CN204458177U - 一种水冷发动机循环式加热器 - Google Patents

一种水冷发动机循环式加热器 Download PDF

Info

Publication number
CN204458177U
CN204458177U CN201520055950.4U CN201520055950U CN204458177U CN 204458177 U CN204458177 U CN 204458177U CN 201520055950 U CN201520055950 U CN 201520055950U CN 204458177 U CN204458177 U CN 204458177U
Authority
CN
China
Prior art keywords
water
heater
motor
connects
cooled engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520055950.4U
Other languages
English (en)
Inventor
梁远超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201520055950.4U priority Critical patent/CN204458177U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204458177U publication Critical patent/CN204458177U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种水冷发动机循环式加热器，包括发动机，所述发动机的内壁设置有水套，其特征是：所述水套通过发动机放水口，所述发动机放水口连接加热器的进水口，所述加热器内设置有加热管，所述加热器的出水口连接所述发动机的暖风管接口，所述加热器的一端设置有接线柱，所述加热管连接所述接线柱。本实用新型由水泵控制水在加热器和发动机之间流动实现水循环，通上220V电源，加热管实现加热功能，当循环水上升到设定温度时，温控开关关闭电源。当加热器将循环水加热到75度时，节温器打开水箱，水箱内的水流入发动机，也加入到水循环中。本实用新型实现了发动机的快速启动，延长了发动机的使用寿命。

Description

一种水冷发动机循环式加热器
技术领域
本实用新型涉及加热器领域，具体地讲，涉及一种水冷发动机循环式加热器。
背景技术
寒冷的冬季，汽车发动机往往因为低温而发动不起来，传统的方式都是采用火烤或者开水浇注，这两种方式至少需要半小时发动机才能启动起来，非常费时费力。此为现有技术的不足之处。
发明内容：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种水冷发动机循环式加热器，缩短发动机的启动时间，延长发动机的使用寿命。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：
一种水冷发动机循环式加热器，包括发动机，所述发动机的内壁设置有水套，其特征是：所述水套通过发动机放水口，所述发动机放水口连接加热器的进水口，所述加热器内设置有加热管，所述加热器的出水口连接所述发动机的暖风管接口，所述加热器的一端设置有接线柱，所述加热管连接所述接线柱。
作为对本技术方案的进一步限定，所述发动机和所述加热器之间设置有水泵。
作为对本技术方案的进一步限定，所述接线柱连接温控开关。
作为对本技术方案的进一步限定，所述温控开关通过定时开关连接电源。
作为对本技术方案的进一步限定，所述加热器安装在汽车大架上。
作为对本技术方案的进一步限定，所述发动机通过节温器连接水箱。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型由水泵控制水在加热器和发动机之间流动实现水循环，提高了循环水的循环速度，通上220V电源，加热管实现加热功能，当循环水上升到设定温度时，温控开关关闭电源。当加热器将循环水加热到75度时，节温器打开水箱，水箱内的水流入发动机，也加入到水循环中。本实用新型实现了发动机的快速启动，延长了发动机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、发动机，2、水套，3、发动机放水口，4、加热管，5、加热器，6、暖风管接口，7、接线柱，8、水泵，9、温控开关，10、定时开关，11、电源，12、节温器，13、水箱。
具体实施方式:
下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
参见图1，本实用新型包括发动机1，所述发动机1的内壁设置有水套2，所述水套2设置有发动机放水口3，所述发动机放水口3连接加热器的进水口，所述加热器5内设置有加热管4，所述加热器的出水口连接所述发动机1的暖风管接口，所述加热器5的一端设置有接线柱7，所述加热管4连接所述接线柱7。
所述发动机1和所述加热器5之间设置有水泵8。
所述接线柱7连接温控开关9。
所述温控开关9通过定时开关10连接电源11。
所述加热器5安装在汽车大架（图中未示出）上，防止发动机的振动对加热管产生影响，延长加热器5的使用寿命。
所述发动机1通过节温器12连接水箱13。
本实用新型由水泵8控制水在加热器5和发动机1之间流动实现水循环，通上220V电源11，加热管4实现加热功能，当循环水水上升到设定温度时，温控开关9关闭电源。当加热器5将循环水加热到75度时，节温器12打开水箱，水箱13内的水流入发动机1，也加入到水循环中。本实用新型实现了发动机1的快速启动，延长了发动机1的使用寿命。

Claims (6)

1.一种水冷发动机循环式加热器，包括发动机，所述发动机的内壁设置有水套，其特征是：所述水套通过发动机放水口，所述发动机放水口连接加热器的进水口，所述加热器内设置有加热管，所述加热器的出水口连接所述发动机的暖风管接口，所述加热器的一端设置有接线柱，所述加热管连接所述接线柱。
2.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是：所述发动机和所述加热器之间设置有水泵。
3.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是：所述接线柱连接温控开关。
4.根据权利要求3所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是：所述温控开关通过定时开关连接电源。
5.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是：所述加热器安装在汽车大架上。
6.根据权利要求1所述的水冷发动机循环式加热器，其特征是：所述发动机通过节温器连接水箱。
CN201520055950.4U 2015-01-27 2015-01-27 一种水冷发动机循环式加热器 Expired - Fee Related CN204458177U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520055950.4U CN204458177U (zh) 2015-01-27 2015-01-27 一种水冷发动机循环式加热器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520055950.4U CN204458177U (zh) 2015-01-27 2015-01-27 一种水冷发动机循环式加热器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204458177U true CN204458177U (zh) 2015-07-08

Family

ID=53665077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520055950.4U Expired - Fee Related CN204458177U (zh) 2015-01-27 2015-01-27 一种水冷发动机循环式加热器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204458177U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106438153A (zh) * 2016-12-09 2017-02-22 盐城工学院 一种发动机防冻装置
CN106762324A (zh) * 2016-12-28 2017-05-31 雷天动力设备（苏州）有限公司 一种发电机组强制循环加热装置
CN109322775A (zh) * 2018-11-09 2019-02-12 上海科泰电源股份有限公司 一种强制循环水套加热器

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106438153A (zh) * 2016-12-09 2017-02-22 盐城工学院 一种发动机防冻装置
CN106762324A (zh) * 2016-12-28 2017-05-31 雷天动力设备（苏州）有限公司 一种发电机组强制循环加热装置
CN109322775A (zh) * 2018-11-09 2019-02-12 上海科泰电源股份有限公司 一种强制循环水套加热器
CN109322775B (zh) * 2018-11-09 2024-02-06 上海科泰电源股份有限公司 一种强制循环水套加热器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202611971U (zh) 汽车冷却系统预热装置
CN204458177U (zh) 一种水冷发动机循环式加热器
CN202468129U (zh) 多功能燃油预热冷启动装置
CN205297715U (zh) 一种适用于寒冷地区的发动机冷却系统
CN204941682U (zh) 发动机冷却系统
CN206592196U (zh) 全电控的发动机冷却系统及汽车
CN203756306U (zh) 一种发动机冷却系统及车辆
CN201778939U (zh) 汽车保温预热器
CN106284457B (zh) 一种平地机超低温启动系统
CN110259567B (zh) 一种两速电磁离合器水泵的控制方法及系统
CN104696056A (zh) 一种快速热机及控制发动机排气管温度的装置和方法
CN202204133U (zh) 空压机热油转化热水回收系统
CN201339530Y (zh) 大中型柴油机冬季预热装置
CN201599124U (zh) 一种工程车用加热器
CN204041200U (zh) 一种汽车发动机冷却水泵复合驱动装置
CN203584652U (zh) 挖掘装载机低温启动系统
CN202360200U (zh) 一种高速柴油机的分体冷却系统
CN203604034U (zh) 一种发动机热管理系统
CN202140219U (zh) 用于高寒环境的货车预热系统及货车
CN204283670U (zh) 一种车用天然气预热装置
CN203430618U (zh) 用于内燃机的冷却系统及具有它的内燃机
CN208704170U (zh) 一种减压器辅助加热装置
CN203221649U (zh) 一种用于监控ppr管材冷却水箱的系统
CN103950365B (zh) 一种驾驶室取暖系统
CN205503546U (zh) 带双叶轮排水的柴油汽车水泵

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150708

Termination date: 20160127

EXPY Termination of patent right or utility model