CN204548258U - 后置备胎型后防护结构 - Google Patents
后置备胎型后防护结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204548258U CN204548258U CN201520236524.0U CN201520236524U CN204548258U CN 204548258 U CN204548258 U CN 204548258U CN 201520236524 U CN201520236524 U CN 201520236524U CN 204548258 U CN204548258 U CN 204548258U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- spoiler
- wheel type
- spare wheel
- protecting structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种后置备胎型后防护结构，包括一端与底盘连接的连接板，所述连接板的另一端与第一保险杠垂直连接，所述第一保险杠的中间部位设有供备胎架摇杆安装的通孔，所述第一保险杠的左、右部分别垂直连接有延伸梁，两个所述延伸梁的另一端分别垂直有第二保险杠。本实用新型后置备胎型后防护结构可以安装备胎，且备胎拆装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车辅助设备，尤指一种后置备胎型后防护结构。
背景技术
自卸车在运输砂、土、矿、石等物料时，一般路况比较恶劣，轮胎磨损严重，在运输的路途中更换轮胎是常事。故自卸车司机一般会随车配带轮胎，以备不时之需。一般情况下，随车配带的轮胎会放在底盘的侧面或自卸车厢的前板上。但是，自卸车厢在底盘上安装空间紧凑且底盘侧面没有足够的空间安装轮胎时，或者有些车主把底盘侧面和自卸车厢前板的空间占用安装水箱时，轮胎不得不后置，但常规后防护不能满足备胎安装空间，此时，就需要设计一种后防护，既能符合国家要求，又能使后置备胎拆装便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种后置备胎型后防护结构，其可以安装备胎，且备胎拆装方便。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种后置备胎型后防护结构，其中包括一端与底盘连接的连接板，所述连接板的另一端与第一保险杠垂直连接，所述第一保险杠的中间部位设有供备胎架摇杆安装的通孔，所述第一保险杠的左、右部分别垂直连接有延伸梁，两个所述延伸梁的另一端分别垂直有第二保险杠。
本实用新型后置备胎型后防护结构，其中所述连接板设置有两个，所述连接板为L形板，各连接板的一面分别通过螺栓固定于底盘上，两个连接板的另一面分别与第一保险杠的左、右部焊接固定。
本实用新型后置备胎型后防护结构，其中所述第一保险杠和第二保险杠均由矩形钢管制成。
采用上述方案后，本实用新型后置备胎型后防护结构具有以下有益效果：
1、通过上述结构设计，安装备胎时，将备胎的备胎架摇杆穿入第一保险杠上的通孔即可，通过设置两个第二保险杠，使两个第二保险杠中间留足够的空间拆装备胎；
2、通过调节两个延伸梁的长度可以调节整个后防护延伸的程度，使用此后置备胎型后防护，自卸车备胎拆装方便。
附图说明
图1是本实用新型后置备胎型后防护结构的主视结构示意图；
图2是本实用新型后置备胎型后防护结构的左视结构示意图。
下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型后置备胎型后防护结构，包括两个L形连接板1，两个连接板1的一面与底盘通过螺栓连接固定，(两个连接板1的另一面与第一保险杠2焊接固定)，两个连接板1呈左右对称连接于第一保险杠2上，第一保险杠2的中间部位设有供备胎的备胎架摇杆安装的通孔3，第一保险杠2的左、右部分别与一延伸梁4的一端焊接，两个延伸梁4的另一端分别垂直焊接有第二保险杠5。第一保险杠2和第二保险杠5均由矩形钢管制成，使本实用新型后置备胎型后防护的强度得到保障。
安装备胎时，将备胎的备胎架摇杆穿入第一保险杠2上的通孔3即可，通过设置两个第二保险杠5，使两个第二保险杠5中间留足够的空间拆装备胎；通过调节两个延伸梁4的长度可以调节整个后防护延伸的程度，使用此后置备胎型后防护，自卸车备胎拆装方便。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种后置备胎型后防护结构，其特征在于：包括一端与底盘连接的连接板，所述连接板的另一端与第一保险杠垂直连接，所述第一保险杠的中间部位设有供备胎架摇杆安装的通孔，所述第一保险杠的左、右部分别垂直连接有延伸梁，两个所述延伸梁的另一端分别垂直有第二保险杠。
2.如权利要求1所述的后置备胎型后防护结构，其特征在于：所述连接板设置有两个，所述连接板为L形板，各连接板的一面分别通过螺栓固定于底盘上，两个连接板的另一面分别与第一保险杠的左、右部焊接固定。
3.如权利要求2所述的后置备胎型后防护结构，其特征在于：所述第一保险杠和第二保险杠均由矩形钢管制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520236524.0U CN204548258U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 后置备胎型后防护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520236524.0U CN204548258U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 后置备胎型后防护结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204548258U true CN204548258U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53823402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520236524.0U Expired - Fee Related CN204548258U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 后置备胎型后防护结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204548258U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108238117A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-07-03 | 佛山市珂莎巴科技有限公司 | 一种挂车备胎架 |
-
2015
- 2015-04-20 CN CN201520236524.0U patent/CN204548258U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108238117A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-07-03 | 佛山市珂莎巴科技有限公司 | 一种挂车备胎架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204548258U (zh) | 后置备胎型后防护结构 | |
| CN207565526U (zh) | 一种半挂车侧防护调节装置 | |
| CN203739986U (zh) | 低温液体运输半挂车底盘结构 | |
| CN202827612U (zh) | 一种保险杠及一种非公路自卸车 | |
| CN203864803U (zh) | 双后桥载重汽车车架 | |
| CN205273468U (zh) | 一种矿用平板车 | |
| CN201842149U (zh) | 车厢可更换的运钞车 | |
| CN207550131U (zh) | 一种新型半挂车 | |
| CN204452590U (zh) | 一种前横梁总成及具有其的车辆 | |
| CN204340954U (zh) | 一种调节式侧防护栏支架 | |
| CN204641294U (zh) | 一种前拖车钩结构及汽车 | |
| CN215155016U (zh) | 一种带有轻量化横梁的半挂车 | |
| CN204109735U (zh) | 一种悬架系统稳定杆结构 | |
| CN204110192U (zh) | 一种节油型全封闭厢式半挂车 | |
| CN209022878U (zh) | 一种危化品运输车后防护装置 | |
| CN203020427U (zh) | 牵引车车架、备胎安装结构和牵引车 | |
| CN204956348U (zh) | 发动机护板 | |
| CN205202935U (zh) | 一种车身护板侧构件总成 | |
| CN203651678U (zh) | 可折叠式后防护装置 | |
| CN209776282U (zh) | 一种洒水车罐体底架 | |
| CN207350157U (zh) | 汽车后尾灯结构 | |
| CN2910730Y (zh) | 铰接式拖拉机驾驶室 | |
| CN206664725U (zh) | 一种多轴半挂车用挡泥板 | |
| CN205326982U (zh) | 一种半挂牵引车车架保护装置 | |
| CN203439124U (zh) | 一种罐体半挂车车架及应用该车架的行走机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20180420 |