12-31 2015-06-24 中国铁路总公司 限位装置
CN204589830U (zh) * 2015-04-30 2015-08-26 西安科技大学 一种中小跨径桥梁托举式加固装置
CN104963278A (zh) * 2015-07-15 2015-10-07 浙江省交通规划设计研究院 一种高墩桥梁墩顶位移弹簧限位器
CN205741946U (zh) * 2016-06-30 2016-11-30 范登涛 一种桥梁桥墩加固装置
CN106012874A (zh) * 2016-07-25 2016-10-12 东南大学 一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置
CN208088151U (zh) * 2018-05-09 2018-11-13 山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司 一种板梁桥顶升辅助钢构件
CN209260586U (zh) * 2018-11-28 2019-08-16 南京工业大学 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN109371858A (zh) 2019-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107130515B (zh) 一种大跨径抗冲击多向变位梳形板式桥梁伸缩装置
CN106368115A (zh) 一种适用于中小跨度梁式桥的新型隔震系统
CN100540809C (zh) 连续梁不断交支座更换方法
CN203222729U (zh) 一种新型减隔震支座
CN109371858B (zh) 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置
CN104018423A (zh) 一种智能减震抗拉测力支座
CN103966948B (zh) 防落梁球型支座
CN206956527U (zh) 一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置
CN113339590B (zh) 一种可双向滑动的管道支墩及其组装方法
CN105155418B (zh) 一种桥梁平移的施工方法
CN209260586U (zh) 一种用于既有桥梁的增加主梁纵向支承长度的装置
CN210194416U (zh) 一种多阶段耗能型防落梁装置
CN108643028B (zh) 一种具有桥墩保护功能的桥梁梁体防偏移装置
CN106930180B (zh) 一种防止预制梁桥纵向脱落的减震防落梁装置
CN111074750B (zh) 一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构
CN112695627B (zh) 一种模块化桥梁伸缩缝装置
CN212052273U (zh) 一种限制主梁面内转动的桥梁减隔震结构
CN107326800A (zh) 一种双层钢箱式无轴力铰装置
CN211340396U (zh) 一种无缝伸缩缝结构
CN203782541U (zh) 一种桥梁横向弹性限位装置
CN113756853A (zh) 一种深井软岩层冲击地压防护装置
CN214614666U (zh) 一种便捷更换承重型楼面变形缝连接系统
KR20130000642A (ko) 장대레일 부가축력을 제어하도록 종방향 제어부재를 적용한 강사장교의 시공방법
CN111058375A (zh) 一种大跨度桥梁人行道及非机动车道伸缩装置
CN203807937U (zh) 防落梁球型支座

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant