CN204494213U - 隧道自适应路灯照明装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道自适应路灯照明装置,包括可控调节灯具组件、非可控灯具组件以及控制器,本实用新型的隧道自适应路灯照明装置,能够根据隧道外的光照强度,自动调节隧道路灯亮度,使车辆驾驶员眼睛的视觉适应处于渐变的过程,使得驾驶员随时能够看清车辆前方的路况,减少了因光照变化造成驾驶员暂时性“失明”的交通事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路灯照明装置,尤其涉及隧道自适应的路灯照明装置。
背景技术
现有的隧道照明装置大都采用同一的光照强度,即是从隧道入口至隧道中部均采用一样光照强度的路灯,这样,在隧道的照明中起着一定程度的作用。但是,驾驶员从光照强度强的隧道外部突然进入光照强度较弱的隧道内或者从隧道内驶出隧道外的光照强度突然变化的过程中,驾驶员的眼睛有视觉适应的适应时间,突然的光照强度变化造成驾驶员暂时性“失明”,在车速处于较高时,这样的情况是极其危险的。
因此,需要一种隧道自适应路灯照明装置,在隧道入口及出口处使路灯照明处于渐变的过程,驾驶员的眼睛的视觉适应过程在渐变灯光的作用下,随时能够看清车辆前方的路况。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种隧道自适应路灯照明装置,能够根据隧道外的光照强度,自动调节隧道路灯亮度,使车辆驾驶员眼睛的视觉适应处于渐变的过程,使得驾驶员随时能够看清车辆前方的路况,减少了因光照变化造成驾驶员暂时性“失明”的交通事故。
本实用新型的隧道自适应路灯照明装置,包括可控调节灯具组件、非可控灯具组件以及控制器;所述非可控灯具组件包括沿隧道纵向分布于隧道内部的多个非可控照明灯,所述可控调节灯具组件包括沿隧道纵向分布于非可控灯具组件与隧道口之间的多个可控调节照明灯;所述控制器信号连接于所述可控调节照明灯用于控制其光照强度;
进一步,本实用新型的隧道自适应路灯照明装置还包括设置于隧道外部的外部光照强度传感器;所述外部光照强度传感器信号连接于控制器用于采集隧道外部的光照强度;
进一步,本实用新型的隧道自适应路灯照明装置还包括位于隧道内部设置于非可控灯具组件与可控调节灯具组件之间的内部光照强度传感器;所述内部光照强度传感器信号连接于控制器用于采集隧道内部的光照强度。
进一步,所述可控调节照明灯与非可控照明灯均沿隧道纵向均匀分布。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的目的是提供一种隧道自适应路灯照明装置,能够根据隧道外的光照强度,自动调节隧道内的可控调节灯具组件的路灯亮度,使各个可控调节照明灯的亮度从隧道口到隧道内部逐渐增强,使车辆驾驶员眼睛的视觉适应处于渐变的过程,使得驾驶员随时能够看清车辆前方的路况,减少了因光照变化造成驾驶员暂时性“失明”的交通事故。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图。如图所示,本实施例中的隧道自适应路灯照明装置,包括可控调节灯具组件、非可控灯具组件以及控制器3;所述非可控灯具组件包括沿隧道纵向分布于隧道内部的多个非可控照明灯4,所述可控调节灯具组件包括沿隧道纵向分布于非可控灯具组件与隧道口之间的多个可控调节照明灯2;所述控制器3信号连接于所述可控调节照明灯2用于控制其光照强度,本实施例的隧道自适应路灯照明装置,能够根据隧道外的光照强度,自动调节隧道内的可控调节灯具组件的路灯亮度,使各个可控调节照明灯2的亮度从隧道口到隧道内部逐渐增强,使车辆驾驶员眼睛的视觉适应处于渐变的过程,使得驾驶员随时能够看清车辆前方的路况,减少了因光照变化造成驾驶员暂时性“失明”的交通事故。
本实施例中的隧道自适应路灯照明装置还包括设置于隧道外部的外部光照强度传感器1;所述外部光照强度传感器1信号连接于控制器3用于采集隧道外部的光照强度,并将外部光照强度信号传递至控制器3,控制器3根据接受到的外部光照强度信号,自动控制各个可控调节照明灯2的亮度,从隧道口开始可控调节照明灯2的灯光强度呈等差数列排列,使得隧道口处的照明强度能够从外界光照强度逐渐过渡至隧道内部非可控照明灯4产生的照明强度,有效减轻隧道口处的照明强度变化。
本实施例中的隧道自适应路灯照明装置还包括位于隧道内部设置于非可控灯具组件与可控调节灯具组件之间的内部光照强度传感器5;所述内部光照强度传感器5信号连接于控制器3用于采集隧道内部非可控照明灯4的光照强度,控制器3根据接受到的外部光照强度信号与内部光照强度信号,自动控制各个可控调节照明灯2的亮度,使各个可控调节照明灯2的照明强度形成等差变化,使得隧道口处的照明强度能够从外界光照强度逐渐过渡至隧道内部非可控照明灯4产生的照明强度,有效减轻隧道口处的照明强度变化。
本实施例中,所述可控调节照明灯2与非可控照明灯4均沿隧道纵向均匀分布,由于可控调节照明灯2的照明强度为等差变化,因此,各个照明灯均匀分布有利于隧道内部的照明较为均匀,有利于驾驶员的观察。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种隧道自适应路灯照明装置,其特征在于:包括可控调节灯具组件、非可控灯具组件以及控制器;所述非可控灯具组件包括沿隧道纵向分布于隧道内部的多个非可控照明灯,所述可控调节灯具组件包括沿隧道纵向分布于非可控灯具组件与隧道口之间的多个可控调节照明灯;所述控制器信号连接于所述可控调节照明灯用于控制其光照强度。
2.根据权利要求1所述的隧道自适应路灯照明装置,其特征在于:还包括设置于隧道外部的外部光照强度传感器;所述外部光照强度传感器信号连接于控制器用于采集隧道外部的光照强度。
3.根据权利要求2所述的隧道自适应路灯照明装置,其特征在于:还包括位于隧道内部设置于非可控灯具组件与可控调节灯具组件之间的内部光照强度传感器;所述内部光照强度传感器信号连接于控制器用于采集隧道内部的光照强度。
4.根据权利要求3所述的隧道自适应路灯照明装置,其特征在于:所述可控调节照明灯与非可控照明灯均沿隧道纵向均匀分布。
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CN105485586A (zh) * | 2016-01-13 | 2016-04-13 | 任锴 | 一种智能公路隧道、地下或室内停车场灯光安全装置 |
CN109027900A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-12-18 | 广州市轻工高级技工学校(广州市轻工技师学院、广州市轻工高级职业技术培训学院) | 一种用于隧道的节能调光装置 |
CN111503562A (zh) * | 2020-05-06 | 2020-08-07 | 陈威 | 一种隧道智慧照明系统及方法 |
CN111928177A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-11-13 | 贵州省公路工程集团有限公司 | 基于光感条件下隧道智慧照明管控技术 |
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