CN208323249U - 一种对轮拆卸装置 - Google Patents

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刘宁
田素喜
李志光
李武
魏晓峰
赵静
张鹏
李国强
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China Cola No71 Engneering Co Ltd
China Coal No 3 Construction Group Co Ltd
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China Cola No71 Engneering Co Ltd
China Coal No 3 Construction Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种对轮拆卸装置,包括底座与两根螺杆,两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合,两根螺杆的另一端与底座螺纹连接;底座上还设有千斤顶,千斤顶位于两根螺杆之间;千斤顶的顶头能够穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合;使用时,先将两根螺杆与对轮的螺孔螺纹连接,然后将两根螺杆的另一端与底座相连,并使千斤顶的顶头穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合,按压千斤顶的操作手柄,使千斤顶的顶头伸出,对轮受到两根螺杆的拉力,从而被从转轴上拆卸下来,操作十分方便快捷,能够极大地提高工作效率。

Description

一种对轮拆卸装置
技术领域
本实用新型涉及一种对轮拆卸装置。
背景技术
在各种工矿企业中,对轮是常见的动力连接机构,用于将电机或减速箱的输出轴与设备的转轴相连。然而面对工矿工程项目施工环境条件复杂、局限性较大的情形,施工现场往往需要应及时拆卸、更换电机及减速箱对轮。但目前,对轮的拆卸十分费时费力,而且受到现场环境条件的限制,对轮拆卸困难造成了不能
快速恢复工业生产提高工程进度时,严重影响了工程项目生产的进度,甚至危及人员安全造成财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种对轮拆卸装置,该装置能方便且快速地将对轮进行拆卸,极大地提高工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种对轮拆卸装置,包括底座与两根螺杆,两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合,两根螺杆的另一端与底座螺纹连接;底座上还设有千斤顶,千斤顶位于两根螺杆之间;千斤顶的顶头能够穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合。
本实用新型的有益效果是,使用时,先将两根螺杆与对轮的螺孔螺纹连接,然后将两根螺杆的另一端与底座相连,并使千斤顶的顶头穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合,按压千斤顶的操作手柄,使千斤顶的顶头伸出,对轮受到两根螺杆的拉力,从而被从转轴上拆卸下来,操作十分方便快捷,能够极大地提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1省略千斤顶的示意图;
图3是图1中底座的示意图。
具体实施方式
结合图1~3所示,本实用新型提供一种对轮拆卸装置,包括底座1与两根螺杆2,两根螺杆2的一端能够与对轮3的螺孔3a形成螺纹配合,底座1设有两个通孔1a,两根螺杆2的另一端分别对应穿过通孔1a,再通过螺母4实现与底座1的固定连接;底座1上还设有千斤顶5,千斤顶5位于两根螺杆2之间;千斤顶5的顶头5a能够穿过对轮3的中心孔3b与电机或减速箱的转轴6形成配合。
使用时,先将两根螺杆2与对轮3的螺孔3a螺纹连接,然后将两根螺杆2的另一端与底座相连,并使千斤顶5的顶头5a穿过对轮的中心孔3b与电机或减速箱的转轴6形成配合,按压千斤顶5的操作手柄5b,使千斤顶的顶头5a伸出,对轮3受到两根螺杆的拉力,从而被从转轴6上拆卸下来,操作十分方便快捷,能够极大地提高工作效率。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (1)

1.一种对轮拆卸装置,其特征在于,包括底座与两根螺杆,两根螺杆的一端能够与对轮的螺孔形成螺纹配合,两根螺杆的另一端与底座螺纹连接;底座上还设有千斤顶,千斤顶位于两根螺杆之间;千斤顶的顶头能够穿过对轮的中心孔与电机或减速箱的转轴形成配合。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112605940A (zh) * 2020-11-18 2021-04-06 扎赉诺尔煤业有限责任公司 一种套接式零件无伤拆卸器

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