CN204504492U - 一种新型点焊定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型点焊定位工装，设置在支撑机构上，所述定位工装具有上电极机构和下电极机构，所述下电极机构包括下电极和下电极安装板，下电极通过下电极安装板可拆卸式安装在支撑机构上；所述上电极机构安装在翻转板上，翻转板通过转动支杆与支撑机构活动连接，所述上电极机构包括装有上电极的上电极安装板，与上电极安装板连接导板，设置在导板上方并安装在翻转板上的气缸安装座，设置在气缸安装座中的气缸Ⅰ，气缸Ⅰ的活动连杆与导板连接。该定位工装保证焊接产品质量的一致性，极大缓解检验环节技术人员的工作负担和压力，降低生产加工成本，提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工装配工具领域，具体涉及一种新型点焊定位工装。
背景技术
在汽车制造领域中用于满足紧固其他装饰和功能零件，需要在车身各种类型金属板材上焊接不同规格的螺柱。为提升螺柱的焊接质量和生产效率，利用机器人点焊工艺替代传统的拉弧式螺柱焊将是一项值得应用和推广的新兴技术。但是大部分螺柱通常在产品开发阶段被设计成拉弧方式的焊接生产工艺，这种焊接工艺的本质属于弧焊范畴，所以焊接质量完全取决于电弧对母材熔解的热量输出以及母材之间的固溶冷却方式。因此要在几十毫秒焊接时间和2毫米电弧长度控制范围内(暂不考虑其他变化因素)确保大批量焊接产品满足同样的质量要求，需要投入非常高的设备维护、产品检验、工艺调试等人力、物力。
实用新型内容
为了解决现有技术中对螺柱进行大批量焊接，焊接产品无法满足相同质量要求，且生产成本高的问题，本实用新型提供一种新型点焊定位工装，将螺柱的拉弧焊工艺用点焊工艺替代，且该定位工装适用于焊接机器人生产作业，通过该定位工装对螺柱进行机器人点焊加工，有效避免了因电弧焊接自身的不稳定性引发的螺柱虚焊问题，且点焊能够针对薄板零件更好的消除板材脆化、焊穿以及焊接飞溅等质量缺陷，因此，通过该定位工装点焊后的螺柱焊接质量可以极大缓解检验环节的工作负担和压力，并且能够在根本上解决因为拉弧式焊接的虚焊率偏高而增加的部分螺柱全数CO2补焊的重复性工作要求，同时在焊接自动化率提升上取得明显效果。
本实用新型采用的技术方案为：
一种新型点焊定位工装，设置在支撑机构上，所述定位工装具有上电极机构和下电极机构，所述下电极机构包括下电极和下电极安装板，下电极通过下电极安装板可拆卸式安装在支撑机构上；所述上电极机构安装在翻转板上，翻转板通过转动支杆与支撑机构活动连接，所述上电极机构包括装有上电极的上电极安装板，与上电极安装板连接导板，设置在导板上方并安装在翻转板上的气缸安装座，设置在气缸安装座中的气缸Ⅰ，气缸Ⅰ的活动连杆与导板连接。
所述的一种新型点焊定位工装，所述气缸Ⅰ的活动连杆的两侧分别设有导杆，所述气缸安装座上位于气缸Ⅰ的两侧分别设有与导杆相匹配的导孔，所述导杆的一端穿过导孔与导板固接。
所述的一种新型点焊定位工装，所述支撑机构上还设有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ的活动连杆与翻转板活动连接。
所述的一种新型点焊定位工装，所述支撑机构包括支撑板、设置在支撑板上的加固支撑筋和安装在支撑板上端的转接板，转接板的一侧与下电极安装板连接，翻转板通过转动支杆与支撑板活动连接。
所述的一种新型点焊定位工装，所述转接板的另一侧设有限位板，所述翻转板上设有与限位板相对应的限位块，用于限定翻转板的活动位置。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型一种新型点焊定位工装，结构简单，便于拆卸安装，将螺柱的拉弧式焊接工艺转化成机器人点焊工艺，保证螺柱批量焊接时，焊接产品质量的一致性，极大缓解检验环节技术人员的工作负担和压力，降低生产加工成本，提高加工效率。上电极机构中的上电极用于安装待焊接螺柱，下电极用于安放待加工钣金零件。利用翻转板将螺柱调整调整至预焊位置上，通过气缸Ⅰ带动导板将上电极内的螺柱焊接面与钣金零件表面相接触，将螺柱与钣金零件进行定位，再由焊枪来输出符合焊接工艺条件的电极压力和电流等。当螺柱焊接完成后，利用气缸Ⅰ将上电极脱离已经焊接完成的螺柱，利用翻转板将上电极机构与下电极机构完全分开。该定位工装的使用可以把属于拉弧焊接螺柱转移到点焊设备上进行生产，有效避免了因电弧焊接自身的不稳定性引发的螺柱虚焊问题，充分利用了点焊能够针对薄板零件更好的消除板材脆化、焊穿以及焊接飞溅等质量问题的优点，极大缓解检验焊接后螺柱环节的工作负担和压力，并且能够在根本上解决因为拉弧式焊接的虚焊率偏高而增加的部分螺柱全数CO2补焊的重复性工作要求，同时在焊接自动化率提升上取得明显效果。
附图说明
图1为本实用新型一种新型点焊定位工装装配在支撑机构上的结构示意图。
图2为本实用新型一种新型点焊定位工装装配在支撑机构上的结构示意图。
图3为本实用新型一种新型点焊定位工装的结构示意图。
其中1-转接板，2-下电极安装板，3-下电极，4-上电极，5-上电极安装板，6-气缸安装座，7-气缸Ⅰ，8-导杆，9-导板，10-转动支杆，11-加固支撑筋，12-支撑板，13-气缸Ⅱ，14-限位板，15-翻转板，16-限位块。
具体实施方式
如图1-3所示一种新型点焊定位工装，设置在支撑机构上，支撑机构包括支撑板12、设置在支撑板12上的加固支撑筋11和安装在支撑板12上端的转接板1，翻转板15通过转动支杆10与支撑板12活动连接。定位工装包括上电极机构和下电极机构，下电极机构包括下电极3和下电极安装板2，下电极3通过下电极安装板2可拆卸式安装在转接板1的一侧，转接板1的另一侧设有限位板14。翻转板15上设有与限位板14相对应的限位块16，用于限定翻转板15的活动位置。上电极机构安装在翻转板15上，翻转板15通过转动支杆10与支撑板12活动连接，上电极机构包括装有上电极4的上电极安装板5，与上电极安装板5连接导板9，设置在导板9上方并安装在翻转板15上的气缸安装座6，设置在气缸安装座6中的气缸Ⅰ7，气缸Ⅰ7的活动连杆与导板9连接。气缸Ⅰ的活动连杆的两侧分别设有导杆8，气缸安装座6上位于气缸Ⅰ7的两侧分别设有与导杆8相匹配的导孔，导杆8的一端穿过导孔与导板9固接。支撑机构的支撑板12上还设有气缸Ⅱ13，气缸Ⅱ13的活动连杆与翻转板15活动连接，气缸Ⅱ13通过气缸Ⅱ13的活动连杆带动翻转板15运行。
该一种新型点焊定位工装在点焊工位使用过程中，首先将螺柱安装到工装的上电极4内，同时下电极3与钣金零件的表面贴合。利用气缸Ⅱ13带动翻转板15将螺柱放置在预焊位置上，然后在气缸Ⅰ7的作用下将上电极4内的螺柱焊接面与钣金零件表面相接触，完成螺柱与钣金零件之间的定位，最后由焊枪输出符合焊接工艺条件的电极压力和电流等。当螺柱焊接完成后，利用气缸Ⅰ7将上电极4脱离已经焊接完成的螺柱，再利用气缸Ⅱ13将上电极机构与下电极机构完全打开。
该一种新型点焊定位工装的使用可以把拉弧焊接螺柱转移到点焊设备上进行生产，有效避免了因电弧焊接自身的不稳定性引发的螺柱虚焊问题，通过对两种不同的焊接工艺条件完成生产的螺柱焊接质量比较，点焊能够针对薄板零件更好的消除板材脆化、焊穿以及焊接飞溅等质量缺陷，因此，点焊后的螺柱焊接质量可以极大缓解检验环节的工作负担和压力，并且能够在根本上解决因为拉弧式焊接的虚焊率偏高而增加的部分螺柱全数CO2补焊的重复性工作要求，同时在焊接自动化率提升上取得明显效果。
Claims (5)
1.一种新型点焊定位工装，设置在支撑机构上，其特征在于，所述定位工装具有上电极机构和下电极机构，所述下电极机构包括下电极和下电极安装板，下电极通过下电极安装板可拆卸式安装在支撑机构上；所述上电极机构安装在翻转板上，翻转板通过转动支杆与支撑机构活动连接，所述上电极机构包括装有上电极的上电极安装板，与上电极安装板连接导板，设置在导板上方并安装在翻转板上的气缸安装座，设置在气缸安装座中的气缸Ⅰ，气缸Ⅰ的活动连杆与导板连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型点焊定位工装，其特征在于，所述气缸Ⅰ的活动连杆的两侧分别设有导杆，所述气缸安装座上位于气缸Ⅰ的两侧分别设有与导杆相匹配的导孔，所述导杆的一端穿过导孔与导板固接。
3.根据权利要求1所述的一种新型点焊定位工装，其特征在于，所述支撑机构上还设有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ的活动连杆与翻转板活动连接。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种新型点焊定位工装，其特征在于，所述支撑机构包括支撑板、设置在支撑板上的加固支撑筋和安装在支撑板上端的转接板，转接板的一侧与下电极安装板连接，翻转板通过转动支杆与支撑板活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型点焊定位工装，其特征在于，所述转接板的另一侧设有限位板，所述翻转板上设有与限位板相对应的限位块，用于限定翻转板的活动位置。
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Address after: 110122 No. 155 Shenbei Road, Dadong District, Shenyang City, Liaoning Province Patentee after: Huayu Auto Body Parts (Shenyang) Co., Ltd. Address before: 110122 No. 155 Shenbei Road, Dadong District, Shenyang City, Liaoning Province Patentee before: Shenyang Jiezhong Auto Parts Co.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150729 Termination date: 20200326 |
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