CN204585136U - 轴承拉马器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承拉马器，包括设有U形缺口的面板、设有螺纹通孔的固定板、设有螺纹通孔的顶力横担、连接螺杆、顶力螺杆；所述固定板固定在面板设有U形缺口的一端，在面板的另一端设有螺纹通孔；U形缺口和固定板形成一封闭的缺口，顶力横担的两端设有通孔；一连接螺杆穿过面板上的螺纹通孔和顶力横担一端上的通孔，另一连接螺杆穿过固定板上的螺纹通孔和顶力横担另一端的通孔；顶力螺杆穿过顶力横担上的螺纹通孔。本实用新型能方便地将带座球面轴承从轴上拆卸下来，且不损伤带座球面轴承，属于轴承拉马器领域。

Description

轴承拉马器

技术领域

本实用新型涉及一种用于分离套装在轴上的轴承和轴的拆卸工具，尤其涉及一种轴承拉马器。

背景技术

目前市场上在拆卸套装在轴上的轴承时，基本上是采用三爪拉马。拆卸原理是拉马的三个爪勾住轴承，然后对三爪拉马施加力，从而将轴承从轴上拆卸下来。然而，三爪拉马不适用于带座球面轴承，因为带座球面轴承有一个轴承座，由于轴承座壳体的阻碍，三爪拉马的爪不能勾住轴承，只能钩挂在轴承座壳体上。同时，球面轴承相对轴承座是活动的，所以使用三爪拉马拆卸轴承时，容易出现打滑现象。轴承座壳体不同位置的厚度也不一样，三爪拉马难以均衡地对轴承座用力，所以使用三爪拉马时，轴承座因受力不均，导致三爪拉马歪斜，无法拉出轴承。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种轴承拉马器，能方便地将带座球面轴承从轴上拆卸下来，且不损伤带座球面轴承。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轴承拉马器，包括设有U形缺口的面板、设有螺纹通孔的固定板、设有螺纹通孔的顶力横担、连接螺杆、顶力螺杆；所述固定板固定在面板设有U形缺口的一端，在面板的另一端设有螺纹通孔；U形缺口和固定板形成一封闭的缺口，顶力横担的两端设有通孔；一连接螺杆穿过面板上的螺纹通孔和顶力横担一端上的通孔，另一连接螺杆穿过固定板上的螺纹通孔和顶力横担另一端的通孔；顶力螺杆穿过顶力横担上的螺纹通孔。采用这种结构后，面板利用U形缺口套在轴上，固定板固定在面板设有U形缺口的一端，顶力横担通过两连接螺杆与面板相对固定；沿着轴向方向看，面板、固定板在带座球面轴承的同一侧，顶力横担在带座球面轴承的另一侧。顶力螺杆穿过顶力横担上的螺纹通孔从而顶住轴的端部，继续旋紧顶力螺杆，面板对带座球面轴承施加一推力，从而将带座球面轴承从轴上拆卸下来。

轴承拉马器还包括固定在固定板上的嵌板，所述的嵌板开有弧形缺口，嵌板嵌入面板，嵌板上的弧形缺口朝向面板上的螺纹通孔。采用这种结构后，轴在径向移动时，U形缺口上的弧形部分和嵌板的弧形缺口不会划伤轴。

嵌板设有螺纹通孔，连接螺杆依次穿过嵌板上的螺纹通孔、固定板上的螺纹通孔、顶力横担上的通孔。采用这种结构后，可以简单地把嵌板固定在固定板上。

嵌板的厚度与面板的厚度一致。采用这种结构后，嵌板嵌入面板，嵌板和面板的表面能在一个平面上。

面板的截面形状为长方形，固定板的截面形状为长方形，顶力横担的截面形状为长方形。采用这种结构后，形状简单，加工简单、成本低。

面板、固定板、顶力横担的材料均为钢板。采用这种结构后，取材方便，成本低。

轴承拉马器还包括固定螺栓，固定板通过固定螺栓固定在面板上。采用这种结构后，方便简单的将固定板固定在面板上，同时，拆卸方便。

固定板的两端设有将固定板固定在面板上的螺纹通孔。采用这种结构后，螺栓穿过固定板上两端的螺纹通孔将固定板固定在面板上。

顶力横担的螺纹通孔设置在顶力横担的中间位置，固定板的螺纹通孔设置在固定板的中间位置。采用这种结构后，顶力螺杆旋紧并顶着轴时，顶力横担受力均匀，连接螺杆将固定板和顶力横担连接起来，顶力螺杆顶住轴时，固定板受力均匀。

用于分离轴和套装在轴上的带座球面轴承的轴承拉马器安装在轴的端部；所述的轴穿过封闭的缺口，带座球面轴承位于面板和顶力横担之间，顶力螺杆穿过顶力横担上的螺纹通孔，顶力螺杆的端部顶住轴的端部。采用这种结构后，顶力螺杆穿过顶力螺纹孔顶住轴的端部，继续旋紧顶力螺杆，面板对带座球面轴承施加一推力，面板的推力使带座球面轴承相对轴滑动，从而将带座球面轴承从轴上拆卸下来。

总的说来，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型制作成本低，操作简单，拆卸效果好，且不损伤带座球面轴承，劳动强度低。

2.面板、固定板、顶力横担形状简单，易加工，加工成本低。

3.面板上的缺口为U形缺口，嵌板上的缺口为弧形缺口，轴在径向移动时，U形缺口上的弧形部分和嵌板的弧形缺口不会划伤轴。

4.面板、固定板、顶力横担之间的连接采用螺栓和螺杆，操作简单、方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型另一方向的立体图。

图3是本实用新型第三个方向的立体图。

图4是面板的立体图。

图5是嵌板和固定板装配的立体图。

其中，1为轴，2为面板，3为带座球面轴承，4为顶力横担，5为顶力螺杆，6为连接螺杆，7为固定板，8为固定螺栓，9为嵌板。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。

图1、图2、图3为轴承拉马器拆卸带座球面轴承不同视角的立体图，图4为面板的立体图，图5为嵌板和固定板装配的立体图。其中，轴承拉马器包括面板、顶力横担、顶力螺杆、连接螺杆、固定板、固定螺栓、嵌板。

面板为开有U形缺口的长方形钢板，在面板的一端、即靠近U形缺口的弧形部分设有螺纹通孔；在面板的另一端、即远离弧形部分的面板上设有两通孔，这两通孔分别位于U形缺口的两边，这两通孔称为固定孔。U形缺口的弧形部分与轴的圆周侧面的形状相适应。

嵌板为一长方形的钢板，嵌板的一端开有弧形缺口，嵌板的另一端设有螺纹通孔；嵌板的弧形缺口与轴的圆周侧面的形状相适应。固定板为一长方形的钢板，固定板的中心位置设有螺纹通孔，固定板的两端设有螺纹通孔，固定板上两端的螺纹通孔称为固定螺纹孔。面板上的螺纹通孔、嵌板上的螺纹通孔、固定板的中心位置的螺纹通孔称为连接螺纹孔。

顶力横担为一长方形的钢板，顶力横担的中心位置设有螺纹通孔，该通孔称为顶力螺纹孔；顶力横担的两端设有通孔，这两个通孔称为连接孔。

带座球面轴承套装在轴上，用轴承拉马器将轴和带座球面轴承分离开的过程如下：面板利用U形缺口套在轴上，嵌板从U形缺口嵌入面板，嵌板上的弧形缺口朝向面板上的螺纹通孔，固定螺栓穿过固定孔和固定螺纹孔将固定板固定在面板上。连接螺杆穿过连接螺纹孔和连接孔。沿着轴向方向看，面板、嵌板、固定板在带座球面轴承的同一侧，顶力横担在带座球面轴承的另一侧。顶力螺杆穿过顶力螺纹孔顶住轴的端部，旋紧顶力螺杆，面板、固定板、连接螺杆、顶力横担整体相对于轴向轴的端部方向移动，面板靠近带座球面轴承直至两者紧贴，继续旋紧顶力螺杆，面板、固定板、连接螺杆、顶力横担整体相对于轴继续向轴的端部方向移动，面板对带座球面轴承施加一推力，该推力沿着轴向方向从面板指向带座球面轴承，面板的推力使带座球面轴承相对轴向轴端滑动，继续旋紧顶力螺杆，直到带座球面轴承从轴的端部滑落下来。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承拉马器，其特征在于：包括设有U形缺口的面板、设有螺纹通孔的固定板、设有螺纹通孔的顶力横担、连接螺杆、顶力螺杆；所述固定板固定在面板设有U形缺口的一端，在面板的另一端设有螺纹通孔；U形缺口和固定板形成一封闭的缺口，顶力横担的两端设有通孔；一连接螺杆穿过面板上的螺纹通孔和顶力横担一端上的通孔，另一连接螺杆穿过固定板上的螺纹通孔和顶力横担另一端的通孔；顶力螺杆穿过顶力横担上的螺纹通孔。

2.按照权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于：它还包括固定在固定板上的嵌板，所述的嵌板开有弧形缺口，嵌板嵌入面板，嵌板上的弧形缺口朝向面板上的螺纹通孔。

3.按照权利要求2所述的轴承拉马器，其特征在于：所述的嵌板设有螺纹通孔，连接螺杆依次穿过嵌板上的螺纹通孔、固定板上的螺纹通孔、顶力横担上的通孔。

4.按照权利要求3所述的轴承拉马器，其特征在于：所述的嵌板的厚度与面板的厚度一致。

5.按照权利要求4所述的轴承拉马器，其特征在于：所述的面板的截面形状为长方形，所述的固定板的截面形状为长方形，所述的顶力横担的截面形状为长方形。

6.按照权利要求5所述的轴承拉马器，其特征在于：所述的面板、固定板、顶力横担的材料均为钢板。

7.按照权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于：它还包括固定螺栓，所述的固定板通过固定螺栓固定在面板上。

8.按照权利要求7所述的轴承拉马器，其特征在于：所述的固定板的两端设有将固定板固定在面板上的螺纹通孔。

9.按照权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于：所述的顶力横担的螺纹通孔设置在顶力横担的中间位置，所述的固定板的螺纹通孔设置在固定板的中间位置。

10.按照权利要求1所述的轴承拉马器，其特征在于：用于分离轴和套装在轴上的带座球面轴承的轴承拉马器安装在轴的端部；所述的轴穿过封闭的缺口，带座球面轴承位于面板和顶力横担之间，顶力螺杆穿过顶力横担上的螺纹通孔，顶力螺杆的端部顶住轴的端部。