CN204524537U - 一种汽车门饰板超声焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车门饰板超声焊接夹具，一种汽车门饰板超声焊接夹具，用于汽车门饰板的超声焊接，包括夹具主体和装夹压点架，所述汽车门饰板分为5个部件（1，2，3，4，5），各个部件之间设置焊接点，焊接点处分别设置有焊接通孔和焊接柱，所述夹具主体由下模板和模板支撑块构成，所述下模板上设置有产品凹槽，所述下模板的前面装配有快速夹紧夹具，所述装夹压点架由中空平面骨架和压柱构成，具体设置对应在焊接点的两端。本实用新型旨在解决现有的汽车门饰板超声焊接技术中存在的加工效率较低、加工人工误差大和漏焊的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门饰板生产设备技术领域，具体涉及一种汽车门饰板超声焊接夹具。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展，汽车的产量变大，作为整车的构成部件，汽车门饰板的质量及产量要求也是愈来愈高，汽车门饰板是通过将不同构件进行组装再进行超声波焊接处理来成型的，现有的装配技术是通过将构件一个接一个进行组装焊接的，其作业顺序难以把握，多采用人工焊接的方式进行，存在人为误差导致不同构件装配不到位，或者造成焊点漏焊的问题，而且现有的装配技术不同构件之间的压合效果难以保证，导致构件间不能很好地结合，同时加工效率不高，人工成本高。
申请号为“CN201320015395.3”的中国专利中，公开了一种汽车模具超声波加工设备，它包括设置于机架的控制柜、超声波发生器、与超声波发生器匹配的焊枪，以及汽车模具夹具和转动驱动机构；所述控制柜电连接所述超声波发生器和转动驱动机构，所述转动驱动机构驱动连接所述汽车模具夹具，它还包括转动板和转动轴，所述转动板与转动轴连接，转动轴转动设置于所述机架，所述转动驱动机构驱动连接所述转动轴，所述汽车模具夹具固定设置于所述转动板。该加工设备的汽车模具夹具并不能夹持超过2个构件，需要将产品两两进行焊接，加工效率不高，而且该汽车模具夹具是与手工焊接配套使用的夹具，具备一定的局限性。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型公开了一种汽车门饰板超声焊接夹具，从而解决现有的汽车门饰板超声焊接技术中存在的加工效率较低、加工人工误差大和漏焊的问题，设计了一种能将汽车门饰板整体安装的夹具，该夹具能够准确定位汽车门饰板的各部件位置，防止发生焊接错位的问题，同时提高了加工效率，保证焊点的焊接效果。
一种汽车门饰板超声焊接夹具，用于汽车门饰板的超声焊接，包括夹具主体和装夹压点架，所述汽车门饰板分为5个部件（1，2，3，4，5），各个部件之间设置焊接点，焊接点处分别设置有焊接通孔和焊接柱，所述夹具主体由下模板和模板支撑块构成，所述下模板上设置有与汽车门饰板相配合的产品凹槽，所述下模板的前面装配有快速夹紧夹具，所述装夹压点架由中空平面骨架和压柱构成，所述中空平面骨架的架体根据汽车门饰板的各个部件间重叠连接处进行设置分布，所述压柱安装在中空平面骨架的底部，具体设置对应在焊接点的两端，所述装夹压点架通过设置门栓与夹具主体铰接，装夹压点架与下模板之间设置气弹簧，装夹压点架前端设置弯钩卡扣。
进一步的，所述气弹簧的数量为2个，气弹簧的上部与装夹压点架铰接，下部通过设置角铁与下模具铰接。
进一步的，所述压柱的底部设置有硅胶垫压点。
进一步的，所述快速夹紧夹具的数量为2个，包括连接板、横杆、竖杆、连接杆和钩环，所述连接板通过螺钉连接下模板的前侧面，所述横杆的前端与连接板铰接，所述竖杆下端与连接板铰接，连接杆分别与横杆和竖杆的中心点铰接，所述钩环设置在竖杆顶部。
进一步的，所述中空平面骨架的前部设置有拉合把手。
由于下模具的产品凹槽是根据汽车门饰板的外部形状进行设定的，与汽车门饰板有较高的匹配度，可在进行焊接之前将汽车门饰板的各个部件在产品凹槽中组装起来，操作方便快捷，通过装夹压点架上的压柱与下模具相配合，能够将汽车门饰板的各个部件压紧在下模具上进行固定，固定效果好，保证部件之间的位置相对稳定，不发生偏移。
通过装夹压点架的弯钩卡扣和下模具的快速夹紧夹具相配合，将装夹压点架和夹具主体压合在一起，通过压柱进行汽车门饰板固定，压柱上设置有硅胶垫压点，能够将压合力传递到汽车门饰板上，同时硅胶避免了对产品表面造成损伤，起到一定的保护作用，压柱设置在焊点的两端，能够提高焊点位置结合度，保证焊接效果，设置在两边的气弹簧可以在打开装夹压点架的时候将装夹压点架顶上去，方面工作人员进行取件操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种汽车门饰板超声焊接夹具的结构示意图；
图2为焊点的结构示意图；
图3为快速夹紧夹具的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种汽车门饰板超声焊接夹具，该夹具能够准确定位汽车门饰板的各部件位置，防止发生焊接错位的问题，同时提高了加工效率，保证焊点的焊接效果。
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参加图1、图2和图3所示，一种汽车门饰板超声焊接夹具，用于汽车门饰板的超声焊接，包括夹具主体6和装夹压点架8，所述汽车门饰板分为5个部件（1，2，3，4，5），各个部件之间设置焊接点11，焊接点11处分别设置有焊接通孔12和焊接柱13，所述夹具主体6由下模板62和模板支撑块61构成，所述下模板62上设置有与汽车门饰板相配合的产品凹槽64，产品凹槽64是根据汽车门饰板的外部形状进行设定的，与汽车门饰板有较高的匹配度，可在进行焊接之前将汽车门饰板的各个部件（部件1、部件2、部件3、部件4和部件5）在产品凹槽64中组装起来，操作方便快速。所述下模板62的前面装配有快速夹紧夹具9，所述装夹压点架8由中空平面骨架81和压柱82构成，所述中空平面骨架81的架体根据汽车门饰板的各个部件间重叠连接处进行设置分布，保证中空平面骨架81的中间架体处于各个部件连接处的上方，所述压柱82安装在中空平面骨架81的底部，具体设置对应在焊接点11的两端，在装夹压点架8下压的过程中能够给焊点11施加压力，使得不同部件之间的焊点11部分结合紧密，避免出现空隙，加强焊接的作用。所述装夹压点架8通过设置门栓85与夹具主体6铰接，装夹压点架8与下模板62之间设置气弹簧7，设置在两边的气弹簧7可以在打开装夹压点架8的时候将装夹压点架8顶上去，方面工作人员进行取件操作，装夹压点架8前端设置弯钩卡扣84。
所述气弹簧7的数量为2个，气弹簧7的上部与装夹压点架8铰接，下部通过设置角铁71与下模具62铰接，所述压柱82的底部设置有硅胶垫压点86，所述快速夹紧夹具9的数量为2个，包括连接板91、横杆92、竖杆93、连接杆94和钩环95，所述连接板91通过螺钉连接下模板62的前侧面，所述横杆92的前端与连接板91铰接，所述竖杆93下端与连接板91铰接，连接杆94分别与横杆92和竖杆的93中心点铰接，所述钩环95设置在竖杆93顶部，装夹压点架8的弯钩卡扣84和下模具6的快速夹紧夹具9相配合，将装夹压点架8和夹具主体62压合在一起，通过压柱82进行汽车门饰板固定，所述中空平面骨架81的前部设置有拉合把手83，用作工作人员进行装夹压点架8的开启和关闭的施力点。
在使用该夹具进行汽车门饰板的超声波焊接的时候，首先将此夹具放到自动焊接机的工作台上，确定位置，设置自动焊接机的自动焊接程序，将汽车门饰板的部件1、部件2、部件3、部件4和部件5按顺序放入到夹具主体6的下模具62中，拉下装夹压点架8，工作人员将快速夹紧夹具9的横杆92上提，将钩环95与装夹压点架8的弯钩卡扣84配合，再将横杆92下压，将装夹压点架8与下模具62压紧，压柱82压紧汽车门饰板，不同部件紧密结合，启动自动焊接机，自动焊接机的机械手在设置好的焊接点11上进行自动焊接，焊接完毕后，工作人员将快速夹紧夹具9的横杆92上提，将钩环95与弯钩卡扣84分开，气弹簧7将装夹压点架8顶开，工作人员取出焊接后的汽车门饰板。
通过以上描述可知，本实用新型的优点在于：1、能够对汽车门饰板的各个部件进行固定，保证其相对位置稳定准确，为自动焊接提供了焊接的精确性；2、进行整件焊接，提高了焊接效率；3、提升了焊接效果，保证汽车门饰板的不同部件之间结合紧密度。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1. 一种汽车门饰板超声焊接夹具，用于汽车门饰板的超声焊接，包括夹具主体和装夹压点架，所述汽车门饰板分为5个部件（1，2，3，4，5），各个部件之间设置焊接点，焊接点处分别设置有焊接通孔和焊接柱，其特征在于，所述夹具主体由下模板和模板支撑块构成，所述下模板上设置有与汽车门饰板相配合的产品凹槽，所述下模板的前面装配有快速夹紧夹具，所述装夹压点架由中空平面骨架和压柱构成，所述中空平面骨架的架体根据汽车门饰板的各个部件间重叠连接处进行设置分布，所述压柱安装在中空平面骨架的底部，具体设置对应在焊接点的两端，所述装夹压点架通过设置门栓与夹具主体铰接，装夹压点架与下模板之间设置气弹簧，装夹压点架前端设置弯钩卡扣。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板超声焊接夹具，其特征在于，所述气弹簧的数量为2个，气弹簧的上部与装夹压点架铰接，下部通过设置角铁与下模具铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板超声焊接夹具，其特征在于，所述压柱的底部设置有硅胶垫压点。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板超声焊接夹具，其特征在于，所述快速夹紧夹具的数量为2个，包括连接板、横杆、竖杆、连接杆和钩环，所述连接板通过螺钉连接下模板的前侧面，所述横杆的前端与连接板铰接，所述竖杆下端与连接板铰接，连接杆分别与横杆和竖杆的中心点铰接，所述钩环设置在竖杆顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板超声焊接夹具，其特征在于，所述中空平面骨架的前部设置有拉合把手。
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|---|---|---|---|---|
| CN106239119A (zh) * | 2016-09-19 | 2016-12-21 | 鹭鹭科技（上海）有限公司 | 一种汽车车门内扶手自动锁螺丝分拣装置 |
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