CN203371476U - 一种方向杆轮毂拔轮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种方向杆轮毂拔轮器，其包括盖板、两个内侧设置有弧形凹槽的底板、两个连接螺杆以及两个固定螺杆，所述底板两侧设置有套管；使用本实用新型拔取方向杆轮毂，由于两个底板与轮毂的接触面为环形，且接触积较大，所以不易滑脱；使用时只要交替拧紧两个连接螺杆即可将轮毂缓慢拔出，操作简单，安全性高，不会对其他的零部件造成损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种方向杆轮毂拔轮器。
背景技术
在维修汽车方向盘的过程中经常需要对方向杆上的轮毂进行拆卸，轮毂内为锯齿状咬扣结构，难以拆卸；目前在拆卸方向杆轮毂时一般都用大锤用力敲击拆卸，这种方式非常容易损坏方向杆上的其它零件；另外现有的拔取轮毂的工具在使用时容易滑脱，很不实用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单且不易损坏其他部件的方向杆轮毂拔轮器。
本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型包括盖板、两个内侧设置有弧形凹槽的底板、两个连接螺杆以及两个固定螺杆，所述底板两侧设置有套管，所述固定螺杆套置在两个套管内，所述固定螺杆一端设置有固定螺母；所述盖板上设置有两个连接孔，所述两个连接孔位于盖板的对角位置，所述两个底板在与连接孔相对应的对角位置设置有连接螺孔，所述连接螺杆通过连接孔和连接螺孔将盖板和底板连接在一起。
本实用新型的积极效果如下：
使用本实用新型时，由于两个底板的内侧设置有弧形凹槽，并且两个底板通过两侧的套管用固定螺杆连接在一起，所以可以将方向杆套置于两个弧形凹槽内。
由于本实用新型设置有盖板，盖板通过设置在对角位置的两个连接螺杆与底板相连接，所以盖板可以抵住方向杆的顶端，交替转动两个连接螺杆，底板就会逐渐沿方向杆轴线向盖板移动，同时将轮毂卡住拔出。
使用本实用新型拔取方向杆轮毂，由于两个底板与轮毂的接触面为环形，且接触积较大，所以不易滑脱；使用时由于两个连接螺杆的轴线以及方向杆的轴线位于同一平面内，只要交替拧紧两个连接螺杆即可将轮毂缓慢拔出，操作简单，安全性高，不会对其他的零部件造成损害。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图；
附图2为本实用新型装配结构示意图；
附图3为本实用新型使用状态结构示意图。
在附图中：1 连接螺杆、2 盖板、21 连接孔、3 固定螺母、4 底板、41 连接螺孔、42 套管、43 弧形凹槽、5 固定螺杆、6方向杆、7 轮毂。
具体实施方式
如附图1~3所示为本实用新型一个具体实施例，本实用新型包括盖板2、两个内侧设置有弧形凹槽43的底板4、两个连接螺杆1以及两个固定螺杆5，所述底板4两侧设置有套管42，所述固定螺杆5套置在两个套管42内，所述固定螺杆5一端设置有固定螺母3；所述盖板2上设置有两个连接孔21，所述两个连接孔21位于盖板2的对角位置，所述两个底板4在与连接孔21相对应的对角位置设置有连接螺孔41，所述连接螺杆1通过连接孔21和连接螺孔41将盖板2和底板4连接在一起。
如图3所示，使用本实用新型时，由于两个底板4的内侧设置有弧形凹槽43，并且两个底板4通过两侧的套管42用固定螺杆5和固定螺母3连接在一起，所以可以拆开两个底板4，将方向杆6套置于两个弧形凹槽43内,并且底板位于轮毂7下方，然后用套置在套管42内的固定螺杆5配合固定螺母3将两个底板4连接在一起，然后将盖板2抵住方向杆6的顶端，再用连接螺杆1分别通过连接孔21和连接螺孔41将盖板2和底板4连接在一起，由于两个连接孔21位于盖板2的对角位置，连接螺孔41与连接孔21相对应，所以两个连接螺杆1的轴线以及方向杆6的轴线位于同一平面内，交替转动两个连接螺杆1，底板4就会逐渐沿方向杆6轴线向盖板2移动，直至将轮毂7卡住，继续交替拧紧两个连接螺杆1，即可将轮毂7拔出。
使用本实用新型拔取方向杆6上的轮毂7，由于两个底板4与轮毂7的接触面为环形，且接触积较大，所以不易滑脱；使用时只要交替拧紧两个连接螺杆1即可将轮毂7缓慢拔出，操作简单，安全性高，并且不会对其他的零部件造成损害。
Claims (1)
1.一种方向杆轮毂拔轮器，其特征在于：其包括盖板（2）、两个内侧设置有弧形凹槽（43）的底板（4）、两个连接螺杆（1）以及两个固定螺杆（5），所述底板（4）两侧设置有套管（42），所述固定螺杆（5）套置在两个套管（42）内，所述固定螺杆（5）一端设置有固定螺母（3）；
所述盖板（2）上设置有两个连接孔（21），所述两个连接孔（21）位于盖板（2）的对角位置，所述两个底板（4）在与连接孔（21）相对应的对角位置设置有连接螺孔（41），所述连接螺杆（1）通过连接孔（21）和连接螺孔（41）将盖板（2）和底板（4）连接在一起。
Priority Applications (1)
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| CN201320391967.8U CN203371476U (zh) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | 一种方向杆轮毂拔轮器 |
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| CN201320391967.8U CN203371476U (zh) | 2013-07-03 | 2013-07-03 | 一种方向杆轮毂拔轮器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203371476U true CN203371476U (zh) | 2014-01-01 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103331722A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-02 | 国家电网公司 | 一种方向杆轮毂拔轮器 |
| WO2024084670A1 (ja) * | 2022-10-20 | 2024-04-25 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | 巻上機ブレーキ装置のブレーキパッド挿抜補助具及びブレーキパッド挿抜方法 |
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2013
- 2013-07-03 CN CN201320391967.8U patent/CN203371476U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2024084670A1 (ja) * | 2022-10-20 | 2024-04-25 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | 巻上機ブレーキ装置のブレーキパッド挿抜補助具及びブレーキパッド挿抜方法 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20140101 Termination date: 20180703 |