CN203076871U - 一种连轴器拆卸装置 - Google Patents

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和国红
王兴国
徐万丛
周绍刚
罗志伟
张云祥
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Abstract

本实用新型提供一种连轴器拆卸装置，包括尾座，尾座上设有液压缸，该液压缸活塞杆与轴相配接，尾座与丝杆一端相连，其特征在于丝杆另一端连接有其上带卡槽的卡板。只需简单地将卡板卡入连轴器上，并与丝杆固定后，即可找准中心点，通过液压缸的动力，在作用力和反作用力作用下，方便、快捷地将连轴器从主动轴上拉拔下来，省时又省力，安全又可靠，并可根据连轴器的不同尺寸，选择对应卡槽的卡板，满足不同尺寸连轴器的拆卸要求，适用范围广。

Description

一种连轴器拆卸装置
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸装置，尤其是一种连轴器拆卸装置，属于机械部件拆装用具技术领域。
背景技术
连轴器是用来连接主动轴与从动轴的重要传动部件，需要根据实际使用情况进行拆卸、维修或更换。在拆卸连轴器时，需要使用液压拉拔机将连轴器从主动轴上拆下来。现有的液压拉拔机大多通过对称设置的三个活动爪进行拉拔的，因难于找准中心位置，而出现偏力问题，给操作人员和设备安全带来威胁，另外操作时，不能充分、全面发挥液压千斤顶的作用力，同时拆装困难，且需要4～5人配合才能完成，费力又费时。因此，有必要对现有技术加以改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种容易找准中心位置，且操作方便，省时省力的连轴器拆卸装置。
本实用新型提供的是这样一种连轴器拆卸装置，包括尾座，尾座上设有液压缸，该液压缸活塞杆与轴相配接，尾座与丝杆一端相连，其特征在于丝杆另一端连接有其上带卡槽的卡板，以便通过卡槽将卡板卡于连轴器上，再通过丝杆将卡板与尾座相连，即可通过液压缸顶住轴而通过作用力和反作用力将连轴器拉拔下来。
所述卡板的卡槽设置在卡板的中部，卡槽两侧对称设置通孔，该通孔与丝杆相配接，并通过丝杆上的螺母固定。
所述卡板设为卡槽尺寸不同的多个，以根据实际需要选择卡槽尺寸对应的卡板，以满足不同尺寸连轴器的拆卸要求。
本实用新型具有下列优点和效果：采用上述方案，只需简单地将卡板卡入连轴器上，并与丝杆固定后，既可找准中心点，通过液压缸的动力，在作用力和反作用力作用下，方便、快捷地将连轴器从主动轴上拉拔下来，省时又省力，安全又可靠，并可根据连轴器的不同尺寸，选择对应卡槽的卡板，满足不同尺寸连轴器的拆卸要求，适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为卡板主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1、图2、图3，本实用新型提供的连轴器拆卸装置，包括尾座8，尾座8上设有液压缸7，该液压缸7活塞杆5与减速机1主轴2相配接，尾座8与两根对称的丝杆6一端相连，并通过螺母固定，丝杆6另一端连接有其上带卡槽9的卡板3，卡板3的卡槽9设置在卡板3的中部，卡槽9两侧对称设置通孔10，该通孔10与丝杆6相配接，并通过丝杆6上的螺母固定，卡板3设为卡槽9尺寸不同的多个，以根据实际需要选择卡槽尺寸对应的卡板，以满足不同尺寸连轴器的拆卸要求。工作时，通过卡槽9将卡板3卡于连轴器4上，再通过丝杆6将卡板3与尾座8相连，即可通过液压缸7的活塞杆5顶住减速机1的主轴2，而通过作用力和反作用力将连轴器4拉拔下来。

Claims (3)

1.一种连轴器拆卸装置，包括尾座，尾座上设有液压缸，该液压缸活塞杆与轴相配接，尾座与丝杆一端相连，其特征在于丝杆另一端连接有其上带卡槽的卡板。
2.根据权利要求1所述的连轴器拆卸装置，其特征在于所述卡板的卡槽设置在卡板的中部，卡槽两侧对称设置通孔，该通孔与丝杆相配接，并通过丝杆上的螺母固定。
3.根据权利要求1所述的连轴器拆卸装置，其特征在于所述卡板设为卡槽尺寸不同的多个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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