CN203751641U - 推土机最终传动链轮毂拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，解决了拆卸推土机最终传动链轮毂耗时费力不方便的问题，该拆卸装置包括压套、拉杆、拉压板、以及千斤顶，所述压套的一端面上设置有千斤顶，该端面的中部固连有支撑杆，另一端内壁设置有与轮毂外螺纹配合使用的内螺纹；所述拉杆为双头螺栓，该双头螺栓与螺母配合使用；所述拉压板滑套在支撑杆上，其端面上设有若干个与拉杆配合使用的通孔。本实用新型能平稳可靠的拆卸链轮毂，减轻了员工的劳动强度，具有结构合理，使用效果好等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，属于工程机械维修领域，尤其与履带式推土机最终传动链轮毂的拆卸有关。
背景技术
在TY220履带式推土机的最终传动中，链轮毂与轮毂之间为锥度花键配合，由于装配时预紧力很大，因此链轮毂的拆卸困难。目前，维修现场员工是用大锤和铁棒等工具采用强行敲击撬拨的方法进行手工拆卸，劳动强度大，工作效率低，操作不慎会造成链轮毂变形以及轮毂轴承损坏等现象。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，它能可靠的拆卸推土机最终传动中的链轮毂。
本实用新型的技术方案是：一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，该推土机最终传动链轮毂拆卸装置包括压套、拉杆、拉压板、以及千斤顶，所述压套的一端面上设置有千斤顶，该端面的中部固连有支撑杆，另一端内壁设置有与轮毂外螺纹配合使用的内螺纹；所述拉杆为双头螺栓，该双头螺栓与螺母配合使用；所述拉压板滑套在支撑杆上，其端面上设有若干个与拉杆配合使用的通孔。
所述拉压板上的通孔的数量、大小和分布位置与链轮毂上的加工孔的数量相等、大小和分布位置以所述链轮毂上的加工孔相对应。
本实用新型能平稳可靠的拆卸链轮毂，减轻了员工的劳动强度，具有结构合理，使用效果好等特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1、图2所示：本实用新型一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，该推土机最终传动链轮毂拆卸装置包括压套1、拉杆2、拉压板3、以及千斤顶4，所述压套1的左端面上设置有千斤顶4，该端面的中部固连有支撑杆5，右端内壁设置有与轮毂6外螺纹配合使用的内螺纹1-1；所述拉杆2为双头螺栓，该双头螺栓与螺母7配合使用；所述拉压板3滑套在支撑杆5上，其端面上设有3个与拉杆2配合使用的通孔3-1。
所述拉压板3上的通孔3-1的数量、大小和分布位置与链轮毂8上的加工孔8-1的数量相等、大小和分布位置以所述链轮毂8上的加工孔8-1相对应。
如图2 所示，本实用新型在拆卸推土机最终传动链轮毂8时，先将压套1旋合在轮毂6上，将拉压板3套在支撑杆5上，然后用拉杆2以及螺母7将拉压板3与链轮毂8通过通孔3-1、8-1连接起来，转动螺母7使拉压板3贴紧千斤顶4，之后轮番扳动千斤顶4上的手把（图中未画）顶压拉压板3和压套1，此时拉杆2有向左移动趋势拉动链轮毂8，同时压套1有向右移动趋势推动轮毂6，这样一拉一推即可将链轮毂8从轮毂6上拆卸下来。
Claims (2)
1.一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，该推土机最终传动链轮毂拆卸装置包括压套（1）、拉杆（2）、拉压板（3）、以及千斤顶（4），其特征在于：所述压套（1）的一端面上设置有千斤顶（4），该端面的中部固连有支撑杆（5），另一端内壁设置有与轮毂（6）外螺纹配合使用的内螺纹（1-1）；所述拉杆（2）为双头螺栓，该双头螺栓与螺母（7）配合使用；所述拉压板（3）滑套在支撑杆（5）上，其端面上设有若干个与拉杆（2）配合使用的通孔（3-1）。
2.根据权利要求1所述的一种推土机最终传动链轮毂拆卸装置，其特征在于：所述拉压板（3）上的通孔（3-1）的数量、大小和分布位置与链轮毂（8）上的加工孔（8-1）的数量相等、大小和分布位置以所述链轮毂（8）上的加工孔（8-1）相对应。
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2014
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