CN204507149U - 一种利用电动车轮毂的充电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用电动车轮毂的充电装置，包括后轮、前轮、电动机、发电机、电瓶、开关总成和车身，所述车身的前后端分别设置前轮和后轮，而前轮上安装发电机，后轮上安装电动机，所述开关总成包括发电机控制开关和电动机控制开关，其中发电机控制开关与发电机串联，电动机控制开关与电动机串联，所述发电机和电动机均电连接电瓶。本实用所述的充电方式，将推行中消耗的能量转化为电能，可以使得电动车的行驶的时间更长和路程更长。

Description

一种利用电动车轮毂的充电装置

技术领域

    本实用新型涉及一种充电装置，具体是一种利用电动车轮毂的充电装置。

背景技术

电瓶车在长距离或者充电不足的情况，行驶距离过长就会导致电瓶电量过低，往往需要人们推行电瓶车到目的地，而推行过程接费力又费事。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用电动车轮毂的充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种利用电动车轮毂的充电装置，包括后轮、前轮、电动机、发电机、电瓶、开关总成和车身，所述车身的前后端分别设置前轮和后轮，而前轮上安装发电机，后轮上安装电动机，所述开关总成包括发电机控制开关和电动机控制开关，其中发电机控制开关与发电机串联，电动机控制开关与电动机串联，所述发电机和电动机均电连接电瓶。

作为本实用新型进一步的方案：所述电瓶设置在车身的中部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述开关总成设置在车身的前段。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用所述的充电方式，将推行中消耗的能量转化为电能，可以使得电动车的行驶的时间更长和路程更长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种利用电动车轮毂的充电装置，包括后轮1、前轮2、电动机3、发电机4、电瓶5、开关总成7和车身6，所述车身6的前后端分别设置前轮2和后轮1，而前轮2上安装发电机4，后轮1上安装电动机4，所述车身6的中部设置电瓶5，而车身6的前段设置开关总成7，所述开关总成7包括发电机控制开关8和电动机控制开关9，其中发电机控制开关8与发电机4串联，电动机控制开关9与电动机3串联，所述发电机4和电动机3均电连接电瓶5；

在行驶过程中，当电瓶的点亮耗完后，可通过推行车体，使得前轮1上的发电机进行切割磁感线运动进行发电，并对电瓶充电，当车头电量显示可骑行后，关掉发电机控制开关8，就可以继续的电动行驶。

本实用所述的充电方式，可以使得电动车的行驶的时间更长和路程更长。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种利用电动车轮毂的充电装置，包括后轮（1）、前轮（2）、电动机（3）、发电机（4）、电瓶（5）、开关总成（7）和车身（6），其特征在于，所述车身（6）的前后端分别设置前轮（2）和后轮（1），而前轮（2）上安装发电机（4），后轮（1）上安装电动机（4），所述开关总成（7）包括发电机控制开关（8）和电动机控制开关（9），其中发电机控制开关（8）与发电机（4）串联，电动机控制开关（9）与电动机（3）串联，所述发电机（4）和电动机（3）均电连接电瓶（5）。

2.根据权利要求1所述的一种利用电动车轮毂的充电装置，其特征在于，所述电瓶（5）设置在车身（6）的中部。

3.根据权利要求1所述的一种利用电动车轮毂的充电装置，其特征在于，所述开关总成（7）设置在车身（6）的前段。