CN203209945U - 轴承拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
轴承拆卸装置，属于维修工具领域。具体涉及一种用于拆卸轴承的装置。包括前挡板（5）、两块对称的板对接组成的后挡板（3）、两根以上连接前挡板（5）、后挡板（3）的固定杆（7），以及液压顶（6），固定杆（7）两端加工有螺纹，其特征在于：所述后挡板（3）的对接边上对称开有开口相对的弧形槽，弧形槽的弦长小于弧形所在圆的直径，前挡板（5）上用于固定固定杆（7）的通孔（8）为槽孔。通过弧形槽和槽孔的通孔（8）能够调节后挡板（3）使其适应不同规格的轴承，本实用新型还能够选择液压顶（6）和旋转螺杆（10）两种操作方式，具有结构简单、成本低等优点。
Description
技术领域
轴承拆卸装置，属于维修工具领域，具体涉及一种用于拆卸轴承的装置。
背景技术
轴承在各种设备中使用非常广泛，而且价格较高，在设备保养以及维修过程中，经常需要拆卸轴承，如果人工实用锤敲击的方法拆卸非常耗费时间和体力，常规拆卸非常容易损坏轴承，现有的轴承拆卸装置后挡板上弧形槽为半圆形，两块后挡板对接后中心构成一个圆形，导致轴承拆卸装置只能拆卸某一个型号的轴承，应用范围非常窄；而且现有轴承拆卸装置只单一的采用液压顶或螺杆，无法依工作环境改变而采用不同的拆卸工具。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种适用于不同规格轴承的轴承拆卸装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该轴承拆卸装置，包括前挡板、两块对称的板对接组成的后挡板、两根以上连接前挡板、后挡板的固定杆，以及液压顶，固定杆两端加工有螺纹，其特征在于：所述后挡板的对接边上对称开有开口相对的弧形槽，弧形槽的弦长小于弧形所在圆的直径，前挡板上用于固定固定杆的通孔为槽孔。不同规格的轴承，弧形槽可同时作用于轴承内圈和外圈。
所述前挡板中心设有一直径小于液压顶顶杆直径的螺纹孔，与螺纹孔配合的设有螺杆。
所述螺杆顶部设有垂直于螺杆的手柄。
所述后挡板在弧形槽两侧设有横向贯穿后挡板的孔，两块后挡板通过孔、两端带螺纹的连杆以及螺母固定连接。
与现有技术相比，本实用新型轴承拆卸装置所具有的有益效果是：
1）适用不同规格轴承：不同规格的轴承，弧形槽可同时作用于轴承内圈和外圈，前挡板上的通孔为槽孔，可以调整后挡板之间的间距，从而适应多种规格的轴承；
2）使用方便：本装置连接简单，而且既能够使用液压顶，又能够使用螺杆拆卸轴承；
3）成本低：本实用新型结构简单，制作成本低。
附图说明
图1是轴承拆卸装置利用液压顶的立体示意图。
图2是轴承拆卸装置后挡板示意图。
图3是轴承拆卸装置前挡板示意图。
图4是轴承拆卸装置利用拉杆的立体示意图。
其中：1、电机 2、电机轴 3、后挡板 4、轴承 5、前挡板 6、液压顶 7、固定杆 8、通孔 9、螺纹孔 10、螺杆 11、手柄 12、连杆。
具体实施方式
图1~3是本实用新型轴承拆卸装置的最佳实施例，下面结合附图1~4对本实用新型做进一步说明。
参照附图1～3：轴承拆卸装置，包括前挡板5、后挡板3、固定杆7、液压顶6、连杆12。后挡板3为两块对称的板对接构成，前、后挡板5、3上对称设有纵向的通孔8，其中前挡板5上的通孔8为槽孔，后挡板3上的通孔8为圆孔。固定杆7两端加工有螺纹，固定杆7穿过前挡板5和后挡板3上的通孔8通过螺母将两者间隔固定，后挡板3对接边上开有开口相对的弧形槽，弧形槽弦长小于弧形直径，弧形槽可以根据不同尺寸的轴承4相对移动，后挡板3上还设有横向贯穿后挡板3的两个孔，两块后挡板3通过孔、两端带螺纹的连杆12以及螺母固定连接在一起。
工作原理与工作过程如下：将两块后挡板3置于轴承4与电机1之间，两块后挡板3通过横向通孔以及连杆12连接，在弧形槽与电机轴2之间留有一定空隙，通过4根固定杆7连接前挡板5和后挡板3，将液压顶6顶杆置于电机轴2和前挡板5之间，操作液压顶6将轴承4拆卸下来。
参照附图4：前挡板5中心设有一个螺纹孔9，螺纹孔9的直径小于液压顶6顶杆的直径，与螺纹孔9配合的设有螺杆10，螺杆10上端设有垂直于螺杆10的手柄11。螺杆10拧入螺纹孔9抵在电机轴2轴端中心，通过转动手柄11带动前、后挡板5、3上向外侧移动，最终将轴承4拆卸下来。
其中两块后挡板3可以依据电机轴2及轴承4大小可相对移动的对接，对于不同规格的轴承4，弧形槽均可以作用于轴承4内圈以及外圈；本实用新型可以用液压顶6将轴承4拆卸，也可以通过螺杆10将轴承4拆卸下来。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种轴承拆卸装置，包括前挡板（5）、两块对称的板对接组成的后挡板（3）、两根以上连接前挡板（5）、后挡板（3）的固定杆（7），以及液压顶（6），固定杆（7）两端加工有螺纹，其特征在于：所述后挡板（3）的对接边上对称开有开口相对的弧形槽，弧形槽的弦长小于弧形所在圆的直径，前挡板（5）上用于固定固定杆（7）的通孔（8）为槽孔。
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述前挡板（5）中心设有一直径小于液压顶（6）顶杆直径的螺纹孔（9），与螺纹孔（9）配合的设有螺杆（10）。
3.根据权利要求2所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述螺杆（10）顶部设有垂直于螺杆（10）的手柄（11）。
4.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述后挡板（3）在弧形槽两侧设有横向贯穿后挡板（3）的孔，两块后挡板（3）通过孔、两端带螺纹的连杆（12）以及螺母固定连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103978456A (zh) * | 2014-04-14 | 2014-08-13 | 国机重工（常州）挖掘机有限公司 | 可调节拔套装置 |
| CN108188973A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-06-22 | 华侨大学 | 一种组合式多功能皮带轮、轴承拔卸装置 |
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2013
- 2013-04-10 CN CN 201320176996 patent/CN203209945U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130925 Termination date: 20170410 |