CN204513213U - 一种led汽车照明大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种LED汽车照明大灯，包括灯体、散热装置、通光管、反光杯及铝筒透镜盖，灯体包括光源板及LED光源，铝筒透镜盖上安装有光学凸透镜，通光管内设有远近光切换装置，远近光切换装置包括电磁阀、复位弹簧、轴芯、远光挡光片和近光挡光片。通过远光挡光片和近光挡光片来改变照射光的形状，光学凸透镜把LED光源发来的光进行聚焦并照射前方，从而大大提高聚光能力，使汽车灯照射更亮更远，有效避免了汽车在夜晚行驶时可能出现看不到前方物体而造成车祸的事故发生。

Description

一种LED汽车照明大灯

技术领域

 本实用新型涉及汽车照明设备领域，具体是一种LED汽车照明大灯。

背景技术

目前，由于LED灯具有能耗少、寿命长、低压安全、可以瞬间点亮等优点，而正广泛被应用于汽车车灯上以替代卤素灯泡和HID照明大灯。然而，目前市面上已经出现的各种款式的汽车LED大灯都有共同的缺点：不聚光，光形状太散，照射距离不远，亮度低，温度高，而且照射的光形状也达不到汽车照明检测的标准。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种可以聚光、光形状不分散、照射距离可调远近，亮度高，温度低的LED汽车照明大灯。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种LED汽车照明大灯，包括灯体、散热装置、通光管、反光杯及铝筒透镜盖，灯体包括光源板及安装在光源板上的LED光源，散热装置包括散热器以及散热器盖子，铝筒透镜盖上安装有光学凸透镜，通光管内设有远近光切换装置，所述远近光切换装置包括电磁阀、复位弹簧、轴芯、远光挡光片和近光挡光片，电磁阀安装在通光管内且其轴芯平行于通光管的轴心线，复位弹簧套在电磁阀的轴芯外，远光挡光片固定安装在电磁阀上，远光挡光片上设有固定安装耳，近光挡光片上设有活动安装耳，活动安装耳和固定安装耳上均设有铰接孔，近光挡光片通过一销钉穿过活动安装耳和固定安装耳上设有的铰接孔而活动铰接在远光挡光片上，近光挡光片后部固定连接有叉臂，叉臂叉嵌在轴芯外端设有的嵌槽中。

本实用新型的工作原理是这样实现的：当电磁阀不通电时，复位弹簧处于常态，此时近光挡光片垂直于轴芯，近光挡光片与远光挡光片并排立着，近光挡光片高于远光挡光片，此时为近光模式；当电磁阀通电时，复位弹簧收缩，在复位弹簧的回复力作用下，轴芯带动叉臂缩回，近光挡光片以穿过活动安装耳和固定安装耳上铰接孔的销钉为支点转动至与轴芯平行，此时近光挡光片低于远光挡光片，远光挡光片调节远光光型，此时为远光模式，远光挡光片和近光挡光片用于改变照射光的形状，再由光学凸透镜聚光照射到前方。

本实用新型由于在LED汽车照明大灯上采用了光学透镜安装在铝筒透镜盖上，同时通过远光挡光片和近光挡光片来改变照射光的形状，光学凸透镜把LED光源发来的光进行聚焦并照射前方，从而大大提高聚光能力，使汽车灯照射更亮更远，有效避免了汽车在夜晚行驶时可能出现看不到前方物体而造成车祸的事故发生。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为本实用新型的安装结构示意图；

图3为本实用新型远近光切换装置一个视角的结构示意图；

图4为本实用新型远近光切换装置另一个视角的结构示意图；

图5为本实用新型远近光切换装置另一个视角的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型为一种LED汽车照明大灯，包括灯体、散热装置、通光管1、反光杯2及铝筒透镜盖3，灯体包括光源板41及安装在光源板41上的LED光源42，散热装置包括散热器51以及散热器盖子52，铝筒透镜盖3上安装有光学凸透镜6，通光管1内设有远近光切换装置，所述远近光切换装置包括电磁阀71、复位弹簧74、轴芯75、远光挡光片72和近光挡光片73，其中，电磁阀71安装在通光管1内且其轴芯75平行于通光管1的轴心线，复位弹簧74套在电磁阀71的轴芯75外，远光挡光片72固定安装在电磁阀71上，远光挡光片72上设有固定安装耳721，近光挡光片73上设有活动安装耳731，活动安装耳731和固定安装耳721上均设有铰接孔，近光挡光片73通过一销钉76穿过活动安装耳731和固定安装耳721上设有的铰接孔而活动铰接在远光挡光片72上，近光挡光片73后部固定连接有叉臂732，叉臂732叉嵌在轴芯75外端设有的嵌槽751中。

当电磁阀71不通电时，复位弹簧74处于常态，此时近光挡光片73垂直于轴芯75，近光挡光片73与远光挡光片72并排立着，近光挡光片73高于远光挡光片72，此时为近光模式；当电磁阀71通电时，复位弹簧74收缩，在复位弹簧74的回复力作用下，轴芯75带动叉臂732缩回，近光挡光片73以穿过活动安装耳731和固定安装耳721上铰接孔的销钉76为支点转动至与轴芯75平行，此时近光挡光片73低于远光挡光片72，远光挡光片72调节远光光型，此时为远光模式，远光挡光片72和近光挡光片73用于改变照射光的形状，再由光学凸透镜6聚光照射到前方。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种LED汽车照明大灯，包括灯体、散热装置、通光管（1）、反光杯（2）及铝筒透镜盖（3），灯体包括光源板（41）及安装在光源板（41）上的LED光源（42），散热装置包括散热器（51）以及散热器盖子（52），其特征在于：所述铝筒透镜盖（3）上安装有光学凸透镜（6），所述通光管（1）内设有远近光切换装置，所述远近光切换装置包括电磁阀（71）、复位弹簧（74）、轴芯（75）、远光挡光片（72）和近光挡光片（73），其中，所述电磁阀（71）安装在通光管（1）内且其轴芯（75）平行于通光管（1）的轴心线，复位弹簧（74）套在电磁阀（71）的轴芯（75）外，远光挡光片（72）固定安装在电磁阀（71）上，远光挡光片（72）上设有固定安装耳（721），近光挡光片（73）上设有活动安装耳（731），活动安装耳（731）和固定安装耳（721）上均设有铰接孔，近光挡光片（73）通过一销钉（76）穿过活动安装耳（731）和固定安装耳（721）上设有的铰接孔而活动铰接在远光挡光片（72）上，所述近光挡光片（73）后部固定连接有叉臂（732），叉臂（732）叉嵌在轴芯（75）外端设有的嵌槽（751）中；

当电磁阀（71）不通电时，复位弹簧（74）处于常态，此时近光挡光片（73）垂直于轴芯（75），近光挡光片（73）与远光挡光片（72）并排立着，近光挡光片（73）高于远光挡光片（72），此时为近光模式；当电磁阀（71）通电时，复位弹簧（74）收缩，在复位弹簧（74）的回复力作用下，轴芯（75）带动叉臂（732）缩回，近光挡光片（73）以穿过活动安装耳（731）和固定安装耳（721）上铰接孔的销钉（76）为支点转动至与轴芯（75）平行，此时近光挡光片（73）低于远光挡光片（72），远光挡光片（72）调节远光光型，此时为远光模式，远光挡光片（72）和近光挡光片（73）用于改变照射光的形状，再由光学凸透镜（6）聚光照射到前方。