CN203584652U - 挖掘装载机低温启动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种挖掘装载机低温启动系统，包括燃油箱和发动机，还包括液体燃油加热器、控制器和开关，燃油箱和液体燃油加热器通过燃油吸油杆和燃油输油管连接，燃油吸油杆一端与燃油箱连接，燃油吸油杆另一端与燃油输油管的一端连接，燃油输油管的另一端与液体燃油加热器连接；液体燃油加热器固定在发动机的壳体外，发动机进水管和发动机出水管均与液体燃油加热器连接；控制器通过线束和开关、液体燃油加热器电连接。通过液体燃油加热器燃烧燃油箱中的燃油，预热发动机内小循环的冷却水到60℃至80℃，达到预热发动机机体的目的，从而可以有效的启动发动机，提高整机的自然环境适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘装载机低温启动系统，属于控制装置技术领域。
背景技术
为了满足市场需求，挖掘装载机在适应恶劣自然环境方面要求越来越高，特别是发动机在低温环境下有效启动方面。传统的挖掘装载机发动机的低温启动仅是在发动机进气口增加乙醚，利用乙醚的低燃点特性起引燃作用，虽在一定程度上起到发动机在低温环境下启动的效果，但低温启动效果不稳定，对低温环境适应性有限，影响整机的性能。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种挖掘装载机低温启动系统，能有效使挖掘装载机的发动机在低温环境中启动，提高整机的自然环境适应性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种挖掘装载机低温启动系统，包括燃油箱和发动机，还包括液体燃油加热器、控制器和开关，燃油箱和液体燃油加热器通过燃油吸油杆和燃油输油管连接，燃油吸油杆一端与燃油箱连接，燃油吸油杆另一端与燃油输油管的一端连接，燃油输油管的另一端与液体燃油加热器连接；液体燃油加热器固定在发动机的壳体外，发动机进水管和发动机出水管均与液体燃油加热器连接；控制器通过线束和开关、液体燃油加热器电连接。
进一步的，燃油吸油杆与燃油箱采用螺纹连接。
进一步的，燃油吸油杆连接在燃油箱的底部。
与现有技术相比：通过液体燃油加热器燃烧燃油箱中的燃油，预热发动机内小循环的冷却水到60℃至80℃，达到预热发动机机体的目的，从而可以有效的启动发动机，提高整机的自然环境适应性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、燃油箱，2、燃油吸油杆，3、发动机，4、燃油输油管，5、液体燃油加热器，6、控制器，7、开关，8、发动机进水管，9、发动机出水管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本挖掘装载机低温启动系统，包括燃油箱1和发动机3，还包括液体燃油加热器5、控制器6和开关7，燃油箱1和液体燃油加热器5通过燃油吸油杆2和燃油输油管4连接，燃油吸油杆2一端与燃油箱1连接，燃油吸油杆2另一端与燃油输油管4的一端连接，燃油输油管4的另一端与液体燃油加热器5连接；液体燃油加热器5固定在发动机3的壳体外，发动机进水管8和发动机出水管9均与液体燃油加热器5连接；控制器6通过线束和开关7、液体燃油加热器5电连接。
工作原理：打开开关7一档，液体燃油加热器5水泵开始工作，再打开开关7二档，通过燃油吸油杆2在燃油箱1吸油，液体燃油加热器5开始燃烧供暖，发动机3内小循环的冷却水被加热，当液体燃油加热器5出水温度达到60℃时，液体燃油加热器5采用变频脉宽调制方式逐步自动减小发热量以降低油耗，水温达到80℃停止加热。当液体燃油加热器5水温传感器感应到出水温度低于65℃时，控制器6会再控制液体燃油加热器5自动工作，如此循环往复，保持发动机3内小循环的冷却水保持在60℃至80℃之间，在此温度区间内，可以有效的启动发动机3；不需要加热时将开关7扳回停位置，电源指示灯熄灭，液体燃油加热器5停止工作。
为了方便燃油吸油杆2与燃油箱1连接，燃油吸油杆2与燃油箱1采用螺纹连接。
为了有效地使燃油吸油杆2吸取燃油箱1中的燃油，燃油吸油杆2连接在燃油箱1的底部。
Claims (3)
1.一种挖掘装载机低温启动系统，包括燃油箱（1）和发动机（3），其特征在于，还包括液体燃油加热器（5）、控制器（6）和开关（7），燃油箱（1）和液体燃油加热器（5）通过燃油吸油杆（2）和燃油输油管（4）连接，燃油吸油杆（2）一端与燃油箱（1）连接，燃油吸油杆（2）另一端与燃油输油管（4）的一端连接，燃油输油管（4）的另一端与液体燃油加热器（5）连接；液体燃油加热器（5）固定在发动机（3）的壳体外，发动机进水管（8）和发动机出水管（9）均与液体燃油加热器（5）连接；控制器（6）通过线束和开关（7）、液体燃油加热器（5）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘装载机低温启动系统，其特征在于，所述的燃油吸油杆（2）与燃油箱（1）采用螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种挖掘装载机低温启动系统，其特征在于，所述的燃油吸油杆（2）连接在燃油箱（1）的底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320610417.0U CN203584652U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 挖掘装载机低温启动系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320610417.0U CN203584652U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 挖掘装载机低温启动系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203584652U true CN203584652U (zh) | 2014-05-07 |
Family
ID=50582584
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320610417.0U Expired - Lifetime CN203584652U (zh) | 2013-09-30 | 2013-09-30 | 挖掘装载机低温启动系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203584652U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103541851A (zh) * | 2013-09-30 | 2014-01-29 | 徐州徐工特种工程机械有限公司 | 一种挖掘装载机低温启动系统 |
| CN104805881A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-07-29 | 徐州徐工特种工程机械有限公司 | 一种高原型挖掘装载机 |
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2013
- 2013-09-30 CN CN201320610417.0U patent/CN203584652U/zh not_active Expired - Lifetime
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