CN204493697U - 气动高压注油器之气缸体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动高压注油器之气缸体，其技术方案要点是气缸体内圆周侧面设有限位台阶，所述气缸体内圆周侧面固定有硬质氧化外理的耐磨衬套，所述耐磨衬套一端抵触在限位台阶上，所述密封圈抵触在耐磨衬套内圆周侧面，防止耐磨衬套内部气压泄漏，由于耐磨衬套通过硬质氧化处理制成，当铝合金通过硬质氧化处理后有效增加了铝合金表面的耐磨性能，有效的提高了耐磨衬套的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸体,更具体地说，它涉及一种气动高压注油器之气缸体。
背景技术
气动高压注油器在人们日常生活中应用非常的广泛，气动高压注油器包括注油器主体、提油管、活塞组件、气缸体，所述活塞组件设置在注油器主体内，所述气缸体固定连接在注油器主体一端，所述活塞组件包括活塞、组合阀门，所述活塞与组合阀门固定连接所述组合阀门外圆周侧面设有滑动密封圈，气缸体通过空气压缩机向注油器主体内通入高压气体，带动活塞组件在注油器主体内部轴向滑动，由于驱动活塞组件轴向滑动，通过组合阀门在自动分配组合阀门两端的气体，从而在组合阀门外圆周侧面增设滑动密封圈，由于活塞组件高速的往复运动，导致滑动密封圈与气缸体产生较大的摩擦，导致气缸体容易磨损，且磨损后气缸体需要整体更换，导致更换麻烦，大大提高了维护成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种维护成本低，耐磨性好，使用寿命长的气动高压注油器之气缸体。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种气动高压注油器之气缸体，所述气缸体内圆周侧面设有限位台阶，所述气缸体内圆周侧面固定有由硬质氧化处理的耐磨衬套，所述耐磨衬套一端抵触在限位台阶上。
优选的，所述气缸体内圆周侧面设有凹槽，所述凹槽内设有固定密封圈，所述固定密封圈抵触在耐磨衬套外圆周侧面。
优选的，所述气缸体外圆周侧面一体设有连接凸筋，所述连接凸筋侧面设有螺纹孔。
优选的，所述限位台阶高度小于耐磨衬套厚度。
优选的，所述耐磨衬套靠近限位台阶一端外圆周侧面设有倒角，所述耐磨衬套另一端内圆周侧面也设有倒角。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：气动高压注油器通过空气压缩机向注油器主体内通入压缩空气，通过组合阀门在自动分配组合阀门两端的气体，使组合阀门的两端产生气压差，使活塞组件产生轴向滑动，从而在组合阀门外圆周侧面增设滑动密封圈，由于活塞组件高速的往复运动，对气缸体内壁的摩擦力很大，普通铸铝气缸体不耐磨，容易磨损，而新型气缸体镶嵌通过硬质氧化处理的耐磨衬套，有效增加了气缸体内表面的耐磨性能，有效的提高了耐磨衬套的使用寿命，且当耐磨衬套磨损严重时只需要更换耐磨衬套，而无需更换整个气缸体，大大减少了维护成本。
附图说明
图1为本实用新型气动高压注油器之气缸体实施例的内部结构图；
图2为本实用新型气动高压注油器之气缸体施例气缸体的内部结构图；
图3为图1中A的剖视图；
图4为图1中B的剖视图。
附图标记：1、注油器主体；2、提油管；3、活塞组件；31、活塞；32、组合阀门；321、滑动密封圈；4、气缸体； 41、固定密封圈；42、连接凸筋；43、限位台阶；5、耐磨衬套； 51、倒角。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型气动高压注油器之气缸体实施例做进一步说明。
一种气动高压注油器之气缸体，所述气缸体4内圆周侧面设有限位台阶43，所述气缸体4内圆周侧面固定有由硬质氧化处理的耐磨衬套5，所述耐磨衬套5一端抵触在限位台阶43上，气缸体4为圆桶形罩体，气缸体4固定连接在注油器主体1尾部，气动高压注油器通过空气压缩机向注油器主体1内通入压缩空气，通过组合阀门32在自动分配组合阀门32两端的气体，使组合阀门32两端的产生气压差，使活塞组件3产生轴向滑动，从而在组合阀门32外圆周侧面增设滑动密封圈321，由于活塞组件3高速的往复运动，对气缸体4内壁的摩擦力很大，普通铸铝气缸体4不耐磨，容易磨损，而新型气缸体4镶嵌通过硬质氧化处理的耐磨衬套5，有效增加了气缸体4内表面的耐磨性能，有效的提高了耐磨衬套5的使用寿命，且当耐磨衬套5磨损严重时只需要更换耐磨衬套5，而无需更换整个气缸体4，大大减少了维护成本。
所述气缸体4内圆周侧面设有凹槽，所述凹槽内设有固定密封圈41，所述固定密封圈41抵触在耐磨衬套5外圆周侧面，固定密封圈41卡在凹槽上，固定密封圈41对耐磨衬套5提供摩擦力，通过固定密封圈41使耐磨衬套5与气缸体4过盈配合，有效的防止耐磨衬套5受冲击组件的影响产生轴向滑动与晃动，防止耐磨衬套5与滑动密封圈321产生相对的晃动，有效的提高了滑动密封圆与耐磨衬套5形成的密封效果，且防止耐磨衬套5产生振动而撞裂，提高了耐磨衬套5的使用寿命。
所述气缸体4外圆周侧面一体设有连接凸筋42，所述连接凸筋42侧面设有螺纹孔，气缸体4通过螺钉与注油器主体1固定连接，使气缸体4方便的与注油器主体1连接。
所述限位台阶43高度小于耐磨衬套5厚度，有效的防止活塞组件3轴向滑动时撞到限位台阶43，提高了冲击注油器的使用寿命。
所述耐磨衬套5靠近限位台阶43一端外圆周侧面设有倒角51，所述耐磨衬套5另一端内圆周侧面也设有倒角51，当耐磨衬套5装入时抵触在倒角51上装入，使耐磨衬套5能够不被卡住，使耐磨衬套5方便的安装，使维护使更加的方便。
Claims (5)
1.一种气动高压注油器之气缸体，其特征是：所述气缸体内圆周侧面设有限位台阶，所述气缸体内圆周侧面固定有由硬质氧化处理的耐磨衬套，所述耐磨衬套一端抵触在限位台阶上。
2.根据权利要求1所述的气动高压注油器之气缸体，其特征是：所述气缸体内圆周侧面设有凹槽，所述凹槽内设有固定密封圈，所述固定密封圈抵触在耐磨衬套外圆周侧面。
3.根据权利要求2所述的气动高压注油器之气缸体，其特征是：所述气缸体外圆周侧面一体设有连接凸筋，所述连接凸筋侧面设有螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的气动高压注油器之气缸体，其特征是：所述限位台阶高度小于耐磨衬套厚度。
5.根据权利要求4所述的气动高压注油器之气缸体，其特征是：所述耐磨衬套靠近限位台阶一端外圆周侧面设有倒角，所述耐磨衬套另一端内圆周侧面也设有倒角。
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106194643A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 一种电动无油主空压机空气压缩装置 |
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2015
- 2015-02-07 CN CN201520090554.5U patent/CN204493697U/zh active Active
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| CN106194643B (zh) * | 2016-08-31 | 2019-07-05 | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 | 一种电动无油主空压机空气压缩装置 |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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