CN204570415U - 一种停车场防滑坡道 - Google Patents

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闫光才
林志峰
刘传科
隗民
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Shandong Jie Sheng coating Co., Ltd.
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JINAN JIESHENG CONSTRUCTION MATERIAL AND NEW TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型提出了一种停车场防滑坡道,包括基层,所述基面上从下向上一次设有渗透底漆层、粗颗粒环氧砂浆层、环氧加强层和环氧树脂耐磨面漆层。本实用新型能够消除行车频震,提供最舒适的行走环境;粗颗粒设计,具有普通地面3倍的摩擦系数;高耐磨性面层,可以保证10年的使用效果;多种色彩的环氧树脂耐磨面漆可选,可与建筑物整体色彩协调搭配。

Description

一种停车场防滑坡道
技术领域
本实用新型涉及一种停车场防滑坡道。
背景技术
现代住宅、商业区及交通枢纽等地方都有大型地下汽车库或楼层停车库,车库进出口一般都有坡道。汽车坡道防滑的传统做法是,在表层混凝土或者水泥砂浆上做锯齿状(类似搓衣板)的条形棱条,虽然能防止车辆下坡的打滑但是却造成强烈震动,并且该锯齿状防滑齿耐久性欠佳,经汽车频繁行驶碾压,很容易发生损坏脱落,不易修补从而失去防滑效果。另外棱条里容易积存水和垃圾,很难清理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种耐磨防滑并能消除行车频震的停车场防滑坡道。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种停车场防滑坡道,包括基层,所述基层上从下向上依次设有渗透底漆层、粗颗粒环氧砂浆层、环氧加强层和环氧树脂耐磨面漆层。
所述粗颗粒环氧砂浆层与环氧加强层之间设有缝隙找补层。
所述粗颗粒环氧砂浆层内包裹有石英砂颗粒。
本实用新型的有益效果是:能够消除行车频震,提供最舒适的行走环境;粗颗粒设计,具有普通地面3倍的摩擦系数;高耐磨性面层,可以保证10年的使用效果;多种色彩的环氧树脂耐磨面漆可选,可与建筑物整体色彩协调搭配。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中所示:1、基层,2、渗透底漆层,3、粗颗粒环氧砂浆层,4、环氧加强层,5、环氧树脂耐磨面漆层,6、缝隙找补层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的一种停车场防滑坡道,包括基层1,所述基层1上从下向上依次设有渗透底漆层2、粗颗粒环氧砂浆层3、环氧加强层4和环氧树脂耐磨面漆层5,所述粗颗粒环氧砂浆层3与环氧加强层4之间设有缝隙找补层6。
工艺做法:
(1)地面基层处理,要求地面含水率不大于8%方可施工; 
(2)彻底清理表面的杂物、落地灰、油漆等,用无尘打磨机研磨,保证底漆施工效果;
(3)涂环氧底漆,封盖素土地面;
(4)滚涂环氧树脂地坪漆一道,然后过量撒布粗颗粒石英砂,要求撒布量是正常用量的2倍以上;
(5)环氧树脂地坪漆固化后,用专业吸尘器清理未粘附石英砂;
(6)滚涂环氧树脂地坪漆2~3道,使其充分包裹石英砂颗粒;
(7)滚涂高耐磨型环氧树脂面漆,间隔时间低于48小时;
(8)封闭养护3天以上,期间禁止上人和交叉作业;
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种停车场防滑坡道,包括基层,其特征在于:所述基层上从下向上依次设有渗透底漆层、粗颗粒环氧砂浆层、环氧加强层和环氧树脂耐磨面漆层。
2.根据权利要求1所述的停车场防滑坡道,其特征在于:所述粗颗粒环氧砂浆层与环氧加强层之间设有缝隙找补层。
3.根据权利要求2所述的停车场防滑坡道,其特征在于:所述粗颗粒环氧砂浆层内包裹有石英砂颗粒。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108412155A (zh) * 2018-02-06 2018-08-17 广东乔本涂装工程有限公司 一种车库防滑地坪漆施工方法

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