CN204586561U - 一种用于电动车的座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车领域，具体为一种用于电动车的座椅,包括固定架、移动架和靠垫，固定架上设有固定滑轨，固定架设有坐垫，所述移动架上设有移动滑轨，移动滑轨与固定滑轨滑动连接，还包括驱动装置，所述靠垫通过下扶手与移动架相连，所述驱动装置驱动移动架相对固定架往复运动。本实用新型结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,具体为一种用于电动车的座椅。
背景技术
目前，汽车行业不断发展，但是随之而来的是，汽车排放出来的废气也严重的污染空气，因此，随着节能减排政策的推行，电动车行业将随之发展，但是，传统的电动车座椅的椅靠只能调整椅靠的倾斜度，不能调节椅靠整体的位置，进而导致座椅不能容纳多人乘坐，局限座椅的空间，降低了乘坐的舒适度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够调节椅靠整体位置，进而可以容纳多人的用于电动车的座椅。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于电动车的座椅,包括固定架、移动架和靠垫，固定架上设有固定滑轨，固定架设有坐垫，所述移动架上设有移动滑轨，移动滑轨与固定滑轨滑动连接，还包括驱动装置，所述靠垫通过下扶手与移动架相连，所述驱动装置驱动移动架相对固定架往复运动。
进一步，所述驱动装置包括气缸、气源和开关，所述气源与气缸连通，气源与开关电连接，气缸包括缸体和活塞，缸体与固定架相连，活塞与移动架相连。
进一步，所述固定滑轨设置有限位块。
进一步，所述固定滑轨与移动滑轨之间设有轮子，所述固定滑轨与移动滑轨通过轮子滑动连接。
对比现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果:本实用新型通过开关利用气源控制气缸来使椅靠能够调整整体位置，自动化程度高，进而使座椅能够容纳两人或者多人乘坐，增加乘坐的空间，且提高了乘坐的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构示意图。
图2为固定架、移动架和驱动装置的连接结构示意图。
具体实施方式
参照图1-图2对本实用新型做进一步说明。
一种用于电动车的座椅,包括固定架1、移动架2和靠垫3，固定架1上设有固定滑轨11，固定架1设有坐垫12，所述移动架2上设有移动滑轨21，移动滑轨21与固定滑轨11滑动连接，还包括驱动装置，所述靠垫3通过下扶手4与移动架2相连，所述驱动装置驱动移动架2相对固定架1往复运动。
进一步，所述驱动装置包括气缸、气源和开关，所述气源与气缸连通，气源与开关电连接，气缸包括缸体51和活塞52，缸体51与固定架1相连，活塞52与移动架2相连。
气源可以是气泵、压缩机等，通过开关控制气源，再通过气源控制气缸驱动，只需要通过开关就能实现移动架2在固定架1上做往复运动，而固定架1固定不动，连接在移动架2上的靠垫3做往复运动，进而调整靠垫3的位置，自动化程度高，不需要其他人工外力来帮助。
驱动装置即可以用上述的气缸来实施驱动，使移动架2相对固定架1往复运动，也可以用电机带动曲杆来实施驱动，使移动架2相对固定架1往复运动。
缸体51与固定架1相连，活塞52与移动架2相连，可以达到驱动的目的，缸体51与移动架2相连，活塞52与固定架1相连，也可以达到驱动的目的。
进一步，所述固定滑轨11设置有限位块。
通过固定限位块的设计，防止移动滑块的移动距离过大而出现脱离轨道的现象发生。
进一步，所述固定滑轨11与移动滑轨21之间设有轮子，所述固定滑轨11与移动滑轨21通过轮子滑动连接。
轮子能够减少移动滑轨21和固定滑轨11之间的相对摩擦力，减轻了活塞52驱动的负担。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于电动车的座椅,包括固定架、移动架和靠垫，固定架上设有固定滑轨，固定架设有坐垫，所述移动架上设有移动滑轨，移动滑轨与固定滑轨滑动连接，其特征在于：还包括驱动装置，所述靠垫通过下扶手与移动架相连，所述驱动装置驱动移动架相对固定架往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的座椅,其特征在于：所述驱动装置包括气缸、气源和开关，所述气源与气缸连通，气源与开关电连接，气缸包括缸体和活塞，缸体与固定架相连，活塞与移动架相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于电动车的座椅,其特征在于：所述固定滑轨设置有限位块。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于电动车的座椅,其特征在于：所述固定滑轨与移动滑轨之间设有轮子，所述固定滑轨与移动滑轨通过轮子滑动连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于电动车的座椅,其特征在于：所述固定滑轨与移动滑轨之间设有轮子，所述固定滑轨与移动滑轨通过轮子滑动连接。
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