CN204584192U - 一种油料轧辊浇铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油料轧辊浇铸模具，包括铁模（6），铁模（6）上、下的端盖（3），以及固定连接件，其特征在于：在铁模（6）的内圆柱面即铁模内表面（4）设置为增大涂料层和铁模之间接触面积的“V”形槽（10），端盖（3）和铁模（6）之间的固定连接件设计采用螺纹孔（9）及“V”形卡槽（2）和圆柱头内六角锥端螺栓（1）的固定连接结构，在铁模（6）和上、下的端盖（3）内分别设置相同的端盖衬砂层（5），其中，端盖衬砂层（5）为水平设置在上、下的端盖（3）内，具有结构合理稳定，连接方式，采用圆柱头内六角锥端螺栓连接方式，避免了传统模具振动问题，设计的“V”形槽，增大涂料层和铁模之间接触面积等特点。

Description

一种油料轧辊浇铸模具

技术领域                             

本实用新型涉及液压破碎机等油料轧胚机械设备油料轧辊的拆卸和安装工具或装置技术领域，特别是一种油料轧辊浇铸模具。

背景技术

众所周知，油料轧辊是广泛应用于液压破碎机等油料轧胚机械设备上的大型零部件。大多数采用轧辊铸造或浇铸模具进行生产，例如轧辊铸造铁模等。目前这类轧辊铸造铁模主要存在以下问题，一是传统工装模具组合紧固方面，通常是采用圆锥销紧固，将圆锥销敲进铁模的圆锥销孔，把端盖、铁模紧固成一体。

这种方法的缺点是装配铁模端盖时，要用铁锤敲打圆锥销，振击力大，易造成覆盖铁模内表面的涂料、端盖衬砂松动、脱落，被浇进铁模内腔的高温铁水冲涮、褁夹，铁水凝固前没有分离出来的涂料、衬砂夹在轧辊表面，造成轧辊表面起坑、鼓包、夹杂；轧辊端部内外层结合部位夹杂、裂纹。严重时轧辊报废，经济损失巨大；轻者轧辊表面软硬不均，降低轧辊使用寿命和豆粕出油率，影响使用、市场信誉。二是传统工装模具铁模内腔为光面，涂料层与铁模之间接触面积小，涂料附着力差。涂料易被浇注进去的铁水冲起，凝在轧辊表面造成轧辊表面起坑、鼓包、夹杂、裂纹，严重时造成轧辊报废，经济损失巨大；轻者浪费刀具、人工、电费，耽误交货期。三是由于端盖和铁模是靠圆锥销和铁模圆锥销孔之间的摩擦力紧固在一起，离心过程中离心机托轮、铁模的震动，可造成圆锥销松动，使得铁模和端盖衬砂接触面之间出现缝隙，高温铁水浇进后沿此缝隙跑火。重者，毁坏设备、铁模和伤及操作者，经济损失巨大。轻者浪费铁水。因此，现阶段迫切需要解决的问题。

发明内容   

本实用新型的目的是：针对现有技术普遍存在的问题进行改进，克服现有技术的不足和缺陷，改进连接方式，采用圆柱头内六角锥端螺栓连接方式，通过拧进铁模的螺纹孔，把铁模和端盖紧固成一体，装配端盖时没有振动，避免了传统工装模具振动问题，同时，铁模内表面设计了“V”形槽，增大涂料层和铁模之间接触面积，以及端盖和铁模是靠圆柱头内六角锥端螺栓、端盖侧面的“V”型槽、铁模螺纹孔紧固在一起，紧固牢实，圆柱头内六角锥端螺栓不易串动等。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油料轧辊浇铸模具，包括铁模6，铁模6上、下的端盖3，以及固定连接件 ，其特征在于：

A、在铁模6的内圆柱面即铁模内表面4设置“V”形槽10，如图1、3所示。

B、端盖3和铁模6之间的固定连接件设计采用螺纹孔9及“V” 形卡槽2和圆柱头内六角锥端螺栓1的固定连接结构，即在铁模6上均部设置螺纹孔9及圆柱头内六角锥端螺栓1，相应地在端盖3的侧壁上设置“V” 形卡槽2，通过铁模6上螺纹孔9及圆柱头内六角锥端螺栓1和端盖3的侧壁上设置“V” 形卡槽2实现铁模6和端盖3的固定连接，如图1、2、4、5所示。

C、在铁模6和上、下的端盖3内分别设置相同的端盖衬砂层5，其中，端盖衬砂层5为水平设置在上、下的端盖3内，这里是整体水平设置在铁模6和上、下的端盖3内，和现有技术只是在铁模6和端盖3接触的周围垂直设置衬砂层截然不同，如图1所示。

本技术的工作过程及原理是：是运用组合紧固原理如图1、2、4、5所示。圆柱头内六角锥端螺栓1，通过拧进铁模6的螺纹孔9，把铁模6和端盖3紧固成一体。由于装配端盖时没有振动，避免了传统铁模设计组合紧固方面，通常是采用圆锥销紧固，将圆锥销敲进铁模的圆锥销孔，把端盖、铁模紧固成一体的缺点，如装配铁模端盖时，要用铁锤敲打圆锥销，振击力大，易造成覆盖铁模内表面的涂料、端盖衬砂松动、脱落，被浇进铁模内腔的高温铁水冲涮、褁夹，铁水凝固前没有分离出来的涂料、衬砂夹在轧辊表面，造成轧辊表面起坑、鼓包、夹杂；轧辊端部内外层结合部位夹杂、裂纹。严重时轧辊报废，经济损失巨大，以及轧辊表面软硬不均，降低轧辊使用寿命和豆粕出油率，影响使用等。另外，铁模内表面设计了“V”形槽10的设计，增大涂料层和铁模之间接触面积，避免了传统设计的问题如传统工装模具铁模内腔为光面，涂料层与铁模之间接触面积小，涂料附着力差。涂料易被浇注进去的铁水冲起，凝在轧辊表面造成轧辊表面起坑、鼓包、夹杂、裂纹，严重时造成轧辊报废。最后，是端盖和铁模是靠圆柱头内六角锥端螺栓、端盖侧面的“V”型槽、铁模螺纹孔紧固在一起，紧固牢实，圆柱头内六角锥端螺栓不易串动，也避免了传统设计的问题如端盖和铁模是靠圆锥销和铁模圆锥销孔之间的摩擦力紧固在一起，离心过程中离心机托轮、铁模的震动，可造成圆锥销松动，使得铁模和端盖衬砂接触面之间出现缝隙，高温铁水浇进后沿此缝隙跑火。重者，毁坏设备、铁模和伤及操作者。

本技术的有益效果或者说和现有的技术相比所具有的特点是针对现有技术普遍存在的问题进行改进，克服现有技术的不足和缺陷，改进连接方式，采用圆柱头内六角锥端螺栓连接方式，通过拧进铁模的螺纹孔，把铁模和端盖紧固成一体，装配端盖时没有振动，避免了传统工装模具振动问题，同时，铁模内表面设计了“V”形槽，增大涂料层和鉄模之间接触面积，以及端盖和铁模是靠圆柱头内六角锥端螺栓、端盖侧面的“V”型槽、铁模螺纹孔紧固在一起，紧固牢实，圆柱头内六角锥端螺栓不易串动等。

附图说明   

图1本实用新型的整体结构装配图。

图2是图1的A局部放大图。

图3是图1的B局部放大图。

图4本实用新型的圆柱头内六角锥端螺栓1的主视图。

图5本实用新型的圆柱头内六角锥端螺栓1的侧视图。

图中：1圆柱头内六角锥端螺栓，2“V” 形卡槽，3端盖，4铁模内表面， 5衬砂层，6铁模，7孔，8螺孔  , 9螺纹孔 （或称铁模6上的螺纹孔）,10“V” 形槽,11圆柱头螺栓的内六角, 12圆柱头螺栓的锥端 。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式，如图1-5所示，一种油料轧辊浇铸模具，包括铁模6，铁模6上、下的端盖3，以及固定连接件 ，其特征在于：

A、在铁模6的内圆柱面即铁模内表面4设置“V”形槽10，如图1、3所示。

B、端盖3和铁模6之间的固定连接件设计采用螺纹孔9及“V” 形卡槽2和圆柱头内六角锥端螺栓1的固定连接结构，即在铁模6上均部设置螺纹孔9及圆柱头内六角锥端螺栓1，相应地在端盖3的侧壁上设置“V”形卡槽2，通过铁模6上螺纹孔9及圆柱头内六角锥端螺栓1和端盖3的侧壁上设置“V” 形卡槽2实现铁模6和端盖3的固定连接，如图1、2、4、5所示。

C、在铁模6和上、下的端盖3内分别设置相同的端盖衬砂层5，其中，端盖衬砂层5为水平设置在上、下的端盖3内，这里是整体水平设置在铁模6和上、下的端盖3内，和现有技术只是在铁模6和端盖3接触的周围垂直设置衬砂层截然不同，如图1所示。

Claims (1)

1.一种油料轧辊浇铸模具，包括铁模（6），铁模（6）上、下的端盖（3），以及固定连接件 ，其特征在于：

A、在铁模（6）的内圆柱面即铁模内表面（4）设置“V”形槽（10）；

B、端盖（3）和铁模（6）之间的固定连接件设计采用螺纹孔（9）及“V”形卡槽（2）和圆柱头内六角锥端螺栓（1）的固定连接结构，即在铁模（6）上均部设置螺纹孔（9）及圆柱头内六角锥端螺栓（1），相应地在端盖（3）的侧壁上设置“V”形卡槽（2），通过铁模（6）上螺纹孔（9）及圆柱头内六角锥端螺栓（1）和端盖（3）的侧壁上设置“V”形卡槽（2）实现铁模（6）和端盖（3）的固定连接；

C、在铁模（6）和上、下的端盖（3）内分别设置相同的端盖衬砂层（5），其中，端盖衬砂层（5）为水平设置在上、下的端盖（3）内。