CN204572243U - 一种化油器辅助的冷启动装置 - Google Patents
一种化油器辅助的冷启动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204572243U CN204572243U CN201520106531.9U CN201520106531U CN204572243U CN 204572243 U CN204572243 U CN 204572243U CN 201520106531 U CN201520106531 U CN 201520106531U CN 204572243 U CN204572243 U CN 204572243U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carburetor
- circulating line
- inner chamber
- line
- admission line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Abstract
本实用新型涉及发动机的启动装置,具体是一种化油器辅助的冷启动装置。本实用新型解决了现有发动机启动装置在发动机进行冷启动时造成尾气排放污染的问题。一种化油器辅助的冷启动装置,包括汽缸体总成、进气管道、环形管道、电热丝、风扇、化油器总成、温度感应塞、汽油浓度感应塞;其中,进气管道的前端管口与汽缸体总成的进气口连通;环形管道的两端管口分别与进气管道的管壁前部和管壁后部连通;电热丝固定安装于环形管道的内腔前部;风扇固定安装于环形管道的内腔后部;化油器总成固定安装于环形管道的内腔中部;温度感应塞和汽油浓度感应塞均贯穿安装于进气管道的管壁前部。本实用新型适用于发动机。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机的启动装置,具体是一种化油器辅助的冷启动装置。
背景技术
作为发动机的启动油供装置,化油器已经逐渐被电喷装置取代。然而,电喷装置由于自身结构所限,存在如下问题:在发动机进行冷启动时,由于汽缸内的温度较低,电喷装置的喷油嘴喷出的雾状汽油无法吸收足够的热量进行完全汽化,由此导致汽油进入汽缸体总成后无法充分燃烧,从而造成尾气排放污染。基于此,有必要发明一种全新的发动机冷启动装置,以解决现有发动机启动装置在发动机进行冷启动时造成尾气排放污染的问题。
发明内容
本实用新型为了解决现有发动机启动装置在发动机进行冷启动时造成尾气排放污染的问题,提供了一种化油器辅助的冷启动装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种化油器辅助的冷启动装置,包括汽缸体总成、进气管道、环形管道、电热丝、风扇、化油器总成、温度感应塞、汽油浓度感应塞;其中,进气管道的前端管口与汽缸体总成的进气口连通;环形管道的两端管口分别与进气管道的管壁前部和管壁后部连通;电热丝固定安装于环形管道的内腔前部;风扇固定安装于环形管道的内腔后部;化油器总成固定安装于环形管道的内腔中部;温度感应塞和汽油浓度感应塞均贯穿安装于进气管道的管壁前部。
工作时,将化油器总成的信号输入端、温度感应塞的信号输出端、汽油浓度感应塞的信号输出端均与外部电子控制单元连接。具体工作过程如下:首先,同时启动电热丝和风扇,使得风扇由前向后进行抽吸。然后,外界的冷空气通过进气管道的后端管口进入进气管道的内腔。在风扇的抽吸作用下,进气管道内腔的冷空气通过进气管道的管壁前部进入环形管道的内腔,沿着环形管道的内壁保持圆周循环运动,并与电热丝进行热交换,由此形成热空气环流。而后,热空气通过进气管道的管壁后部进入进气管道的内腔,进而进入汽缸体总成的进气口。在此过程中,温度感应塞实时检测进气管道内腔的热空气的温度,并将检测到的温度信号实时发送至外部电子控制单元。待进气管道内腔的热空气的温度上升至80℃时,外部电子控制单元控制化油器总成的油门开启,使得进气管道内腔的汽油浓度增加。此时,汽油浓度感应塞实时检测进气管道内腔的汽油浓度,并将检测到的汽油浓度信号实时发送至外部电子控制单元。待进气管道内腔的汽油浓度达到14.5%时,外部电子控制单元发出声光报警信号。驾驶人员接收到声光报警信号后,即可启动发动机。基于上述过程,与现有发动机启动装置(电喷装置)相比,本实用新型所述的一种化油器辅助的冷启动装置通过采用全新结构,使得汽油在进入汽缸体总成前吸收热空气的热量进行完全汽化,并与热空气充分混合,由此使得汽油进入汽缸体总成后迅速点火爆炸,并进行充分燃烧,从而有效减少了尾气排放污染。
本实用新型有效解决了现有发动机启动装置在发动机进行冷启动时造成尾气排放污染的问题,适用于发动机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-汽缸体总成,2-进气管道,3-环形管道,4-电热丝,5-风扇,6-化油器总成,7-温度感应塞,8-汽油浓度感应塞。
具体实施方式
一种化油器辅助的冷启动装置,包括汽缸体总成1、进气管道2、环形管道3、电热丝4、风扇5、化油器总成6、温度感应塞7、汽油浓度感应塞8;其中,进气管道2的前端管口与汽缸体总成1的进气口连通;环形管道3的两端管口分别与进气管道2的管壁前部和管壁后部连通;电热丝4固定安装于环形管道3的内腔前部;风扇5固定安装于环形管道3的内腔后部;化油器总成6固定安装于环形管道3的内腔中部;温度感应塞7和汽油浓度感应塞8均贯穿安装于进气管道2的管壁前部。
Claims (1)
1.一种化油器辅助的冷启动装置,其特征在于:包括汽缸体总成(1)、进气管道(2)、环形管道(3)、电热丝(4)、风扇(5)、化油器总成(6)、温度感应塞(7)、汽油浓度感应塞(8);其中,进气管道(2)的前端管口与汽缸体总成(1)的进气口连通;环形管道(3)的两端管口分别与进气管道(2)的管壁前部和管壁后部连通;电热丝(4)固定安装于环形管道(3)的内腔前部;风扇(5)固定安装于环形管道(3)的内腔后部;化油器总成(6)固定安装于环形管道(3)的内腔中部;温度感应塞(7)和汽油浓度感应塞(8)均贯穿安装于进气管道(2)的管壁前部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520106531.9U CN204572243U (zh) | 2015-02-14 | 2015-02-14 | 一种化油器辅助的冷启动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520106531.9U CN204572243U (zh) | 2015-02-14 | 2015-02-14 | 一种化油器辅助的冷启动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204572243U true CN204572243U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53864892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520106531.9U Expired - Fee Related CN204572243U (zh) | 2015-02-14 | 2015-02-14 | 一种化油器辅助的冷启动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204572243U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104712463A (zh) * | 2015-02-14 | 2015-06-17 | 吴三社 | 一种化油器辅助的冷启动装置 |
-
2015
- 2015-02-14 CN CN201520106531.9U patent/CN204572243U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104712463A (zh) * | 2015-02-14 | 2015-06-17 | 吴三社 | 一种化油器辅助的冷启动装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103615345B (zh) | 一种灵活燃料汽车的冷启动系统 | |
CN202468129U (zh) | 多功能燃油预热冷启动装置 | |
CN204572243U (zh) | 一种化油器辅助的冷启动装置 | |
CN106014750A (zh) | 具有加热装置的汽车散热器 | |
CN203130308U (zh) | 柴油车油箱吸油管 | |
CN204458177U (zh) | 一种水冷发动机循环式加热器 | |
CN104696056A (zh) | 一种快速热机及控制发动机排气管温度的装置和方法 | |
CN104712463A (zh) | 一种化油器辅助的冷启动装置 | |
CN207513670U (zh) | 一种辅助发动机工作的汽车排气管热量回收装置 | |
KR20150119851A (ko) | 내부 연소 엔진용 연료를 가열하기 위한 방법 및 장치 | |
CN201599124U (zh) | 一种工程车用加热器 | |
CN103452731B (zh) | 一种用于减少机动车冷启动排放的提前加热系统 | |
CN206144696U (zh) | 一种汽车低温启动运行装置 | |
CN203906150U (zh) | 一种汽车用低温自动预热式喷油器 | |
CN204003213U (zh) | 一种柴油机喷油泵燃油加热节油装置 | |
CN203584652U (zh) | 挖掘装载机低温启动系统 | |
CN104533670A (zh) | 二冲程活塞发动机曲轴箱加热装置及加热方法 | |
CN202140219U (zh) | 用于高寒环境的货车预热系统及货车 | |
CN201186606Y (zh) | 汽车油管加热器 | |
CN205858546U (zh) | 具有加热装置的汽车散热器 | |
CN204730161U (zh) | 油田清蜡双能源环保锅炉 | |
CN205277647U (zh) | 一种柴油车的油箱 | |
CN204226087U (zh) | 高寒地区用柴油发动机组四项预热装置 | |
CN108049948A (zh) | 一种辅助发动机工作的汽车排气管热量回收装置 | |
CN204344074U (zh) | 新型洗井清蜡车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150819 Termination date: 20200214 |