CN204527504U - 一种可调节自行车踩踏结构 - Google Patents

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徐恩忠
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    • B62K3/02—Frames
    • B62K3/10—Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle

Abstract

本实用新型提供一种可调节自行车踩踏结构，包括脚踏板、牙盘和调节立柱，所述的调节立柱设置在横梁上，调节立柱上设置有正调节槽和侧运动槽，正调节槽和侧运动槽在调节立柱内相通，将整个调节立柱分为4个调节分柱，在调节分柱上设置有调节孔，在侧运动槽内设置有牙盘，牙盘中间设置有旋转轴，在旋转轴上设置有曲柄，在曲柄顶端设置有脚踏板；在调节立柱外设置有移动固定块，移动固定块上设置有轴孔，在轴孔两侧设置有固定孔，在移动固定块内侧设置有固定滑槽。通过移动固定块在调节立柱上的滑动，实现牙盘的调节，能够为不同身高的人，调节出适合自己的骑行方式，针对具体的人，调节出合适个人的高度的骑行姿势，使骑行更舒适。

Description

一种可调节自行车踩踏结构
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，尤其是涉及一种可调节自行车踩踏结构。
背景技术
在人们出行中，自行车也依然是一种不可缺少的交通工具，城市道路的拥堵，依靠其他交通工具的出行是不能有时间保证的，自行车一个能够自我掌握时间的出行工具；在人们上下班中能够保证按时到达；市场的自行车那几中自行车在生活中随处可见；为了满足人们更高的生活需求，满足人们更多的体验是享受，需要一种能够改变骑行姿势和很多新的体验的自行车；这样能够调节的自行车需要一个能够可调节自行车踩踏结构，有了可调节的踩踏结构，才能实现自行车后车轮调节，自行车才能使用。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种可调节自行车踩踏结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种可调节自行车踩踏结构，包括脚踏板、牙盘和调节立柱，所述的调节立柱设置在横梁上，调节立柱上设置有正调节槽和侧运动槽，正调节槽和侧运动槽在调节立柱内相通，将整个调节立柱分为4个调节分柱，在调节分柱上设置有调节孔，在侧运动槽内设置有牙盘，牙盘中间设置有旋转轴，在旋转轴上设置有曲柄，在曲柄顶端设置有脚踏板；在调节立柱外设置有移动固定块，移动固定块上设置有轴孔，在轴孔两侧设置有固定孔，在移动固定块内侧设置有固定滑槽。
进一步，所述的调节立柱、移动固定块均与弧形，它们的半径相等。
进一步，所述的移动固定块上的固定滑槽与调节立柱吻合。
进一步，所述的调节分柱上的调节孔之间的距离与移动固定块的定位孔之间的距离相同。
进一步，所述的移动固定块通过固定件穿过固定孔和调节孔实现固定。
进一步，所述的牙盘在侧运动槽内，旋转轴在正调节槽内。
本实用新型具有的优点和有益效果是：通过移动固定块在调节立柱上的滑动，实现牙盘的调节，能够为不同身高的人，调节出适合自己的骑行方式，针对具体的人，调节出合适个人的高度的骑行姿势，使骑行更舒适，一辆自行车就可以从儿童一直骑到成年，而且不管怎样的身高，都能调节到适合的高度；使用范围更广，设计新颖，个性化更强，人们骑行更舒适。
附图说明
图1是本实用新型立体图；
图2是本实用新型爆炸图；
图3是本实用新型右视图。
图中：1、牙盘           2、旋转轴           3、曲柄
      4、脚踏板         5、移动固定块       6、轴孔
      7、固定孔         8、固定件           9、调节立柱
      901、调节分柱     902、正调节槽       903、侧运动槽
      10、横梁
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1、图2、图3所示，一种可调节自行车踩踏结构，包括脚踏板4、牙盘1和调节立柱9，调节立柱9设置在横梁10上，调节立柱9上设置有正调节槽902和侧运动槽903，正调节槽902和侧运动槽903在调节立柱9内相通，将整个调节立柱9分为4个调节分柱901，在调节分柱901上设置有调节孔，在侧运动槽903内设置有牙盘1，牙盘1中间设置有旋转轴2，在旋转轴2上设置有曲柄3，在曲柄3顶端设置有脚踏板4；在调节立柱9外设置有移动固定块5，移动固定块5上设置有轴孔6，在轴孔6两侧设置有固定孔7，在移动固定块5内侧设置有固定滑槽。
调节立柱9、移动固定块5均与弧形，它们的半径相等；移动固定块5上的固定滑槽与调节立柱9吻合；调节分柱901上的调节孔之间的距离与移动固定块5的定位孔之间的距离相同；移动固定块5通过固定件8穿过固定孔7和调节孔实现固定；牙盘1在侧运动槽903内，旋转轴2在正调节槽902内。
本实用新型通过移动固定块5在调节立柱9上的滑动，实现牙盘1的调节，能够为不同身高的人，调节出适合自己的骑行方式，针对具体的人，调节出合适个人的高度的骑行姿势，使骑行更舒适，一辆自行车就可以从儿童一直骑到成年，而且不管怎样的身高，都能调节到适合的高度；使用范围更广，设计新颖，个性化更强，人们骑行更舒适。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种可调节自行车踩踏结构，包括脚踏板(4)、牙盘(1)和调节立柱(9)，其特征在于：所述的调节立柱(9)设置在横梁(10)上，调节立柱(9)上设置有正调节槽(902)和侧运动槽(903)，正调节槽(902)和侧运动槽(903)在调节立柱(9)内相通，将整个调节立柱(9)分为4个调节分柱(901)，在调节分柱(901)上设置有调节孔，在侧运动槽(903)内设置有牙盘(1)，牙盘(1)中间设置有旋转轴(2)，在旋转轴(2)上设置有曲柄(3)，在曲柄(3)顶端设置有脚踏板(4)；在调节立柱(9)外设置有移动固定块(5)，移动固定块(5)上设置有轴孔(6)，在轴孔(6)两侧设置有固定孔(7)，在移动固定块(5)内侧设置有固定滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种可调节自行车踩踏结构，其特征在于：所述的调节立柱(9)、移动固定块(5)均与弧形，它们的半径相等。
3.根据权利要求1所述的一种可调节自行车踩踏结构，其特征在于：所述的移动固定块(5)上的固定滑槽与调节立柱(9)吻合。
4.根据权利要求2所述的一种可调节自行车踩踏结构，其特征在于：所述的调节分柱(901)上的调节孔之间的距离与移动固定块(5)的定位孔之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种可调节自行车踩踏结构，其特征在于：所述的移动固定块(5)通过固定件(8)穿过固定孔(7)和调节孔实现固定。
6.根据权利要求1所述的一种可调节自行车踩踏结构，其特征在于：所述的牙盘(1)在侧运动槽(903)内，旋转轴(2)在正调节槽(902)内。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3766771A1 (de) * 2019-07-19 2021-01-20 Continental Bicycle Systems GmbH & Co. KG Verbindungssystem einer antriebseinheit mit einem fahrradrahmen

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